-
Mensajes
3878 -
Ingresó
-
Última visita
Tipo de contenido
Perfiles
Foros
Calendario
Tienda
Mensajes publicados por Portugues
-
-
si te coges el 2.5, ten por seguro que son 10 litros a los 100 en ciudad...El bora no me parece u mal coche,pero creo que de ellos solo merece la pena el 2,8 edicion limitada con v4motion.
Un saludo.Portugues.
-
¿Quieres un diesel?
Te lo cambio por el mío...
Te has fumado algo raro,Bor?...
Un saludo.Portugues.
-
Asegurate de desmontar la bateria por lo menos 1/2 hora antes de quitarlo no vaya a ser que reviente al descoectarlo....Y te jodas entero tu tambien...Para quitar,hay que aflojar dos tornillos torx que lleva por detras,sacas el airbag,y depues,con una llave XZN de 17" el volante.Para montar al reves,y lo ultimo,enchufar la bateria.
Un saludo.Portugues.
-
Ostras...Eso me pasa por escribir muchas veces sin pensar si es gasolina o gasoil...
Menos mal que esta el amigo Rf20VT para corregirme...
Como es gasolina,yo miraria bujias,cable de las mismas,filtro de aire,y limpiaria inyectores...
Un saludo.Portugues.
-
Eso hay que oirlo ezequiel,si no es muy dificil de diagnosticar...Mi coche suena a ralenti..Si le piso,suena la entrada de la admision,y cuando suelto suena la salida del aire del turbo por la valvula descarga...Y no tengo fugas de ningun tipo...Asi que puede ser normal...Pero abria que verlo para concretarlo.
Un saludo.Portugues.
-
Al final acabaras por tomar la costumbre que tenemos algunos...La de hecharte para atras cuando entras en una calle o parking para ver todo lo que hay...
Un saludo.Portugues.
-
Miralo por el lado positivo,no se cebaron y reconocen el error de no llevar la documentacion.Es raro dar con polis asi hoy en dia...Si te ocurre en Huelva,tienes el 80% de posibilidades de que la hayas cagado bien bien...
Eso si,amortizar la historia la amortizas seguro... :ranting2:
Un saludo.Portugues.
-
Bienvenido,y como dicen los compañeros,unas fotillos para conocer al niño...
Un saludo.Portugues.
-
Tu coche tiene pefectamente limpio conductos de admision y colectores de escape?.Puede que no respira en condiciones ni evacue bien los gases si tiene mucha carbonilla...
El turbo tambien puede que este igual y los alabes no terminen de abrir perfectamente...
Un saludo.Portugues.
-
Efectivamente,yo me refiero a LCD.Hace un poco de tiempo,abri un tema que se llama "todo sobre el fis",y en el lo explico todo.
Un saludo.Portugues.
-
Si he de elegir solo entre estos,CASTROL. Y si se puede o lo encuentras,ERTOIL,que cumple la normativa y son las bases de aceites mejores del mundo y que mejor envejecen...
Un saludo.Portugues.
-
El tuyo es un FIS Epson de la 1º serie TToni...
Un saludo.Portugues.
-
Yo no haria caso ni harto de vino...Si a los 5 años no has llegado añ kilometraje que marca el fabricante,ya estas tardando en cambiarla si no quieres romper distribucion por que se agriete la correa...
Un saludo.Portugues.
P.D:En el 2.5 TDI V6 se hace a los 120.000...Y ya es una pasada para una correa de goma...
-
Debes soldar todos los contactos que ves en el ectremo izquierdo de la placa...Unas poquillas de soldaduras...
Si no estas ducho en el manejo del soldador,mejor que lo dejes no vayas a quemar algun otro componente y te cargues el cuadro...
Un saludo.Portugues.
-
Pues para empezar hay que estar seguro que el cuadro es fabricado por VDO,si no no vale.En los Magneti marellli no funciona...
Por lo demas,Es una tienda,99% de votos positivos...Yo me fiaria.
Un saludo.Portugues.
-
darta,no pagues mas de 240 por ambas piezas,que aunque estes en la otra punta seria un robo.Y si...es uno de esos dias para hecharse a dormir cuanto antes....
Hace poco tuve uno de esos yo...
Un saludo.Portugues.
-
Dunlop...Pues yo mismo,que monto las Sport 01A.Blanditas que agarran de la muerte.Eso si,no esperes mas de 20.000 klms con ellas...
Un saludo.Portugues.
-
Bienvenido y se ve muy bien cuidado...A disfrutarlo y ya nos comentara como anda ese bicho...
Un saludo.Portugues.
-
Pon el enlace para que podamos ver de que se trata y opinar...Asi te ayudaremos algo mas...
Un saludo.Portugues.
-
Fijate que no te relacionaba yo con que fuera este tu coche...Y hasta habia contestado ya en el post y todo...
Un saludo y a seguir disfrutando con el...Portugues.
-
Hombre pexiv,has de tener en cuenta,que hace diez años,era una medida a considerar como muy gorda....Cuando lo normal eran las llantas de 13" y 14".
Aunque te parezca mentira,yo tambien guardo el juego de 15",ya que es comodo y muy barato de cambiar gomas.Lo tengo para algun apuro.Tambien tengo uno de 18" ahora sin gomas hasta esta semana que un a,igo se las quita a su coche a menos de medio uso,pero se las voy a montar para venderlo.
EL de 17" me lo quite de encima rapido,ya que es el mas goloso y el que la gente quiere montar.
En cuanto a separadores...Yo no los montaria,tornilleria mas larga,mas peso en los ejes,si no son de doble centraje dan problemas...Aparte de que la itv no es muy amiga de ellos...
Un saludo.Portugues.
-
Que manden un buen grupo de metal con guitarras y voz potente,como saratoga,rata blanca,stravaganzza o a Leo jimenez...Pero no hay huevos a hacerlo por que seguramente para TV "no dan el tipo"...De hecho ya ocurrio en el fin de año de 2007-2008 en la 1º de tve,que la gente que estaba alli no sabia ni como ponerse...
Un saludo.Portugues.
P.D.Larga vida al metal!!
-
La 205/60-15 va de lujo en el coche.Flanea mucho menos y son gomas asequibles totalmente.de hecho es con la que mas acelera el coche.
Es cierto que con la 16" es el mejor compromiso,porque como te dice Lctrc,el coche se siente mucho menos barca.
Las 17" quedan bien esteticamente,y las 18" aparte de que es una pasta de temblar cada vez que miras gomas,tienes el inconveniente de que notas hasta las grietas de la carretera,y el cosiguiente peligro de que cortes las gomas o arañes las llantas aparcando muchas veces...
Un saludo.Portugues.
P.D:Yo he llevado las 4 medidas,y al final,por compromiso de comodidad por el crio,me quede con las 16" en 205/55-16...
-
No te me enfades,Te he mandado privado con explicacion detallada...Y unas fotillos de bicho para conocernos,please.
Un saludo.Portugues.
A4 TDI 1.9 110 CV
en Audi A4 B5 (1995-2001)
Publicado
Ese motor va de muerte.Es una roca,no suele dar problemas,algun que otro cauda y nada mas.En el foro hay mucha informacion sobre el.Usa el buscador,que te vas a hartar de leer.
Un saludo.Portugues.