Portugues

La de mi minimonstruo es esta:

Me costo 210 puesta en casa hace un año.Tejido microfibra-velour Bellini. Todas las cubiertas son extraíbles y lavables a 30ºC.

El niño se sube solo a montarse al coche...No creo que tenga que decirte mas...EL mio tiene 16 meses y medio ahora.

Un saludo.Portugues.

Se que Lenny esta liado con el tema del finiquito del seguro y a donde llevar el coche,por eso no da señales de vida de momento...

En el tema reposabrazos,hay de todo.En ebay .de ponen muchos despieces de originales,y suelen acabar rondando los 35-40€.

Un saludo.Portugues.

El amigo TToni, me ha pasdo por correo los esquemas de montaje de los reguladores electricos y de como va el Xenon.En cuanto sepa como subir esos pfd`s lo cuelgo.Si alguien lo quiere antes,privi o que lo diga aqui.

Un saludo.Portugues.

Del piñon de 3º tengo las siguientes referencias:

PROPSHAFT / GEARS AND SHAFTS / FOR 6 SPEED MANUAL GEARBOX

change gear

3.gear Z=32/26 / DQT,EHW,FTF, FTK

(3) 01E311285E

change gear

3.gear Z=33/25 / DSY,FRQ,FZV

4 012311312D

CAJAS DE 5 VELOCIDADES:

GEARS AND SHAFTS / upper

change gear

3.gear Z=40/28 / DWQ,DWR,ENP

(9) 012311285BF

change gear

3.gear Z=39/30 / DWM,DWN

(9) 012311285BH

change gear

3.gear Z=38/31 / EEP

(9) 012311285BD

change gear

3.gear Z=33/27 / DTT

10 012311312D

GEARS AND SHAFTS / lower

gear

3.gear Z=40/28 / DWQ,DWR,ENP

(18) 012311131BF

gear

3.gear Z=39/30 / DWM,DWN

(18) 012311131BH

gear

3.gear Z=38/31 / EEP

(18) 012311131BD

gear

3.gear Z=33/27 / DTT

19 N 90294602

Un saludo.Portugues.

AR SUELOOOOOOOOOOOO, asi me gusta!

 

Por cierto Portugues, cual es la diferencia que puede haber en una suspension de un a4 pre-restyling y un restyling? Un amiguete tiene una suspen pero es de pre y por manual pone que solo hasta el -99 pero vamos...no se...yo creo que es por dar por culo...

 

Ahora le gustó el post a todo el mundo pero solo el señor Pau que siempr epostea, posteó...me cawen....me pensaré lo del brico, que mira las que me montais....jajajaja

Pues mirando despieces en Vagcat,son iguales...Los muelles tienen las mismas referencias.

Los palieres si son diferentes.El del quattro lleva planetario el otro no.

Los despieces de la trasera tambien son iguales.Lo que si cambian son las referencias de algunas gomas,(supongo que por

durezas),y ref. de amortiguador.La del pre,lleva ref. 8A0...y al final una G,y el rest 8DO sin letra al final.

La ref.de muelles es la misma.

Un saludo.Portugues.

Cierto, 2ª corta a 120, 3ª a 170, y 5ª... lo máximo fue a 240 y poco, a algo menos de 6000 rpm (el mio corta por cuadro a 7000)

 

Obviamente, todo esto en circuito cerrado...

 

Saludos

Eah,ya me habeis dado la noche!!.put* gasoil...

Un saludo.Portugues.

De momento seguimos investigando,ya que hay un rele que manda informacion al ser temporizador tambien,y es de lo poco que nos queda para saber como va.

A ver si alguien con un S4 nos lo aclara del todo.

IN audi TO tambien colgo un post sobre lo msmo que esta en esta misma pagina y hay estamos debatiendo...

Un saludo.Portugues.

jajaja, cada uno que ponga lo que le salga de los huevos ya y está! Yo pondre lo mas gordo, grande, y que menos os guste a vosotros porque será lo que más me guste a mi, y ya está! Y como no tengo cuatro un juego de rotulas que ya tiene 170mil kilometros y no tienen ni gota de juego y ale, a rular con mi coche lo más tirado que pueda...!

 

xD

 

Tampoco os hizo ilusion mi parktronic oem y sin embargo ahi está y mas contento que un niño con chupete nuevo ando jajaja

Eh,eh,que a mi tu parktronic si me hizo ilusion... .A ver si haces el brico leñe...

