Portugues

Mi mas sincera enhorabuena!!.Ya teneis al guru de los manuales en vuestras filas...Me alegro mucho de que haya sido nombrado moderador.Ahora seguro que le da por ordenar todos los manuales que vea por el foro.... Un saludo.Portugues.

Me alegro muchisimo por Saab!!.No era justo que esa marca desapareciera asi como asi...Son de los mejores motores turbo de gasolina que existen... Un saludo.Portugues.

Pues entonces mucho me temo que han pedido duplicado de ficha o le han cambiado motor y rehecho documentacion completa... De todas formas,en el contrato compraventa no lo especificastes?.Es una clausula que te puede salvar el pellejo...yo miraria si han hecho la trasferencia a su nombre,pero con el contrato estas cubierto. Un saludo.Portugues. P.D:Fueron ellos llo que te lo compraron a ti?.

En otras ciudades de Europa eso es normal....He visto en Portugal hacer cafradas a la guardiña paracidas a esa...O perseguirte con un 911 turbo gt3 para cruzarlo delante de una moto...Los alemanes tampoco se andan con chiquitas....Aqui es donde se andan con milongas... Un saludo.Portugues.

La frecuencia es 433,92 mhz...Una pregunta...Llevabas las llaves en el bolsillo y el pantalon era "apretado"?. Un saludo.Portugues

Si,es el clausor....pero eso no deberia de influir en lo que te pasa,a menos que el inmo este fallando,a llo que puedes probar a limpiar el clausor con liquido limpiador de residuo cero... Un saludo.Portugues.

Bienvenido al foro!!.Unas fotillos del bicho para cponocerlo cuando puedas.En cuanto a lo que preguntas,nada que añadir a lo que ha dicho BOR. Un saludo.Portugues.

No paso ninguna itv contigo?.Recuerdas de si tenia apuntados kilometros en la ficha?.A menos que hayan pedido un duplicado eso debe de aparecer... Un saludo.Portugues.

Yo quiero fotos del bichillo en cuestion... Un saludo.Portugues.

Has notado varillazos en las agujas o similar al hacerte esto el coche?. Un saludo.Portugues.

Bienvenido!!.Si no vs la fuga y el aceite llega al escape y sale humareda,vas a tener un segmento ido... Un saludo.Portugues.

Eso que te ocurre en un corto en una clema de conexion,bien al modulo confort,a la base de reles o a centralita...De todas formas haz la prueba de bateria con el polimetro,y el coche tanto parado como arrancado,a ver si da bien los valores... Un saludo.Portugues.

Nos tienes en vilo a todos con el brico!!.eres peor que las mujeres haciendote de rogar... Un saludo.Portugues. P.D:A mi tambien me mola la estetica Mad Max,por eso de poder aparacar de oido y esas cosillas...

Omar,el coche ha sido modificado,y lleva mazo de cable,centralita y cuadro can bus,por eso el misterio de que no conecte de ninguna forma... Un saludo.Portugues

Turbo,el coche sin moqueta..Esta de muerte para montar unos baquets y hacerlo sport total, para grupo N... Un saludo.Portugues.

Por cierto,que se me olvidaba...YO SI quiero fotos de todo el proceso... Un saludo.Portugues.

No...Que no te enteras..Que desde las 3 de la tarde de los viernes,esto esta muerto hasta el Lunes...Veras como el Lunes se anima el cotarro y responde la gente....Que los Lunes por la mañana no hay ganas de funcionar... Un saludo.Portugues.

Supongo que sera la caja 2001 y no la rest de 2004...Un 2.9 de 272 cv`s...un buen tiro...Sabes que va a 16 en urbano y a 11 litros de media,no?. Un saludo.Portugues

Que caja de volvo?.porq que el S80 T6es un pepino si es la caja que creo... Un saludo.Portugues.

No hombre,no...Lo que pasa es que hay costumbre de verlo todo y despues poner a parir al brico . Yo estoy ansioso por ver como resuelves el problema de los agujeros... Un saludo.Portugues.

Para adaptar de s4 a rs4 te hace falta aletas delanteras y traseras,puertas,pasos de ruedas,discos,pinzas y manguetas de freno,boca deposito,paragolpes,espejos y esto solo de exterior...De motor..turbos manguitos,centralita,ic`s,mazos cables,torsen que esta tarado diferente,amortiguacion completa delantera y trasera,(tarado de los muelles y gas de los amortiguadores),escape,silenciadores...y seguro que me dejo algo... Te puede salir alrededor de los 15.000 comprando las piezas... Un saludo.Portugues.

Tracker,la forma mas facil,es centralita de 2000,con cableado y llaves del mismo coche.Otra forma es un cuadro de 2000 de A4 ò A6,(da igual gasolina o gasoil),centralita de esos modelos del la misma cilindrada que el tuyo,y codificar con vag co.,vag tacho,o vag kan+. Lo mas importante es la centralita can-bus,el cuadro da igual porque siempre puedes codificarlo a tu gusto,y el, mazo de cable en desguaces seguro que lo encuentras. Un saludo.Portugues.

Sigo buscando... Un saludo.Portugues.

Te lo dije!!.Ese coche me daba mala espina....Ya te comente,que cuando un particular quiere vender,y rapido,da bastante facilidades,y no oculta nada como este señor...Lo que pasa es que has perdido el Chrysler...pero seguro que encuentras rapido algun modelo que te llene y no tenga tantas pegas. Si las facturas son ciertas,tampoco me fiaria,ya que por fecha el cambio tambien hay que hacerlo no solo por kilometros ,si no cada 5 años.Ademas,esas facturas me dan que pensar en un problema del circuito hidraulico y ya aprovecharon,pero no porque toque,ya que es a los 120.000,y si la hizo a los 120.000,¿para que hacerlo 40.000 klms despues?,ya que se cambia radiador,retenes y conducciones de gomas+ deposito del anticongelante,lo que puede llevar a pensar que ha estado parado mucho tiempo y el liquido o lo han mezclado,o se ha corrompido y bloqueado el sistema de refrigeracion...Si no no me cuadra,ya que una picadura se repara muy facilmente... En cuanto a la luz de airbag,primero hay que averiguar cual airbag es,y algunos hay que sistituirlos sin mas...Y salen a unos 600e la unidad...Y te digo que el unico facil de cambiar es el del volante...los laterales hay que desmontar bastante...De la centralita ni hablamos... En cuanto a las facturas...Si no te puedes acreditar como dueño del coche,en Audi no sueltan prenda de nada...Y aun siendo el dueño,depende de quien te toque,a veces ponen pegas... Ademas...2 meses el coche en el talller para un cambio de correas,y el dia antes se va la bateria?....No cuadra... Sigue buscando tu sueño amigo,que seguro que aparece antes de lo que imaginas y en muy buen estado. Un saludo.Portugues.

Pues si, si te valen,pero debes comprar unos aros adaptadores debido al cambio de medida de los bujes de las ruedas.Lo que te haira falta saber es el ET,(Desplazamiento), de la misma para saber si te va a rozar en algun sitio. Las medidas que te da de 7,5 se refiere al ancho de la llanta,comunmente conocido como garganta,y el 16 a las medida en pulgadas de la llanta. Un saludo.Portugues.