olima

Yo lo uso para ir al trabajo, unos 20km y escapadas los fines de semana, al año 10.000 km. 

Tdi 150cv, tenerlo pues es subjetivo, el último lo tuve 8 años, pero soy muy caprichoso y como me guste otro me conozco. 

Como sean pegatinas van a durar lo justo, en el segundo lavado ya han volado varías letras.

Muchas gracias por la aclaración, nunca e cambiado amortiguador a un coche, tampoco ninguno se ha puesto a votar en una curva como ocurre con el mio al menos, e optado por los B4, en el taller e preguntado y se pasan bastante de precio, alguien sabe donde puedo localizarlos a un precio "aceptable", e mirado en ebay pero me e vuelto loco mirando sin lograrlo.

Gracias a todos por vuestros comentarios, esa es la duda que tengo si B4 o B6, si los B6 son más duros que los muelles quizá opte por los B4, ese dato me ha ayudado bastante a salir de las dudas que tenía respecto al comportamiento de uno y otro. 

hace 9 horas, McMahon dijo:

 

Si es para que suban y bajen personas mayores me parece bien lo que vas a hacer. Por cierto, los b8 en eBay estaban por unos 400€ los b6 supongo que por andarán también.

Muy buen precio si es por 400€, hoy mismo me ha llamado un taller de mi localidad y me dicen que los dejan en oferta por 950€ montados, les e dicho que gracias que lo pensaré. De lo que me e dado cuenta es de la disparidad de precios que existe d un lugar a otro, luego no quieren que compremos en internet. 

Por cierto como puedo averiguar las referencias, es para buscar directamente el modelo, miraré por eBay como dices. 

hace 10 horas, McMahon dijo:

 

Los amortiguadores no bajan el coche. Lo que baja el coche son los muelles y si tienes ya puestos lo eibach por mucho que pongas un amortiguador más corto no te va a bajar el coche.

No deseo bajar el coche, ya lo tengo bajado, puse los muelles y estéticamente queda del 10, el paso de curvas y estabilidad ha mejorado enormemente. 

Lo lo que ocurre que voy a volver a la altura de origen poniendo muelles originales, estéticamente voy a perder mucho, pero en alguna ocasión e dado en los bajos, aparte monto en el coche a personas mayores y les cuesta subir y bajar. 

E optado por los B6 para conservar la altura (all-road), pienso que es la mejor opción sin sacrificar estabilidad, ya que los amortiguadores de serie en recta son muy cómodos pero en curvas incluso en autovía tiende a irse de delante por lo que me han comentado rebotan muchísimo, ya tengo varios presupuestos entre 500-600€ montaje aparte. 

hace 12 horas, pelufe dijo:

si

Gracias

Simplifico la pregunta:

Existen los bilstein B6 para nuestro coche?

Quiero cambiar los amortiguadores de serie ya que en curva son penosos, en curvas rápidas me he llevado un par de sustos por culpa de los rebotes, tengo los Eibach montados y e corregido ese defecto. 

El problema es que con los B8 baja más aún y ya de por sí lo veo bajo para mi uso, e preguntado en el taller y me comentan que aún no están los B6 para nuestro modelo, sabéis si es cierto? E mirado en EBay y si aparecen lo que no estoy seguro es si son para los nuestros o para el modelo anterior. 

Yo los puse en la puerta del acompañante y me dio error, la luz blanca de cortesía que está bajo la puerta y la luz de la placa de S-line del marco se apaga al instalar el plafón, yo soy un manazas por lo que lo lleve a un mecánico acostumbrado a estas cosas, probando delante mia pude constatar el problema, no se a que se debe ya que e comprado los mismos que los del enlace. 

Me comentaron que lo mismo cambiando las luces halógenas por led podría funcionar, al necesitar menos corriente igual funcionan correctamente, me dio tanto coraje que desistí en el intento, lo mismo le a ocurrido a alguien y lo ha conseguido subsanar. 

Yo tengo puertas insonorizadas, ya que le cambié el equipo de audio y es un cambio obligado en ese sentido, e preguntado por insonorizar bajos y pasos de rueda y me dijeron que unos 1000€. 

