Portugues

La tecla Ñ,si es igual que el Iphone,sale al dejar pulsada la N....Es l que tienen los teclados digitales....

Un saludo.Portugues.

Te cuento....para constituirte legalmente como asociación tienes dos posibilidades que yo conozca:

La primera, es como asociación automovilística, para ello teneis que crear una asociación sin ánimo de lucro creando unos estatutos, un acta fundacional, y pagar unas tasas. Y todo ello presentarlo en el registro de asociaciones de tu provincia. Te tardan 2 o 3 meses en darte el visto bueno si te lo dan...

La otra es como autoclub, en la que tendreis igualmente que crear estatutos, etc... y presentarlos en la federación de tu provincia, pero esto es mas caro, porque tienes que pagar cada año una cuota fija que varía dependiendo de que federación, ahora bien, si teneis pilotos federados que compitan en pruebas de la federación, la federación en la que esteis constituidos como autoclub os da una subvención por cada piloto que tengais federado.

Si os interesa alguna de estas dos cosas y luego quereis optar a subvenciones, etc... debeis de daros de alta también en hacienda, solicitando un cif, y si sois sin ánimo de lucro solicitando también el documento que os acredite como exentos de iva.

Así contado es un poco rollo, pero te informan bien de los pasos a seguir tanto en el registro de asociaciones como en la ferederación.

Mi consejo.....Mi consejo es que si sois un grupo de amigos que simplemente salis a pasaroslo bien que no os metais en crear asociación de ningún tipo, porque no merece la pena.

Ahora bien, si quereis organizar eventos, pedir subvenciones, etc necesitais crear asociación para tener un cif, si no nanai...

Un saludo.Portugues.

En el del 97 es de otras de las maneras que va en el papel que esta en el post "brico del cambio de aceite en un 2,5",que aqui te pongo aunque hay modelos en los que solo se puede quitar con el vag,aunque creo que estos eran los del 96...

Un saludo.Portugues.

El clima del pre y el rest son diferentes.Hay que adaptar conexiones entre ambos,como luneta,boton desempañado delantero,botones de los calefactables.

Aparte el mueble cambia el acho si no recuerdo mal...

Un saludo.Portugues.

Pues no se si es por que lo estoy viendo en fotos o que,pero no me llama nada de nada....EL frontal lo veo como inacabado...

Esperare a verlo en la calle...

Un saludo.Portugues.

En los A4 2.5 TDI V6 ,motor AFB,AKN,es de Papel como comenta Palou.Van embutidos y son superfaciles de cambiar...Personalmente,creo que es mejor sistema que los de metal...

Un saludo.Portugues.

Por cierto..He encontrado un metodo nujevo para hacer el reset del servicio de inspeccion.

Se hace de la siguiente forma:

-1:Con el contacto quitado,pulsamos los dos botones del cuadro a la vez,el del parcial y el del reloj.

-2:Damos contacto.

-3:Soltamos botones.

-4:Reset del intervalo hecho.

Recordad, que el mio es un rest final-final,lo cual, a lo mejor influye algo....

Un saludo.Portugues.

Puesd si, Ttoni,alguno mas le ha caido.Sigue a tope!!. .En cuanto tenga un poco de tiempo,le repaso los dos paragolpes,que estan un poco arañados y lo dejo nuevo del todo.

El mes que viene le cambiare el filtro que lleva al lado del de aceite,por dejarlo mas a punto aun.

Por cierto....Sabes de algun recubrimiento para la tapa del motor que sea insonorizante?.El que llevaba se me ha despegado completamente....

Un saludo.Portugues.

Bueno,bueno,bueno...Pues 183.000 klms recien cumplidos ayer por la tarde,y como ya hace 15000 del ultimo cambio ahora, a dia de hoy,cambio de aceite,filtro de aire,filtro de gasoil,filtro de aceite y filtro de polen para tenermo todo perfecto y a punto.

Los filtros son de la marca PBR todos,que dan buen resutado.Comentar que el de gasoil me ha salido muy limpio con 30.000 klms,y eso que reposto en una gasolinera de Carrefour y en una independiente de taxistas.

El aceite,Cepsa 10W40 Star,envase gris,que cumple con la norma y encima ha salido barato.22€ la garrafa de 5 litros.

Como en su dia ya hice tuto de todo,esta vez no hay fotos...

Un saludo.Portugues.

Y si no,se rrellenan los agujeritos y se abren de nuevo a su correcta medida...Y quedan de fabula!!.Sin historias de centradores,vibraciones ni nada de nada.

No recuerdo donde,pero habia uns foto de un tansformado a RS4 berlina que era espectacular con estas llantas...

