Guindi

Hola! Y lamento darte la bienvenida a "LA MALDICIÓN" de los culohuevos... Os habéis fijado la cantidad de culohuevos con el paragolpes de atrás abollado en alguno de sus lados? El caso es que el bollo sacarlo es fácil, lo puedes hacer tú misma, es desmontar el paragolpes ( buscando en el foro puedes ver cómo se hace) si e han rozado/arrancado parte de la pintura es el rollo... Calcula unos 120€ más o menos ( si te sacan el bollo y lo pintan...), que fue lo que me dijeron a mi ( ya saqué el bollo pero no lo he repintado, ya sé para mi), eso sí, el disgusto te costará más quitártelo, que a mi todavía me dura cuando me acuerdo de que no me dejaron notita ni ná... Un saludo y lo dicho, al menos no os pasó nada...

Pues yo sí que he tenido unos cuantos sustos gordos y uno en el que me le di un golpe al culohuevo... Supongo que es normal, cuantos más kilómetros más probabilidades de encontrarte locos por la carretera...

El golpe se lo di en un atasco en la A-II, me iba a cambiar de carril y al mirar por segunda vez el retro para asegurarme que no venía nadie, el de delante frenó en seco y frené y le intenté esquivar, pero me dejé el faro, el paragolpes "rajao" y la aleta con el culo de su coche, eso sí, tuve un montonazo de suerte, porque al tener la rueda torcida para evitarle no me tocó la dirección ni nada(vamos que fue sólo chapa)... También es cierto que muchas veces lo he pensado y si llego a tener el "ibicilla" que tenía antes me dejo el radiador guardado en su maletero, jejejeje, y eso que no íbamos rápido ( a 60-70 como mucho)... Eso sí, frenanzos en atascos he tenido un par de ellos y entre los frenos e ir con buena distancia ( me pasó una vez, pero 2 espero que no... jejejeje) no he tenido problemas para quedarme a distancia, aunque he visto unos cuantos coches cerquita por el retrovisor , jejejeje.

También me he encontrado a los típicos que te hacen la pirula de cambiarse de carril en la autovía sin mirar el retrovisor cuando ya les estás pasando :ranting2: ( consecuente pitido y vuelco del estómago al verte contra la mediana...)

Y de los camiones y autobuses, para qué hablar ( espero que si hay algún camionero o "autobusero" se tome mis palabras en su justa medida y no se ofenda...). Hay ALGUNOS locos que no veas, los que se ponen a adelantar cuando tienes el morro a 5 m. de su camión y tienes que pegar un frenazo y otros a los que tienes que adelantar pisándole porque van con el camión a 130...

La verdad es que no me gusta hacer el cabra, tampoco voy a ser un hipócrita, de vez en cuando le he pisado un poco más de la cuenta , pero vamos que sin hacer el loco me he visto en unas cuantas que no veas y la verdad es que creo que el coche ha respondido de fábula, cuando ha habido que tirar de galones ( a pesar de ser "sólo" un tdi de 100cv) lo ha hecho y cuando ha tenido que frenar ha agarrado asfalto pero bien... También he disfrutado de muchíiiisimos km sin problemas (que no todos los viajes son un sinvivir )

Espero no haberme hecho pesado, jejeje. Un abrazo y a seguir disfrutando con salud!!!

Hola a tod@s

Bueno, pues eso, que necesitaría que alguien que pueda me diese la referencia del silencioso intermedio ( y de las 2 sujecciones/abrazaderas) de un 1.9tdi de 100 cv. ( es del restyling), porque se me ha picado y hace un ñiqui-ñiqui cada vez que paso por un bache que no veas, jejeje, así es que, como me han dicho que no es difícil cambiarlo, pues si me ahorro la mano de obra pues mejor que mejor ... Intentaré hacer un foto-brico si lo cambio yo...

Y aprovechando, tengo una preguntilla, ya que mis amortiguadores me da que están llegando a su fin... Sé que casi todos poneis blistein sport y eibach, pero hay alguna razón para no poner los de origen? Es que el mío es ambition y la verdad es que estoy muy contento de cómo van ( bueno, últimamente no tanto, jeje, que se están quedando un poco blandos...). Cuánto cuestan los de origen ( amortiguadores y muelles) para este mismo coche? y las referencias?

Naaada más. Un saludo y muchas gracias!!!

