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Portugues

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Mensajes publicados por Portugues

  1. Buscador...que esto esta supertrillado....

     

    El punto A y B, si tu neumatico es por ejemplo 91V,el que montes nuevo no puede ser inferior a esta cifra,no puede ser por ejemplo 89T.Debe ser igual o superior al original.

     

    El punto D dice que la garganta de la llanta debe ser adecuada a dicho neumatico.No puedes montar una goma 195 en una llanta con 8" de garganta,ya que no queda asentada como deberia con el consiguiente riesgo de destalone de la goma.

     

     

    Un saludo.Portugues.

  2. Disco Brembo y pastillas todo por 100?

    Supongo que el precio esta bien no? Digo por ser un disco Brembo, de una marca racing conocida.

    ami me pasaron el precio de un disco por 27 Pounds, que no son mas de 30 Euros, pero claro, no se ni que marca ni nada, seguramente es algo estandar y punto.

    Alguien me recomienda algún disco en concreto? Vale la pena pagar un poco mas por tener unos brembo por ejemplo?.

    Ya que estoy preguntando aprovecho.

    Se puede poner un disco mas grande? O hay que adaptarlo para poder hacerlo?

    Saludos y gracias!

     

    No puedes poner un disco mas grande a menos que desplaces las pinzas de freno.Hay un brico de ello.Para el nuestro se utiliza las del A6 si no recuerdo mal.

     

    En cuanto a discos,marcas como AP,Necto,Lucas no te desagradaran lo mas minimo...

     

    Un saludo.Portugues.

  3. Pues notaras que agarra mucho mas,que pierdes en aceleracion y que aumenta un pelo el consumo.Yo ahora seguramente monte de nuevo 18",y de hecho no voy a pasar de 215...Y casi seguro,si me consiguen las gomas,monte 205 en 18".

     

    Un saludo.Portugues.

  4. Yo debo de ser otros de esos tontos a los que la madera le encanta...no le veo el mismo atractivo que al aluminio o las otras de aluminio cepillado.O madera,o carbono,y si tengo que elegir,madera....Asi de raro es uno....Y es que la clase y distincion que da la madera no la da ningun otro material.

     

    Un saludo.Portugues.

     

    P.D:He pensado hasta en ponerle el volante de 3 palos que existe en madera para el nuestro....

  5. Las gom,as deben de ser quivalentes en las medidas que pongas,tanto en 16 como en 17.Lo siguiente es pedirle al tio que en la ficha te las meta,o en el papel diga que la pasas con medida equivalente.

     

    En cuanto al Xenon,es cuestion de suerte...Si el tio ve que no llevas regulacion automatica o lavafaros,(imprescindibles si llevas xenon),Te hecahara sobre la marcha hacia atras.

     

    Un saludo.Portugues.

  6. Puede ser que por suciedad se te haya quedado un piston de la pinza agarrotado y no te recupere bien del todo,haqciendo que la pastilla roce cuando andas.Al volver a frenar a lo mejor se recupera del todo y por eso no suena...

     

    Un saludo.Portugues.

     

    P.D:Ese conjunto esta pidiendo una limpieza apresion inmediata...

  7. Si con 50.000 klms tienes que cambiar discos,o tienes las pastillas mas duras que un adoquin o estan deformados....En los coches que he tenido,alguno ha ido al desguace con los de serie y mas de 200.000 klms,y nuevos,dentro de tolerancias aun.Ademas,los discos no se cristalizan,eso es las pastillas y tiene arreglo con una lima,alcohol de quemar,agua y jabon.

     

    Un saludo.Portugues.

     

    P.D:Para saber si los tienes que cambiar,coge un calibre,mira el el grosor que viene escrito en el disco y mira cuanto te has comido.En el debes de tener la tolerancia maxima que acepta de desgate y limite de rectificacion...

  8. Tienes toda la razon,a la nena le falta un ligero punch,pero la perdida contra la estetica....ademas cada vez estoy mas sorprendido de lo poco que hago el cafre desde que tengo el b5 y sigue andando y saliendo de sobra :ranting2:

     

    Tu sabes por que ,no?.Porque cada vez somos mas viejos y nos gusta mas la bebida en copa en vez de vaso de tubo.... :ranting2: .

     

    Un saludo.Portugues.

  9. Yo pase de 195 en llanta 15 a 225 en 17 y la verdad es que no he notado gran diferencia ni en consumo 0,2l segun el fis ni en prestaciones a la baja

     

    Servus,el coche con lo que mas acelera es con la 15".Y eso es por las masas suspendidas del eje delantero.Yo si lo he ido notando en cada juego que tengo,15"-16"-17"-18"...Y el que mejor relacion tiene es el de 16",(que lo he probado con 225 y 205).

     

    Un saludo.Portugues.