Portugues

Te das cuenta Romulo, que solo quotean nuestras dos respuetas?...Si es que somos malos por decir la verdad...Pero nadie usa el buscador como expongo para palabras cortas...Se sigue preguntando...

Un saludo.Portugues.

Me alegro Patri de estas buenas noticias que das sobre Hellboy!!.Anda que ahora se te va a quedar España corta...

Un saludo.Portugues.

Que motor lleva tu Audi?.Lo minimo es una presentacion,no ya encondiciones,si no medio en condiciones,por lo menos diciendo el modelo exacto que tienes y eso...por que si no,yo podria decir que si el presupuesto es para un V6 lo veo barato...y sin el termostato...

Un saludo.Portugues.

Portugues.....el coche es gasolina,no diesel.

Y que parte de la que menciono no puede ejecutarse en un gasolina?.Si no me quivoco,el 1.8T lleva sondas,bobinas,cauda y turbo...

Un saludo.Portugues.

Hombre...Lo de invertr es bastante relativo...eso es segun lo que vayas buscando...Con esa maquina,le haces unos klometros y despues que,la vendes por cuanto?.La gente en esos modelos no suele dar mas de 100-150€...

Invertir en componentes es una buena opcion..por que?.Pues por que si el cuadro es comodo y va bien,te montas una maquina reistente y duradera poco a poco,y siempre puedes ir vendiendo las piezas que desmontes e ir recuperando dinero...

Yo unnca me he comprado una maquina completa,siempre las he montado yo poco a poco con las piezas que me gustaba..y creedme,sale muuuucho mas barata que si la compraras,amen que la mitad de las veces tienes una bici exclusiva...ç

Un saludo.Portugues.

Yo los frenos que llevo son los XTR de 2008,(dualcontrol,para mi,el mejor sistema inventado), con pinza delantera de 2010,(Revente la 2008...).Quitando unas pastillas chilloas de c***...solo un prugado cambiando liquido en 3 alos...Asi que creo que estupendos.

Yo llevo discos de 160 y sin problema para mi peso,72 kls.

En cuanto a tu problema Juantxope...Si pinchas con tubelles,debe cerrarse solo...otra cosa es que hagas un boquete considerable,con lo que si metes las de 2,0 que pienso que te vale y la llenas bien,no debes de tener problema...

Yo desmonte el tubeles al rajar dos gomas...y me volvi a las camaras,pero poniendo camaras light...Las dos veces me tuve que volves tras rellenar la cubierta con hierba y pasto a raudales...y aguanto perfectamente la llanta sin deformarse ni nada..eso si,me lleve cogiendo hierba lo menos 1/2hora...

Un saludo.Portugues.

Pues 25 paginas ya a lo tonto...y creo que es de los post con mejor rollo del foro...

Me voy un rato a Ebay a ver si encuentro una Thomson masterpiece en diametro 30.9...que es jodidilla de encontrar..

Un saludo.Portugues.

Nelson,para meter un 180 delante,ya tienes que bajar fuertecillo...Con dos de 160,si no me engaña la vista que lleva esta,yo creo,que los mortales de fin de semana,vamos sobrado...

Al montar 180mm delante ya hay que desplzar la pinza poniendo u suplemento a la horquilla...y a veces ,empieza a hacer ruido las pastillaso desgasta desigual,aparte de que hay gente que le aparecen vibaciones.

Despues de probar con una rigida, y teniendo en cuenta que soy un poco pureta, me agencié una doble, y es muy comoda, aunque no la uno para descensos..... :lol2:

Si,si seguro...me parece a mi que eres de los que se "pirra" por una cuesta abajo...

Yo la verdad es ue para donde me muevo,no la hecho en falta,pero si alguna vez cambio...sguro que la proxima es doble...siempre que no haya algo en titanio que me llame,que el carbono es para otros menesteres...

Un saludo.Portugues.

Vaya fotos...bicis de mariquitas...Los hombres de verdad llevamos rigidas!!

Sin coñas,Esos son pepinos muy serios y supercomodos,con los que puedes gacer cualquier cosa...subir comodamente bloqueando todo,bajar...

