Portugues

45?.Eso es poquisimo para nuestros A4...mete por lo menos,coo bien dices 75 u 80.

En cuanto a que con el cable del cauda quitado va mejor es normal,ya que ajusta la medicion a tope la centralita y por eso no da fallo...

Revisa tambien el circuito de vacio del turbo,valvulas n75 y n40.No vaya a ser que tengas fuga o bien alguna de las valvulas no vaya correctamente.Revisa que vaya el pulmon del turbo.Si este no tiene recorrido y se queda agarrotado,se da tambien el fallo.

Un saludo.Portugues.

Hombre Atabasco, a mi se me entiende perfectamente, y aparte,no hay que coger aire para todo...Los acentos no los pongo nunca,(debido a que al teclado le faltan teclas...por algun golpe), y el punto debia ser una coma,se me ha ido el dedo.

Un saludo.Portugues.

Por cierto,hoy ha sido la prueba de mountan en las olimpiadas...el equpo espàñol el mejor de largo...los 3 entre los 25 primeros,

Hermida 4º a 4 segundos del broce por culpa de una salida de cadena a 10 klms de meta...perdio 25 seg...y eso le ha costado la medalla...

Coloma 6º,en una buena ultimavuelta en la que se ha deshecho del aleman,y Mantecon 22º,aunque sinceramente,esperaba algo mas de el...pero es cierto que se ha roto la carrera muy prono y le ha pasado factura...

Abaslon,el doble campeon olimpico,se ha retirado en la 2º vuelta.

El nuevo campeon olimpico es el checo Jaroslav Kulhavy.El suizo Nino Schurter fue plata, y el italiano Marco Aurelio Fontana,bronce.

Como anecdota,el campeon,rueda de 29",(y encima una doble...),el 2º rueda de 27,5",y los demas,de 29" a excepcion de absalon que corria con las 26" de toda la vida...

Un saludo.Portugues.

Hola portugués.

He visto que las pastillas tienen un poco de holgura en su alojamiento pero actúan las dos.

De hecho son nuevas que las cambié hace 300km.

Resulta que al frenar, tienden a moverse hacia el tope inferior de su base unos 2mm, con lo que trasladado eso al punto exterior de la rueda, creo que es lo que hace la tendencia a la izquierda al frenar.

 

De todas formas, desmontaré el buje y os diré algo a ver como lo encuentro

La holgura es normal...si no,irian sonando todo el tiempo por el roce con el disco...en cuanto al tope inferior al que dice que se mueven...tope inferior de la pinza?,exterior de la pinza?...no te capto...

llevas 6 tornillo,no?.mira que esten apretados todos por igual y que el disco no sea el causante...

Los draco,si son los tuyos,son muy buena calidad/precio,equivaldrian a los deore de shimano,y he esccuchado comentarios positivos de ellos...

De hecho,Tectro,ha sacado un modelo,llamado Orion,con leva/pinza radial,carbono,ajuste sin herramientas,y con un peso la pareja de 570 grms...

Y sigo esperando mi horquilla....

Ya diras como va...

Yo este finde he ajustado la mia y le he cambiado por fin la tija y aceite de los dualcontrol...

Un saludo.Portugues.

Lo 1º,sin que te lo tomes a mal,pon puntos,comas,y escribe bien que esto no es un movil... y cuesta entenderlo...duele a la vista.

Lo 2º,borra el fallo de centralita que te debe estar dando y revisa la bateria.parece fallo de comunicacion de cauda y se pone en limp mode.

Un saludo.Portugues.

Aún ASI, la rueda delantera al frenar tiende a desplazarse (orientarse)un poco hacia el lado del disco., pero no tiene juego.. creo que puede ser por la holgura que tienen las pastillas de freno en su alojamiento, pero no lo tengo claro.

¿a alguien le pasa igual?

Muy probablemente ese buje este cedido...es decir,las bolitas han hecho surco en el mismo buje y por eso se ha deformado la pista de estas en el buje y tiende a tirar...

Revisa tambien que los pistones de la pinza de freno salgan igual y que no este atorado ninguno,si no,solo vas a gastar una pastilla,y la otra a cristalizar.

Si lo se, cuando montaba, no te creas que llevaba mucho equipamiento, casi iba a pelo jaja, pero si hay que gastarse una buena pasta, no es un deporte tan barato como aparenta...

 

Es un deporte tan caro como quieres que sea, como el resto.

 

Al que le gusta el squash y se compra todo lo último, pues se deja una pasta... con la bici igual.

 

Puedes llevar la bici medianamente equipada y tu igual que disfrutarás tanto o más que el que se ha gastado el doble o la mitad.

 

Se trata de encontrar el equilibrio personal y cada uno saber sus posibilidades.

 

En mi caso he tardado 2 años en cambiar la horquilla barata de serie en la bici por una de aire y me he lanzado porque la horquilla tiene juego tras 270h de trabajo sin mantenimiento....

