Hola Amiguete:
Yo tengo el V6 de 150 CV, y si que es verdad que le falta un poco de repris en las arrancadas, (que tambien se soluciona metiendo el pie hasta abajo), pero cuando vas por la carretera, eres el put* amo..sobre gastos, a mi me viene gastando 8 en ciudad y algo menos en carretera, de problemas nada de nada... se me jodio una vez un elevalunas, y el motor de un xenon, y punto pelota...probe un 180 CV y me parecieron bastante parecidos de conduccion, pero encontre uno de 150 CV full equipe y preferi los extras a los 30 caballitos, pero vamos los de 150, 163 o 180 son seis cilindros y ahi tendras motor para lo que quieras, yo te aconsejo seis cilindros que en un taller normalito las revisiones seran poco mas caras que los de cuatro pero te llevas un maquinon...tambien depende de la pasta que te puedas gastar que al fin y al cabo es lo que manda...a mi me costo 19000 euritos uno del año 2003 y el de 180 CV se me iba de precio y no tenia muchas cosas de las que trae el mio... ya te digo mira extras, precio y 6 cilindros!!!
a ver si te vale....