P.D: Hay un paragolpes que creo que todavía no se ha puesto por aquí... Si es de alguno de vosotros espero que no le importe, a los demás perdón por la calidad, pero el móvil no da pa más (y está retocaílla para que se vea un poco menos mal) ... La verdad es que estaba bastante bastante currao y se veía muy chulo...(parece el paragolpes del león cupra por la parte de abajo, pero vamos...)

Ok! Muchas gracias de nuevo!

Ok! Le echaré un vistazo después, pero vamos, que casi seguro que sea el interruptor, porque mal se tiene que dar para que se me hayan fundido las bombillas de los pilotos y todas las de la tercera luz de freno de un día para otro... Ahora sólo queda pasar por el conce pa pillarlo... Un saludo y muchas gracias!!!

Hola osele_A3,

Muchas gracias por responder, en efecto, ayer al volver a casa paré en un semáforo y de repente se baja el del coche de detrás y me dice que no funciona ninguna de las luces de freno así es que debe ser el interruptor que dices... cómo lo arreglaste? Por tu cuenta? Cuánto cuesta el interruptor y cuál es la referencia?

Por si alguien más leyese esto, a qué corresponde el código de error 53.3 del canal 1C del clima? a lo del interruptor? Por cierto, me gustaría desmontar el cuadro para limpiar las conexiones y ver si así deja de fallar pero tengo dudas: Se puede desconectar para limpiar y volverlo a enchufar sin más o hace falta enchufarlo al vag-com para reconfigurar algo?

Un saludo y gracias de nuevo!

Hola a todos,

Pues eso, que resulta que me saltó ayer la lucecita esa que parece un muelle (el testigo de precalentado de los tdi...) y se queda parpadeando, al principio no le eché demasiada cuenta porque el marcador está un poco pirado ( confirmado por los de audi...) y pensé que sería un fallo del cuadro, porque además si freno un poquillo fuerte (sin exagerar, pero algo más fuerte que ir reduciendo y esas cosas) se me enciende ( y se queda encendida...) la luz del ESP. El caso es que estaba un poco mosca esta mañana y he mirado el libro y dice que lo de muelle es que hay un fallo en el motor y que hay que llevarlo al conce, así es que me ha dado por mirar los códigos del clima ( canal 1C) y siempre había dado 0.0 pero ahora aparece un 53.3 y no soy capaz de encontrar la tabla con el significado del código... y en fin, como que los tengo un poco de corbata después de leer el manual, aunque el coche anda bien y no parece que haga extraños...

A ver si me podéis echar una mano alguno y me decís qué puede pasarle... Muchas gracias por adelantado y un saludote!

Hola a todos, aprovechando que estamos con el tema del audio, me gustaría hacer alguna pregunta... Yo también llevo el cajón en el maletero con su subwofer y los amplis para los altavoces traseros, pero como no llevo la radio original pues como que está de adorno, la pregunta sería si alguien puede poner el esquema de conexiones del cajón para saber cómo enchufarlo a la fuente y sobre todo lo que me haría "ilusión" saber es la impedancia de salida de los amplis, porque siempre que se habla de audio nos vamos corriendo a ver los W rms o de cualquier otra clase y, aunque suele ser bastante estándar, como la impedancia de salida de la fuente/ampli de turno no sea la misma que la de los altavoces, olvidaos de la potencia que pongan los altavoces porque no la están dando... Bueno, pues eso, que a ver si alguien tiene los esquemillas por ahí... Un saludote!

otro pepinorro tremendo, jejeje, pero me acuerdo de una promesa de foto con los LED de noche para que se viesen lo chulos que lucían y que todavía no hemos visto

Un saludote!

no sé, pero hagas lo que le hagas termínalo ya!!! por Dios!!! jajajaja, que nos vas a matar de la impaciencia....

jejeje. Gracias a ti Jose Juan, jejeje, por hacer que parezca que merece la pena estudiar una carrera aunque sea para saber hacer chapucillas de este tipo, jajajaja <_<

Hola de nuevo!

Pues nada, jejeje, que sigo dándole vueltas al tema de cómo ponerlo en el volante y haciendo algo como lo que te comenté tendrías resuelto, más o menos, lo de que no se enciendan cuando vayas a más de 50km/h, porque a más de 50 km/h es raro girar más de media ó 3/4 de vuelta, con lo que, si lo pones para que salte así, más o menos en plan chapucilla solventarías el problema, no? jó, cuanto más lo veo más e gusta el invento, jejeje. Un saludo!

