Portugues

97,1997,que se me ha ido el dedo al darle a los numeros.

Un saludo.Portugues.

Solo te vale hasta los del modelo `98.Aqui cambiaron la caña la direccion...

Un saludo.Portugues.

Paisano,que me cuentas?.No sera cierto taller en el poligono de la kia verdad?...Y no te era mas facil pillarle una bomba a los migueles de los deguaces de tu pueblo,(salida o el de la carretera la ribera), y cambiarla tu?.Seguro que te salia mas barato....

Hazle caso a RF20VT,Y vas sobre seguro.Ademas,como la pieza esta en garantia te la tiene que cambiar si o si,o si no reclamacion y a la omic.

Un saludo.Portugues.

Sonido peculiar?...El mio suena de muerte,sobre todo cuando le pisas en 3º de 2000 a 3500-750 vueltas .

Si desde dentro, y sobre todo cuando aceleras, suenan de cine los V6.

 

Con lo de tractor me refería a escucharlo desde fuera, sobre todo con la tapa del motor levantada y si el coche tiene unos cuantos kms

 

Yo también me referia al sonido del motor fuera del coche, y especialmente a ralenti...

 

Saludos

No se,el mio a ralenti o con el capo abierto suena bien,suena redondo,ronrroneante...no sè si me explico...Eso si,manguito silicona y los metalicos nuevos...

A lo mejor por eso suena asi...

Eso si, a 1300-1500 si "tablillea" un poco mas.

Un saludo.Portugues.

Deberias haber preguntado antes .Normalmente no hay problemas,suelen enviar...ya me diras cuando lo soluciones como y bricopost para cuando nos ocurra a los demas ,que esperemos que sea dentro de mocho...

Un saludo.Portugues.

Como bien te dice el amigo rv,es facil,sin herramientas raras,se tarda relativamente poco y esta superbien explicado en el post...

Recuerda que al montar todo nuevo tienes que darle un rodaje sin frenadas a saco ni bruscas para que se acoplen discos y pastillas,y no se doblen por un calenton tonto ni se cristalicen. las pastillas...

Un saludo.Portugues.

Yo no lo he comprado.Solo que trasteando en Ebay,vi el kit,y como se del problema,crreo que era acertado tenerlo aqui para que sepais que existe y reparar por poco dinero.

El kit lo tiene un vendedor de Ebay que se llama olds_kool_gti,y tiene buena reput*cion.Esta en Ebay.CO.UK.Tenia el dia que colge el post 7,pero supongo que los traera sin problemas...

Un saludo.Portugues.

Sonido peculiar?...El mio suena de muerte,sobre todo cuando le pisas en 3º de 2000 a 3500-750 vueltas <_< .

Un saludo.Portugues.

Pues al final no puede ser...Hay una serie de elementos como el control de traccion o el epc que no son compatibles por parametros de tarado....Otra vez sera...

Un saludo.Portugues.

150.000 no son nada...Tengo tu mismo coche y ahora va a hacer 160.000...asi que imaginate.Conozco alguno con 340.000 y como el 1º dia.Yo soy de Huelva,asi que somos vecinos .

Bienvenido al foro y unas fotillos cuando puedas para ver esa maquina....que ya veras como no te arrepientes.Si te pasas algun dia por huelva lo miramos.Y si lo has comprado en una compraventa,un añito de garantia,y si no han mencionado nada o consta en el contrato,a consumo,que entonces tienes dos años por omision de derecho....

Un saludo.Portugues.

Servus.ojala si tienes que venderlo,que espero que no y todo se te solucione,sea en ese precio.

Como sabes,he tenido el mio en venta.Lo tenia en 10500€ o cambio por gasolina,y quien ha llamado,ofrecia como mucho 7500-8000€...Recordad que es el 2.5 V6 Quattro de 150cv`s con todo lo que llevo en la firma,mas otro juego de llantas en 15",volante original,espejos originales.

La gente quiere gasoil,pero a precio de risa....Yo al final,me lo quedo hasta que alguien quiera un cambio o encuentre un S4 en condiciones...

Lo dicho, espero que tengas toda la suerte del mundo.

Un saludo.Portugues.

P.D:Hoy he empezado a pulirlo...

Ese Avant lo tenias precioso...Me gusta bastante mas que el actual que tienes...

un saludo.Portugues.

Segun vagcat,esto es lo que me dice de mi modelo: control unit for diesel engine / for vehicles with electronic stabilisation program -esp- / F >> 8D-X-400 000 'EDC' / AKN (8) 8D0907401P .

