chuzzxx
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Vamos al reflote...otro mas con la gomita del tapón rota,aunque no se ve agrietada por donde partió,
mas bien da la impresión de que algún manazas donde reposto tiró de ella mas de la cuenta,pero
vamos,he cogido otra en ali y por el precio no pasa nada, pero que no vuelva a pasar en breves
porque si no ya me van a oir,encima el tapon un poco roscado pero sin anclar al fin de recorrido,
y como solo voy a esa está claro.
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hace 58 minutos, deckel dijo:
Lo van hacer tarde o temprano. Lo peor de todo , que antes solo las autopistas, ahora hasta las autovías que antes eran gratis.
Si,aunque nos hagan pagar un par de pavos algo pondrán de copago, por otro lado
eso los obliga a mantener mucho mejor las autovias, pegate un llantazo en alguno
de los agujeros que hay,parate y espera por la guardia civil para que hagan el
informe si lo quieres denunciar...te da la risa,como no sepas el km exacto a ver
como se gestiona eso,porque lo que es pararte es peligrosisimo.
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Y hay mas zonas,por Lugo provincia,tramos de la A66 que hay que hacer, en fin...
que como pongan las autovias de copago ya pueden ir haciendo para que no se
les inunde la dgt con reclamaciones, o fomento,ya no se quien es competente ahí.
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hace 7 horas, Harigami dijo:
Bueno sin olvidar que el amigo @WAJE lo decía de coña lo de ir por la derecha (es lo que se debe hacer siempre), indudablemente hay situaciones en las que hay que circular por la izquierda.
Yo tambien he sufrido eso que dices @chuzzxx, las carreteras están como están, pero el martes volviendo de Madrid un señor se puso en Pancorbo (en bajada por los tuneles) a 80 por el carril izquierdo cuando el limite es 100 y no tenia nadie a su derecha.
Fui bastante educado: marqué con el intermitente para hacerle ver que queria pasar, despues una rafaga y al final 3 rafagas seguidas para acabar adelantándole por la derecha.
Ni que decir tiene que tenia otros 7 coches detrás mio cada cual mas impaciente, y en esas circunstancias es cuando se puede liar gorda… Si no le adelanto por la derecha me lleva detras suyo hasta Subijana…
Eso tenía que estar mas penalizado que sobrepasar un límite por 20 km/h,en una
autovía la que se puede liar de esa forma es muy gorda,hay quien viene muy fuerte,
lo cual es su problema claro,te encuentras a uno a 80 por la izda y.... a saber..
hace 6 horas, WAJE dijo:De echo entre benavente y leon nadie circulamos por la derecha, solo los camiones y algún loco(aunque lo están arreglando), en ciertos casos es algo lógico, el resto de la a6 no veo que sea tan drastica, y la conozco un poco. Pero vamos que son determinadas zonas.
SALUDOS
Si,esa zona,llegando a Benavente y a la vuelta ya desde Zamora provincia pero
durante muchos km,se ve que van parcheando alguna zona pero es mucho lo
que está mal, me paso a la izda y cuando viene alguno mas rapido a la dcha un
momento y listo,no tengo porque jod** el coche por eso.
hace 6 horas, Moncho2 dijo:La última vez que pasé por ella (hace poco)...Está completamente REVENTADA...Pero mi disciplina como conductor me impedía ir por el lado izquierdo e iba todo el rato sufriendo por el coche..menuda paliza se llevan...En poco más de una semana tengo que bajar a Madrid...esta vez que le den....
Yo pasé por última vez en julio hacia Pamplona despues de sanfermines y sigue hecha
un desastre por zonas, antiguamente me pasaba como a ti pero ni voy a jod** el coche
ni mis pasajeros favoritos tienen porque soportar ese traqueteo tan chungo durante
tantos km ,me niego,que me quieren multar? bueno,ya veremos como queda la cosa,
ni hago trenecitos ni le corto la marcha a nadie,es lo que hay.
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hace 3 horas, WAJE dijo:
Pues hay que circular por la derecha vayas a la velocidad que vayas!!!!
SALUDOS
Aun siendo una coña te diré que según por que autovía circules,yo por la que
suelo ir mas veces en principio por lo menos es la A6, pues tiene tramos tanto a
la ida como a la vuelta,que si vas todo el tiempo por la derecha muy facilmente
puedes dejarte suspensión,palier o algún llantazo de lo hechos polvo que están
por tanto camión pesado que circula por el...y como comprenderás yo no tengo
la culpa de que no le hagan mantenimiento,no tengo porque pagar una avería
producida por el bacheo de la carretera,si veo alguien que se acerca me paso
a la dcha,pero si no,circulo por el otro lado cuando está mal,si me paran sería lo
que diría y esa multa la recurriria hasta las últimas consecuencias,porque
hablamos de muchos km consecutivos,no es algo esporádico,para algo pago
mis impuestos yo creo,no?
