Portugues

Portugues= Antonio M. 32 años el proximo dia 19 de Septiembre .... Foto del niño: Un saludo.Portugues.

Pues sinceramente edi...Las compre,me gaste una pasta,y EL coche me parecio demasiado torpe con ellas,(225/40-18),y cuando gaste las que traia y fui a montar gomas,lo que habia medio decente,(205/40-18--215/40-18), me salia por unas 800€ del ala,que sumado a lo que me costaron las llantas... Ahora estan sin goma,a ver que hago con ellas.Ahora he visto que incluso Falken,(ojo,la gama que se vende en america o alemania,no las que nos intentan colar aqui,que la diferencia es curiosa...), las tiene en medida 215-40/18 a 100€ importandolas...He visto estas gomas en alemania en preparaciones de 500 cv`s y dejan dos lineas negras que son una pasada y aguantando muy bien el dia a dia... Despues como te digo,tengo un juego que me regalo un amiguete cuando vendio su coche de replicas del rs4 antiguo en 17",con dos gomas para cambiar,pero, no me gusta como queda y en el cuartillo estan,junto al de 15" de casa... Lugo le compre las gomas a genesis y son las que llevo ahora que me encantan... Un saludo.Portugues.

Para lo de la bocina,me da que tienes que hacerlo con vagcom en el modulo del cierre confort.y lo otro,puede ser que tengas el cable del acelerador seco y le cueste retroceder... Un saludo.Portugues.

No,no son como las de DHA.Estas son las del W12,(12 cilindros).Son parecidas a las rs4 pero con 10 palos.Aqui va una foto... Aun no tengo pensado precio,pero se que salian en torno a 500-540 cada una... La referencia es 4D0601025AK,y las medidas 7,5 x 18 H2-ET39 5x112.Son las que llevan valvula de metal. Un saludo.Portugues.

Bienvenido al foro!!.Unas fotillos para ver esas mods no vendrian mal... Un saludo.Portugues.

Las Rh turbo son chulisimas,aunque unas Carlsson son espectaculares...Tengo ahora mismo en casa un juego replica italiana de unas Rs4 17" antiguas,unas 18" de un S8 W12,y al final tengo montadas unas 16"...y solo porque me gustan mas.... Dentro de poco,mercadillo,que tengo varias cosas para vender...(los 2 juegos de llantas,volante,focos traseros del rest,suspension deportiva original audi para quattro con 54.000 klms,juego carcasas y cristales espejos original del b5 con los motores...). Un saludo.Portugues

Chulisimo!!... .Referencia y precio si puedes por favor.A mi lo que me hecha un poco para atras es si despues no voy a tener que estar limpiando la trasera cada dos dias al ser el mio gasoil.... Un saludo.Portugues.

Depende..O te vas a tiendas que entiendan algo de hidraulica y te los hacen ellos mismos,o recurres a catalogos extranjeros... Un saludo.Portugues.

570€ no es caro...Cierra ese presupuesto ya!!. Un saludo.Portugues.

Edy,no puedo hacer otra cosa que darte la razon.Chapo!! . Un saludo.Portugues.

Cuando lo vayas a pegar ten mucho cuidado,ya que esas tiras pegan tan bien que no hay posibilidad de rectificacion... Un saludo.Portugues.

Ten cuidado con esas gomas,que cuando se van,se van...No avisan chillando ni nada de nada...Telo digo por experiencia.Son un todo o nada. Un saludo.Portugues.

Si,monto las Dunlos SP Sport 01.La verdad es que me han dejado dorprendido :ranting2: .Antes tenia las michelin pilot exalto sx en 225,y resulta que el coche ahora desliza mucho menos con 5 centimetros menos de goma...Decididamente las michelin son una caca...tras probar las energy en otro vehiculo,pilot sport y exalto,no vuelvo a montarlas mas.... :ranting2: De las dunlop ya habia probado el modelo sp2000,antiguo,y me dejo muy buen sabor de boca...Pero este es una lapa....No quiero ni pensar como iran las 001...ni lo que tienen que durar... Las goodyear ni idea... Un saludo.Portugues.

La medida que sale en Etka es 245x10. Para meter 312 lo que hay que cambiar es portapinzas.Como dicen por ahi arriba,Te vale el del leon 20vt,y creo recordar que el del TT MK1 tambien,amen del s4 ò rs4. Latiguillos metalicos son aquellos que van envueltos en una malla metalica para evitar que flexen con la presion a la hora de pisar el freno,traducioendose esto en mas presion a los pistones de las pinzas.Costar...Pues depende de si los compras hechos o los mandas a hacer...En cualquier tienda que trabajen hidraulica lo hacen a buenos precios(te puede salir a unos 40 por latiguillo). Un liquido de frenos mejor es aquel que es menos compresionable.POr ejemplo,es mejor un dot 5.0 que un 4.0,y el mejor de todos es el 5.1,pero hay que tener cuidado con el, ya que hay que cambiarlo cada año,y aparte es un poco mas corrosivo que los demas,comiendose las juntas antes... Un saludo.Portugues.

Ha salido repe

Bienvenido desde la otra punta del mapa de España.Veras como lo dejas perfecto,que aqui hay gente que sabe mucho de este modelo. Un saludo.Portugues.

Señor Edistyle_rs: Sea usted serio y comparta .fFotos de la :drool:placa y esquema...por favor <_< Y eso como se montaria:Con la palanca siempre dada o como? Un saludo.Portugues.

El de la aleta si,pero el del paragolpes no...el paragolpes hay que pintarlo y prepararlo bien...pero bueno,que le vamos a hacer... Un saludo.Portugues.

La llave es la de origen.Me entro con esta escamoteable y una fija con la etiqueta...El otro mando y la de garaje deben de estar en algun consulado...y lo que hice tras no poder localizarlas,fue anularlas en la centralita para que no las reconozca. Un saludo.Portgues.

La sillita del monstruo la pedi a Alemania a traves de Ebay.de,y la diferencia con portes y puesta en casa fue de casi 210€ del ala.... :ranting2: Un saludo.Portugues.

Y el llavero... Un saludo.Portugues.

Y la ultima,una del bicho con la ria de Huelva de fondo... Un saludo.Portugues.

Detalle bajo puerta,motor y salpicadero entero.

Detalle del cuadro y la buena musica que llevamos en el CD...

Detalle de la parrilla delantera.Como veis,es la del s4 rest.Con su famoso borde...La chapita desparecio en cierto aparcamiento...