chuzzxx

Claro,aprovechando esa oferta y que voy a tener que meter el coche en el taller por amortiguadores y demás ya lo hago todo de una tacada...y tampoco creo que suba mucho mas en el caso de que la llevase a hacer a un tornero o fresador,no se lo que sería, y si encima los comentarios que hacen están bien pues ya sabes fiera, ya está todo dicho.De todas formas espero ver que te saques algo de la manga cuando puedas para currarte una "made in Tineo" a ver que sale de ahí!!

Pues si,ahora veremos lo que tarda porque en tema de seguimiento del envío no se nada de nada,me han mandado varios correos pero ninguno sobre eso.Las opiniones de los clientes veo que son muy buenas,ojalá...

Bueno,finalmente el viernes me he pillado una también,la montaré el mes que viene aprovechando cambio de amortiguación y demás,ya contaré impresiones.

Una cosa chicos,antes de hacer la compra meteros en Ebay porque también están a la venta allí,echad un ojo a los comentarios si los hay porque me pareció haber visto en alguna ocasion que no eran nada buenos, y hay mas variedad de precios. Ubicaciones en Alemania las hay,pero eso no es garantía de nada con marcas que no son muy conocidas. Si es la misma marca esas diferencias de precio no me parecen ni medio normal.... https://www.ebay.es/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2334524.m570.l1313&_nkw=kit+querlenquer+audi+a4&_sacat=0&LH_TitleDesc=0&_odkw=kit+querlenquer&_osacat=0

Buenas,yo hace años que llevo este adaptador,me lo habían hecho en J.C audio en Getafe,70 pavos cada cableado es único,un adaptador de OBD a entrada de VGA,y aunque no elimina completamente el riesgo lo reduce mucho,ya habría que levantar capó y cambiar la centralita,mas tiempo.De la vigilancia policial olvídate porque seguro que habrá otras prioridades antes que tu garaje,tendrían que coincidir muchas cosas para pillarlos infraganti.

Manten la manilla hacia afuera,tira de ella quiero decir,y en esa posición deslizas a un lado

Pues puede que no salgan los dos exactamente iguales y vaya uno mejor ajustado que el otro,pero defectos de fabricación aparte,yo creo que lo que más cuenta en eso es la conducción que se les hace,como se suben y bajan marchas,a que velocidad, si hacen mas ciudad o carretera o hasta como se pisa el embrague,que quieres que te diga,para mi es así.Está claro que si la semana anterior perdió el Bayern,tampoco estarán tan contentos para currar,pero que intervienen mas las máquinas que las personas ahí.

Que no las lee?? yo llevo desde siempre una SD de clase 10,eso si es mas importante, de 32Gb y va puesta siempre,la otra para mapas de mmi. A ver si a quien no se la lee no lleva activado AUX.... tarjetas siempre en formato FAT32

Puede ser el móvil,si, no me extraña que te de pereza volver a emparejar todo lo que tengas,en mi caso al entrar al coche se empareja con los dos,mmi y rsnav y normalmente con las llamadas salta el OEM si yo no escojo el navegador,pero nunca me dió ningún problema.SI lo restableces empareja de primero con el navegador y el mmi, sin llevar carplay o android auto a la vez no debería darte problemas. Saludos

Hola,me imagino que tendrás un S4,de entrada echa una mirada a esta página,si hay algún problema reconocido o una mala configuración debe de aparecer por aquí https://rsnavwiki.com/Main_Page . Sigue los pasos que te indique en principio para tratar de solucionarlo. Saludos

Creo que si en principio, el tema es que los led originales sacan un cable mas desde cada uno de los pilotos, en mi caso me había dicho matraca que por los extras y equipamiento del coche yo llevo una de las que permiten cualquier instalación,ya sabes,como las de sensores de parking que llevan tb la opción de camara trasera,aqui por lo visto valen todas pero varían mucho los canales

Tiene mucha tela,dependiendo de los extras y ref de la 46 cambian los canales,de eso se encargaron el master matraca y jessé, encima me dejó las luces como yo quise,en plan ¿cual quieres que se encienda con frenada de emergencia o avería? yo ya llevaba el cableado adaptado a las led (el mio es restyling),iba ya todo pasado y matraca ya tenía el mapa de canales,pero aun asi sabes bien que con los bricos siempre suele haber algo que se complica o te retrasa,en este caso fue la lluvia...el cableado adaptado me lo había hecho Ramón,que me habias dicho tu de él,un crack el tío con el tema,todo tal cual de serie,mientras farn y yo echandole una mano delante con los espejos pero bueno, creo que el lío mas gordo de este brico sin ninguna duda es asignar correctamente los canales,eso está claro

Pues si,y esa mod tiene miga como bien sabes y despues codifica,eso ya son palabras mayores,sin el programador que venden esto no está al alcance de cualquiera para dejarlo bien,pero el resultado mola mucho.

Pues si..,oir no oimos mucho pero bueno,lo mío es al girar sobre todo, síntoma bastante claro,en un par de meses suspensión trasera y mas adelante también tocarán brazos Meyle seguramente,poco a poco iremos viendo que esto es mucha tela

Hola,si le haces una vuelta a fábrica ya borras todo directamente,caché,apps y todos los datos de navegación entre muchas otras cosas,seguro que despues te irá mejor. Recuerda borrar los datos del navegador que te venga por defecto desde play store, vuelves a poner lo que tuvieses instalado y ya...todo esto sin ningún usb ni sd insertados.