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hace 29 minutos, Harigami dijo:
Estoy de acuerdo en todas vuestras apreciaciones.
Las ruedas son los zapatos del coche y no hay que escatimar dinero en ellas. Luego ya cada uno tiene sus gustos y preferencias, algunos usan mas el coche, otros menos, algunos con mucho sol y calor, otros con lluvia. Por eso evidentemente no todos tenemos las mismas preferencias ni necesariamente nos van igual las mismas ruedas que a otros. Tanto Michelin como Bridgestone o Goodyear me parecen marchas premium con muy buenos neumáticos. Tampoco quiero desmerecer a otras marcas, como Hancock, Toyo, Pirelli, Uniroyal...
Como ya dije a mí las que mejor me van y más seguridad de conducción me dan son las Michelin, amén de que son las más caras pero tienen una duración excelente, de las mejores diría yo en neumáticos deportivos.
Bridgestone he llevado en otro coche y no es una goma que me disguste pero la pondría si la diferencia en precio fuera considerable. A igualdad de precio prefiero las michelin.
Pero de ahí a irse a unas Thypoon Succesor 5 es quererse muy poco a uno mismo o estar mas tieso que la mojama.
Bueno,he estado mirando esas ruedas,para mi medida y andan sobre unos 80€,mucho no se les puede pedir,la verdad...
lo que mas me extraña es lo que dice el compañero en el post con lo de que tengan 4 surcos y no muy viejas,comenta
que las compró y hacía dos años que habían sido fabricadas o eso entiendo yo de lo que dice,y ahí si que no, siempre
miro la fecha de fabricacion que no supere 6 meses,las gomas van perdiendo propiedades con el paso del tiempo y
mucho mas al estar apiladas en almacenes y a saber en que condiciones.Unas ruedas con 2 años de antiguedad no las
monto ni aunque me las regalen.
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hace 18 horas, Lazpi dijo:
Buenas,
Tengo la misma opinion, nunca me iria a terceras o cuartas marcas en tema de neumaticos. Con esto quiero decir que si que me iria a 'segundas' marcas, entiendo como 'segundas' las que el 80% de la gente no conoce como Vredestein, Toyo, Yokohama, Nokian...que de segunda no tienen nada, pero sales de Michelin, Bridgestone, Pirelli y Goodyear y la gente ya no te entiende. Nunca iria a unas Wanly, Yellowsea, Roadstone y m****s varias.
Tambien he de decir que me encuentro con cierto 'Michelinismo' ultimamente, tanto en foros como el el 'cara a cara', y parece que si no montas PS5 o Crossclimate 2 poco menos que estas colgado. Lo siento, pero lo ultimo que probe en Michelin fueron las PS3 y mi opinion personal es que hay gomas igual de buenas, o mejores, a precios mas competitivos
Las ultimas que le puse al B8 fueron unas Pirelli Pzero, venia de haber tenido todo el año unos neumaticos de invierno Vredestein Wintrac Pro...y os voy a decir que el jodio iba mejor con las Wintrac que con las Pzero.
Las que me tienen sorprendido son las Bridgestone Turanza con las que me ha venido el A6, siempre he mirado de reojo la gama Turanza y he montado siempre Potenza (RE050, RE050A, S001, RE002...) y la verdad es que estas Turanza van muy muy bien. A tener en cuenta
Un saludo
Totalmente de acuerdo,hay las que en teoría son "segundas marcas" que son ruedas tan dignas y competentes
como puedan ser las llamadas "primeras marcas" y lo que dice Lazpi,con precios mucho mas competitivos.Durante
unos años monté Dunlop en otro coche,buen agarre en seco y nada mal en mojado,pero 20000km o poco mas...
despues me pasé a bridgeston potenza,muy contento con ellas en general y mas duración...también monté un
tiempo las turanza que dice Lazpi y muy bien en general también pero me quedo con las potenza,les noto mas
agarre en lluvia.Otras que no se consideran premium como Hanckok son tan buenas como algunas de las otras,
que no duran tanto? puede ser,pero montarlas no significa ir vendido en absoluto por no poner unas michelin,
no nos engañemos...si al final lo que mas cuenta es la conducción que cada uno hace en las distintas circunstancias,
ya puedes llevar michelin o ruedas manolo,si ofrecen unas garantías comprobadas y no vas a tener un reventón
por la mala calidad de lal goma,yo creo que lo que mas cuenta es lo que hace cada uno con el coche,esto vale
para ruedas,motor,embrague,cambio y todo lo demás en general.Dentro de eso ya las hay mas blandas,mas duras,
con mejor dibujo o que evacúan mas agua como Bridgestone y otras que ademas de eso duran mas.
