Portugues

En lo del camiòn si estoy de acuerdo,ya que se quedan en suspensiòn las partìculas al haberse removido por la inyecciòn del combustible en el depòsito,pero...acaso el que vende te dice cuando ha estado el camion?.Acaso espera èl 10-15-20 minutos a que asiente el deposito para despacharte combustible de ese deposito?. Asi, que como no veas el camion...nunca vas a saber si cuando tu has llegado, èl, acaba de doblar la esquina...y tù estàs metiendo partìculas a tu depòsito...Por lo que apures, o no, el depòsito,al final,el filtro es el que cuenta... Un saludo.Portugues.

Y que mas da?.Tenemos unas playas acojonantes,unas ciudades que tienen una oferta turistica de la o****,por la que ellos vienen aqui a mamar...Montañas en las que esquiar,la mejor comida del mundo...Que mas podemos pedir?. A los que no les guste,que no vengan ni nada...y como dijo alguien...SAntiago y cierra España. Un saludo.Portugues.

Yo he llegado a hacer con el mio 56 klms en reserva total,con cero en el fis,en Portugal viniendo de vuelta a españa...Teniendo en cuenta que la reserva del mio es de 7 litros,podria haberle hecho unos 90-100 klms conn0 total... No hay que pasar tanto miedo... Por cierto,he sacado filtros con mas de 180.000 kls y apurando siempre en coche de empresa y salen bastante bien... Un saludo.Portugues.

El V6 es bestial....Es cierto que las 1º unidades dieron algun problema,pero se solucionaron inmediatamente...de hecho,como ha posteado aqui Wizard,el rollo que se traian los conces con la bomba,valia repararlo 1€!!,y ellos decian que era la bomba completa y sangraban 1800... En cuanto a perezoso...A mi me entra el turbo a 1700 vueltas...y es un tiro.En 6 recupera y acelera como una mala bestia,haciendo que sea muy dificil de seguir por el desarrollo tan acertado que tiene de caja de cambios.Wizard le ectualizo ahora mismo no me acuerdo de que parte del empujador del turbo y leabre a las 1400-1500 si no recuerdo mal,haciendolo aun mas temible. En cuanto a consumos...Yo tengo actualmente una media de 6,4l/100...En cuidad si es cierto que de 9 no baja,pero en carreteras,a velocidades legales,ahora con el 110,he llegado a ver en el fis consumos de 5,3 litros 100 comprobado despues en surtidor. Yo estoy supercontento con el...y de hecho me planteo el cambio por unn golf gti o R32,perocomo no me corre prisa paso de malvenderlo...La gente no sabe lo que dice de el y al final,simpre es de oidas. Lo que no puedes es intentar comparar este coche con un punto,clio o similar enuna salida parada o similar,ya que te da para el pelo...Hay que ser consciente de lo que llevas entre manos,y actuar en consecuencia...Si la prueba fuese en autopista a partir de 120...sabes cual es el resultado?.Pues eso que no te ven... Ademas,el coche de BOR es espectacular,a ver si se digna y nos pone una fotillo de su estado actual...Que la ultima vez llevaba unas llantas con garganta chulisimas. Un saludo.Portugues.

Que pasa tio!!Yo pensaba que ya te lo habias vendido y todo...!! Un saludo Amiguete!!.

Un saludo.Portugues.

Para mi el verdadreo Genio y Mago es Jeremy Burgges,ni Rossi ni leches.Ese tio si que es un crack poniendo las cosa a punto...Alguien ha escuchado alguna vez las exlicaciones que dan los pilotos?.Estoy completamente seguro que Rossi sin el,no seria nadie...Bueno,tendria 3 titulos solo... Un saludo.Portugues.

Arrows,a mi siempre me hubiese gustado ver un titulo de Rossi como el que se jugo Olivier Jacques con Nakano en el 2000,a la ultima vuelta y en la ultimqa curva...a ver como asimila la presion...por que me da que lo de 2006 no fue puntual.... Un saludo.Portugues.

