Portugues

Bueno...A peticion de varios foreros que no conocian el coche,lo subo.... Pues decir que me lo quede....Lo puse en venta para la compra del golf, pero ante las ofertas ridículas que recibi al venderlo solo de serie,lo guarde y se quedo en casa. A dia de hoy cuenta con 219.700klms,y no tiene nada que ver con lo que era....sus mantenimientos de motor han seguido al dia...pero el exterior ha sido descuidado y esta lleno de roces. Actualmente estoy en proceso de tapizado del techo, ando buscando suspensión KW,llantas en 18" del A5-S5 o S8,Tengo un techo solar para poner, ya tiene volante S4 instalado y a ver que mas cae... Ya subiremos fotos.... Un saludo. Portugues.

Existe uno del mio....solo debería de completarlo...en el se puede ver mi coche con varios juegos de llantas,(las originales en 15,dos juegos de 16,un juego de 17 y otro de 18), difentes espejos exteriores, incluidos unos de RS4,aleron trasero tipo M3,calandras delanteras,dos juegos de suspensiones,varios volantes de 3 palos de s4 y rs4,(bor se quedo con uno y no recuerdo que forero otro),... Ahora ando tapizando el techo y poniéndolo al dia de nuevo, que lo tenia hecho un asco ya que lo deje de la mano...de hecho vendi todo lo que tenia y lo volvi a poner de serie... Ya actualizaremos....volvemos a la carga.... :spiteful:. Un saludo.Portugues.

A dejarlo bien!!. Ese coche da guerra..es casi indestructible. En ese color creo que solo hay otros dos mas en Huelva...uno de ellos berlina seguro...es de mi vecino.... Un saludo.Portugues.

Existe en este mismo subforo un post de caqmbio de cuadro en el que se muestra todos los pin de los mismos modelos que existen y su convalidación. Con el post y un cable obd de desguace,(la parte del coche obviamente),te haces la instalación en casa y con una fuente de alimentación a 12 voltios o una batería lo haces sin problemas.... Un saludo.Portugues. P.D:El post era de txismis si no recuerdo mal.

Un post de los que se hechaban en falta....Me apunto a ver la evolución. Se ve que tienes maña para las cosas....esos espejos están bien pintados!!. Un saludo.Portugues.

Hola Elgrajo.Si me llego...es que hemos estado de medico y no he podido hacer mucho...Muchisimas gracias!!. No me vale al ser analogico el reloj,pero ahi andamos modificando algo la eeprom a ver si somos capaces de hacer una injertada entre las dos.... Decir que ando en contacto con un chico de alemania que trabaja en VW y me esta hechando una mano...a ver que sacamos en claro de todo esto... Un saludo.Portugues.

Por eso a dia de hoy un RS4 B5 vale lo que vale y el B7 no le va a ir tan bien..... Un saludo.Portugues.

No sabes lo que me alegro de esta buena noticia!!!!! Enhorabuena!!. A disfrutar todo lo que podáis juntos!. Un saludo.Portugues.

Y no es mas fácil que alguien de tu zona te ayude y lo haga por un par de cañas?.....digo yo, claro.... Un saludo. Portugues.

Yo he comentado hibridar por que es mas barato que comprar el turbo. Es cierto que un turbo es mas seguro nuevo y preparado a lo que se quiere, pero como se comentaba el tema de economía.... Yo con pasta...metia un motor de s4 y me quedaba mas tranquilo. El proyecto es igual praticamente.....te va a costar pasta.... Un saludo.Portugues.

Los motores AFB son todos de 150 cv`s. SEGURO. No existe AFB de 155 cv`s. 1 CV son 736 W, y 1 HP son 745 W... Por lo que Para pasar de Kw a CV = hay que multiplicar por 1.36,o bien dividir entre 0,736 Para pasar de Cv a Kw= hay que multiplicar por 0.736 o dividir por 1,36. Para conocer los caballos fiscales (en lo que se basan los pagos), hay que aplicar la siguiente formula:Pf= 0.08xN*(C/N)^0.6 Donde C: cilindrada en centímetros cúbicos y N: número de cilindros. Tened en cuenta que hay que distinguir entre caballos de vapor y caballos de potencia denominados HP,(que no significa Hi** **ta, si no horse power). Ademas, los motores AFB son los motores mas famosos del 2.5 en cualquier version de audi,por sus problemas con los arboles de levas. Un saludo.Portugues.

