Portugues

Pero que ha cambiado,Centralita solo o todo el kit completo?. Un saludo.Portugues.

Y habiendola pulido simplemente te marca perfectamente?.No esta quemada?. Un saludo.Portugues.

A cual fuiste ivan?.Y por que te hecharon el neumatico hacia atras?. Un saludo.Portugues.

Pues si,5500 y baja un poco mas,(a corteTotal,que hace poco me las vi y desee en carretera con un camion, que me encerraba por que no me habia visto y empezo a adelantar cuando estaba yo ya realizando la maniobra a el---Y fue en 4º),...Hablo de tacometro,que reales seran 5000 supongo,(por el ruido mas o menos en comparacion con la moto...). Bor,si hubiese hecho la mod del motor del S4,esto estaria inundado de fotos y el post en 1º pagina desde el momento que se cuelga...Pero Vaesa de momento no me lo permite....A ver como los "engaño" para conseguirlo... Un saludo.Portugues.

Pues los arboles son una pasta...Unos 750€ solo las piezas ....Yo espero tardar en cambiarlos...Otra pijada del V6.. Un saludo.Portugues.

Hombre...yo daba por hecho que estabamos hablando en 7,5 de garganta... Un saludo.Portugues.

Lo mas facil:Caudalimetro que manda señal falsa a la centralita.A cambiarlo... Un saludo.Portugues.

Hombre...Eso si lo habia escuchado de mi motor,el 2.5 tdi V6,y quie la broma salia por 1500€...pero del 20vt no... 5/50 ò 10/60 creo que es excesivo para España... Un saludo.Portugues.

Discos Brembo y pastillas Carbono Lorreine.Una combinacion brutal... Un saludo.Portugues.

Lo mejor es de 42 a 45,pero con 35 tampoco tendras problemas.Rvf20vt creo que lo lleva distinto en ambos ejes... Un saludo.Portugues.

Ufff...Que eso me suena a correa de la distribucion...Si es asi denuncia a quien te lo vendio,porque si no la broma se va a 5000€.... En cuanto al mio,si que corta,al final de tacometro a 6000 casi si no recuerdo mal...En cuanto a la temperatura,suele ser el sensor de la misma,el famoso G62,que sale unos 24€. Un saludo.Portugues.

Una pena lo de tu B3,un buen golpe....Pero que porloque veo tu saliste perfectamente asumiendo el todas las consecuencias... En cuanto al B5,se le ve entero de chapa y pintura...Un poco de pulimento,colocar el paragolpes delantero en su sitio,limpiarle los faros por dentro y queda nuevo a expensas de lo que le tengas que hacer por dentro... Yo tengo uno igual y sin problemas....no te arrepentiras.... Un saludo.Portugues.

Te vale el paragolpes del s4,pero has de cambiar las cogidas laterales del mismo. Un saludo.Portugues.

166663 ahora mismo a las 14:27H que he llegado a casa...ningun problema. Un saludo.Portugues.

Actualizad el perfil,ya que asi nos daremos cuenta de quien es y quien no.Yo por ejemplo no sabia que ti V6 y donera erais de aqui... Un saludo.Portugues.

Lo siento por el coche...Si te mueves tu un poco,te sale baratito,pero como no lo hagas,calculale al golpe los 1000€... Un saludo.Portugues.

Eso suena a rotula... Un saludo.Portugues.

Oto mas por Aqui...Y creo que falta un chaval de San juan del Puerto solo... Un saludo.Portugues.

Bienvenido al foro.Me uno al resto,unas fotillos para conocernos no vendrian mal.... Un saludo.Portugues.

Lo que te ocurre es que el coche no reconoce bien el transponder del mando y entra en juego el inmovilizador...Eso es cuadro nuevo casi seguro.Unos 700€ del ala... Si te pierde mucho liquido,puede ser la cremallera o algun manguito,pero sin verlo es dificil de decir.Hay que mirar bien para asegurarse. Un saludo.Portugues.

Depende del ET que tengan y si son replicas o no... No se,yo lo veo demasiado azul...y sin logos ni nada esta como vacio... Un saludo.Portugues.

Aqui llevais alguno: vinilo cetral 4 tapas. Otras: otras mas 1 mas Como veis este vendedor los portes los tiene mas caro,pero es el 1º que recordaba que los tenia...Aun asi por unos 24€ los tienes todos...Pregunta aqui en el conce,veras como nos reimos... Un saludo.Portugues.

Si,el tapon completo.La pegarina vas a cualquier empresa de vinilos y te las hace... Un saludo,.Portugues.

Transmisor de temperatura del Iíquido refrigerante G62 EI transmisor de temperatura del líquido refrigerante se encuentra en el tubo del Iíquido refrigerante de la culata. Este transmisor está concebido como resistencia con coeficiente negativo de temperatura (NTC). Mediante la señal de este sensor, se transmite el valor momentáneo de la temperatura del líquido refrigerante a la unidad de control electrónica. Espero que con esto te quede claro... Un saludo.Portugues.

El tapon lo localizas en ebay,y si hay suerte,por 5€ tienes los 4,(mas unos 6 de envio). Un saludo.Portugues.