Tenia preparada una respuesta larga..pero me la ha jodido el navegador... Resumiendo.que si crees que ukawa,capi,tamada-(que le gano 2 carreras seguidas a rossi y formo lo que formo por los bridgestone hasta que lo veto en la propia casa de gomas para que no recibiera el compuesto bueno...)-Barros...quitando a sete o Stoner en el 2007...a quien a tenido para montarle guerra?.A Hayden en el 2006 con un titulo en el que Rossi se autoelimino...? Un saludo.portugues.

Ningun pipiolo?...te puedo decir alguno,que con la edad que tienen,y siendo mas viejos que rossi,se lo merendarian...Digamos Adrian ardchibal,Ian Hutchinson,Ryan Faquar,jhon mcguinees...La bestia Jeffereis,(por desgracia muerto ya)...Pero seguramente-que espero me equivoque- no conoceras a ninguno... Estos tios se juegan la vida a 300 igual que rossi y compañia...pero con la excepcion que lo hacen en calles y sin escapatorias...y sus pasadas si que son al limite... De hecho,cuando Rossi estuvo en el TT hubo quien le dijo que que pensaba de estos tios...y reconocio que el no tendria huevos a hacer lo que ellos hacen,que las paredes pasaban muy cerca a 200 cuanto mas a 300.... De los de hoy...Dale una moto a Cruthlow o Sufougluo y la misma a Rossi y me cuentas que pasa... Un saludo.Portugues.

Si puede homologarse,pero mucho me temo que toca apoquinar sobre los 400€ del ala al ingeniero... Un saludo.Portugues.

Sobre Rossi...He escuchado de todo..y visto de todo tambien....(he visto bastantes pruebas del mundial en directo...). Hay que reconocerle que es Buen piloto,pero,PARA MI,no el mejor,y soy de los que piensa como tu,que ha llegado a tener los titulos que tiene gracias a una espoca en la que los americanos ya no eran competitivos,Criville estaba hecho mixtos,roberts consiguio el mundial un año raro,okada era viejisimo....y el unico con un nivel lo suficientemente decente para plantartle cara era Sete Guibernau,tal y como demostro tantas veces hasta que Lorenzo le ha pisado el cuello al final.... Para mi,ha sido un niño con suerte,para estar en el equipo adecuado con la pasta adecuada. A dia de Hoy,los cachorros ya no le temen,ni van a respetarle nada de nada en la pista,y para colmo,se ha encontrado que lo que decia Stoner es cierto,que la Ducati era una mala bestia,y es por ello que lo que esta haciendo es "Yamahizarla"-(De hecho Bailyss,ya ha dicho que a el no le gusta lo que estan haciendo con la 2012 cuando la probo la semana pasada). Hoy... Hasta Hayden se ha pùesto delante de el en la Fp2 y la Fp3 durante todo el tiempo... Para mi,hasta que no corra en el TT de la isla de man,como por ejemplo hizo Fogarty,(un pilotazo para mi-ganando la carrera),o macau o el North TT,siempre le faltara ese algo que tienen pilotos como Agostini,Nieto,Hislop,Fogarty,o el que para mi es el mejor,MR. MIKE "THE BIKE" HAIWOOD. Un saludo.Portugues.

Contestado en el subforo B5. Un saludo.Portugues.

A dia de hoy llegas a trafico,dices que tienes una matricula con distintivo de provincia y que quieres una de las de 3 letras,a lo que te cueste la transferencia le sumas 95e..et voila!!,coche rematriculado!!. Un saludo.Portugues.

Hice una transferencia hace una semana y te lo piden...para conseguirlo,si el coche es de tu localidad,en cualquier oficina d la agencia tributaria te facilitaran la copia del mismo,ya que normalmente tienen acuerdo de pago con los ayuntamientos y en estas oficinas no suele haber la mas minima cola... De todas formas,no vayas a pagar la papeleta de 2011...con la copia de 2010 te vale....y como el coche a 1 de enero estaba a nombre del otro,a ti no te va a llegar nada... Un saludo.Portugues.

