Portugues

Buena presentacion!!.Lo del turbo suele ser normal.Me encanta la 1º foto!!. Un saludo.Portugues.

Ese mismo!!,pero los colores varia.Es azul oscuro arriba y la parte de abajo en plata.En el tubo descendente a la caja pedales es donde pone Giant. Es como este: Deseando que llegue ya para montarla... Un saludo.Portugues.

Bueno...pues me he pedido a los reyes una cajita de pedales Fsa pro titanium,215 gramillos del ala,y un cuadro,en concreto un giant XTC2,(1680 gramos-azul y plata),que al mio,Megamo radical pro `98,le hace falta un mantenimiento...asi que...cambio de piezas y seguramente se quedara en sub 10... Un saludo.Portugues.

Jo macho!!.Pues no me habia enterado...Me alegro de que la recuperacion vaya bien.Tu tranquilo que lo de la biopsia es un procedimieno normal.Si pasa por aqui Auroraboreal veras como te lo confirma.Hoy en dia ,se hace casi por sistema en cualquer operacion con extraccion de "material humano". El foco de dolor en la zona izquierda puede ser un reflejo.Suele perdurar un tiempo, pero desaparece con la mejoria general del cuerpo...irritacion a la hora de defecar?.Pdria ser colon un poco irritado,por la operacion...pero nada que no se cure rapido. Bueno,a lo que vamos...Si te gustan las series,hace poco segui una que se llama kyle XY.A mi me gusto bastante.Otra historica,sangrienta,y bastante agitada s..ualmente,gladiador,parecida a la famosa roma,pero que narra bien las epocas del imperio. A mejorarse Patry!!. Un saludo.Portugues.

El cla cla cla que dices son las valvulas,bien porque las pastillas estan hechas mixtos,o bien le falta presion de aceite....Me suena a chino lo de la distri que te dice... En este enlace te lo explica bien:http://www.mecapedia.uji.es/arbol_de_levas.htm .Si no,en ingles se escribe OHV. http://solomantenimiento.blogspot.com/2009...iferencias.html En cuanto a la media de consumo del volvo...no te creas que el 2,5 esta tan lejos..,8,5 de media seguro..... Un saludo.Portugues.

Conectar un secador.Dale calor a esa zona,asi se reblandecera el pegamento.una vez los hayas quitado,limpia bien todo con alcohol para quitar los restos de pegamento. Una pasada con pulimento a la traera del coche y no se nota nada de nada... Un saludo.Portugues.

Respuesta facil,sencilla y de logica aplastante... Un saludo.Portugues.

La distri completa,(que consiste en correas,rodillos,rodillo tensor,bomba de agua y termostato),cada 120.000 klms o 5 años,lo que antes se cumpla... Un saludo.Portugues.

Pues te cuento...por lo que comentas,a menos que sepas bien de mecanica,ni se te ocurra...Por que?...porque con ese kilometraje,si no le han cambiado la distribucion completa a los 240.000,debes hacerselo tu,unos 1200€ de media...El fis unos 200€ para que te cambien el lcd,o bien unos 100 si lo haces con la gente que hizo la compra conjunta del foro.... El simbolo de exclamacion puede ser pastilla,sensor-captador del abs o lo caro,centralita del abs...que sale una pasta...que te cuente Bor que le dio el problema.Sobre los 400€... Los arboles de levas deben de estar a punto de caer,ya que con esos klms estan casi a punto de caramelo.Suelen dar inicio de rumor a los 220.000 mas o menos.Unos 800€...buscando bien en Ebay.de. Y tiene el motor lleno de aceite?...malo.Tubos de retorno de gasoil,picados,juntas de las tapas de balancines idas,y seguramente,filtro del vaporizador de aceite y sus retenes a tomar porculo...De nuevo,Bor sabe de que va esto... Siento ser tan drastico,pero a menos que te lo deje en unos 2000€,yo no lo compraria,aunque es dificil ver el alcance de las cosas desde detras del ordenador... En cambio,el motor es acojonante,el sonido brutal para ser un diesel,anda como un condenado y en largas,pocos coches andan como el,con una m**** de consumo para el motor que es...En carretera facilmente le sacas los 6,5 litros,y en ciudad sobre lo 9-10. Un saludo.Portugues.

