Portugues

Mercedes es la misma tornilleria que el nuestro,5x112. Un saludo.Portugues.

Buenas!!.te contestamos a algo... 1.- Tarda mucho en apagarse las luces una vez que cierro el coche...Puede ser que lo etngas configurado el modulo confort por vagcom con un determinado tiempo.A mi me tarda unos 5 segundos. 2.- Al abrir con el mando si que se encienden los intermitentes pero al cerrarlo no, es normal?...cuantas pulasicones te hace cuando abres?.Lo normal es dos al abrir y una al cerrar.Si no recuedo mal tambien puede configurarse. 3.- No funciona la apertura del maletero desde el mando, a que puede ser debido?...Puede ser que el motor de apertura del maletero no funcione bien.De todas formas,prueba lo que te comentan.Ten punlsado el mando 2 segundos. 4.- En caliente cuando arranco hay veces que el ralenti se queda en 1100 rpm cuando lo normal sería 900 como en frio.Eso es el Starter automatico ajustando valores. 5.- Donde puedo encontrar alguna pieza de carroceria interior como una tapa de altavoz de la puerta izquierda y la tapa del reposabrazos central?...En algun desguace o Ebay. Eso si,quiero Fotos!!. Un saludo.Portugues.

Patapaca tambien tiene uno amarillo... Un saludo.Portugues.

No,no te vale.EL diametro de Bmw es de 120mm,y el de Audi 5x112...Toca desmontar gomas... Un saludo.Portugues.

Vaya mala suerte!!.Yo haria lo siguiente...Si es un cojinete,me lo busco a traves de una casa especializada,como SKF o asi,y te costara a lo mejor 250€,(que ya es mucha pasta para un cojinete,ya que supomgo que sera reforzado,mas de 300.000 rev,de agujas con grasa teflon...)...Saco el coche,lo llevo a un taller de amiguete y/o barrio y que me lo solucione...Unos 1000€ y coche funcionando... Es la opcion mas barata...Y probablemente la que mas te satisfaga...En la cartera... Un saludo.Portugues.

Bueno...Pues tras montarlo siguiendo todas las indicaciones,segun esquemas electricos expuestos y demas,me encuentgro que funciona,pero que al volver tras darme una vuelteciila por un par de decadas atras,me encuentro que mi mujer tiene 15 años,que grita como las histericas,, y que esta "pasada de vueltas2 por un tal Rob Lowe... Que me aconsejais?.Me piro otra vez y me cargo al menda este?,la instruyo a ver si en un viaje proximo cuando vuelva esta segun aleccionamiento practico,o le mando con la madre?... Ayudadme,please,que mi hijo tampoco la soporta... Un saludo.Portugues. P.D:El niño se ha traido una converse all stars chuck teylor de la epoca que vacilan que no veas... Y dice que nos expliqueis como cambiarla por esta:

Pues mirandolo detenidamente,el parecido que le saco es el siguiente: -Trasera del Sirocco -Lateral del Serie 1 -Delantera,(faros),del micra -Panekes delanteros del ibiza FR Eso si,los sillones esos los he probado en un GTV con todos los reglajes electricos y son la o****!! Un saludo.Portugues.

Hombre...Si cuando lo comprastes te dieron un documento certificando el kilometraje del coche,y consigues un certificado de Audi diciendo que esta afeitado,yo me iria de cabeza a juzgado a denunciar...Algo sacas seguro. Un saludo.Portugues.

Precioso!!.Ese color me encanta..Es mi preferido!!. En cuanto al mantenimiento,Lo que suele fallarle son los brazos de suspension delantros,y los turbos,a los uqehay que hacerle un mantenimiento exclusivo.de lo demas que comentas,el giro que te hace puede ser que le falte liquido de la direccion,bien por desguaste o por fuga,y el fis que es comun en todos los B5... En cuanto a reprogramacion,hay varios temas que hablan de ello,hasta lo que hace falta para tener el motor del RS4 B5... Un saludo.Portugues.

No es solo tu coche....De los B5 por ejemplo,pasa igual...Si quieres ver a la mayoria de los que en su tiempo estaban en el fro,debes ir al foro B6 o al B8,y si no a BMW,que tambien hay alguno pululando por alli... Yo el coche lo veo al igual que tu,como un hobbie,al igual que la moto. Un saludo.Portugues.

