Portugues

Edy,os tengo dicho que no metais motores de moto en el coche!! :clap1: En cuanto a tus fotos FRANK,me gusta mas la trasera del modelo blanco...EL motor te lo puedes quedar.... Y en cuanto al audi ese de MTM,es de plata de la buena...De una jeque hecho a medida...Y tiene otro S8 en oro...en un garaje en el que tambien tiene un avion que se gasto solo en dorarlo 160 millones... Un saludo.Portugues.

Me alegro de volver a leerte amigo!!.Y me encanata esa foto de tu ciudad...Tiene una pinta genial con esos bosques alrededor...Seguro que el aire tiene una calidad un "poco" diferente al de aqui... Un saludo.Portugues.

Ese motor salio en version limmitada con una serie de cambios,como una centralita especifica para el modelo.Yo he tenido la oportunidad de probarlo y te aseguro que es un put* tiro de coche...Ahora bien,si ivan cree que el suyo consume.... Yo te aseguro edy que si el mio no estuviera fatal para venderlo,porque le palmo bastante pasta,ya tendria un S8 o un A8...(aunque fuera de gasoil).Al precio que esta la gasolina y los kilometros que hago me compensa de mas... Un saludo.Portugues.

Ese motor va de muerte.Es una roca,no suele dar problemas,algun que otro cauda y nada mas.En el foro hay mucha informacion sobre el.Usa el buscador,que te vas a hartar de leer. Un saludo.Portugues.

si te coges el 2.5, ten por seguro que son 10 litros a los 100 en ciudad...El bora no me parece u mal coche,pero creo que de ellos solo merece la pena el 2,8 edicion limitada con v4motion. Un saludo.Portugues.

Te has fumado algo raro,Bor?... Un saludo.Portugues.

Asegurate de desmontar la bateria por lo menos 1/2 hora antes de quitarlo no vaya a ser que reviente al descoectarlo....Y te jodas entero tu tambien...Para quitar,hay que aflojar dos tornillos torx que lleva por detras,sacas el airbag,y depues,con una llave XZN de 17" el volante.Para montar al reves,y lo ultimo,enchufar la bateria. Un saludo.Portugues.

Ostras...Eso me pasa por escribir muchas veces sin pensar si es gasolina o gasoil... Menos mal que esta el amigo Rf20VT para corregirme... Como es gasolina,yo miraria bujias,cable de las mismas,filtro de aire,y limpiaria inyectores... Un saludo.Portugues.

Eso hay que oirlo ezequiel,si no es muy dificil de diagnosticar...Mi coche suena a ralenti..Si le piso,suena la entrada de la admision,y cuando suelto suena la salida del aire del turbo por la valvula descarga...Y no tengo fugas de ningun tipo...Asi que puede ser normal...Pero abria que verlo para concretarlo. Un saludo.Portugues.

Al final acabaras por tomar la costumbre que tenemos algunos...La de hecharte para atras cuando entras en una calle o parking para ver todo lo que hay... Un saludo.Portugues.

Miralo por el lado positivo,no se cebaron y reconocen el error de no llevar la documentacion.Es raro dar con polis asi hoy en dia...Si te ocurre en Huelva,tienes el 80% de posibilidades de que la hayas cagado bien bien... Eso si,amortizar la historia la amortizas seguro... :ranting2: Un saludo.Portugues.

Bienvenido,y como dicen los compañeros,unas fotillos para conocer al niño... Un saludo.Portugues.

Tu coche tiene pefectamente limpio conductos de admision y colectores de escape?.Puede que no respira en condiciones ni evacue bien los gases si tiene mucha carbonilla... El turbo tambien puede que este igual y los alabes no terminen de abrir perfectamente... Un saludo.Portugues.

Efectivamente,yo me refiero a LCD.Hace un poco de tiempo,abri un tema que se llama "todo sobre el fis",y en el lo explico todo. Un saludo.Portugues.

Si he de elegir solo entre estos,CASTROL. Y si se puede o lo encuentras,ERTOIL,que cumple la normativa y son las bases de aceites mejores del mundo y que mejor envejecen... Un saludo.Portugues.

El tuyo es un FIS Epson de la 1º serie TToni... Un saludo.Portugues.

Yo no haria caso ni harto de vino...Si a los 5 años no has llegado añ kilometraje que marca el fabricante,ya estas tardando en cambiarla si no quieres romper distribucion por que se agriete la correa... Un saludo.Portugues. P.D:En el 2.5 TDI V6 se hace a los 120.000...Y ya es una pasada para una correa de goma...

Debes soldar todos los contactos que ves en el ectremo izquierdo de la placa...Unas poquillas de soldaduras... Si no estas ducho en el manejo del soldador,mejor que lo dejes no vayas a quemar algun otro componente y te cargues el cuadro... Un saludo.Portugues.

Pues para empezar hay que estar seguro que el cuadro es fabricado por VDO,si no no vale.En los Magneti marellli no funciona... Por lo demas,Es una tienda,99% de votos positivos...Yo me fiaria. Un saludo.Portugues.

darta,no pagues mas de 240 por ambas piezas,que aunque estes en la otra punta seria un robo.Y si...es uno de esos dias para hecharse a dormir cuanto antes.... Hace poco tuve uno de esos yo... Un saludo.Portugues.

Dunlop...Pues yo mismo,que monto las Sport 01A.Blanditas que agarran de la muerte.Eso si,no esperes mas de 20.000 klms con ellas... Un saludo.Portugues.

Bienvenido y se ve muy bien cuidado...A disfrutarlo y ya nos comentara como anda ese bicho... Un saludo.Portugues.

Pon el enlace para que podamos ver de que se trata y opinar...Asi te ayudaremos algo mas... Un saludo.Portugues.

Fijate que no te relacionaba yo con que fuera este tu coche...Y hasta habia contestado ya en el post y todo... Un saludo y a seguir disfrutando con el...Portugues.

Hombre pexiv,has de tener en cuenta,que hace diez años,era una medida a considerar como muy gorda....Cuando lo normal eran las llantas de 13" y 14". Aunque te parezca mentira,yo tambien guardo el juego de 15",ya que es comodo y muy barato de cambiar gomas.Lo tengo para algun apuro.Tambien tengo uno de 18" ahora sin gomas hasta esta semana que un a,igo se las quita a su coche a menos de medio uso,pero se las voy a montar para venderlo. EL de 17" me lo quite de encima rapido,ya que es el mas goloso y el que la gente quiere montar. En cuanto a separadores...Yo no los montaria,tornilleria mas larga,mas peso en los ejes,si no son de doble centraje dan problemas...Aparte de que la itv no es muy amiga de ellos... Un saludo.Portugues.