Una que te aconsejo que no veas,skyline,malisima a no poder mas,parece una produccion barata de serie b para el gran presupuesto que tiene...y encima lo del final... Celda 211 es buenisima.la saga underworld a mi me gusto...pero ya es mas personal. Otra que SI te recomiendo,aunque es de dibujos,MEGAMIND,bueeenissssssssssssimaaaa!!.Es increible lo que da de si la animacion ultimamente para mayores,por que no es una pelicula que puedan entender los niños el trasfondo que tiene...toy story 3 es igua. Ahora mismo acabo de ver Gladiador....Asi que ya ves.... Un saludo y a recuperarse pronto!!.Portugues.

Lo que te pasa es que la centralita no esta recibiendo los valores adecuados.Esto se soluciona intercalando una resistencia que de valores correctos a la centralita para que no crea que esas luces estan fundidas...el valor a intercalar...no te lo puedo decir sin saber lectura de lo que te consume... Un saludo.Portugues.

la B duro 11 meses escasos....la C casi dos años...mi coche es BBD y se matriculo un 29 de Septiembre de 2000...el sistema actual empezo el 18 de Septiembre del mismo año... Un saludo.Portugues.

Entro y leo que lo has solucionado!!.Me alegro de que haya sido barata la averia!!.pues es raro que haya sido esa...Seguramente,se haya tocado la caja vierte aguas por algun motivo y no ha quedado bien sellada por lo que sea...En esa zona,se suele acumular agua por el taponamiento de las salidas al exterior,bien por hojillas que se cuelan,bariilo por el polvo y agua o algun papel que llega misteriosamente ali... Lo dicho,me alegro de que haya sido barato el arreglo. Un saludo.portugues. P.D.No te me enfades,es que estamos de fiesta y la gente entra menos al foro....

Ahhhh!! que recuerdos me trae ese nombre....Clio...que bien me lo pase con un hermano suyo de la 1º serie...pero de gasofa...veras que para ciudad es u coche acojonante que apàrcas en cualquier lado... Un saludo.Portugues. P.D:A mi me gusta como queda...

Por fuera tiene una pinta estupenda... Un saludo.Portugues. P.D:Como lo vendas te la lia tu hijo.....

Pues asi a bote pronto lo que se me ocurre es,filtro aire sucio,cauda un poco tocado,geometria del turbo sucia,admision llena de carbonilla...puedes revisar estos puntos e ir descartando cosillas... Un saludo.Portugues.

Lo que dice evo tiene fundamento...si le pones 95 a lo mejor no es capaz de llevar el encendido hasta el punto optimo donde de su maxima resolucion de potencia... En cuanto a que te ande a 6-7 cilindros...eso lo notarias nada mas que en el sonido...y bamboleo del motor... Un saludo.portugues.

El inyector lo puedes comprobar haciendo un log con el vag,lo malo que no me acuerdo ahora mismo donde es...pero seguro que aparece algun lumbreras de los que tenemos en el foro que lo domina y te lo dice rapido!!. En cuanto a comprobar la tension que llega a la bobina...habra que comprobar cableado y tension en la punta o centralita de alta,no? Un saludo.Portugues.

Si has escapado bien...Es lo mejor que te puede pasar.En cuanto al coche...tienes el completo derecho de que te lo dejen tal y como estaban,o en su defecto,que te lo valoren mas compensacion economica por daños...eso si,puedes tardar algo de tiempo para cobrar...E ir a juicio...lo mejor que haces es buscar un abogado independiente de las compañias y que te lo pague la tuya propia,que para eso tendras pagada cobertura... Me alegro de que haya quedado en el susto y me lo estes contanto a taves del teclado. Un slaudo.portugues.

Votada!!. Un saludo.Portugues.

Otro que se apunta y te da publicidad por el Sur... Un saludo.Portugues.

A mi no me cuadra eso...Ahi hay algo muy raro...o el embrague esta patinando o la gestion electronica no es correcta por algun parametro... Un saludo.portugues.

Por cierto,buscando en Ebay.de,el embrague de tu coche mas la distri,no llega a 300€... Un saludo.Portugues.

Mira...tengo una columna completa de direccion con clausor,en venta y su correspondiente juego de llaves...si quieres hablamos por Mp y llegamos a acuerdo...y una cosa menos que areglar y te saldria barata barata... Un saludo.Portugues.

Que si,que si,pero como me toque...No Veas como me voy a reir... ,siendo el 0,0000 ese... Un saludo.Portugues.