Portugues
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El cristal directamente tienes que cambiarlo por el grande.Y la carcasa,no la puedes montar sobre el mismo receptaculo del espejo chico.Los tornillos quedandesplazados y no llegan.Asi que lo mejor es quitar motor,y ponerlo en receptaculo del nuevo,para asi no tener que desmontar la puerta por dentro...Por lo que el montante antiguo con el reemplazo donde va el motor del nuevo queda flojo,teniendo que modificar con la arandela extra y una muesca mas abajo de la original.
Espero haberlo explicado para que se entienda bien...
Un saludo.Portugues.
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Claro que puedes hacerlo.Yo compre unos retros del RS4 originales y los monte en mi coches sin problemas.Me los arrancaron partiendome la base,(cogieron a los que lo habian hecho y uno acabo con la mandibula rota,bestia que es mi amiguete
), y ahora lo llevo en la base original,adaptado el derecho,que el mio era pequeno u el del S4 es grande,igual que el de conductor.A un mamiguete le traje uno por ebay hace poco como comento arriba y se han puesto sin problemas...A mi me costaron una pasta...
Un saludo.Portugues.
P.D:Los mios son solor aluminio,igual que el de los cierres de ventana..
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Estos dos que te comento,montaban el pioneer de la epoca,el mismo que el mio,creo que era el deh 1700,y salieron asi del conce.Se lo pregunte al dueño al ver la diferencia con el mio,que ya estaban en la epoca los 1ºs B6 en el conce,ya que el de el llevaba espejo central antideslumbramiento de casa...Por algun lado tengo apuntada la referencia del mismo...
Un Saludo.Portugues.
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buenas, que volantes minimamente deportivos y con airbag se podrían meter entonces en un b5 del 96? que caña llevo?
muchas gracias
LLevas la caña delgada,y el que te va bien es el del RS2.
Un saludo.Portugues.
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Es que las que se ven por la calle son todas cromadas de esas de 40 euros la pareja. Y no creo que los de verdad lleven esas. Yo me imaginaba que los S4 y RS4 llevarian en aluminio mate, pero aluminio de verdad.. A ver si me decís que es lo que llevan,,,
A ver,mi carcasa es aluminio mazizo,de aluminio de verdad.Una sola carcasa pesa como todo tu retrovisor completo...Y las hay en color aluminio,aluminio cepillado,mate y titanio,segun el año de fabricacion y modelo en el que va puesto...
Lo mas divertido es cuando alguien choca contra tu espejo y el de el se parte a trozos y el tuyo soo se cierra... <_<
Adaptarla es facil.En el montante original del espejo corto,soo hay que hacer una muesca y meter una arandela.Si tienes el espejo del copi grande no tienes que hacer nada....
Un saludo.Portugues.
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El mio es de 29 Septiembre de 2000,con fecha de fabricacion de 2º semana del mismo mes. Dentro de 4 dias su cumple....A ver que le regalo.
Me referia a que llevan un reloj autocontrolado por radio como los B6,asi se supone que siempre lo llevas en hora.El reloj lleva como una antenita al lado.
Un saludo.Portugues.
P.D:Si no recuerdo malamente,la matricula era 4xxxBMD
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Ya estuve en una whitesnake,pero no sueltan prenda ni para dios...Simplemente decia que quedaba de lujo,y el precio,1900€ el original montado....Y por ese precio me compro el techo,las molduras interiores y le monto yo...
Un saludo.Portugues.
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pero a ver... es que no me aclaro. Las originales de S4 y RS4 como son?? (Claro RS4 en B5 no ahy) son cromadas??? en aluminio mate??? cromadas en mate??? o no trae directamente y cada uno le pone las que kiera???
Las que yo llevo puestas ahora,por ejemplo,son de un B6-B7, y son de aluminio mazizo,color aluminio.Si no recuerdo malamente salia por casi 400€ cada espejo...
Un saludo.Portugues.
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Parece que tienes un mal contacto en el rele de control del techo.
Un saludo.Portugues.
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Me parece que se cambio en el 7/97. Asi que depende de que mes sea la fabricacion.A partir del 7/97, podian montar el del S4, pero el del RS2 ya no.Y te valen seguro el del s4 o rs4.
Un saludo.Portugues.
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Retro completo:carcasas,espejos y montantes.El ultimo que le he comprado a un amigo 186€ con portes incluidos,de un A4 B6,carcasas cromadas originales,autocalefactables,electricos y antideslumbrantes..
Eso si,hay que poner varios en seguimiento y ver como evolucionan...
Un saludo.Portugues.
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Lo que no se es como va una vez corto el techo original,si hay una junta que tapa los bordes de la chapa o algo asi...
Un saludo.Portugues.
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Puede que sea de la misma perdida anterior,solo que con el amovimiento del coche,el aire que entra lo desplaze y caiga alli,pareciendo que oierde tambien en ese punto.
Un saludo.Portugues.
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Lo que se ha partido o doblado son los pivotes que lo anclan a la estructura del asiento.Con unos tornillos rosca chapa chicos lo solucionas.
Un saludo.Portugues.
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180€?...Por ese precio te compras el conjunto entero de retros original en Ebay.de....Y se de 1º mano por que lo digo....
Un saludo.Portugues.
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No me he explicado bien...Me referia a que he visto dos B5 maticulados en diciembre 2000 y llevan el reloj con autocontrol de esos,que no me acuerdo como se llama...
Un saludo.Portugues.
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Prefiero la nido de abeja...Esa la he visto y queda horrorosa.Parece que le hayas pegado unas tiras del carrefour...