Ahora tengo cadena nueva que esta tiene ya 3.000 y nosecuantosmas kilómetros :shocked:

3000 klms una cadena!!!.aguantais mucho...a partir de los 1500-1800 estan estiradas y empiezan a deteriorar con creces la transmision,(o sease,platos y piñones),por lo que os recomiendo que os compreis un comprobador de cadenas para no tirar el dinero...salen unos 10€,aunque los he llegado a ver hasta a 4€ en el deca...

Son baratos y dan mucho juego...Esto se empìeza a notar cuando cambias la cadena y te empizan a saltar piñones...y por mas que regulas,no ocurre la regulacion y siguen saltando...

Lo normal es que e cambie a partir de 0,75,y a partir de 1,00,si la aguantas,debas de cambiar todo...

Lo mejor es tener 2 cadenas,e irlas alternando,asi el desgaste de las mismas y las coronas es mas progresivo y te cuesta menos,ya que aprovechas mas las pizas.

Eso si,fundamental lubricacion y limpieza a cada salida....y si es por zona de mucho polvo o barro ,mas aun!!.

Un saludo.Portugues.

Esperaos a que llegue septiembre...veras como cambia la cosa y a la gente se le infla las bolas de una vez...

Aqui en Andalucia,el paro no da citas ni para sacarte tarjeta nueva...y esto lo se de buena tinta...un amiguete lleva 2 semanas intentandolo...de hecho hoy ya ha pedido justificantes de todas las veces que ha ido para que no le caduquen los papeles...y poder hechar el paro...

Un saludo.Portugues.

Pues a mi me parece una poca verguenza que pa que...estan recaudando a mansalva,exprimiendonos como a pollos,y encima...se niegan a pagar esa atencion a gente que ya les cobran los recursos en forma de sueldos,pensiones y demas?...

Lo dicho...mucho golfo y gente muy quieta y pacifica en este pais...

Un saludo.Portugues.

Menudo pepino que te has agenciado Valderabuey...con eso no vas a tener problemas para nada...tienes bici para años.

Los cuadros cube tienen muy buena fama,y a esa concreta,con 3 cambios de ada,la dejas en 9 y algo...

En cuanto a tu horquilla taras....Mantequilla comparado con lo que llevabas...

Un saludo.Portugues.

si suena estando a ralenti,probablemente sea un rodamiento del turbo,o bien una fuga en el sistema de vacio.

Que suena mas ronco es eso,el sonido del motor es mas ronco que el normal...mas grave...

Un saludo,.Portugues.

Cuando lo hace mas? cuando aceleras?,cuando sueltas acelerador....?

Si es acelerando,turbo a punto de caramele,si es soltando el acelerador,descarga del turbo.

El problema de los arboles de levas,en tu motor,se supone que esta resuelto...y se suele notar por que el sonido del mismo se vuelve mucho mas ronco...

Un saludo.Portugues.

Ufff alo...te sorprenderias de lo que he visto...hasta rellenar cajas de cambio con serrin para que no hagan ruido y vayan suaves...

Yo creo que sera por baden..pero si lleva cubrecarter,se vera la marca,no?.Por que tendra un agujero del copon...o lo habra puesto nuevo...

Un saludo.Portugues.

Bueno...pues yo me he agenciado una tija de esas ultraligeras,169 grms,aluminio 2014 T6,de la marca Woodman.

En concreto es el modelo Post GT2 de la serie GT.

Woodman Gt series.

Me llegara mañana o pasado...Y la verdad,que por 35€ y nueva...la veo un chollete bueno.Estan saliendo cada oportunidad ahora que para que...

De la Masterpiece de Thomson,me harte de buscarla y no bajaban de 2º de 85€ de bellon...y para eso,en los UK,las encontre a 94€+4 de portes nuevas...

Un saludo.Portugues.

Hombre comendatore...lo normal es que el carter lo haya partido o se lo haya hecho pegando en algun resalto,con alguna piedra,o algo similar...por que si no...ese coche lleva mas de medio motor nuevo...

Has pensado en denunciar por vicios ocultos...?

Un saludo.Portugues.

Ese coche ya habia estdo abierto anteriormente y a saco...lleva pasta naranja a mogollon en toda la tapa inferior del carter...

Lo reventaron?doblo cigueñal?

Un saludo.Portugues.

Los salvapatrias de hace unos meses,estan con el mojon en el culo, al ver que las primeras comunidades que piden el rescate, curiosamente,son las que llevan gobernadas por "su partido",unos 20-17 años...lease Valencia,Galicia,Asturias,La Rioja...curioso verdad...?.

Pero si no estan coordinados entre ellos siquiera...que le paso ayer a Montoro conel recate de Valencia...?.uno hablando en una parte y otro a la misma hoara pidiendo el rescate...

Como era aquello?..."haz lo que yo diga pero no lo que yo haga"?...Pues eso...

Un saludo.Portugues.

Esto se acaba?....Noooo que va...Mientras los hijos de put* que pueden no hagan nada y se permita por parte de la sociedad que nos sigan exprimiendo a saco,esto va de put* culo...

El pais se lo estan rifando los 4 golfos de siempre y el gocierno se va de vacaciones en 9 dias...Durante 1 Mes!!!!!

