Portugues

Me alegro de que se haya solucionado!!.Es interesante ese dato que das de que lo ha hecho con la mano y conectando despues para verificar cada movimiento... Por favor,si puedes,sube el post dentro de 10 ò 15 dias para ver como sigue. Un saludo.Portugues.

El valor por matricula...Pues para que te orientes,el mio por ejemplo,2.5 tdi V6 ,de 2000,por gvaman estaba en 600 y muy pocos €... Un saludo.Portugues.

Macho...Ese coche tiene mucho mas de como ponias que ha sido el golpe...6000 no,pero 3 ò 4 y pico puedes hecharselo tranquilamente... Paragolpes,anclajes y amortiguadores del mismo,faros completos,capo, radiador,viscoso,posiblemente algun radiador lateral,tubos del aire,puntal,( y me parece que los dos),Y como te dice Rf20VT, a ver el turbo y colectores... Vaya mala suerte... Un saludo.Portugues.

No Ezequiel,no...Si el coche viene de Alemania o Belgica,y el intermediario,quien lo baja o lo vende es ESPAÑOL,entonces casi casi seguro que puedes apostar la minga a que esta rebajado de kilometros... Dile a un aleman que te cuente que pasa si le cojen rebajando kilometros....o al belga, da igual.Que te cuente las bondades de sus leyes...Y despues pregunta lo mismo a un español...Busca un tema en el foro de alguien que utilizo de todo para recuperar el dinero de una venta con bajada de kilometros...Saco de quicio al vendedor.Es interesantisimo y nos enseña mucho... Un saludo.Portugues.

Puede ser de los sensores que van alojados en las puertas que son los que detectan el cierre. Un saludo.Portugues.

En el de mecanica hay dos o tres post de como hacerlo. Un saludo.Portugues.

Fotillos del desplazamiento del motor,please,que me tienes intrigado... Un saludo.Portugues.

Denuncia,no te lo pienses.Hazlo antes de que cambie la oma que tendra quemada o con un surco de desgaste.presenta las fotos,que te tomen declaracion,y mañana llamas a tu seguro,le das el nº de expediente y que se`ponga manos a la obra. si puedes y te acuerdas,da dato concretos como fisico de la persona que conducia el coche o detalles que creas sean importantes. Un saludo.Portugues.

Vosotros no sabeis lo que hay metido en parte de ese barrio...Es como la paz en Granada,las 3000 de Sevilla o asi...Lo raro es que se haya entregado asi porque si... Un saludo.Portugues.

Se pone nuevo porque no tiene solucion.El fis se estropea del calentamiento del cuadro.Si alguna vez has visto alguno desmontado,veras que de un lado salen cables y al otro esta la placa,y justo en medio,hay un micro,que es lo que se jode con el calor y no hay posibilidad de abrir...La pieza en concreto la venden suelta con el display,pero sale por 100€ mas portes... Un saludo.Portugues.

Pues funcionara en el A6,ya que en el A4 eso no sirve de nada...Yo he desmontado,cambiado incluso la goma conductora,y sigue igual...La solucion:Cambiar el display LCD que fabrican los chinos,que no el Epson que es el original. En el foro A4 B5 tengo un post respecto a ello. Un saludo.Portugues.

Pues que quereis que os diga...Yo no me fio de los libros de nadie...Yo compro el coche que me gusta,que este a buen precio y bien de chapa. Las correas,calentadores-bujias,pastillas y demas ya se lo hago yo...Asi lo he hecho siempre y hasta ahora ni 1 problema...que los libros se consiguen por Ebay hasta con tu nº de chasis y firmados... Un saludo.Portugues.

Ese rele se puede sincronizar con la entrada dela marcha atras y es mucho mas facil...En los A3 que lo hacia venia en el pack look creo que era si no recuerdo malamente... Un saludo.Portugues.

El mkII es el golf mas bonito que existe.Tuve un 8 valvulas que a dia de hoy sigue circulando con 370 y pico mil klms...y tuneado ahora Un saludo.Portugues.

Usad el buscador que colgue hace tiempo un archivo de como regular las puertas del B5,y todoel que lo ha probado ha solucionado el problema. Un saludo.Portugues.

100 y pico pavos en dos cristales...Tanto conducis de noche?...Yo es que de verdad con la piaa y las amolux anteriores veia del carajo ,y mi coche esta preparado para meter Xenon, y no hecho en falta haz de luz...Eso si,llevo los faros superlimpios interiormente. Un saludo.Portugues.

Hay modelos de audis nuevos que hacen ambas cosas....No digo mas...Ya que solo es adaptar...Lo malo es el precio. Un saludo.Portugues.

Esperamos noticias... Un saludo.Portugues.

Pues dile a tu colega,que como toque con algun capullin,le precinta-inmoviliza el coche con un cepo y le puede salir cara la historia....Ya que el recurso de que "se me ha picado el escape" hace tiempo que paso a la historia...Me parece que los municipales son muy buenos por ahi... Aqui abajo he visto multar hasta por apurar las marchas....Y si no os lo creeis,preguntad a alguien de barcelona que por alli tambien lo hacen... Eddi....Bueno,mejor no te digo nada...Pero eso quiero verlo soldado ya!!.Y si no, te bajas que eso tardo en hacerlo en Tig 3 minutos... Un saludo.Portugues.

Entonces las curvas no se hacen pegados al interior y las rotondas de lado para aprpovechar espacio y tiempo dando espectaculo?. Pues ahora me entero oiga.... Un saludo.Portugues.

Espantaviejas!! Un saludo.Portugues.

Si señor,un buen trabajo!!.Ojala todo siga su curso y lo tengas listo pronto... Un saludo.Portugues.

En teoria eso depende de cada seguro...Lo mejor es que llames y lo aclares,ya que se supone que es solo una gratis y la 2º un parte...Pero como te comento depende del seguro de cada uno. Un saludo.Portugues.

El torsen no lleva mantenimiento.El que lo lleva es el haldex de los A3.El A4 cuenta con esa ventaja. Un saludo.Portugues.

Escucha..Eso me suena a rollo macabro....es imposible doblar puntales ni nada sin romper faro y rejilla,amen de deformar amortiguadores del paragolpe...Me suena a rollo... Saca el coche de ahi que te queren engañar y seguramente no tiene nada...Pon unas fotillos que te demos una opinion.Si puede ser una de frente,otra del motor visto desde arriba. Un saludo.Portugues.