kakarot

Vamos a ver: Una franquicia es cuando tu tienes el seguro a todo riesgo, cuando pegas un porrazo con el coche y tu tienes la culpa el seguro tuyo paga al otro coche y ti ya que tienes el seguro a todo riesgo pero si tienes el seguro a todo riesgo con una franquicia de 1000 € ( es un ejemplo) si tu coche no supera o iguala los daños a 1000 € lo pagas tu pero si el porrazo que has dado supera esa cantidad ( vamos a ponerle 2000 €) los 1000€ primeros de tu franquicia lo pagas tu y los otros 1000 que faltan lo paga el seguro. Creo que es asi....sino es asi que por favor alguien me corrija. Al Cesar lo que es del Cesar.

Si lo que quieres es adjuntar la imagen en tu firma, y para no tenerla que poner cada vez que escribas, métete en "Controles"-"Modificar firma"- pones ahí la imagen y ya la tienes en tu firma. Fíjate en el tamaño máximo permitido. No convence enh......

Shhhh, no me estraña que despues haya tantos accidentes de trafico, si regalan los carnet en la tombola normal que pase lo que ha pasado.....y Seguro que es una tia porque no creo que un tio tenga ese coche ( o puede ser del marido que la mujer halla cogido el grande y el marido el chico). Eso demuestra lo que veo en mi barrio que el 90% de las tias que aparcan en un sitio chico le dan primero al de atras y para rematar la faena al de adelante.... Al Cesar lo que es del Cesar PD: Como se quita las palabras "imagenes adjuntas"? "Imagenes Adjuntas"? Gracias...

Lo habeis visto por detras¿? El coche es feisimo y por delante.....tiene un pase. No me creo que sea el nuevo modelo pero que vaya por ese estilo.....si claro.Tienen que mejorar muchisimo la estetica sobre todo detras del nuevo vw golf VI. Saludos Al Cesar lo que es del Cesar.

Acepto que los de ingenerios de Audi sean tan "bueno "como para pensar que el audi nunca se va quedar tirado(No se lo creen ni ellos!!) en la carretera para remolcarlo tanto si es dos como si es 4 ruedas. Pero lo que tiene que preveer que tiene TODOS los coches pasan la ITV y con esa prueba del rodillo. No me creo que hagan un coche para cuando pases la ITV no pase una prueba porque se rompa el diferencial.Asi que......Mi opinion es que si el coche esta en punto muerto no pasara nada en los rodillos. ¿ Es Posible remolcar un QUATTRO tanto si son dos ruedas como cuatro? Quersiera que me den una prueba que o que me expliqueis porque se puede romper el diferencial en esos rodillos y muchas personas no quieren pasar esa prueba. Saludos :cry1: Al Cesar lo que es del Cesar.

Hombre,si es verdad que las situaciones son minimas pero si me toca,me muero de verguenza. Tengo un colega con un Bmw y no le he dado caña ni nada con el tema de la traccion, "Que si Quattro pa qui Quattro pa lla" Si me quedo tirado se estaria riendo toda la eternidad. saludos Hombre no creo que ocurra eso......xq simplemente pegandole un aceleron al coche tendria que salir ( como no ocurre en el video que simplimente el conductor "acaricia" el acelerador para no salir aposta de los rodillos) Al Cesar lo que es del Cesar.

Hola, Un Amigo se esta pensando en comprarse un A4 TDI pero no sabe si vale la pena el de 170 cv o se compra mejor el de 140cv, Al llevar torsen el coche pesa un poco mas y no se si los 140cv son suficientes para mover el coche con movilidad suficiente....vamos que sea muy fagil y aparte ya que te gastas dinero te lo gastas en condiciones sino...es tonteria!!!! Bueno y tambien que me digais como es la conduccion de un 140 a un 170....y como va el coche con el sistema quattro. He decir que mi amigo no es de hacer ralys por la calle ni una conduccion extrema, conduce como una conduccion deportiva.....jeje. Al Cesar lo que es del Cesar.

Hola, Un Amigo se esta pensando en comprarse un A4 TDI pero no sabe si vale la pena el de 170 cv o se compra mejor el de 140cv, Al llevar torsen el coche pesa un poco mas y no se si los 140cv son suficientes para mover el coche con movilidad suficiente....vamos que sea muy fagil y aparte ya que te gastas dinero te lo gastas en condiciones sino...es tonteria!!!! Bueno y tambien que me digais como es la conduccion de un 140 a un 170....y como va el coche con el sistema quattro. He decir que mi amigo no es de hacer ralys por la calle ni una conduccion extrema, conduce como una conduccion deportiva.....jeje. Al Cesar lo que es del Cesar.