Yo no le debo nada a nadie,por que se me esta jodiendo tanto?.Son unos put*s cab***es y no hay mas...

En Septiembre veremos como sigue,que la gente esta ahora de vacaciones...Cuando vuelva y haya que comprar los libros,mas parados por el ciere de la temporada de verano,subidita del iva...ya veremos que pasa...

Un saludo.Portugues.

Yo la tengo hace años,y en su momento,cin una empresa que trabajabamos y se dedicaba a calibraciones de maquinaria, la lleve a calibrar,dandome solo un 2% de desvario de lo que promete...por lo que me parece cojonudo por ese precio...

Y yo si he apretado alguna culata con ella,y fenomenal...la mia es de la cosecha del 2003...

Para trabajillos mas precisos,tengo las de Demon tools. de 4 a 35nm

Un saludo.Portugues.

Te busco donde lo compre en su momento y lo pongo...pero advierto que hace ya casi 2 años que tengo este ultimo,por o que puede haber variado...

Un saludo.Portugues.

Te lo hace en caliente y con el clima puesto?.Si la respuesta es si,embrague/bimasa a punto de caramelo...

Un saludo.Portugues.

hombre,yo tengo los dos,y asi cubro todo el campo...ademas,sale barato...en ebay los encuentras por unos 30€ los dos.

El vag k+ me costo 16 y el tacho me salio en su momento 22,pero la version mia ya esta incluso a 12€...Cuaquier vendedor n mas de 500 votos en ebay no tienes problemas.Yo los compre uno en alemania y el otro en inglaterra,y en 5-6 dias en casita...

Un saludo.Portugues.

Bien, ya he cogido un cuadro de desguace de un Audi A4 quattro de la misma época con la siguiente referencia: 8D0920932F. Por fuera parece igual. Así que cumplo y es compatible segín me contestastéis, gracias a lo que he adquirido de información gracias a vosotros.

 

Ahora la duda es: el desgüace me ha de enviar el login? Si no tienen el login, el vag-com lo puede sacar (porque según el brico de vsphere, solo necesito del nuevo) o necesito el vag tacho? Menudo fregado todo lo del cuadro, madre mía.

El de desguace no va a tener ni put* idea de lo que le estas pidiendo como le digas que quieres el login...

Tienes que tener vag tacho o vag cank+,el nuevo solo actua en determinados modelos.

Un saludo.Portugues.

Pues parece que el Señor Anguita,unico que ha renunciado a su pension vitalicia,ha dicho tambien lo que piensa de todo esto que ocurre...

Julio Anguita / Juan Rivera.

Julio Anguita por Joan Picornell. ©Joan Picornell

Colectivo Prometeo.

Sr. Presidente Rajoy, señores componentes del gobierno PP: O son ustedes muy tontos o son ustedes muy sinvergüenzas. No existe la tercera opción.

Aunque ya barruntábamos que era cuestión de tiempo comprobar como su incapacidad – de sobra conocida por el último mindundi de la sede de Génova- en el momento que ocupasen un cargo de responsabilidad sería reconocida por todos los españoles, lamentamos profundamente haber acertado, pues sus decisiones de ayer la confirmación de lo evidente, llevan aparejada una extraordinaria carga añadida de sangre, frustración y lágrimas.

Si son ustedes tontos (eso sí, “selectivos” pues siempre se equivocan al garantizar el bien común, pero no al defender sus intereses de clase) y el cargo les viene largo porque no saben lo que hacer, dimitan y convoquen elecciones.Y que su partido (junto a la otra pata del duopolio, el PSOE ) se presente a las mismas con un programa electoral de apoyo a la oligarquía dominante en el que se incluyan desde privatizaciones a expolio, pasando por amnistía fiscal para todo tipo de chorizos. Y que el pueblo español decida si eso es lo que desea.Si son ustedes sinvergüenzas con disimuloy saben que están aplicando un programa ideológico consistente en reducirnos nuevamente a la condición de súbditos sin derechos, tengan un rasgo de honestidad y díganlo. Pero no presenten como inevitable lo que es su opción política: la del capitalismo salvaje al servicio de las élites. Y convoquen elecciones para que nos pronunciemos.España no es un país de sinvergüenzas. Es un país mayoritariamente compuesto de gente honesta a los que nos da vergüenza contemplar el espectáculo que están ustedes interpretando. Pero no nos tomen por tontos.

Sin pelos en la lengua...

Un saludo.Portugues.

Si buscas el del rs4 tiene que ser a partir del 2000,ya que el anterior es magneti y cambia todo.

En ebay.de los encuentras por unos 100 en normal y por 200 el del rs4...eso ya depende de ti.

Si te da igual,como me dio a mi,encontre uno en inglaterra por 70€ portes incluidos...

Un saludo.Portugues.

A ver,Que te vale cualquiera de b5 con la referencia que te pongo.Lo unicoque hay que hacer es recodificar al cuadro al coche que se va a montar.En algunos solo con un codigo de 5 numeros,y en otros con la eeprom,pero valen todos...

Pon aqui el que quieres y te decimos.

Un saludo.Portugues.