Yo si no fueran por el peso,(ahora mismo tengo una Giant sub10,9klgs y muy pocos grms...),tendria tambien una.

Un saludo.Portugues.

Hola Patri...Hay un procedimiento especifico para ello...no me acuerdo quien fue,pero esta colgado en el foro...

Un saludo.Portugues.

Creo que has comprado unos buenos pedales...un pelo pesados,pero indestructibles.Los XT a 60 estan muy bien de precio.

Los crank,modelo eggbeaters,hay gente que los tacha de que tiene poca plataforma para tirar de ellos en las subidas..y por eso existen los Candy.

Un saludo.Portugues.

P.D:Por cierto,a partie del modelo 3 de este año,montan rodamientos de aguja en vez de bolas...

interesante enlace Romulo....Es bueno ver el mundo desde otra perspectiva diferente a la que estamos acostumbrados...

Un saludo.Portugues.

Con un programa que se llama vag can k+.te dara un nº de 4 cifras.

Hay varios manuales por el foro con el sistema completo de codificacion y casar cuadro...Usa el buscador.

Un saludo.Portugues.

Filtro de gaosil vacio y se te ha llenado el circuito de aire...Hechale unos 20 litros y purga todo el sistema...De hecho,como se te ponga rebelde,vas a tener que purgar hasta la bomba...

Un saludo.Portugues.

Si va la de tu avatar herodes,reenviame otro a mi a la vuelta...

Un saludo.Portugues.

Privado contestado...

Un saludo.Portugues.

Yo no los cambiaba...Tu sabes como etan los tuyos de principio...los otros no...Creo que es un lio que te va a costar pasta...

Si fueran los del S3 en la combinacion que quieres,si,si no,nop...

Un saludo.Portugues.

Coluer depende de donde las fabriquen...Son portuguesas,y he visto algun cuadro en alu my muy bien acabado,y en titanio son la leche a precios asequibilisimos...

Lo malo es que tienen bastante imitacion china...y la verdad,es que no se porque...

Esas bicis que pones,son para ahcer el cabra,no para hacer descenso ni pasear...para esos menesteres,mejor otros modelos.Esas que pones son para freeride.

n saludo.Portugues.

Cualquiera en el que viene un gil***ollas-que ultimamente son muchos,no se si por la crisis o que- y te lo jode...Con lo facil que es vivir feliz!!.

Un saludo Patri.Portugues.

Bufff...yo en esta especialidad me pierdo...Para hacer street o descenso,hay que llevar buenos componentes...ya que de ellos depende tu fisico...

De todas formas,si puedes hacercarte y probar cual es la que mejor te queda de altura...

A ver si alguien que domine el tema entra y te hecha una mano...

Un saludo.Portugues.

Tienes que desmontar el cuadro,y fuera en la parte exterior,llevas pegatina de referencia del fabricante...

Si no la tuvieses,has de abrir el plastico del cuadro,y ver en la electronica quoen es el fabricante.

Un saludo.Portugues.

De moemento,TVE tiene los derechos para los resumenes del mundial de SBK...Pero creo que no hay nada de derechos para el año que viene...

Se especula que MARCAtv puede ser que ande detras del año que viene,ya que se quiere convertr,segun parece,en el canal deportivo por excelencia...

Yo...Que los den en el canal de alta definicion de TVE,que solohechan motos por ahora y los partidos de futbol importantes...

Eso si,que contraten a gente que sepa de verdad..y no me dejen a los soplapitos actuales...

Un saludo.Portugues.

3 minutillos esta noche en el telediario de TVE1...Algo es algo...

Un saludo.Portugues.

Si te sirve,pero los botones no puedes conectarlos a nada...se quedarian inservibles.

Un saludo.Portugues.

El pirata esta jodido...A ver el año que viene que es lo que hace...pero parece que la pierna le esta dando la lata pero bien...La aprilia no va tan fina como el año pasado...a ver si la evolucion 2012 es mejor y da guerra!!.

Yo creo que carlos habria gando de todas todas...Pero seguro que habriamos tenido que esperara la ultima carrera para saborear este mundial que se ha llevado.

Un saludo.Portugues.