En eso estoy de acuerdo,pero si una rueda del Audi se queda en el aire, como dicen por ahy ,el coche no va,pero un Bmw o un Mercerdes Si. por lo tanto,Quattro es bastante peor que X-drive o 4MATIC ya que te deja tirado ¿no? En ese caso "gana" como tu dises el x-drive y el 4MATIC porque el coche no anda.....pero¿ En que situaciones tiene un coche la rueda en el aire? las situaciones son MINIMAS. Cada sistemas tienen sus "puntos" flacos. Ahora....pon el Audi Quattro a subir un puerto de montaña con nieve o hielo, a ver si tiene "c***" un bmw o un mercedes a seguirlo..... Lo veras en la cuneta. El Quattro es muy efectivo con hielo, nieve o en mojado..... SIEMPRE EN CUANTO LOS DOS EJES TOQUEN EL MISMO PAVIMENTO. Al Cesar lo que es del Cesar.

Es verdad...... :clap1: Bueno po ahi queda mi explicacion Al Cesar lo que es del Cesar.

Es verdad...... :clap1: Bueno po ahi queda mi explicacion Al Cesar lo que es del Cesar.

Entonces,¿El X-drive y 4Matic le dan mil vueltas a el todo poderoso Quattro? yo siempre habia pensado lo contrario,pero despues de leer esto............. Audi es un genio con la publicidad.............. Vamos a ver..... El 4-motion es el mismo sistema que el " quattro" de audi A3, utilizan los dos un sistema llamado Haldex solo que en el VW lo llaman 4-motion y en el audi A3 lo llaman "quattro ". El sistema que motan lo de A4 para arriba son sistema que utilizan Torsen digamos que son el " pata negra " .Por lo tanto los sistema de llevan Tosen son muchisimo mejor en que los que utilizan Haldex.( no estoy diciendo que los que lleban haldex sean malos en! ). Como ya he dicho antes..... Pegando un pisoton al aceledaror el audi A8 debe de salir de ahi....lo que pasa es que solo esta acariciandolo. Lo que pasa en el video es que "intentan" ver que la traccion "falla" cuando un eje no pisa el mismo pavimento que el otro eje pero vamos exageran demasiado. Un Coche con traccion Quattro pisando las 4 ruedas el mismo pavimento no tiene color contra un bmw con x-drive. Al Cesar lo que es del Cesar.

Bueno este post va dirigido a las personas que al ser posible con sus propias experiencias han visto y han podido sentir cual de los tracciones le gusta mas o es mejor desde su propio punto de vista. :clap1: saludos y haber si tengo exito con muchos mensajes.... Al cesar lo que es del Cesar. :clap1:

Yo puedo arrojar un poco mas de luz. Es un "fallo" del sistema quattro pero exagerado tramposamente en el video. El diferencial torsen se acopla de forma proporcional a la diferencia de par en cada lado del diferencial. Ocurre que para girar los rodillos no se necesita practicamente par con lo cual el eje delantero tampoco tiene par para mover el coche. Ahora acelerando un poco ese A8 sale de ahí disparado, por eso digo que es trampa y que solo están "acariciando" el acelerador. Decidme si esto puede puede ser......

Es un "fallo" del sistema quattro pero exagerado tramposamente en el video. El diferencial torsen se acopla de forma proporcional a la diferencia de par en cada lado del diferencial. Ocurre que para girar los rodillos no se necesita practicamente par con lo cual el eje delantero tampoco tiene par para mover el coche. Ahora acelerando un poco ese A8 sale de ahí disparado, por eso digo que es trampa y que solo están "acariciando" el acelerador. saludos

Lo raro no es que el Audi no pueda salir de ahi....sino que teniendo la marcha atras ¿ como las ruedas tiran hacia adelante? xq que yo vea el video, el audi no deja de tener la marcha atras siempre puesta o a lo mejor tengo que ir al oculista no?. pero hay una gran duda en el aire.... ¿ Porque las ruedas de adelante no tiran si el sistema que lleva ese audi es el quattro "torsen"? con que pisara el acelerador un poco el coche saldria perfectamente digo yo... o a lo mejor el coductor del audi no pisa lo suficiente y deja que siempre patinen las ruedas porque si le pisas yo creo que sale...... saludos <_<

hola a todos en el foro...... he vsito un video y me ha sorprendido la verdad.....Seguro que el video el probmw pero yo creo que se pasan de la raya, deja al audi a la altura del betun. http://video.google.com/videoplay?docid=90...rive&pl=tru e No me sorprende que el audi no salga de ahi......lo que me sorprende es como teniendo la marcha atras puesta las ruedas tiran ahcia delante? a lo mejor estoy muy mal de la vista y tengo que ir al oculista. Saludos a todos y haber que opinais sobre el video y la explicaciones que seguro que habran muchas y de todos lo colores. Otra duda del video es teniendo la traccion quattro permanentemente las 4 ruedas xq utiliza un torsen. ¿ xq las ruedas de alante no tiran y sacan el coche de los rodillos?. Saludos