De esta unidad me dice:

-control unit for diesel engine / F >> 4B-2-140 000

'EDC' / "E..": manual- gearbox: AKE

(8) 4B2907401J

-control unit for diesel engine / to be used for: / F >> 4B-2-140 000

'EDC' 4B2 907 401 J 4B2 907 401 F 4B2 997 401EX / AKE

(8) 4B2907401J

De la bomba de gas-oil,el dibujo es el mismo,mismo despiece,cambia referencia y 1000 el precio...

La de este coche: injection pump/ diesel eng. AYM,BFC,BCZ 059130106JX

La del mio:injection pump/ diesel eng.: AFB,AKN AFB 059130106B

Inyectores:

Lo de este coche: injector complete/ PR-0GE,0GZ 059130201G injector complete/ PR-0GG,0GR 2 059130202F

injector complete cylinder 3 / PR-0GE,0GZ (2) 059130202G injector complete cylinder 3 / PR-0GG,0GR 3 059130643

De mi coche: injector complete / manual- gearbox: AKN 059130201B

Turbos:

Este: turbocharger / 2.5ltr. / 6 cylinder: 1 059145701S

Mio: turbocharger / 2.5ltr. / 6 cylinder: 1 059145701G turbocharger/ AFB,AKN (1) 059145701GX

Ambos son Garret.

No se que mas pueden diferir,ya que caso todo es lo mismo,mismos dibujos y piezas en despieces,pero diferentes precios...

Un saludo.Portugues.

Tu llevas cambiada tu centralita con respecto ala original de tu modelo?.Modificaste turbo?.

Un saludo.Portugues.

TToni,en teoria el motor es el mismo...Se que hay que tener ESP y EDC para que vaya bien por la referencia.Se que es accesorio original de audi,no modificado luego...Pero y si la monto y se jode algo?,(que en teoria no deberia...),ya que es la centralita quen gestiona todo....Que crees que puede fallar?.

Un saludo.Portugues.

Por eso valen lo que valen los de cuero de 2º mano....·320€ por parte delantera baja y otro tanto de lo mismo por la superior y cada asiento!!...

Un saludo.Portugues.

Entoncres creo que la voy a dejar pasar...Habia encontrado una centralita del 2.5 180,pero estaba preparada por Digitec alemania y daba 210 PS y 430 NM ...Pero si no es valida....No me la juego...El vendedor me dice que vale,paro ya se sabe...

Un saludo.Portugues.

Pues eso.Como podria saber si esta centralita,4b2904401j, es compatible con mi motor?.Se que la monta el 180 del A6-S6,pero en vagcat no he encontrado nada...

Un saludo.Portugues.

Pues aqui tengo el kit de reparacion que todos estais buscando....Se ytrata de los discos y acoples.El vendedor de Ebay que los tiene se llama olds_kool_gti,y tiene buena reput*cion.Esta en Ebay.CO.UK

Fotillo:

Un saludo.Portugues.

El tiempo la pondra en su sitio...Antes o despues,el tio ese le va a dar cera de la buena,y entonces se acordara de la accion de este hombre...y nadie se metera por medio

Un saludo.Portugues.

La ultima vez lo compre en el Carrefour,a precio oferta de 12,50 + el bote reparador de arañazos.El precio normal suele estar en torno a 23€.Te digo que es bueno...He leido sobre el y toda la gente que lo a usado lo pone bien.Se recomienda dar cada 6 meses,pero yo lo day cada 4 y asi esta la pintura de el niño.

Un saludo.Portugues.

P.D: Creo que en el post de gauntera en la seccion de limpieza hablan de el junto al de Meguiar`s.

Yo el que utilizo es GS27.Va de lujo...Lo pongo 3 veces al año y como nuevo.Por cierto...Ya le toca al niño...

Un saludo.Portugues.

Aqui en el foro,este en venta el de BOOM,que lo tiene supermimado y creo que estaba en 5700e....

Un saludo.Portugues.

Sencillamente brutal....

Un saludo.Portugues.

Y no lo cambiarias por un a4 2.5 tdi v6 no? :ranting2: Estoy enamorado de el,pero aun no he encontrado ninguno que se me ajuste.

Por lo que veo,ya que llevo tiempo detras de este modelo,el precio al que suelen ponerlo la gente es en torno a ls 11.000-12.500€.Si subes no te lo quitas de encima ni con agua caliente.Se de alguno que lleva con el mas de un año a 13.000,y otro con 2 años a 14.000,de 2000 y 1999 tambien.

Espero que tengas suerte con la venta.

Un saludo.Portugues.