Para sacar el pin hace falta el tacho...pero para casar las llaves no te hace falta. Con vag com casas las llaves y el coche arranca. Un saludo.Portugues.

Es cierto...los AFB son todos de 150 cv`s. Las unidades de 155 son a partir de 2001,con el cambio a B6. Un saludo.Portugues.

La informacion que buscas,sobre como descifrar la pegatina del maletero y todos sus codigos,esta aqui en el foro... Creo que fue en el año 2009, cuando se colgo tras tambien una busqueda brutal por saber las opciones de nuestros coches, y alguien de los que por aquella epoca pululaba por aqui,(no recuerdo quien), se dio el detalle de tener cierta documentacion interna y pasar todos y cada uno de los codigos expuestos en la pegatina... Un saludo.Portugues.

Como poder hacer.....puedes hacer muchas cosas.... Línea de escape completa,(en 3 pulgadas por ejemplo), inyectores mas gordos, hibridar turbo, filtro aire mas abierto,.... Pero debes pensar también en el mantenimiento que ello conlleva.... Un saludo.Portugues.

A que te refieres con codificarla?, que no te abre el mando o no arranca?. Si es que solo no arranca, lo puedes hacer con ambos, en el canal 17. El software es especifico de cada cable. Si utilizas uno con otro jodes los dos cables. Un saludo. Portugues.

Yo con un AKN en un A4 con deposito lleno he visto mil kilometros varias veces...e incluso una a velocidades de abuela casi los 1200... Es cierto que pesa algo menos...pero te sirve de orientación.... Como media te dire que llevo por fis una media de 6,4 L/100klms,y que con 50€,suelo hacer unos 590 y algo 600 y pocos kms. Un saludo.Portugues. P.D: Si no dejas bajar el deposito de la mitad,también es cierto que he notado algo de menos consumo....no se por que....

Pues uno que se acaba de agencia una Megadrive con un buen lote de juegos como autoregalo "de reyes"....ahora a buscar un cartucho de esos que servia para poner juegos ntsc.... Lo que mas me acojona...que al enano le gasta mas que la play3 o la wii.....jajajajajaja. Un saludo. Portugues.

Hombre...por lo menos no lo has grapado como alguno que he viso por ahí.....todo el techo lleno grapas .... y algunas hasta la chapa... Un saludo. Portugues.

En principio en los asientos no hay problema....los esquemas eléctricos de conexiones son iguales,solo que el central que va por el salpicadero se cambia de lado... Yo llevo montado varias piezas de un audi ingles y sin problemas.... Un saludo.Portugues.

Bienvenido al foro!! Seria una gozada ver ese swap que te has montado!!. Un saludo.Portugues.

La cuestión es...por que no se hace como en otros países y con un seguro puedes coger todos tus vehículos a tu nombre....? la respuesta es fácil...por que no interesa...al igual que cuando se intento que una persona tenga sus vehículos con una sola matricula... Asi sacan mas cuartos. Un saludo.Portugues.

Cierto...en bricos esta el detalle completo de como cambiar los diferentes modelos,como van las 3 clemas,y las equivalencia entre las clemas de diferentes colores.... Un saludo.Portugues.

Mensaje enviado Elgrajo!!. Pues si Zeimon...se puso a tiro con fis impoluto y no he podido dejarlo pasar....el mio ya daba boqueadas...vamos,que no se veía.Efectivamente es de un A6 2.7. Le cargue la eeprom del 1.8T e intente modificarla,pero no termina de ir bien...me marca las puertas cerradas y nunca abren y maletero siempre abierto...solo va bien la del piloto. El resto de funciones ok del todo.....ahora bien,lo que mola es verlo en un diesel.....a 7000 rev el corte!!.(aunque ya llevaba el de 1.8T,ingles para mas inri...con su doble marcaje...), Un saludo.Portugues.

Buenas. Necesito Eeprom de un marcador de A4 con velocímetro a escala de 280 para adaptar un cuadro de A6 que ha caído en mi poder....y poder revertir el fallo del marcador de combustible y sensores de puerta en FIS. Si alguien me hace el favor....que lo cuelgue aquí o me envie privado. Gracias. Un saludo.Portugues.