Portugues

En ebay las encontrais por unos 50€...

Un saludo.Portugues.

que sepas que me acorde de ti. pero iba con toda la familia, no veas los dos niños en el coche que viajecito me dieron, y eso que la niña lleva su dvd para ver pelis,

cuando llege al hotel pense en meterme en el foro y mandarte un MP por si yo tenia tiempo a la vuelta pero no habia internet,

no te preocupes que cuando pase otra vez por alli te pego un toque.

por cierto mi hermano tiene una foto de un tio que se le solto un remolque lleno de tierra justo delante nuestra, llenando toda la calzada de tierra, no veas la que lio

2 niños?.Pues con el mio hubieran sido 3... .A los niños es por lo que le da...ya sabes.Un viaje bueno,3 malos,le pongas lo que le pongas en el DVD.

A lo mejor voy a tu tierra dentro de poco...ya quedaremos para hechar un ratillo.

Un saludo.Portugues.

Esta muy cuidado!!.Me gustan tus llantas.Llevas separadores?.Es que esas son de un A3,no y son ET50...200.000 klms no son nada para ese coche!!.

Un saludo.Portugues.

Abuelo...De momento,yo los suspendia...Pero creo que el mas culpable es el entrenador...Nos hemos librado de los americanos por los pelos,y los griegos...los griegos son peligrosos queramos o no....

Francia hoy...Perdida...

Un saludo.Portugues.

P.D:A ver si llegan a la final y se comen a los EE.UU!!.

Ferrari ha llamado a 1200 y pico de coches a revision...Parece que ua pieza en plastico de fijacion del guardabarros trasero es la que forma el lio y por eso salen ardiendo....

Un saludo.Portugues.

18.7 litro es un volumen aceptable.Estoy seguro que sonara bien.El ampli Bose va en el lado izquierdo del maletero....

Un saludo.Portugues.

Tiene pinta de que la bateria este a punto de hacer K.O....Otra cosa posria ser un Rele que este empezando a dar la lata...

El arranque lo hace perfecto o le cuesta un pelo?.

Un saludo.Portugues.

De hecho parece ser que se han presentado 40.000 firmas en contra de la serie y han "pasado" de ellas...

Un saludo.Portugues.

Si tienes el justificante del taller de entrada del coche cpn fecha,Que esta obligado a dartelo...Adelante.Me parece muy correcto.

Un saludo.Portugues.

Pasas por mis dominios y ni un Mensaje al privado?....Pues que sepas que te has queado sin cervecita-tintito.... .Bueno,la proxima...Espero que hayas disfrutado a lo grande!!.

Un saludo.Portugues.

Lo que te comenta el compañero.Sin codigo motor...Dificil saberlo...

Un saludo.Portugues.

Yo me refiero a una pieza que por una parte trae la denticion de la caña antigua,y por el exterior la denticion de la moderna,y queda integrado dentro el dentado del volante...

Voy a buscar a ver si veo por ebay alguno y os lo cuelgo por aqui para que tengais ideas y referencias de como es la pieza.

El volante de un TT o un A3 te valen,ya que la caña es igual de ancha que la del A4 rest en adelante...

Un saludo.Portugues.

Me alegro de que te haya salido de lujo!!

Zeimon,monta un anilo adaptador de los de ebay que van de lujo y salen x 6€...

Un saludo.Portugues.

Si,pero no me negaras que la venta de estos modelos es la misma que la del,por ejemplo,famoso 307 de Peugeot por citar un coche problematico...

Es mas facil que ardan en comparacion,por decir algo,100 normales que uno de este nivel,no?.

Un saludo.Portugues.

Enhorabuena!!.Tiene cara de emocionado el Abuelo!!.Sera porque le han puesto su nombre? .Espero que lo disfrutes mogollon!!.

Un saludo.Portugues.

No.Tienes un tiempo limitado...Pidelo a cualquier moderador que te lo hara encantado!!.

Un saludo.Portugues.

Bienvenido al foro!!.Para las proximas,edita las fotos y no saques la matricula.Los faros esos indican,junto con la consola que es un restayling.Osea se,de los ultimos B5`s.

Lo compraste a compraventa o particular?.Aqui vas a aprender mucho sobre el!!.

Por cierto,que es eso de r4 81 que pones en la denominacion?.

Un saludo.Portugues.

Un coche parado tntos años no tiene por que dar problemas si se hacen bien las cosas.Hay que cambiar liquidos de freno,anticongelante,de direccion si lleva,manguitos,rotulas si estan mal o no se pueden engrasar,rellenar fuelles de los palieres,bateria y poco mas,y asi te aseguras que el coche no de el minimo problema en mucho tiempo....pero dependiendo del modelo,merece la pena o no...segun lo que te cueste el coche.