Un saludo.Portugues.
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Instalacion electrica.Algun cable cortado,clema que hace conexion con otra,o ficha que esta suelta.
Un saludo.Portugues.
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El A4 son 3 años mas y 10.000 kilometros menos...Lo que tienes que mirar es si es verdad que esta retocado por MTM o es solo una pegatina y no esta tocado de motor ni nada...
Yo si me dicen esto,me iria a por el A4,ya que es "mas coche"...aunque el interior en esta comparacion salga perdiendo...(pre-REST).
Un saludo.Portugues.
Gracias...
Y dime de casualidad no tienes imagines de un interior o otro??
A que se refiere con MTM??
Gracias de antemano...
HAy un post en esta misma pagina de Spyfly sobre como diferenciar un A4 restayling de otro que no lo es,ahi ves la diferencia entre los A4 y tu A3,que si tiene fotos del interior en las que cuelga este señor para vender.
MTM es un preparador aleman famoso.El A4 lleva las siglas en el maletero a lado izquierdo visto desde atras.A lo mejor ha sido reprogramado por algun agente de MTM alli en Sudamerica o en Norteamerica.Si lo esta,seria bueno enterarse que tipo de preparacion lleva y a cuanto han subido los caballos y que se ha hecho para que aguante:turbo,inyectores,filtros...
El A4 en las fotos se ve muy cuidado...Yo diria mas que el A3 incluso...
De todas formas opino como Rf20vt,si dudas entre berlina y compacto...no tienes las ideas muy claras...ya que no son coches que ni se parecen en comportamiento ni nada aunque lleven el mismo motor.
Un saludo.Portugues.
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la verdadera forma para saber si es un reestling de los ultimos ultimos es este reloj digital....
No te creas,incluso los hay con reloj digital y medio fis.Ese fis que se muestra no pertenece a un rest de los ultimos ultimos...
Un saludo.Portugues.
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El A4 son 3 años mas y 10.000 kilometros menos...Lo que tienes que mirar es si es verdad que esta retocado por MTM o es solo una pegatina y no esta tocado de motor ni nada...
Yo si me dicen esto,me iria a por el A4,ya que es "mas coche"...aunque el interior en esta comparacion salga perdiendo...(pre-REST).
Un saludo.Portugues.
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Hay como 20 post de lo mismo...y somos 4 gatos en el foro B5,por favor,utilizad el buscador...
Ahi vamos de nuevo...:
Pues los cambios a grandes rasgos cambiaron el salpicadero, los intermitentes de las aletas pasaron a ser alargados en vez de cuadrados y los faros delanteros incorporaban el intermitente en una sóla pieza cosa que en el anterior eran dos piezas distintas.,consola central entera,volante,espejos en color carroceria,las manetas de abrir no son iguales, q los anagramas van colocados a ambos lados de la matricula, q el maletero se abre mediante 2 pulsadores electricos ocultos en la zona de las luces d matricula (y no mediante cerradura q se pulsa), q los focos traseros no son iguales y ya tienes las diferencias del modelo del 95 frente al del 99.Mas de 250 cambios de un modelo a otro...
La fecha exacta del restyling debió ser febrero de 1999.En cuanto a las variaciones entre uno y otro, a parte de los faros delanteros, la más importante es la del cuadro del climatizador que cambia totalmente. Además de cambiar mejoró bastante, porque los climas de los pre-restyling con el tiempo se acaban jodiendo, o los botones, o el módulo de control completo, el propio compresor que se termina pudriendo, etc, etc.
Saludos
Te cuelgo yo unas fotos!Haber, lo primero que yo miraria seria la consola central, la diferencia es abismal y creo que nadie ha cambiado eso nunca o casi nunca (menos yo que se la puse a un amigo, xD).
La primera foto es de uno de los primeros, la segunda de un restyling y en la tercera pone directamente los años en la misma, la unica diferencia entre las dos del restyling es que una tiene hueco 2din y la otra no...
En en restyling los pilotos delanteros son en una pieza y trasparentes del todo, los del modelo viejo son en dos piezas (el intermitente separado) y algo menos brillantes y demás...También podrás observar en el restyling que los paragolpes tiene como una arista a lo largo de todo el paragolpes, cosa que el modelo antiguo no tiene. Por otro lado en el restyling las entradas de aire del bajo delantero son una única, todo negro, y en el anterior no, tiene separaciones del color de la carroceria.Una de las características técnicas es el ESP en los restyling
Esto es un restyling:
Esto uno de los viejos!
Por otro lado, en estas dos fotos ves la forma de la moldura del restyling, más ancha, y de las manetas, más redondeadas. En el anterior modelo eran más cuadradas y más finas las moduras.
Lo puedes ver aqui, este es el antiguo:
Y este el restiling...
Un saludo!!!
Los RS4 son todos restyling, por el contrario los S4 si que hay pre y restyling, un saludo!De todas formas,te dire que hay 4 versiones:El original 1994-1995,pre restayling1996-19997,restayling1998-1999 y restayling final 1999-2000.
Un saludo.Portugues.
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EL reajuste con el vagcom es el mismo que si lo haces con la llave varias veces sin arrancar.
Un saludo.Portugues.
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Que decir...Brillante!!
Un saludo.Portugues.
Pintar los bajos de serie de un A4
en Audi A4 B5 (1995-2001)
Publicado
Que esa nueva pieza donde va el motor del espejo queda floja en el montante del espejo pequeño,de ahi la necesidad de una nueva muesca y arandela...
Un saludo.Portugus.