DAFAGON

[hola ya vi aquel post, pero soy un poco torpe y con las explicaciones de ese post no fui capaz de abrir la capota, ASI que insisto en que os agradeceré mucho vuestros comentarios buenas tardes!

hola Ultimamente me hace el tonto la capota eléctrica a la hora de abrir. Supongo que será algún sensor, algo elétrico o así, pero por el momento no me va bien llevar el coche al Conce de BCN. Como llega el buen tiempo, y ya tengo ganas de disfrutar del vientecillo; a ver si podéis explicarme cómo se abre la capota. Por el momento, abro la manivela de delante, levanto la capota por la parte delantera y trasera, pero no sé cómo desbloquear la tapa posterior. ´Gracias por la ayuda. Un saludo Dani

hola GM esta tarde he intentado desapotar siguiendo tus instrucciones, pero no ha habido manera. A ver si me lo puedes explicar más despacito, y lo vuelvo a intentar. He podido levanta la parte trasera de la capota, pero no me he aclarado con la forma de levantar la tapa de atrás. ya me dirás saludos

gracias a los dos Audi Gm este finde pruebo la capota, por lo que cuentas es bastante sencillo e incluso rápido. saludosss

buenas noches amigos a ver si podéis echarme una manilla desde hace unos meses, la capota eléctrica funcionaba cuando quería, iba probando el cierre del maletero, y a veces iba , a veces no. Pero últimamente ya no va, lo he llevaado a la Audi oficial de Tarragona y no han dado con el problema. Así que necesito ayuda y sugerencias: -lo primero, cómo se abre manualmente la capota? - si sabéis de algún concesionario de Barcelona, o mecánico que sepa un poco de qué van nuestros coches, se agradecerá. vivo en Tarragona, y BCN me pilla cerca. gracias y a ver si soluciono el problema. Del calentón que llevo he llegado a poner en venta el coche, peor ya se me pasará (si no viene alguien con la pasta claro...) por cierto, el coche en cuestión es un Cabrio 2.6 V6 del 97. gracias

ok gracias he estado preguntando y en general recomiendan el tomtom otra preguntilla, los m´s baratos van con memoria interna, y los de más de 300 euros con tarjeta de memoria. es mejor la tarjeta para actualizar gratis los mapas y rádares?? saludos

hola quiero decir mi pregunta es TOMTOM O AVISADOR DE RADARES??? creo que este no es el foro especializado, pero ya que aquí hay confianza... con esto del carnet por puntos , estpy por pillarme un avisador de radares o un navegador, que creo que también tienen cargados los rádares fijos. qué me aocnsejáis? con un tomtom tengo el avisador de rádares y también la función navegador no? los que prefiráis el navegador, a ver si me resolveis estas dudas: - es fácil y/o gratis actualizar mapas y rádares? - qué modelo estábien sin que sea muy caro? - qué es más eficaz para los rádares el avisadr o el navegador? gracias de antemano buena snoches

buenas mi meca me deja las reparaciones a medias siempre, así que si conocéis alguno de Tarragona o alrededores que toque bien nuestros hierros y meta sablazos, se agradecerá. por cierto para lo que no lo sabéis, tengo un cabrio 2.6 del 97 saludos

hola no creo que pueda ayudarte. lo que sí t6e digo es que en mi coche la capota se bloquea dependiendo de cómo eté la cerradura del maletero, y hasta que me di cuenta me volvía loco, suerte...

a mí me sonaba, rellené el líquido de la dirección asistida y el ruido desapareció si es el problema, la solución es fácil y barata

vaya, ya veo que no soy el único que va con el TACA TACATACATACA si alguno sabe de algún aditivo de esos que funcione, que lo diga por favor saludos

probaré con algún aditivo, y me fijaré si suena también en caliente. por cierto,es un 2.6 V6.

Hola, El coche, al ir a baja velocidad hace un ruidito tipo clac clac clac clac... El meca me dice que es ruido de taqués. También me dice que la reparación es difícil, que no vale la pena porque el motor está ok y por eliminar el ruidito la reparación subiría una pasta. Qué opináis? saludetes

pon fotos hombre! o no te `puedo ayudar, pero tamoco tengo el termómetro y si es fácil de poner, sería c*j*nud* feliz 2008

Felices fiestas, a disfrutar de la buena compañía y que el 2008 sólo traiga cosas buenas para todos. un abrazo

HOLA WILLY Bienvenido y enhorabuena por la compra. Yo también tengo un Cabrio 2.6, del 97 desde Mayo. El coche es una maravilla, pero la verdad es que es un poco pijotero para mí (estoy acostumbrado a los japos). Ya me contarás qué tal todo. Un saludo

A mi también me salía un "tufillo" y un vapor blanco, ya han desaparecido. Coincidió con que me quedé sin carga del aire acondicionado. Pensaba que era por eso, pero ahora tampoco me funciona la cale. Con lo que me decís me estáis acojonando...

Hola Tengo un Audi 80 Cabrio, y últimamente le doy vueltas a que le quedaría bien poner esas luces que iluminan la parte de los pies de condictor y acompañante. Lo digo por si esyta idea la ha tenido alguno de los figuras de por aquí, y nos explica si es posible y por supuesto, FACIL. Pues nada ahí queda mi pregunta. Saludos a todos!!!

las que llevas ahora son preciosas. piénsatelo bien. saludos

lo siento por tu amigo. yo tb tengo un cabrio, y la luneta trasera que SI es de plástico, aunque no la tengo rajada, está rayada y no se ve un pijo. algunos d elos cabrio tienen la luneta con cremallera. el recambio cuesta unos 300 € (es fuerte por un trozo de plástico). a eso, súmale la mano de obra de la colocaión. vaya, que la broma le saldrá por una pasta. si alguien sabe de una solución más fácil y/o barata, los dueños de los cabrio os lo agradeceremos. saludos

una vez más, los duendecillos de la electrónica han hecho de las suyas. ayer por la noche cogí el coche y TODO IBA BIEN, ni tirones ni nada. quizás al quedarse sin batería algo se desajustó, y con la batería nueva y un ratito de reposo volvió a ajustarse solo... bueno, da igual , lo importante es que el coche se olvide de los tirones. saludos

hola amigos esta mañana, tan contento voy a coger el coche y... tachán... pues que no arranca. ha venido la grúa, ha puesto las pinzas y el coche ha arrancado. Sin embargo, ha empezado a dar tirones al ralentí entre 2000 y 3000 vueltas. lo he llevado a mi meca, le ha cambiado la batería y el problema persiste. el ralentí no baja de 1800 vueltas y da pequeños tirones hasta las 2000-2200 vueltas. en marcha lo mismo, y con el motor caliente también. el meca me ha dicho que lo lleve a la AUDI oficial, tengo hora para el miércoles. En el concesionario (por teléfono me dicen algo de la mariposa). con mis nulos conocimientos de mecánica, os comento el tema a ver qué os parece. Si conoceís algún meca d eTarragona o alrededores que sepa "tocar" los Audis, os lo agradeceré. Nada más saludos y ya os contaré!!!

resumiendo, que si no hay check no hay lucecita. bueno, seguiremos como hasta ahora, con cuidadín. por cierto, los 2.6 V6 tragan lo suyo, entre 11 y 13 litros. saludos

hola a todos una pregunta, sabéis si mi coche tiene testigo de reserva de gasolina? es un Cabrio 2.6 V6 del ´97. gracias

Yo no lo cambiaría... tú sabes cómo está el tuyo pero No cómo está el Cherokee. Pero bueno, el factor novedad también cuenta. En fin, mi consejo es que hagas lo que te pida el cuerpo. suerte