lobansp

Si este dibujo. lo de ojo de pez es rara pero bueno será acostumbrarse

Hola! hoy he instalado yo la cámara en un sedán 2016 y todo perfecto a la primera. el cable de tierra lo he atornillado en un tornillo que hay encima del porta fusibles (yo tenía ya algo conectado ahí) El cable de can y el blanco largos pero bueno, se recogen y ya está. he configurado con vcds y la cámara me sale bien teniendo solo los sensores traseros. Una pregunta a los que lo habéis hecho así: ¿os sale la imagen del coche a la derecha con un altavoz abajo? He visto varios posts que directamente no sale ese coche y roba pantalla…

He mirado, y nuestro coche tiene más tapas que yo que sé jajaja. a ver el finde si pierdo un rato y lo miro con calma, que con este calor no apetece nada ya os voy diciendo.

Si, mi idea fue comprar el nuevo y ya está, pero me mosquea esa parte del nuevo que tiene pinta de ir con tornillo (la del borde topo redondeada). el resto se ve que son grapas de presión pero esa me mosquea un poco.

Hola! Alguien me ha dado en el catadioptrico trasero y me lo ha reventado ¿sabéis si es fácil de cambiar?¿tenéis alguna instrucción de cambio? No se si va a presión, atornillado o como. gracias!!

Y que activaste? A mi solo me salen las de velocidad…

Impresionante! gracias por compartir. he estado echándole un vistazo y he visto esto… ¿igual lo puedes probar a ver si se puede desactivar el lane assist desde el mmi? Manage Lane Assist from the menu Activating the ability to turn on or off the Lane Assist system using the button on the second touch screen Price: 0 CRD

Revisa filtro del aire y zonas de admisión por delante, igual es algo que tienes por ahí y silba

El copiloto bastante bien, el conductor... yo mido 175 y justito (llevo 2 sillas) Si quieres mañana te mido el hueco que queda en el copiloto.

Comprado, me ha llegado a casita ayer. En 10 minutos instalado y cableado oculto casi como el original. Faltarían unas bridas para que quedase perfecto, pero ni se nota que no venia así de fabrica por cierto, el plafón viene con su código de audi vw y el logo...

Tendría que resubirlo... si saco un hueco mañana te lo paso

Cuando se taquean (escalonado) las ruedas ocurre que una parte del dibujo está más alta que otra por la parte exterior sobre todo. Suele pasar cuando en coches que tienen el reparto de peso con poco atrás y al coger curvas el neumático no apoya correctamente. échale un vistazo a esto https://www.oponeo.es/blog/el-escalonado-de-neumaticos

¿Puede ser que se te hayan taqueado las ruedas traseras? ¿Llevas el coche normalmente sin gente detrás? Lo del temblor me descoloca un poco, quizás se te ha ido el equilibrado de las ruedas o.... revisa que los plásticos que tapan los bajos del coche estén bien colocados (que no se te haya descolgado alguno un poco).

¿Y como lo has hecho?

Si el A4 es automático: primera revisión entre 300 y 350€ y la segunda unos 700€ (aproximadamente esos 1000€). Yo lo cogi financiado porque me descontaban 3800€ del coche además de las revisiones y entonces si que me salían las cuentas.

En alemania solo es obligatorio 1 triángulo y el botiquín de emergencia

Comprado!! Gracias!!!!

Yo quiero saber donde has comprado ese plástico azul tan molón...

A mi me cambiaron el depósito por ese fallo

Buenas noches, ya han sacado solución oficial a este asunto... su respuesta es que como es algo de confort que sólo ocurre durante el precalentamiento del motor, no van a hacer nada. ponía algo tal que hay que pisar el pedal de freno a tope porque si no el embrague sufre más presión y de ahí las vibraciones. vamos, que se lavan las manos

Bueno, en efecto el ruido era porque se me habían soltado un par de grapas del “cubrecarter” que amablemente me han vuelto a poner gratis en el conce. revisad esto porque probablemente sea lo que os pasa

Registra bastidor, km, autonomia adblue, autonomia depósito. Esto por lo menos que haya visto yo en cuanto depositó la llave. ahora bien, que se conecte al coche al leer el bastidor podría ser

Hola! a mi me ha empezado a hacerlo hace poco. Sólo se oye si me sopla viento desde ese lado. me he puesto a mirar y creo que es la tapa cubrecarter que llevamos debajo, que una esquina esta un poco separada del chasis. Esto puede hacer que vibre porque le entra aire. si es eso, seguramente será por una mala manipulación en el taller (la habrán doblado al sacarla) a ver si puedo mañana poner algo para calzarla y así lo corroboro

Al mio le tuve que hacer limpieza de circuito si. Lo del filtro ya te digo que ayuda mucho que sea de carbon activo, no entiendo porque nuestro coche no lo lleva de serie... Lo primero es probar con una bomba de higienizacion; a mi me lo hicieron gratis en el conce. Si eso no funciona, en el concesionario te desmontan parte del salpicadero para acceder al evaporizador e higienizarlo. Coste: 150€ mas iva Por cierto, la higienización se hace sin filtro y después pones uno nuevo.

Exacto, eso me pasó a mi el año pasado. Audi dijo que lo solucionaban en Q3 2018, luego cambiaron la fecha a Q4 2018 y lo último es que lo dejan en Q4 2019. Este fallo me empezó a ocurrir a partir de una campaña que hicieron de programación de una centralita. Algo han tocado que la han cagado y no dan con ello.