Pues mira,seguro que hay por aquí quien te podrá aconsejar bastante mejor que yo, pero que ese ruido que te hace es muy típico de lo que te digo,homocinética tocada, no se si podría ser una rótula de dirección,que por cierto se las cambio también, si fuesen las rótulas de suspensión que van integradas en los brazoa, y que tienen despiece,aunque da trabajo por lo que me han dicho,no produce ese mismo ruido. Yo también pondré fotos del proceso a ver que tal queda eso.A mayores y sin que tenga nada que ver también va el sensor de presión de aceite.

hola @blus - a5,creo recordar que el guardapolvos cambiado fue de lado copiloto que estaba un poco rajado,pero por lo que yo se,si te hace ese ruido al girar el volante es muy probable que pudieses haber perdido grasa por ese guardapolvos y se haya tocado la homocinetica,yo en breve voy a cambiar las dos, también amortiguación y alguna cosa mas ya puestos porque hay que desmontar todo en la zona,pero ese clac-clac que dices que te hace me juego una estrella a que es la homocinetica,que yo sepa tengo una tocada y por lo que tengo entendido se cambian a pares,no es ninguna avería grave,solo desgaste y nada mas,yo me compré estas,despues de investigar sobre el tema en varios sitios me han dicho que son de lo mejor y esperando hueco para hacerlo, ahora las veo mejor de precio,cuando yo estaba buscando andaban a 132 cada una,ya vienen con guardapolvos y demás,es un desgaste muy normal en estos coches estas,que no lo había puesto https://www.autodoc.es/spidan/7141523

Eso espero,cuando cambié los muelles uno de los lados les habia dado mucho curro,no se si era el que tu dices Tineo.

Yo tampoco he tenido ningun síntoma de mal funcionamiento,ni en frenadas,ni al coger algún bache ni nada,todavía absorven bien,pero no hace mucho al levantar el coche hemos visto que hay uno tocado y aunque es poca cosa por kilometraje ya les llega,aprovechando además el cambio de homocinéticas y que hay que sacar todo delante,voy a sustituir estas piezas que tambien tienen su vida útil,bieletas,barra de articulación axial y las rótulas de dirección, sería tontería volver a desmontar por algo de esto.Farn,al hacer el cambio te han dicho si les ha dado algun problema sacar los amortiguadores? oí que alguna vez se sueldan al casquillo y se raja al quitarlos,también dependerá del tiempo que pase entre cambios y de la calidad,los que montan de serie son buenos,como pesan los cab***es!!

Hola,yo los voy a cambiar en breve con 218.000,voy a poner los de serie,primero cambio amortiguación delantera y en un par de meses le haré la trasera. ya tengo todo y estoy esperando que lleguen las rótulas de dirección,pero comentar que para Sachs no voy a poner los que son para suspensión deportiva porque aunque llevo Eibach que ya baja el coche, no se si podría afectar a otros elemento del coche,con estos es como va ahora y muy bien,no son tan duros como los B8 y el coche no me barquea en las curvas... algo tendrá que decir la tracción en todo esto además,me imagino.

Hola, este problema había quien lo tenía con los primeros rsnav, Kim decía que había que poner en los ajustes de la pantalla el volumen a tope,no se como son los que llevas en esta pantalla pero seguro que hay mas de uno.Entiendo que dices que oyes mejor calidad oem que por AUX. para mi es todo lo contrario,no se que app utilizas para ecualizar, pero despues de subir volumen prueba con poweramp,aunque es de pago es muy buena, pasta bien gastada.

No es ninguna molestia, a ver si sacamos algo en limpio de ahi

Buenas, acabo de hablar con una empresa de por aquí y me dicen que lo que tienen es esto,puede ser macizo (redondo o cuadrado),hay que saber perfil y grosor,creo que dijo,de todas formas que se puede conseguir de las características que sea siempre con un pedido minimo,esto me dice,echar un ojo porque yo ni idea de esto... Buenas tardes, El aluminio que tenemos es aleación 6060-6063 T5. A mayores de lo que aparece en el catálogo tenemos; - macizos Ø 6 - 9.9 - 12 - 14 - 19 - 20 ..... Muchas gracias, un saludo, Si vale para algo me decis y os paso tlf porque la pagina está ahora en "obras".

Bienvenido,se ve muy chulo ese coche,ahora a aprovechar los bricos del foro y disfrutarlo mas... Saludos

Hola,gracias por presentarte....con los datos que das no está facil la cosa,que yo recuerda hay una opción en el menu verde que te formatea el disco si llevas mmi 3g,si has entrado en ella no te queda mas remedio que ir a un conce y pagar el restablecimiento del firmware,no será mucho...pero por eso siempre es buena cosa ir haciendo fotos de las distintas pantallas donde uno entra para poder volver atrás,yo siempre lo he hecho,pero lo mas importante es no tocar donde uno no sabe que cambio se puede producir.De entrada miraria fusibles pero lo dudo.