Yo el mio SI lo voy a tirar al suelo.De hecho me tienen que llegar los muelles,(recuerdas,K.A.W 50-35), esta semana.A mi las totulas me han durado 140.000 antes de cambiar la 1º y unica de momento...Creo que tengo otra a punto,pero voy a esperar a que haga ruido para meterlas nueva junto las demas.

Por cierto.Acabo de comprar una suspension sport de serie del S4 Sachs a un amiguete que la tenia guardada sin estrenar en su cajita... .A ver que invento hago...Si la monto con sus muelles originales o los Kaw.

Un saludo.Portugues.

Y como notaste que estaban desfasados?.Quemaba mal,no te respondia?,se te encendio la luz de inyeccion?...

Un saludo.Portugues.

Entonces te gustan las maquinas que pierden aceite! .

A ver si al final vendo la mia o a ver que hago,ya que me tiran mucho ultimamente las supermotard.

Un saludo.Portugues.

si los has avanzado,entonces te carga un pelo mas de combustible...con lo cual debe de quemar mas,asi que esta en plena forma de segmentos si no mancha nada...

Un saludo.Portugues.

Buff...yo no voy a decir nada la verdad...

Habla maldito,que el lado oscuro del 18" te llama

No,hombre,di lo que piensas,que contra mas cartas tengamos sobre la mesa menos errores cometemos.A lo mejor tu idea por disparatada que te parezca es mas efectiva que nada de lo que hemos dicho ya...

Un saludo.Portugues.

Joer tio!! alucinado me has dejado...Si anda mas que el mio!!.

Un saludo.Portugues.

Esperamos impaciente,peo el certificado que te den como oro en paño para resfregarlo por la cara y poner copia en la hojita de reclamacion que vas a poner si no se achanta...

Un saludo paisano, y espero que se solucione pronto y sea barato.Portugues.

Para poner el lavafaros,hace falta un deposito de 5 litros y 2 bombas.El control lo hacen 3 reles,de los cuales dos se supone que lo llevan todos.El tercero es de 20/30A,y creo que es la referencia 8do951253a.

Un forero me dio esta otra:4rd 00252008,y segun vagcat,la referencia de los 3 serian los 603,(el que digo que hace falta),377 y389.

A ver si entre todos sacamos algo mas en claro...

Un saludo.Portugues.

Otro que anda malcriando al niño... .No te arrepentiras de la compra.La habras encargado a alemania por ebay no? que la diferencia de precio es bastante considerable...(yo me ahorre en la mia incluyendo portes ya cerca de 200€...

Despues nos quejaremos cuando le llevemos a dar una vuelta para comprarle el 1º coche y te diga," Esta m**** me vas a comprar?.Pero tu has visto esos asientos,si no aguantan ni a un playmobil,y solo 150cv`s?...,pero no te das cuenta que asi no puedo hacer drifting?...y llantas de 18"...Si eso es mas viejo que tu....Ahora papa,cualquier cosa decente lleva 22" minimo con 275/30... :drool:

Un saludo.Portugues.

Cuando salga el mío del taller, os grabaré un video en el que en tercera, desde 30 por hora, llegaré a los 175 por hora y de camino aprovecho y hago un log. El mío, por valores de caudalimetro da 167 cv y tiene 305000km!!!

 

s2

Paisano,no sera en cuarta?...Esa relaccion de cambio de 3º no me cuadra....

Un saludo.Portugues.

Bienvenido al foro!!.Lo tienes precioso,pero por favor,no le pongas esas llantas...

Un saludo.Portugues.

Coge hace tiempo un post en el que se sacaban bollos haciendo contraste entre frio y calor...A ti te puede venir bien,ya que la chapa aun no ha cogido "memoria"...Y se que en madrid hay una empresa especializada en reparar este tipo de "bollos climatologicos",Creo que fue abuelo quien lo colgo...

Un saludo.Portugues.

Interesante,interesante.... ..Pero tu lo tienes reprogramado pableras?.A lo mejor esta ahi el kit de la cuestion .

Un saludo.Portugues.

La diferencia es la misma que entre una 16" y una 17"... y nadie discutiria en poner una 17"... asi que si hay diferencia

No es la misma diferencia...Eso es lo que creemos,pero no.Solo en la diferencia de pesos entre llantas y gomas,hay mucha mas masa suspendida,y eso provoca inercias diferentes a la hora de frenar...Y eso no son tonterias...Los ingenieros que los diseñaron no son tontos....Seguro que le dieron mil vueltas antes de decidir que tipo poner maximo.