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Averías tampoco tengo hasta el momento
pero si se trata de mantenimiento,sustitucion-comprobación
de piezas y fondo del coche que hay que levantarlo pues ya te digo,tengo que ir,para ver bien como está
no me queda otra,sacar cubrecarter y zona de abajo para ver posibles fugas lo tengo mal para hacer yo y
seguramente ni sabria ver de donde viene la fuga.Cuando cambié los muelles por ejemplo...aunque
supiese no me voy a comprar la máquina para comprimirlos,que está claro que todo lo que sepa y pueda
hacer uno mismo, adelante...no es que tenga vastos conocimientos de mecánica precisamente,David
ya sabes,muchas veces prevenir es curar y por eso lo llevo a esta gente que me han recomendado los
que si que saben de verdad.Tu ya cambiaste discos y pinzas de S4 que no es poco.
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hace 31 minutos, Harigami dijo:
Sin animo de poner en duda lo que dices, la sonda que era adecuada para mi coche me costó 90€ en amazon que era el sitio mas barato donde la encontré.
Y mínimo te cobran 50€ de mano de obra aquí en el norte, así que hazte idea…
Que si,que de 70-75 no bajan,tipo skf y demas,yo no se cuanto costó exactamente la que me pusieron que por cierto
no me ha dado ningun problema hasta la fecha,pero ya sabes que cambiar la sonda no son ni 10 minutos para un
mecanico profesional,si la hora la cobran digamos a 35-40 pavos y tu eres un cliente que va a menudo con el que
puedan tener algun detalle pues ya está todo dicho.Claro que conozco aqui talleres que si me voy a ellos la cosa
no baja de 150 pavos,por eso voy a este que trabajan bien y no te dan el palo.
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hace 44 minutos, Harigami dijo:
Se soluciona cambiando la sonda lambda. Se ensucia con el tiempo y no mide bien y salta el error.
Si el fallo es esporádico se elimina y a tirar millas, pero si vuelve a salir hay que cambir la sonda.
Es facil de cambiar, calcula unos 100€ si lo haces tú, y más del doble en un taller si te lo tienen que hacer.
Estos de Bilbo como os venís arriba eeehh???
90 pavos me cobraron a mi cuando hice el cambio y poner brida en un fuelle que se soltó.
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Si, lo de las ruedas para mi tampoco es de coña,aunque no le ponga unas ruedas premium de las mas caras
lo que si han de tener es A en conducción sobre mojado,en Galicia es lo que hay....
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En 8/8/2023 a las 23:08, AHG dijo:
Muy buenas. A ver si m podéis echar una mano. He leído varias cosas acerca de esto pero no encuentro solución. He instalado hace poco una coika de 10". Me queda todavía conectar el clima que debe ir en distinto sitio según m comento Farn68. El problema q tengo es q la pantalla del mmi esta muy distorsionada. He cambiado todos los vehículos q salen en la pantalla principal, dejando pulsado el coche t da las opciones, pero con ninguno se arregla. He leído q hay q meterse en no se q menú y meter el código 88888, pero no le encuentro. A ver si m podéis ayudar. Gracias
Hola,aunque no lo creo puede ser cosa de actualización de MCU y no tanto de la
versión,prueba lo que te dice el compañero Cydonia porque lleva la misma pantalla,
yo rsnav, a ver si de esa forma se soluciona,si no puedes probar una vuelta a fabrica
porque lo que es actualizar tendrás que estar seguro y hacer copias de otras
versiones por si acaso se lía la cosa.
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hace 1 hora, Farn68 dijo:
CONFIGURACIÓN DE LA CÁMARA TRASERA
En función de la cámara que hayáis comprado o si la tenéis original, hay una serie de ajustes que podréis modificar desde la pantalla para que todo funcione como debe. Aquí no voy a explicar el conexionado de la cámara, pues ya se ha explicado con anterioridad y hay algunas variantes.
Accedemos a CONFIGURACION:
Después CONFIGURACIÓN bajo contraseña (8888) en mi caso:
Seleccionamos MODO DE MARCHA ATRÁS:
Se abre un desplegable con las distintas opciones:
En mi caso, la opción que me funciona es la primera que aparece "Modificación del modo de marcha atrás"
Decir también que yo llevo activada la opción"Detección del hardware de luz de marcha atrás " pues la alimentación de la cámara la saqué directamente de la luz de marcha atrás y llevo un relé para estabilizar la señal.