Yo no tendria problema por hacerlo con un coche que me regalasen o me costara muy barato,pero pagar 80.000€ y tener que hacerlo...Tiene que ser que despues lo pueda vender por 100.000-120.000€,si no...no merece la pena el trabajo ni la inversion.

De todas formas,como dice Romulo,si no es el del equipo de rallies oficial,que lo dudo mucho,no lo pagaria ni loco...

Un saludo.Portugues.

A ver...5x100 son 5 agujeros y a 100 mm cada uno,y 5x112 5 agujeros a 112 mmcada uno.No puedes intentar poner una llanta con 12mm de diferenciaq entre agujeros,ya que no quedaria bien fijada al buje de la rueda...Ni aunqe metas tormillos excentricos...

En cuanto al buje del B5,es de 57,1mm.

La unica forma de montar esa llanta,seria taponando los agujeros con soldadura y abriendo los nuevos en 5x112.Los experimentos en las llantas,ejes y gomas...CON GASEOSA,que lo que te juegas es la vida!!.

Un saludo.Portugues.

Déjate de esas m****s que lo único que hacen son provocar vibraciones y que el coche vaya mal.Cómpratelas en 5x112.

 

hola compañero y gracias por tu opinion.

 

discrepo contigo en que poner una llanta con tornillos autocentrantes sea una m****. lo de las vibraciones, no te lo podria asegurar porque no escuche nada respecto al tema.

 

si pienso en una posible compra en 5x100, lo achacaria a dos motivos, uno que hubieses alguna oferta buena y otra a que no hubiera el mismo diseño en 5x112

 

de todas formas, lo dicho, gracias por tu opinion.

saludos

No tiene por que tener problemas.depende del grado de inundacion que haya tenido el coche.No es lo mismo un coche completamente sumergido,que como comenta el compañero,solo ha sido hasta la parte baja de ls asientos...

Si lo desmonta bien,limpia a fondo,revisa y rehace todas las clemas de conexion y repeta los tiempos de secado,no tiene por que tener problemas...

Un slaudo.Portugues.

Ademas,aqui en el foro hay dos en venta,(Juanky y Merida),que estan en pefecto estado!!.Buscalos en el subforo de vehiculos.

Un saludo.Portugues.

Repetido!!.

En España suelen venir mas completos....Elevalunas en las 4 puertas,clima....En Alemania a veces los elevalunas traseros no existen y el clima igual...Aqui puedes encontrar modelos del año 2000 por unos 5000-6000€,y del 2001 a partir de los 6000€.

En cuanto a la eleccion de caja....Ve por la que mas te guste.Yo me decantaria por la caja a partir de 2003,pero eso es cuestion de gustos...En la cja del año 2000 existe un verde agua que es simplemente precioso...

Un saludo.Portugues.

Lo 1º es informarse de los costos de la operacion,por que con esa edad no es rentavle importar nada a menos que sea muy muy exclusivo...aparte que encuentras modelos muy cuidados y bien de precios aqui por ser un motor que no quiere mucha gente...

Un saludo.Portugues.

P.D:Lo mejor es lo bien que va,como suena y lo poco que consume!!.(Por lo menos en el A4).

El tecaldo al que se refiere curro es el de tu ordenador,y lo de la B y la V, es por esto:

Hola a todos soy nuevo por aqui , aun que no tengo aun un Audi me encantan en especial los A6 y A4, el tema de mi pregunta es que quisiera traerme de alemania un A6 2.5 tdi Avant. me gustaria oir vuestras opiniones , por ejemplo que tal de bueno es el motor 2.5 tdi , en que me deberia centrar cuando vea el coche? veo que ay bastantes modelos con caja tiptronic, dan problemas o es mejor caja manual ??????? el modelo en el que me estoy basando apartir del año 2000 , a que lugar de alemani me podria dirijir para ver mas modelos de estos?? ay un pagina que se llama MOBILE, es buena opcion contactar el vehiculo por este medio?? saludos cordiales atodos espero [v/b]uestras opiniones y de antemano muchas gracias.

En cuanto al tema de 2.5 V6...Es un tema muy tratado.Las primeras unidades dieron problemas de desgaste de arboles de levas y bombas de gasoil,averias caras y seguras.Esto ocurria normalmente en el motor AFB.En la 2º serie del 150,motor AKN se soluciono casi todo,y el los modelos de 180 cv`s,no se encontraron problemas excepto en unidades aisladas.

En el modelo a partir del 2001,Caja rest,no hubo problemas...

Un saludo.Portugues.

P.D:No me tomes a mal la correcion de las V y B`s.