Si se puede.A veces hay que cambiar pizas del puente trasero,pero es muy factible hacerlo.En la itv pueden darse cuenta segun quien mira la ficha tecnica... Un saludo.Portugues.

Le has reapretado las cogidas al suelo?. Un saludo.Portugues

Pues si...Ya vemos que tu sofa ha encogido en 5 meses... Un saludo.Portugues.

Aqui otro que eta sopensando muy mucho el cambio del A4 a un GOLF GTI....EL MKII me dejo muy buen sabor de boca.... Un saludo.Portugues.

Lo he visto en directo, en España directo,que estaban en Lorca y ha sido impresionante!!.He visto como caia el campanario de una iglesia en directo y la gente empezaba a correr despavorida por las calles... Parece ser que hay 7 muertos...y los daños son bastantes...Esperemos que quede ahi la cosa y las replicas,si las hay no hagan mas sangre a Lorca... Un saludo.Portugues.

Pes a ese coche,aunque no lo parexca,hay que hecharle una pasta encima...Todos los liquidos,seguramente algun manguito,neumaticos,correas carga del compresor del aire... Los coches parados tanto tiempo,suelen jod**se bastante mas que los que andan a diario... Un saludo.Portugues.

1.31,6 en Huelva hoy el gasoil,y a 1.40,1 la gasolina 95...la 98 a 1.51,1...Una pasada!!...Y nadie dice nada...Mucho criticar en la gasolinera y despues nada... Un saludo.Portugues.

Yo no creo que perjudique a BMW...El motor se fabrica bajo inspeccion BMW y es esta quien le pasa el contro de calidad...igual que antes pasaba con rotax... Por esa regla de 3,todo el que compre una honda debe saber que a lo mejor tambien lleva un motor Loncin,el que compre una Kawa,que lleva un motor Suzuki,y el que compre una suzuki lleva un motor Kawa,(sobre todo en las 450 de la marca como las kfx y las rm,debido a un acuerdo entre marcas para desarrollo del sistema de inyeccion),derbi lleva motor Piaggio,al igual que Gilera...derbi tambien ha montado motores yamaha motocilindricos en modelos como la muhalcen... Casi todas las marcas lo hacen,y en el mundo de las motos,es mas normal que en el de los coches... Un saludo.Portugues.

Esto es mas o menos como kawasaki....que fuera de Kōbe, Japón, Kawasaki se conoce principalmente por la producción de motocicletas y vehículos todo-terreno, a pesar que la compañía y sus subsidiarias también fabrican motos de agua, barcos, plantas industriales, tractores, trenes, pequeños motores, y equipamiento aeroespacial (incluyendo aviones militares). Ha sido subcontratista para trabajos en aviones a reacción (incluyendo los jumbo jets) para Boeing, Embraer, y Bombardier... Casi nada....pero extrapolando el caso...Te imaginas que te compras un reactor-jet y resulta que te lo han hecho unos locos que hacen motos?...pues igual con loncin... Un saludo.portugues.

Vamos a informarnos...Es LONCIN,y ese motor es el mismo Rotax que ha montado siempre,solo que la empresa Locin,compro a Rotax la patente y cadena de montaje de ese motor,y ahora lo fabrican ellos...pasandole BMW su propio control de calidad....Y eso,no lo explica nadie tampoco... De hecho,es un buenisimo proveedor de motores de Honda...y desde hacie tiempo,al igual que Pramac tambien le fabrica compresores y generadores a Honda... Loncin es una empresa que fabrica unos 10.000.000 millones de motores al año,unos 5,5 millones de ellos de motos y el resto variado,y unos 3.000.000 de ciclomotores y scooters y150.000 atv`s al año,principalmente para el mercado indio-vietnamita,taiwanes-chino... Un saludo.Portugues.