Precioso....Se aprecia que es la G.C quien hace las fotos...La verdad es que es una pasada... Un saludo.Portugues.

Buenas.Una presentacion como Dios manda no estaria mal...En cuanto tu problema,solo tienes que dejar pulsado el elevalunas hasta abajo del todo y mantenerlo un segundo asi,que es como recupera la memoria. Un saludo.Portugues.

Blashford,eso es comomlo del plomo en su momento...segun interesa meten un componente-elemto en el combustible... Un saludo.Portugues. P.D:Vaya currada que te estas metiendo con este post...

Mete una clausula en el contrato de compraventa especificando el tema y eevitas molestias con el que lo compre... Un saludo.Portugues.

Pues tiene una pinta acojonate...Alfa esta retomando el camino del exito que ya tuvo con el 33 y el 75 por ejemplo...Y esos motores tienen buena presencia...120 cv`s turbo...y el quadrofoglio de 235 debe de ser la leche!!. Un saludo.Portugues.

El casp Ttoni,es que la gente ya no se molesta, no digo ni en investigar,si no ni en leer...Abren post repitiendo temas hasta la saciedad,y luego,si no tienen respuestas,exigen...Y ni siquiera una presentacion en condiciones ni nada... Ya hay veces que cansa.. Un saludo.Portugues.

Eso andamos esperando todo av@nt...Eso esperamos... Un saludo.Portugues.

Hombre de palabra,hombre con honor,como decia mi abuelo...Precioso!!.Que mas se puede decir...En cuanto lo limpies un poco,(que le pasa en el paragolpes trasero?),va a quedar de miedo!! Un saludo y a disfrutarlo amigo!!.Portugues.

A ver..Los transponder del B5 son de codificacion variable...es decir,cada vez emite un pulso diferente y hace falta una maquina especial para hacerlo...Los normales o 1 solo pulso,lo hacen hasta en los carrefour. Aparte,te hace falta vag tacho y vagcom,y no puedes memorizar mas de 4 transponder-llaves en la centralita por lo que hay que borrar las anteriores. En cuanto a la frecuencia,la nuestra es 433.92mhz,y te sirven mandos del A6 y del A3 de la epoca.Los nuevos emiten en 493,494mhz,y creo que los ultimos en la frecuencia de 500mhz... Un saludo.Portugues.

A mi una anterior pareja que tuve,era lo mismo con la moto...que si te vas los sabados a la sierra con los amigos,que si una tanda en circuito de vez en cuando, que si...,que si...Hasta que un dia,harto,me dijo que le daba mas amor que a ella,a lo que le dije.¿Pero tu que quieres,amor?...Su respuesta:SI...Tras lo que me saque 20€ de la cartera y le dije "Pues ya te puedes comprar un consolador y usarlo los sabados por la tarde..." Su cara cuando vio que la cosa no iba a cambiar,impagable...Eso si,si se iva con sus amigas de tiendas y se llevaban 7 horas en un centro comercial no pasaba nada...YO no necesitaba amor porque "tenia a la otra"....segun ella. Un saludo.Portugues.

Pues creo que no va a poder ser...Las centralitas del B6,si no me equivoco trabajan a 32 bits,mientras que las nuestras van a 16...Por lo que el protocolo es completamente difedrente,amen de la instalacion electrica del mismo,espacio en el coche y seguro que algo mas,como el resto de modulos de informacion del coche,(abs,confort...). Un saludo.Portugues.

Los esquemas se consiguen en el Elsa o el Etka o vagcat.Cualquier programa de estos trae el despiece del coche.Solo hay que ir a la parte electrica... Un saludo.Portugues.

Explica eso de "hay diferencia tanto buena como mala"... Un saludo.Portugues.

El kit de Meyle es muy bueno.Es mejor que el de origen incluso.Rafa 20vt ha cambiado tambien los brazos traseros. Un saludo.Portugues.

Me alegro de que te llene el coche!!.Espero esas fotillos para ver ese morrito... Un saludo.Portugues.