Nota:
El reflejo en la pantalla no me hace justicia. En vivo soy UN POCO más guapo.
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En 7/8/2023 a las 13:03, Farn68 dijo:
En el taller donde trabajo, por ejemplo, no aceptan piezas compradas a terceros. Ya se han encontrado muchas veces que hay problemas en el momento del montaje y después el tema se complica para todos. En cambio hay otros que cobrando sólo el montaje (y dejando claro que no se hacen responsables de la pieza comprada por el cliente), no tienen inconveniente en realizar dicho trabajo.
En mi caso particular, yo pido los recambios a través del taller (por número de bastidor) para poder beneficiarme del descuento y después lo llevo a un servicio Bosch que sólo me cobra el montaje. No es lo habitual y tampoco lo hago siempre, sólo en aquellas intervenciones delicadas como distribución, termostato o amortiguadores...
Al compañero @chuzzxx tampoco le suelen poner trabas en su taller habitual si es él el que lleva las piezas.
Pero imagino que todo dependerá del trabajo solicitado y el margen de beneficio que dejen esas piezas al taller que deba montarlas.
Un saludo!!
Hola,si,normalmente es asi,tengo que decir que cojo los recambios en la misma casa
donde los compra el taller,solo que con un descuento generoso porque tengo
varios amigos y un familiar trabajando alli,alguna vez en autodoc,por ejemplo con la
distrubución solo me aceptaron tensores y demas,el kit lo pidieron ellos.el mismo
de continental que tenía yo preparado y bueno,como no son cacos no hay problema.
Una vez cuando fui a cambiar la sonda lambda y cambiar un fuelle me dijo que
normalmente ponian SKF que es la que yo iba a poner,que no ponían otra marca
que es la que llevo (no la recuerdo) porque daba problemas a veces.Ahi dije
esta es la mía,que le iba a llevar yo los repuestos de calidad para el
coche porque no quería que me diesen problemas,me dijo vale, y lo que pierden con los
repuestos no será tanto porque el coche pasa a menudo por alli,saben que estoy
encima de algunos detalles y no pasa nada.En el caso de la sonda porque era lo
que había en ese momento sin tener que esperar,pero tampoco me preguntó.
Con lo del embrague hace poco he visto en instagram una casa que se anuncia,
incluso he llamado por curiosidad y dependiendo del modelo,tipo de cambio y tal
dan precio llevando uno mismo los recambios o no,Y como no se puede hacer propaganda
de empresas y demás,solo diré que el nombre empieza por soloembrague y acaba
por .com para el que pueda interesar.Me daban un precio de unos 800€ con repuestos
comprados por ellos...aunque viendo las opiniones de algún cliente si ya no tenía
pensado llevarlo tampoco os aconsejaría a ninguno meter el coche allí
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hace 2 horas, Wiki_R dijo:
Hola, perdón por reflotar un tema tan antiguo, pero ayer se me rompió "solo" la tapa que cubre los cables del retrovisor al quitar el plafón, se partió esa tapa aunque no la toqué).
Estoy buscando el número de pieza en el ETKA online, pero no logro localizar dónde está el retrovisor interior.
Esta pieza busco, pero sólo he encontrado números OEM no válidos, a partir de 2012 (B8.5), 8T0857593Z62 / 8T0857593AB
Muchas gracias de antemano por la ayuda!
Hola,echa una mirada en ali porque asi de primeras me he encontrado esto...
ahora se trata de buscar si hay alternativas con mejor precio,pero en
principio te valdría
edito---ya aparecen en el propio anuncio anterior al final y
aunque sean de prefacelift te valen igualmente,que confirme
alguien que sepa seguro pero yo diría que si valen,las ref creo
que irán mas con el color que otra cosa.
Saludos
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hace 2 horas, Carlisu84 dijo:
Buen dia,
pasando el brico a pdf me fije en esta foto.
Es una manta especial para el granizo?
Buenas Carlos!!
No me digas que todavía no te la han dado en el conce!!
No pasaste la campaña de protección de chapa o que??
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Me imagino que siendo piezas tan delicadas habrá que ir con mucha paciencia de esa que tu tienes...
unas cuatro horas por faro pintado aparte?
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Currazo Farn, te han quedado nuevos y encima eso,con tu toque,que mejor no? Ya tuvo que entrarte agua en ese
izquierdo, a mi me pasó una vez con un viaje por aqui que cayo un diluvio universal hace unos años, se empañaron
los dos pero en un par de dias se fue totalmente,ningun fallo de luces ni nada de nada.