Pues la verdad es que queda super chulo. Aunque la verdad es que no creo, en principio, que sea tan difícil montar un circuito que haga que se encianda con el giro del volante, no? Si pones alguna pieza que haga algo así como si fuese un interruptor en la columna de la dirección o debajo del volante y pones un circuito monoestable ya lo tienes, sólo tienes que poner los valores de resistencia y condensadores que necesites para el tiempo que quieras tener encendido el antinieblas correspondiente, no? la verdad es que ahora no me acuerdo muy bien de cómo iban los circuitillos esos, pero casi seguro que se puede hacer algo de ese tipo... Un saludote!

Hola a tod@s,

hace un montón que no escribo nada, pero la verdad es que da gusto leer siempre que puedo el foro... y ver las fotos de las máquinas ( el día que me toque el euromillones tendré que hablar con Carmelo, jejeje, que quiero que el mío se parezca al suyo, vaya pasada...).

Bueno, el caso es que se acercan las vacaciones y tendré algo de tiempo para arreglar algunas cosillas: un bollo en el paragolpes trasero ( ése ya vi cómo desmontar el paragolpes y demás...), el reposabrazos ( que resulta que ahora no me baja... eso creo que lo sabré arreglar también con ayuda de lo que he visto ya...) y el caso es que tengo dudas sobre algunas otras cosillas:

Para empezar, los tiradores que sirven para abrir las puertas desde dentro tienen bastante holgura y cuando paso por algun bache o algo hacen bastante ruido... Cómo puedo arreglarlo? supongo que habrá que desmontar el panel de la puerta y arreglar la pieza que lo soporta, o cambiarla ( referencias y precios?)

Por otro lado, me pasa lo mismo que a muchos de que la aguja de la temperatura hace cosas raras y la de la gasolina no marca bien, marca 1/4 más de depósito de lo que realmente hay( cuando lo lleno está fuera de escala y todo...) y ya he visto por ahí cómo desmontar el cuadro, aunque no sé muy bien las conexiones que hay que limpiar y/o si hay que desenchufarlo para poder hacerlo... Si lo desenchufo, se desprogramará y no me dejará arrancar o algo así?

Otra duda es que le suenan los silent-blocks de la estabilizadora (que supuestamente, según el compraventa, le cambió en audi hará ahora un año, más o menos...) hay posibilidad de engrasarlos sin llevarlos a un taller?, dado que no cuestan mucho, se pueden cambiar sin pasar por la casa a que nos cobren a precio de oro la mano de obra?

Y creo que ya por último, algún .......... me rayó el coche con una llave desde el depósito hasta la aleta delantera... Voy a comprar un botecillo de esos de pintura en el conce y no sé si hay algún truco para que no quede demasiado mal el arreglo y sea peor el remedio que la enfermedad...

Muchísimas gracias a todos por adelantado, leyéndoos se aprende un montón ( a pesar de que mi novia se meta conmigo diciendo que soy un flipao cuando veo las cosas que sabéis y le hacéis a los culohuevos... jejejeje)

SEGUNDA PARTE,

Pues ná que después de cambiar la maldita bombilla ayer, llego esta mañana con la mosca detrás de la oreja a mirar, pa porsi..., si se había fundido la otra y.... pues sí :clap1: se había fundido...

Total, abro el capó, saco la bombilla que tenía puesta antes de cambiarla por la amolux ( una philips original con no demasiado tiempo...) la pongo, pruebo a darle a las luces y ná de ná saco la bombilla la miro, el filamento no está fundido, la vuelvo a colocar y nada otra vez, resulta que es como si se hubiese separao el filamento entero con las dos patitas, de donde iba sujeto... a todo esto, en la operación, se me ha caído, no sé porqué, el alambrito que fija la bombilla con el consecuente acojo.. lo he podido recuperar y ná, al final he tenido que poner una bombilla malilla de las que me dieron en la cajita obligatoria al comprar al pequeñin, jejeje.

Pues nada, habrá que reponer la bombilla y esperar a ahorrar para un kit, porque la economía de un estudiante en búsqueda de piso no da pa mucho... Nada un saludote a todos y que no se nos fundan las bombillas, jejejeje

Hola a todos,

Pues a ver si es verdad que tienen garantía, pero vamos, que se las compré a un amiguete que tiene una tienda de recambios y le mandé un mensajillo con lo sucedido y me dijo que flores, que a comprar más... Así es que en fin, miraré la cajita a ver si pone algo y sino, pues a ahorrar para poner las philips diamond vision y rezar porque no se fundan, porque las blue vision son más bien yellow, jejeje.

