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Portugues

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Mensajes publicados por Portugues

  1. Acabo de venir de comprobarlo barmor.En el mio da 15,2,y lo he comprobado en el de mi viejo para no quedarme con la duda...y da 14,8 en un motor 1.6 de gasolina de un Chevrolet...Supongo que dependera del alternador que lleva...

     

    Un saludo.Portugues.

     

    P.D:En mi moto da 14,2V...

  2. Las itv`s funcionan independientemente unas de otras.Son empresas diferentes.Aqui en mi provincia,dependiendo a la que vayas,tienes unos requisitos u otros...Y a veces depende de como le caigas al tio que esta alli...A mi por ejemplo,el Audi me lo han mirado hasta el ultimo tornilo una vez y ni me lo han mirado,(solo gases),otra.

     

    Un saludo.Portugues.

  3. 2 cosas: o tienes algun elemento que esta consumiendo,(lease radio,alguna luz interior,algun mal contacto),o a la bateria le queda un telediario...Aunque yo revisaria el alternador,ya que puede ocurrir que no meta carga suficiente.

     

    Haz una cosa:Arranca el coche y mira a ver cuanto carga el alternador.Debe de dar en torno a los 14,5-16 V en las bornas de la bateria.Con el motor apagado,la bateia debe de dar 12-12,5 v.Si te da mas,tienes consumo por alguna parte....

     

    Un saludo.Portugues.

  4. No te digo nda que ya no te hayan dicho...S-line!!.Ademas,seguro que a el le jode mas que ati,ya que a ti no te va a costar ni un duro y a el le va a costar pasta y tiempo sin el coche.Veras como a la proxima esta mas listo...

     

    Lo importante...Que tu estas al 100%.

     

    Un saludo.Portugues.

  5. Calorcito?...No se porque lo dices... :flwrs: En Huelva el clima no es tan malo como para no ir sin aire...Y lo moreno que se te pone el brazo de llevarlo fuera?.Ademas,el mio no llevaba direcion asistida...Era un put* kart!!. :thumbsup:

     

    El Clio Williams de 1993 pesa 990 kilos y montaba un 2.0 atmosférico de 150 caballos...Casi na!!.Lo que disfrute yo con ese cochecito!!

     

    Un saludo.Portugues.

  6. Lamento contradecirte, Portugues.

     

    Todas las reparaciones que están cubiertas por la garantía del fabricante, sólo tienen garantía hasta la finalización de la primera. Es decir, a este motor se le acabó la garantía en el momento que se lo montaron.

     

    Otra cosa es que se acompañara una factura de taller en la que el cliente hubiera desembosado algún dinero pero, como éste no es el caso.................

     

    SALUDOS

     

    Pues llevas razon Chirrito,lo que no se es porque me he liado con lo de los dos dias de la garantia...

     

    Un saludo y gracias por la correcion.Portugues.

  7. Es del mismo fabricante de silenbloks y casquillos BOR.Estos dos kit se diferencian del resto,en que los silentblock de los brazos inferiores no son hidraulicos,sino de goma y teflon recubierto por una carcasa metalica,haciendo que duren muchisimo mas.

     

    De hecho,me decidi por Mapco y no Meyle porque ellos mismos en su catalogo,paginas 544,545,no aconsejan su juego para el 2,5 TDI...,junto con el 2.7 Bi Turbo quattro,2.7 Turbo quattro, 2.8 24V,y S4 quattro...

     

    Y el casquillo en cuestion que mas se nos jode de los inferiores es este:100 407 0060/HD,y de nuevo,en la pagina 555 nos dice:except: 2.5 D, 2.7 Bi Turbo quattro,2.7 Turbo quattro, 2.8 24V.

     

    En Mapco me dan 2 años de garantia...Meyle creo que no...

     

    Un saludo.Portugues.