Portugues

Muchogille hacia replicas a 100€,que de hecho las enseño en su B5 rojo...Habla con el que seguro que te atiende encantado,y te da una solucion...

Lo de TToni no tiene nombre... :ranting2:

Un saludo.Portuges.

Un enlace superinteresante...

Yo es que he de confesarte una cosa Javi rs2,si me llevo bien con los coches..con las motos ni te cuento.Tengo una 600 del 2003,un GSXR,aunque ahora la tengo de casa...Tuve un accidente gordo y decidi dejarla de casa para venderla y los extras aparte,poque las ofertas entera eran ridiculas...La desmonte,lo vendi todo,(y saque mas de lo que me daban por ella con todo montado y me lo quitaron de las manos), y al final me quede con ella de casa porque....porque le tenia cariño y me gusta el modelo ese que c***!!

Esta la he llegado a tener con Horquilla ohlins delante y detras,Centralita Yoshimura ems pata negra,caja de relaccion cerrada yoshimura ems,pastillas carbone lorrainey discos PVM,Bomba Ap Racing radial de 19,filtro Toyo Racing,semis Gilles Gp 500 Lights,Linea escape entera Titanio Scorpion Blue Flame,Llantas PVM Magnesio...Un buen pepino.

Un saludo.Portugues.

P.D:Se nota que me gustan mas las motos?....

El aceite,a mi me gusta Castrol.En cuanto a las bujias,hay algunos modelos de doble electrodo que van de escandalos.Marcas como NGK o Champion,no te defraudaran.Las Splitfire van de aupa tambien....pero prepara pasta....

Un saludo.Portugues.

Seremos rapidos...Taloneras del S4=600€.

Un saludo.Portugues.

In audi to,ya decia yo que nos duraba mucho la resaca de navidad...

Un saludo.Portugues.

Entonces yo tambien soy un proscrito como White aunque postee,no?

Un saludo.Portugues.

No.La ERG es una cosa y la mariposa es otra.La mariposa,en este motor,visto desde frente,esta a la derecha,digamos justo detras de la esquina del superior del radiador.

Un saludo.Portugues

Pero vamos a ver...Hablamos de lo mismo?.Yo digo las gomas que van a cada lado de la luneta,que se van despegando y se hunden,y veo que ustedes hablais de las escobillas y brazos...

A lo mejor estoy confindido

Un saludo.Portugues.

Bueno saberlo!!...Es una cosa que da vista al coche y no salen demasiado caras...

Un saludo.Portugues.

Ni se te ocurra cortar muelles!!.Eso es una chapuza ademas de peligroso!!.Si quieres jugar con tu vida...Alla tu,pero los experimentos con gaseosa...Conozco dos casos de primera mano en los que el muelle partio luego y la cosa acabo con destrozo y hospital...

Si lo que quieres es montar muelles cortos con bastago largo,corta este,hazle rosca nueva y dejalo con distancia acorde al muelle.Asi no da problemas.

Un saludo.Portugues.

El tema de enfriar rociando agua lo habia escuchado y visto en las Hondas NSR 500 y en la RGV 500.En los cohes aun no lo habia visto...Ademas enfriaban tambien colectores...

Un saludo.Portugues.

Pero el problema es ese,Turbo1.8.Crees que si por cualquier motivo el quitanieves hace una maniobra ibas a esperar que te de,o por el contrario clavas frenos o alguna maniobra y te quedas con el coche?.

Ahora a juicio y a demostarlo...eso siempre que quede uno bien...

Un saludo.Portugues.

Pues si,La verdad es que andas un pelo perdido...200.000,eso es solo la 4 parte de lo que le queda...

Un saludo.Portugues.

Hay un post de mantenimiento del forero BOR,en el que se ve lo que tienes que desmontar perfectamente.Creo que se llama visita a la vagcueva...En el ves como llegar a la mariposa y conductos.En 30 minutos esta desmontada.

Un saludo.Portugues.

Si te lo cambian mejor,pero la mariposa tienes que sacarla para limpiarla de todas,todas.Hay que desmontar un poquillo,pero merece la pena.

Un saludo.Portugues.

Has probado esto Carlos?

Para ver si te funciona lo de la info en el fis, ya que me dijiste que lo demas ya te funciona a traves de can bus, tienes que probar esto, programando con el vag-com:

Channel 062: CAN-Databus Infotainment (Installation List)

+00001 = Radio (Optional)

+00002 = Telephone (Optional)

+00004 = Navigation (Optional)

+00008 = Telematics (Optional)

+00016 = Intrument Cluster (Standard - only coded with 2nd Component)

Resumiendo hay que sumar 1 al valor que te sale en el canal 62.

Es lo unico que se me ocurre viendo todo...

Un saludo.Portugues.

P.D:Por cierto,que radio traia tu coche de serie?

Pues si fue el dia de reyes sobre las 22:00 22:30 era yo...Creo que estabas aparcado segun sales de la puerta principal a la derecha,no?.

Entonces concretamos dia y hora en el post de quedadas y alli actualizamos todo,ok?.

Un saludo.Portugues.

Tengo el mismo coche que tu,y yo lo solucione asi:Cambie el caudalimetro y limpie la mariposa y tubos de carbonilla.La mariposa no abria bien al quedarse enganchada por la suciedad,y el cauda estaba un pelo tocado.

Ya llevo 30.000 klms desde entonces y 0 problemas de cauda.Eso si,la mariposa la limpio cada 10-15000 klms...

Un saludo.Portugues.

Carlos,he encontrado esto: PR-7Q2,7Q6 navigation system with integrated audio radio wiring harness ,

Que se supone que es el mazo de cables necesario para que te haga todo eso que quieres...A ver si lo localizo con colores en algun sitio y es mas facil...

Un saludo.Portugues.

Rafa,Rf20vt,las lleva en su coche.

Un saludo.Portugues.

A ver si os dejais ver alguna vez los dos,que estais perdidos!!.Por cierto,Donera quiere hacer una mini quedada,a ver si instauramos un PRC definitivo...

Un saludoPaisanos.Portugues.

Macho..Eso de que no pueden ponerte robo es un rollo...Yo tengo un astra con 15 años que es el que coje la mujer,y lo tiene,y cuando cambie de compañia hace dos años cuando tenia 13,en Mapfre no me pusieron la mas minima pega.Eso si,me dijeron que subia sobre los 45-50€ en la poliza...A lo que dije que sin problemas...

Un saludo.Portugues.

Una pasada paisano!!.Seguro que esa zona estaba preciosa!!.Guarda bien estas fotos...

Un saludo.Portugues.

Paciencia.Que un par de semanas seguro que sabes algo,pero no lo dejes...

Un saludo.Portugues.

hibridarlos que es eso? soy un poco novato en este tema? kit de reparacion?que es eso?eso hare sobe la distri.

Hibridarlos significa que le metes unas aspas un pelo mas grandes con un cojinete que aguanta unas revoluciones mas.Asi te gira a menos revoluciones que el tuyo y va mas refrigerado.

Existen kits de reparacion de turbos.No se cuanto salen,pero tienen todo para dejarlo nuevo,y valdran la 1/8 parte de uno nuevo ...

2200$ al cambio son mas o menos 1400€.

Aqui tienes un enlace que te guiara:turbitos

Un saludo.Portugues.