Hola a todos,

Pues eso, que tras conseguir unas Amolux superXL, hace un par de semanas o así, se las puse y quedaban de vicio y alumbraban super blanco y todo muy bien hasta que esta mañana las he encendido y en el atasco matutino, al estar parado detras de otro coche me ha parecido ver que sólo estaba encendida la del lado izquierdo y al llegar lo he mirado y efectivamente... había muerto la del copiloto qué rollo! Con lo contento que estaba yo... He tenido mala suerte o es que esas bombillas son una m****? Porque no toqué los cristales con los dedos, no he pillao ningún bache fuerte, no les he dado golpes....

Hola, a todos,

Son muy chulos los pilotos con leds, pero la verdad es que si hay que ponerse a conectar resistencias y demás es un poco royo, no? Los FK no dan error o también lo dan?

pues la verdad es que si funciona sería genial, porque a mi la aguja del gasoil me marca como si mi depósito tuviese 5/4, jejeje, con eso haría unos kilometrillos más si fuese verdad, pero la verdad es que queda muy mal eso de que la aguja esté fuera de escala...

Hola, pues a mi me pasa lo mismo. Me cambiaron los silent blocks en navidades y no sonaba(o por lo menos no tanto...) pero ahora me suena otra vez y cada vez más, pero la verdad es que creo que ahora suena como si fuese en la parte trasera... No sé si será de la suspensión, porque me senté en el maletero y crujió un poco, pero me parece más bien un sonido como de que está algo suelto en la parte de abajo, algo así como si hubiese alguna parte del escape suelto o algo así, además hay veces que cuando paro, suena un chirrido durante un ratito, como si tuviese alguna arandela suelta... La semana que viene me subirán el coche para mirarlo por abajo y ya os contaré si encuentran algo... A ver si entre todos encontrásemos la fuente de nuestros ruidos...

Jó! yo querría cambiarle las llantas al mío, que lleva las de 5 palos de 15" (es el ambition del restyling) y me gustaría ponerle las newRS4 en 17", pero visto lo visto con lo de la dirección, no sé yo... ¿ Por qué puede pasar eso? ¿ Porque la llanta es demasiado grande o porque el neumático es demasiado ancho? porque entonces se podría mirar un 205-45-17, aunque la equivalencia es 215-45-17, no?

Pues eso, que si me contestais a lo mejor me voy autoconvenciendo un poco más, jejeje, que me está costando un montón...

Un saludote y a disfrutar de las máquinas!

Qué es el bombín?

Hola a todos!!!

Pues nada, que ya van 2 veces o 3 que me pasa lo mismo, me subo al coche con unos pantalones con los bolsillos poco profundos y algo de calderilla en ellos... empiezo a andar... se me caen las monedillas y al llegar a casa, me pongo a buscar y, misterios de la vida, mi coche se debe haber quedao con la pasta :ranting2: porque siempre encuentro menos de lo que se me cae, jejeje... el caso es que busque como busque no la encuentro, así es que el día que encuentre la hucha de mi coche me forro, jejeje, porque entre lo que se me ha caído a mi y lo que se le cayese al anterior dueño... a ver si ASI salgo de pobre, jejeje

Un saludote y a disfrutar de nuestras máquinas!!!

Hola a todos!

Pues a mi la puerta del conductor me suena un poco, pero juraría que es por culpa de la holgura que tiene la manilla de abrirla (la de dentro...), por cierto, alguien sabe cómo quitar esa holgura? porque me dijeron que había que cambiar la varilla sobre la que va montada o no sé qué...unas cosas muu raras, jejeje.

Ah! y me sumo a la petición de Enderx33... con fotos del desmontaje/montaje de la puerta a ser posible...

Vaya, siento lo de tu parrilla... La verdad es que lo de electrificar los coches no estaría mal... Entre un gracioso al que mi coche debía molestar aparcado correctamente al lado de una acera de 4 metros de ancho y que me lo rayó con una llave de culo al faro de delante y algún cachondo que tiene el seguro pa que no le pongan multas y que me hizo un bollo en el culo y no me dejó papelito ni nada ( y eso que sólo estuvo aparcado 10 minutos.... si le llego a trincar...) me tienen contento a mi también...