Y si esto ocurre entre 16 -17" entre 16 y 18" va a mas...y con el macho mas de lo mismo.No es es mismo rozamiento al suelo el de una 10 de ancho que una 7,5,amen del ancho cubierta,lo que hace que el eje trabaje mas...Y en los Quattro este funciona mas forzado.

De hecho,creo que hubo una forera que lo partio al haber tenido el coche el dueño anterior diferentes anchos de llantas y et en ambos ejes,(delantero-trasero).

Yo tengo las 17 en el b5 y ha sido un completo cambio de la estética del coche. En mi opinión las 18 estéticamente le quedarían mejor pero por funcionabilidad con las 17 va de lujo. Y al llevar la 225 ojo al agarre en curvas y en el gran número de rotondas...

 

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Pero ojo, porque como la cojas mojada y no lo hagas bien,o**** que te crio al irse de atras en los traccion delantera...Y el Quattro te salva algo, pero no hace milagros.

yo me decantaria por las de 17, de echo son las que tengo puestas. Unas 18 y una suspension mas baja de lo normal en un bache te pueden hacer un poco de daño en los riñones...

 

saludos

No solo los riñones...las "rotulas" tambien disfrutan bastante,e incluso la direccion.

Sigamos discutiendo que de aqui sacamos cosas interesantes.... .

Y las mejores las de 16". :drool:

Un saludo.Portugues.

Cagon la put*!!.Os dejo un rato y ya me la estais liando tirandoos cosas a la cabeza.¡¡Cada uno a un rincon!!... :ranting2: .

Ahora en serio.El tema llantas depende de cada uno.Depende de lo que te guste esteticamente y lo que quieras conseguir,si vacilar,ver el paso rueda "lleno",o prestaciones.

Yo personalmente,llevo 16" con 205/50,ya que para mi es la mejor relacion prestaciones-comodidad.He tenido montado con este 5 juegos de llantas en el audi.Uno de 15",las originales,este de 16" que llevo,uno de 16" de un A6 de los nuevos con 225/55,un Sline replica de 17" que tengo,y unas 18" de A8W12-S8 que tambien tengo.

Las 18" se notan mucho los baches,amen de que tienes que tener cuidado con toda irregularidad en la carretera...

Las 17 estan bien,pero te clavan por las gomas...Me salian mas baratas las de 18".

Las del A6 en 16",(et 45),con las 225/55 me hacian el coche demasiado torpe.No me gustaban.Las vendi para poner las actuales 16" que llevo...

Las de 15",las mejores en prestaciones con los 205/60.

Como veis es un mundo,y a lo mejor mi opinion no concuerda nada de nada con la de ustedes...y para otros sere raro por llevar 16...Yo me baso en mi experiencia con las llantas para decir esto y en haberme leido las opiniones de todos,para posteriormente hacer ,mis pruebas y decidir por mi mismo...

Un saludo.Portugues.

P.D:Dentro de poco limpieza de llantas...vendere las 17" y las 18".

no estoi mu enterao de la itv y poreso os pido ayuda. tengo un juego de kit de xenon que quisiera ponerle al coche pero no se si abra algun problema al pasarla, y si es asi que puedo aser. y tambien quisiera pa cuando pudiera ponerle unas llantas 18" o 19" pero no se si la pasaria o tengo que homologar o algo y como se homologaria gracias y un saludo foreros de un sevillano confuso <_<

Lo de ponerle el kit ya se ha tratado,y depende de la itv...Hay que lo pasan y hay las que te hacen tener montado limpiafaros mas motor de regulacion electrica,hecahndote para atras si no los llevas.Lo mejor es poner el lavafaros para montarlo,ya que es mas facil que cuele.

Para las llantas,deben de ser equivalentes las meidas de gomas que les pongas,pagas una tasa,te las incluyen en la fivha tecnica y a disfrutar...

Un saludo.Portugues.

Si no me estoy equivocando ahora mismo,ese sensor esta justo debajo del carter,es cuadrado y lo ves a simple vista cuando quitas el cubrecarter.

Un saludo.Portugues.

De gracias nada.Todos necesitamos un momento en el dia en el cual nos sintamos apoyados y nos levanten el animo.Y ese momento hay que encontrarlo donde sea,aunque sea en el foro a traves de gente que apenas nos conocemos si no es por mensajes...

Todos estamos un poco jodidos,pero recuerda que siempre hay alguien que esta peor.Disfruta de ese coche.

Tranquilo que veras como todo sale bien.Tengo la certeza.

Un saludo.Portugues.