Hola,me gustaría saber que opinais sobre este tema,voy a reflotar un antiguo hilo por una
conversación ayer con unos amigos sobre el indicador de cambio de marcha,o marcha
óptima,me imagino que será igual en vuestros coches y yendo en 3ª por ejemplo en llano
a unos 60km/h la marcha optima indicada puede ser 4ª,ya se que no es obligatorio y
que el mayor efecto que tendrá será seguramente sobre el consumo del coche,pero lo
que yo he oido siempre es que el motor debe llevarse en la marcha adecuada sin
dejarlo demasiado bajo de vueltas,que esa es la mejor forma de desajustar todo el motor.
un amigo que tiene un mercedes nuevo,A-180 creo,dice que a el le pasa lo mismo en el
suyo aún yendo bajo de vueltas,dice que estos motores estan preparados para ir en
esas condiciones aún bajos de vueltas y que no pasa nada,que por eso lo marca asi.en mi caso
prefiero entrar en una curva con una ligera cuesta abajo,en ciudad o cercanias en tercera
reteniendo un poco mas con el motor y no en cuarta con el coche demasiado suelto
aunque siendo cuesta abajo no hay problema circulando a una velocidad baja que
llevarlo de esa forma porque asi lo marque en el fis.vaya tocho....
la cosa es,no pasa nada por llevarlo a 60-70- por ejemplo en 4ª,creeis que de verdad
estan preparados para ir asi o no? al margen de que luego cada uno lo lleve como
le venga en gana,claro está.....
el antiguo hilo en cuestión es este
https://www.audisport-iberica.com/foro/topic/142763-indicador-cambio-de-marcha/