En 10/6/2018 a las 11:37, alagar27 dijo:

 

Bueno iguales no pero similares si

 

Y buena info aportada 

Son parecidos, pero totalmente diferentes, de lejos se dan un aire pero viéndolos en el conce ni por fuera ni por dentro tienen nada que ver. 

El Cla es totalmente diferente al clase C, es como el A3 sedán y el A4. Son coches diferentes, en igualdad sería el A4 y clase C, luego son ya gustos, mercedes lo veo más clásico pero no menos bueno, aunque por los comentarios en confort de marcha el A4 es mejor aparte de más silencioso. 

El clase C es un coche que me gusta, lo que me echa para atras es la trasera, esteticamente la veo bastante mejorable.

Tengo una consulta a ver qué haríais? 

Es respecto a los dinámicos de los espejos, hablando con el chino me ofrece dos opciones:

1- Envío los de ahora con los cables, cuando le lleguen me paga el envío y me manda los intermitentes nuevos que van bien. Lo malo es el tiempo de llegada y que me envíe los otros. 

2- le pago 35$ me quedo con los intermitentes de ahora y me envía los nuevos, quedándome con ambos. Aquí me costarían 35 dólares más en total. 

Que pensais que debería contestarle?

A mí también me acaban de renovar un año, personalmente pienso que deberían de darlo gratuito y no que te dan tres meses de prueba y luego búscate la vida. 

hace 1 hora, Kotes dijo:

Pues ya con lo que me comentas no sé si estarme quieto, porque vengo de un Ibiza 6l Sport y la verdad que con la suspensión de serie del B9 vas flotando, es la palabra

La suspensión de serie es muy cómoda, lo cambié al llevarme un par de sustos en curvas aparte de que baja algo y le da otro aspecto, no queda tan alto. Por otra parte pierdes algo de comodidad ya que ahora se nota más las irregularidades de la calzada, algo debes sacrificar, lo que si es cierto que te da más seguridad en paso por curvas y disfrutas más, si no te importa la altura del coche y para una conducción relajada,  lo dejaría tal cual, eso ya cada uno tiene sus prioridades y gustos. 

hace 23 horas, Kotes dijo:

Se queda clavado Olima... igual que el de victor.tfsi.. si tienes el enlace de compra pásamelo 

El enlace de que necesitas, de los muelles o los separadores?

Si te interesa lo mismo quito tanto separadores como muelles eibach, los dejaría mas barato que de lo que me costaron.

hace 22 horas, Dedeoz86 dijo:

Te ha quedado perfecto!!tu lo sigues notando blando ?

En mi caso lo noto duro, también es cierto que las calles de mi ciudad son un poco malas, en carretera nacional va genial, ahora tiene un agarre perfecto, no me e llevado ningún susto en curva como pasaba con los muelles originales, lo que pasa que la mujer está acostumbrada a la otra suspensión que parece que vas flotando y esta no le gusta. 

Mas adelante puedes ponerle los amortiguadores y te quedará genial, en el taller me dijeron que eran un 30 por cierto mas duro que los originales, así que supongo que es lo que te falta.

hace 4 horas, Kotes dijo:

Está precioso Olima,

como se quedan los pasos de rueda con los separadores?

Te pongo alguna foto

Yo por ahora nada tampoco

hace 7 horas, nomtoni dijo:

Yo acabo de pasar la revisión de los 30.000 y no me han dado más que una hoja con lo que han hecho.

 

Imagino que el mantenimiento plus se referirá al que yo tengo por financiar parte del precio, esto es que durante los primeros 4 años no pago ni un duro, como así ha sido en esta revisión.

 

ME ha quedado una duda, según Audi la siguiente es a los 60.000 o 4 años, pero en el coche me pone cambio de aceite en 15.000km, os pasa?

Yo también tengo el mantenimiento plus durante 4 años al financiar, entonces cuando le toque al mio se supone que no debo pagar nada no? No le queda claro si es así o tocaba pagar materiales. 

Que mal quedan con los cables nuevos, a ve si se puede solucionar el tema. 

Por cierto Gracias @alagar27 por subir los vídeos, ahora al menos e salido de dudas de cómo quedan, con y sin los adaptadores. 

Si puedes poner un vídeo de cómo van con los cables sería estupendo, yo estoy a la espera de que lleguen los míos, pero si te van tan mal paso de montarlos. 

Otra chuche que e puesto.