Un saludo.Portugues.

Por la pinta de la foto parece un corto,o le han partido un cristal y le ham metido fuego....El coche de delante esta intacto,y el container de detras exactamente igual.

A lo mejor es uno de esos casos de corto en el salpicadero por el verano y se prende fuego el coche....El seguro al menos,algo le dara al dueño si es fortuito...

Bueno,viendo que la aleta de la derecha esta chamuscada,ahi no lleva el A6 una centralita?.

Un saludo.Portugues.

Seguimos intentandolo!!.

Un saludo.Portugues.

Aunque llegue un dia tarde....(Cosas de ir deprisa a veces por los foros...),felicidades a todos los compañeros foreros cumpleañeros,y en especial a Susopampin!!.

Un saludo desde el Sur.Portugues.

Bueno,pues yo te voy a tranquilizar algo...Si el coche esta a nombre de los dos,ni el puede vender sin tu firma,ni tu sin la de el,por lo que es algo mas seguro.Por lo menos el 50% del coche es tuyo.

Si enviaste los papeles en junio es normal que por lo menos hasta septiembre,nada de nada,ya que los departamentos suelen solapar las vacas entre paises.(Ya se sabe,los alemanes a las islas,y nosostros a la playa).

Un saludo.Portugues.

Esas mismas,pero has de buscar las que sean para un 8D,que esas son para un B6-B7.

Un saludo.Portugues.

Ojala lo arranques!!.Como te comenta Tolo,a mi tambien me das envidia sana.Esperamos fotos para ver como es el bicho!!.

Un saludo.Portugues.

En principio correcto,pero si antes de llegar a los 120.000 cumples 5 años,te toca cambio igual,ya que las gomas de las correas tambien sufren por el tiempo...

Un saludo.Portugues.

Unos cracks haciendo anuncios!!.Tiene varios muy buenos.Los publicistas de Kawa son excelentes.Una politica de precios agresiva muy buena.

Un saludo.Portugues.

El año de fabricacion.Normalmente,los que lo tienen arriba son los del 96,97,98.... y a partir de ahi,abajo en el porton,a la altura de los pilotos.

Un saludo.Portugues.

Bienvenido.Cambiarlo es facil.Solo hay que quitar el resto del emblema,limpiar bien con alcohol para quitar elpegamento si es el caso,o quitar los tetones para poder meter el logo nuevo.

Puedes encintrarlos en internet,pero no creo que sea muy caro en la casa...Y cambialo tu,que son capaces de cobarte 40€ por hacerlo ellos solo en mano de obra...

Un saludo.Portugues.

Gracias INaudiTO, con la referencia del cuadro sabría que hay que hacer exactamente?

 

Qué es lo que hay que hacer exactamente? sacar el pin de mi cuadro (con el vagtacho y el cuadro conectado al coche), luego poner el cuadro nuevo y poner la codificacion del mio antiguo y despues asociar todas la llaves al imno del cuadro nuevo para poder arrancar?

 

una vez que tenga hecho esto, si cambio de nuevo el cuadro por el mio antiguo sería enchufar y listo?

 

 

Para poner mis km actuales en el cuadro nuevo?

 

salu2

Tu mismo te has respondido Gonzid.Eso es lo que hay ni mas ni menos.Para poner los kilometros,con Vag-tacho te da la opcion y te los pone sobre la marcha...Se que algun vagcom de los ultimos tambien,pero no es compatible con nuestra centralita...

En cuanto a ti Hard,los del conce te estan tomando el pelo...Los cuadros con fis del rest son todos iguales,solo cambia la codificacion...te lo digo yo que llevo el del un 1.8 de gasolina en un 2.5 de gasoil...

Un saludo.Portugues-

Lo que te hace falta es un programa llamado vag-tacho,que es para leer y sacr el pin cod de cada cuadro y poder casarlos correctamente.

Un saludo.Portugues-

Puedes encontrarlas en Ebay.De.

Un saludo.Portugues.

Pon las que realmente te gusten a ti.Nosotros te podemos dar multitud de opiniones,pero yo,personalmente,pondria las que a mi me llenaran.Nunca dejaria de poner algo por que alguien diga que no pega.

En cuanto a replicas...No las montes.Es preferible comprar un juego de llantas originales y mandar a reparar.Quedan mucho mejor que las replicas,pesan menos,no se doblan y tienen mejor equilibrado.

Un saludo.Portugues.

+1 a lo que te han dicho los compañeros!!.Yo lo haria con los ojos cerrados.Que esos 8000 klms que haces sean de autentico disfrute,a la vez de tener un menor manteniemiento...

Un saludo.Portugues.

P.D:200 ò 211 cv`s?