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Cambio automático ZF6HP
CotecA6 responde a alcoscar de discusión en Audi A6 / Allroad C6 (2005 - 2011)
El primer enlace no funciona compi. -
Desmonta la tapa de atrás y mira que los cables no se hayan pelado.
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A mi me fallan 6 leds del piloto trasero izquierdo de freno, el mio es del 2005, si le doy un golpecito funciona, así que si pudiera repasar las soldaduras se quedaría reparado, lo que falta es poder llegar a ellos, cosa que no creo que pueda sin despegar el plástico exterior del interior, así que la solución a tus leds y los míos que tendremos que cambiar piloto completo. Pero yo hasta que no fallen más así va bien, de echo ni me marca fallo el Fis.
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No existe ningún contador de descarga de xenón, cuando la lampara empiece a cambiar de color está a punto de fundirse.
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Brazos y silemblocks Allroad
CotecA6 responde a JorgeGR de discusión en Audi A6 / Allroad C6 (2005 - 2011)
Si, de hecho entran bastante duro y a la vez que entra va comiendo material del mismo silenblocks, lo digo por que el que piense que con un tornillo de banco, en mi caso, era imposible. -
Brazos y silemblocks Allroad
CotecA6 responde a JorgeGR de discusión en Audi A6 / Allroad C6 (2005 - 2011)
Yo cambie los sidenblocs de los brazos de arriba marca trw y me salieron por 8 euros cada uno, cambié los 4 amortiguadores marca sachs que son alemanes por 230 euros y alinear dirección tanto delantero como trasero 40 euros. puedes tener buen material a buen precio solo has de buscarlo, pero lo barato sale caro ya te lo digo.Me lo hice yo pues me ahorré la mano de obra por que soy mecánico. -
Yo también la tengo en el hueco de la rueda de repuesto.
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Color del aceite 3.0 TDI BMK
CotecA6 responde a juliaars2000 de discusión en Audi A6 / Allroad C6 (2005 - 2011)
A mi me sale limpio, sale entre limpio y un tono negro pero limpio y te digo que no te ralles con eso, por que si sale así es que es un motor que muchos quisieran tener, yo ya tengo los inyectores cambiados hace 78000km. Por cierto ya tengo 278000km y lo que le queda.... Un saludo. -
Todo sobre los aceites para nuestros A6
CotecA6 responde a juliaars2000 de discusión en Audi A6 / Allroad C6 (2005 - 2011)
Yo uso Liqui Moly 5w40 long life, una pasada... -
No pero te aseguro que apagarse no se va apagar asi, al parecer es un fallo muy comun del grupo vag
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Se queda fijo, luego apago el motor abro el capot veo nivel, que esta en el maximo, y cierro y desaparece hasta la proxima vez, unas veces salta un par de veces y otra tarda en saltar algunas semanas. habia leido por otros post de falta presión de aceite, pero si eso fuera asi enseguida el testigo de la aceitera se pondria rojo por falta presión.
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Eso me falta mirar, el que va al sensor está bien me faltaria mirar el resto, no obstante me lo dice en ocasiones. Le pasare el vag com por si estubiera mal el interruptor del capot.
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Hola me ha pasado lo mismo y cambie el sensor por uno nuevo y sigue avisandome, aceite minimo revisar nivel, en el cuadro cuando de nivel está bien. Se que este post lleva unos añitos haber si me echais un cable por si hubiera alguna averia común referente a este tema. Saludos a todos.
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Averias comunes y soluciones
CotecA6 responde a txispis de discusión en Audi A6 / Allroad C6 (2005 - 2011)
Mira haber en el conector del freno de la pinza de freno trasera, la que te falla, y mira si tienes un cable cortado, suele pasar eso. -
Nadie sabe del tema?
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Y esa cajita que dices es capaz de atenuar?, si es así dime donde conseguirla o mándame un privado por si va en contra las normas poner enlaces de tiendas. Saludos
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Hola con la centralita k no se ciertamente que hace si atenuar o apagar pero hay otras marcas y modelos que al encender cruce apaga la luz de dia por que lo he visto, claro está que si encontrara algun aparato que las atenue lo cambiaria pero por el momento no lo he encontrado.
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instalacion modulo tv
CotecA6 responde a carnacas de discusión en Audi A6 / Allroad C6 (2005 - 2011)
buen temita.... -
Bueno ya lo he montado y paso a explicar como funciona, las luces de día funcionan de día, de ahí su nombre, estuve averiguando normativas y según dice las luces de día deben lucir de día y no de noche, así que lo que hace esta cajita es bien sencillo, con el coche en marcha y siendo de dia con luz de cruce apagadas lucen las de dia y en cuanto se ponen las de cruce se apagan las de día, también llevan dos cables amarillos para conectarlos a los positivos de cada intermitente delantero de cada lado, apagando la luz de dia pertinente al lado que este activado dicho intermitente, así de sencillo.
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Los enlaces han sido eliminados haber si se pudieran resubir.
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Pues aun no lo tengo claro y no he visto si por ahi pasan intermitentes pero lo mas facil es meterle mano bajo el volante.
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Eso voy a probar antes montarlo por fuera haber, o desde la centralita bajo el volante, desconozco si los leds llevan regulador de tension interno, la verdad es que es un tema que me estoy poniendo en ello ahora y voy un poco pez pero intentaremos conseguirlo, no obstante por menos de 10€ que me ha costado la cajita merece la pena probarla. Aqui un video de como funciona
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Mirate la bandeja de entrada que no aceptas mensajes.
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En ebay te paso mp por que no se si se puede poner en abierto.
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