Me alegro que lo hayas dejado tan bien resuelto,y ya sabes,para la próxima quedada ya llevo las carcasas y te pongo
a currar..
naa, bien hecho tío.
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Maquinón,Lazpi, bien equipado encima,y conociendote no sabe lo que le espera
y nada,disfrútalo mucho y a darle caña con los bricos.Con lo que comentaste de la cerradura de tapa
de combustible no se como va en este nuevo,en los b8 si tiras del cable de plastico desde el interior
del maletero una vez se abre la tapa,con dos se cierra creo recordar
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hace 22 horas, Moncho2 dijo:
Yo creo que el chino se ha hecho un lío al poner el anuncio..256 Mb hoy en día sería inusable ....Me inclino más por los 4-6 Gb que también pone
No puede ser 256Mb,esto no da ni para cambio entre pantallas,tiene que haber un error,ya no te digo
si metes un mapa o te pones a navegar por la red.Linux necesita muchos menos recursos que Android,
de hecho android está basado en linux pero "puesto bonito" por asi decirlo,añadiendo interfaces y demás,
pero esta memoria no daría para nada.
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Si llevas AMI la opción de seleccionar te va a aparecer en "fuente",si no lo llevas
puede aparecer también si lo marcas en menu verde aunque logicamente nunca
va a funcionar porque no existe,sería como activar ADS sin equiparlo,dará fallo
también al pasar el cable..que nada,si tiene la conexión bien hecha y no lleva
activado AUX ya puedes ponerte a cantar porque lo que es el navegador...
Otra cosa,el otro dia actualicé mapas a 5,35 y ya ni tuve que activar,llevo ya
como dos veces que no me lo pide,debí de poner un activador que decían
por ahí que es permanente
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Buffff...pasarán meses hasta que tu colega consiga controlar todas las retros
que le has metido al A4...
Tremendo pepino te has agenciado eeehh?
y no te pires muy lejos que todavía tienes mucho que decir por aquí...
me alegro,a disfrutarlo mucho y a ponerlo mas guapo de lo que ya está.
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Así es en este caso,ya sabes que no todos los cableados que se suministran
con los navegadores son identicos,creo que por algún lado de este mismo hilo
habías comentado que con la primera pantalla en vez de hacer conexión en el
quadlock el cableado te obligaba a sacar desde el reposabrazos,esto ya sabes
que a marca distinta puede cambiar,con lo del AMI tampoco te fíes porque como
sabes lo tengo de origen y estaba sin activar,lo hice yo desde el menú verde
aunque nunca lo he utilizado,hasta me habias pasado un conector de ali para
hacer prueba pero ni eso..que quiere decir esto? que nadie nunca lo habia
utilizado antes en el coche, lo que quiere decir y yo que el compañero lo
comprobaría,es que por tener el conector de AMI no quiere decir que lo
lleves activo,recuerda las liadas que tuvo mucha gente con los dichosos
cables que unos iban,otros no,los originales si, luego que si con una ref....
una historieta tio..
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hace 1 hora, Tineo dijo:
De momento llevo cuatro días con la barra instalada y algo parece que ocurre... un pequeño chasquido por zona salpicadero que tenía al salir del garaje en mal apoyo (aleatoriamente, no siempre) pues no lo ha vuelto a hacer. Seguiremos estudiando el asunto, aún es pronto para un dictamen
Tuercas apretadas a 30 Nw m
De momento no me atrevo a más con esos espárragos M8
Respecto a efectos dinámicos, no he notado nada apreciable, pero vamos que de paseo.
Pd. Ya estoy ojeando aluminio 7075-t6, mejores propiedades mecánicas en cuanto a tracción extensión que el acero
Exactamente eso me pasa a mi al salir del garaje,hay un poco de desnivel de lado
derecho en curva y no hay manera de no pillarlo,y se oye un crujido por el
salpicadero.Si tienes ocasión de llevarlo mas suelto ya contarás,aunque en mi
caso solo por ese crujido ya me lo pondría,mal no le hará seguro.
Rotura goma tapón gasolina
en Audi A4 / Allroad B8 (2008-2015)
Publicado
Comentar que la nueva goma con el anillo del tapon ya viene con sus propios pasadores,y como dice Farn
no hace sacarlos de todo para retirar la goma vieja, he dejado el anillo que ya estaba y he cambiado
unicamente la goma.No se si se ven bien los pasadores del anillo plastico de ali.