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Portugues

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Mensajes publicados por Portugues

  1. Cancion superpastelosa como todo lo que se manda a esa m**** de concurso politizado al 100% en el que los mismos paises siempre ganan rotandose a menos que se les deba un favor a alguien o hagan una innovacion,como el voto por internet en el año que gano Finlandia con los monstruos del rock...

     

    En España se empeñan en mandar cada año una m**** mas gorda a ver si apestamos cada vez mas....A ver que nos mendan este año----si seguramente las votaciones estaran amañadas despues de lo de forocohes del año pasado...

     

    De hecho,la mayoria de cantantes famosos y medio famosos a los que han preguntado ya han dicho que vaya rita...

     

    Un saludo.Portugues.

     

    P.D:Larga vida al Metal!!!!

  2. una bateria no se carga asi como asi...hay que tener una serie de cuidados que ha que tener muy en cuenta...

     

    La bateria debe de cargarse con los vasos de expansiona abiertos,para que los vapores del acido salgan y no reviente.es mejor darle una carga lenta que una rapida,ya que recupera mas y se calienta mucho menos.

     

    lo mejor es sacarla del coche,mirar el nivel de agua destilada que toiene,llenar si es necesario a nivel,meter la carga,y reponer tras dejar enfriar la misma a asu nivel...

     

    esa es la forma correcta de hacerlo.Si la cargas en el coche.puedes llegar hasta a jod** la instalacion electrica del mismo.

     

    Un saludo.Portugues.

  3. aqui la noticia completa:bicis por el centro. de 20 minutos.

     

    La Dirección General de Tráfico (DGT) incluirá por primera vez a las bicicletas en el Reglamento General de Circulación, que se modificará este mismo año, con el objetivo de que este medio de transporte pase de 'alternativo' a 'preferente' en las ciudades.

    Hasta ahora debían circular obligatoriamente por la derecha

     

    La DGT, dispuesta a que las bicis circulen en dirección contraria en las ciudades.La DGT, dispuesta a que las bicis circulen en dirección contraria en las ciudades.

     

    Así, una vez que entre en vigor la reforma, las bicicletas podrán circular por el centro de la calzada -y no por la derecha- en las llamadas zonas 30: calles en las que la velocidad máxima se fijará en los 30 kilómetros por hora, un límite que se hará visible mediante marcas en el asfalto o con un estrechamiento en el comienzo de esas vías.

     

    Hasta ahora, las bicicletas estaban "marginadas", ya que debían circular obligatoriamente por la derecha, señaló este viernes el subdirector de Normativa de Tráfico, Ramón Ledesma.

     

    También se incluirá la prohibición de que los conductores de motocicletas y ciclomotores circulen con los llamados cascos 'quitamultas', que no cubren la barbilla y son similares a los utilizados en hípica, que no estaban homologados. "No son seguros para el conductor, no sirven para proteger ante una caída", dijo Ledesma.

     

    Sentido contrario

    La reforma también dejará abierta la posibilidad de que los Ayuntamientos permitan la circulación de las bicicletas en el sentido contrario a la marcha del resto de los vehículos, algo que actualmente está prohibido.

    Los Ayuntamientos serán los que regulen en cada municipio la relación entre el ciclista y la acera

    La modificación del Reglamento establecerá además unos mínimos para que los municipios regulen en sus ordenanzas la circulación de las bicicletas por las aceras, de modo que esté permitida si tienen más de tres metros de ancho y siempre que el ciclista no se acerque a menos de un metro de las fachadas de los edificios.

     

    La normativa prohíbe ahora la circulación por las aceras, pero los Ayuntamientos han ido estableciendo ordenanzas municipales que de alguna forma "burlan" el Reglamento. La prohibición genérica desaparecerá también como consecuencia de distintas sentencias en las que el Tribunal Supremo ha dado la razón a los Ayuntamientos, que serán los que regulen en cada municipio la relación entre el ciclista y la acera.

     

    Por otra parte, los participantes en el II Encuentro de Ciudades para la Seguridad Vial han solicitado la creación de un Observatorio para la movilidad urbana, un centro de referencia que elabore recomendaciones, normas técnicas y extienda buenas prácticas.

     

    Éste es uno de los doce objetivos que se han marcado los firmantes de la Carta de Córdoba, que también han galardonado a la ciudad de Pontevedra con el premio Movilidad Segura por llevar a cabo la mejor práctica urbana en seguridad vial. El jurado ha hecho además una mención especial al Ayuntamiento de Córdoba por su plan de Movilidad Urbana Sostenible

     

     

    Osease...que depende de los ayuntamientos....Entonces en Huelva seguiremos a nuestro aire...como en todo...Lo de los cascos quitamultas de las motos y ciclomotores,lo veo perfecto.Eso hace mas daño que protege.

     

    Un saludo.Portugues.

  4. Y ademas,cuando vayas por el centro de una calle,y veas al final el semaforo en rojo,saltito a la acera y a seguir avanzando sin piedad!!...Todo ventajas oiga!!.

     

    Veremos a ver cuanto tarda la DGT en poner a la venta el carnet de ciclos a 100€...

     

    Un saludo.Portugues.

  5. Cual es un casco quitamultas en una bicicleta?...un Bell?,un Giro?...Esta gente creen que esto es como los ciclomotores....

     

    Domin...si van a poner el limite de 30 por hora,es mas rapido ir a pedales...y mas sano!!.

     

    Un saludo.Portugues.

  6. Pues si aqui estais hechando de menos a la gente...deberiais pasar por el de los B5...donde de los viejos solo quedamos 4 gatos....y cada vez se repiten mas las presentaciones de una pregunta por que tengo problemas y hasta nunca...y si miramos en el de clasicos...

     

    Esto es ley de vida...pero lo bueno es que mucha gente solo cambia de subforo!!.

     

    Un saludo.Portugues.

  7. Yo lo que creo es que el ingeniero se ha acojonado al verte llegar con todo el papeleo que llevabas preparado y ha pensado algo como."Este tio es de la casa audi y va a ver como me pilla por si no me he estudiado bien la reforma..." :notworthy:

     

    No, en serio...si lo llevas bien preparado,no pueden decirte nada,y en eso,creo que no hay quien te gane ttoni.Y en cuanto al trato,si llegas y muestras educacion y respeto,creo que en pocos sitios no recibiras el mismo trato...

     

    Un saludo.portugues.

  8. Y le decian el gordo......Ya quisiera yo moverme como el "gordo",y eso que no esta ni de muy lejos,en su mejor momento....Su velocidad y aceleracion,con la forma fisica que se supone tenia,es acojonante...

     

    No quiero ni pensar si este tio se estabiliza en unos 70 kilos...A dia de hoy seria el delantero mas temido del mundo...

     

    Un crack,le pese a quien le pese....

     

    Un saludo.Portugues.

  9. Paisano...Conozco a la plantilla de Citroen Huelva al completo...(De hecho,su ex dueño,es un buen amigo...),Si quieres quedamos y te los presento...que si puedo hecharte una mano,cuenta con ello...

     

    En cuanto al coche...El C-Crosser viene equipado hasta las trancas,y de momento no he escuchado ningun comentario malo o de fallo.lo he provado y es un buen coche,que como dices,no tiene tacto de citroen...

     

    Un saludo.Portugues.

  10. Conociendote...Opel.Lo que no se si Astra gsi o Kadett...ya me sacas de dudas...aunque pensandolo bien...podria ser su hermano chico...corsita...

     

    Espero que la racha te dure poco y pronto tengas la posibilidad de tener otra buena maquina en tus manos!!.

     

    Un saludo.Portugues.