Sergiogh

Tampoco te tienes que martirizar, es una faena y la impotencia y rabia que te da es terrible, pero el estado del coche es el que es y como dice el compañero los Km son un numero, claro esta que cuantos mas Km tenga pues mas desgaste se le supone pero si las piezas de desgaste han sido cambiadas cuando tocaba y el mantenimiento ha sido el adecuado pues a gastar el coche, lo mismo no lo acabas. Se toma nota de los errores y para la próxima pues se toman mas precauciones. Intenta solucionarlo y si no pues borrón y cuenta nueva, ten en cuenta que es un cochazo y están hechos para durar el doble de los Km que tiene, ademas por el tamaño y tipo de coche no es el típico coche con el que se va a fuego, seguro que el trato ha sido mas que correcto, de lo contrario no hubiera aguantado esos Km. Un saludo,

Pues que se haga justicia y le peguen un buen repaso porque por lo visto ha sido con total conocimiento.Ya nos iras contando compañero y ojalá que el coche te salga cojonudo y le quites por aburrimiento. Un saludo,

A ver, el coche lo compraste en Abril 2017, es de un particular y marcaba 178000Km. Aparece una ITV de 2016 con 296000Km, ¿el vendedor fue el que paso esa ITV?, ¿aporta datos de error en ITV?, ¿se puede demostrar que el era conocedor de eso?, si el sabia de la estafa y si no da igual porque el es el vendedor, iría a un abogado lo antes posible, que la consulta te va a costar poco y que me ponga al día. Tienes 6 meses en los que el vendedor responde de vicios ocultos y demás cosas. Personalmente si yo fuera el vendedor y no tuviera constancia de eso, te devolvía el dinero con su correspondiente disculpa o miraríamos un acuerdo. No lo dejes pasar el tiempo y tira con el tema.

El truco esta en limitarlo a 800 unidades, seguramente que cuando se vaya a pedir uno ya estén agotados y aprovecharan para enseñarte alguna otra cosilla. Es una forma de acercar a potenciales clientes al conce.

Pues no se si habrá forma de ver los Km reales pero vamos, de poco me serviría, buscaría la forma de meterle mano al pirata ese y si no fuera posible pues a tirar con el coche, lo mismo te dura medio millón de Km. La verdad que es una vergüenza pero al final lo que vale es el estado del coche, los hay con 50 mil Km que están reventados y ese tipo de coche no es el típico coche para hacer el cafre con el.

Pues vaya chapuza, no se que recorrido tendrá esa reclamación pero el vendedor puede tener un papelón bueno como se logre demostrar la estafa. A mi estas cosas me joden una barbaridad, no se que necesidad habrá de engañar y arriesgarse a tener un lio bueno.

Hola compañero, seguramente se refiera al liquido de frenos porque los demás intervalos están dentro de la revisión de los 30.

Están perfectos, no te preocupes y haz un uso totalmente normal, como ya te comente esos ruidos vienen y van, pero nos para a todos y con todos los coches. Un saludo,

No te vuelvas loco compañero, haz un uso normal del coche y no te preocupes a no ser que el chirrido sea insoportable. Suele dar mucho tema de ruidos el lavar el coche, sobre todo suena en frío porque queda humedad en las pastillas y se crea oxido. Ten en cuenta que el sistema de frenos es por fricción y si encima esta expuesto a agua, polvo y demás pues ya esta. Todos los coches que he tenido han sonado en alguna ocasión.

No creo que tengas nada Alagar27, los frenos suenan todos mas o menos pero todos ( depende de muchos factores), sobre todo cuando frenando muy suave para detener el coche, rampas de garaje, peajes de autopista, etc. Los frenos están llenos de porqueria, oxido, humedad, de todo. El coche entiendo que frena bien, sin temblores en dirección, tampoco notas que alguna pinza se caliente en exceso ni nada por el estilo. Coméntalo en el conce pero me creo que este perfectamente el coche.

Hombre no te pongas en lo peor, será una pequeña perdida por algún poro o alguna fuga, si el problema es de culata te deja un color sucio el anticongelante.

Es normal, a mi también me pasa, aparcas, pones P y freno de mano, sales y solo marca la P pero el freno sigue accionado, cuando arrancas el coche ahí aparece la P y el freno.

Quédate tranquilo porque no es avería de la caja, el jefe de taller estuvo mas de media hora mirándolo todo y explicándome el funcionamiento de la caja con sus muchas ventajas y sus pegas. En pocas palabras, es totalmente normal que en determinadas ocasiones se note cierta brusquedad sobre todo en maniobras, cruces y demás, igual que si llegas con un manual y reduces de marcha o la subes, también notaras que no te lo hace siempre ni a la misma velocidad, la caja va leyendo tu comportamiento y no siempre acierta. Así todo cuando vayas a la revisión coméntalo porque es mejor dos opiniones que una.

El liquido de frenos en principio no habría que rellenarlo, es normal que baje el nivel a medida que se desgastan las pastillas pero si repones el liquido, cuando cambies las pastillas lo vas a derramar porque rebosaría.

Me parece que no lleva liquido, es independiente del sistema de frenos del coche.

A mi tambien me pasa no te preocupes, sobre todo al aparcar en casa porque para entrar en el garaje tengo que librar la acera que tiene un rebaje y a veces hasta se queda trabado, acelero y listo.

Eso creo que es normal, estuve hablando ( Y probando el coche) con el jefe de taller y me comento varias cosas: - Aunque la caja sea la misma, en todos los modelos cambia la programación, unos entra la primera a velocidad 0 y en otros algo antes de parar y no siempre a la misma velocidad. - El comportamiento varia en función de muchos factores y varia el régimen de giro y el cambio de marchas. - Las cajas acoplan y desacoplan las marchas según programación y aunque te aparezca por ejemplo D1 puede que no este metida, el mío que es "Ultra" creo que desacopla rápidamente. - Se puede entender como normal algún tironcillo en marchas cortas ya que la caja no juega con el embrague, mete la marcha y suelta. - Es posible que si se suelta el freno muy suave o no del todo para maniobras muy justas, se note lo que comenta el compañero Lobansp, ademas si esta el climatizador y demas pues también se le resta potencia, por eso en S no pasa. - Alguna vez se pueden dar tirones porque se puede dar el caso de que el cambio mete una marcha y justo en ese momento pues aceleramos o frenamos y le cambiamos el patrón. - Para concluir, en principio me dice que mi cambio esta normal y que al igual que en cambios manuales siempre hay pequeñas características sin que sea nada. - Es posible que se llegue a oír a veces el cambio de marcha. La conclusión que saco es que la caja de cambios es muy buena pero tienes que llevar el coche con alegría, como lo duermas o lo vuelvas loco con continuos cambios de ritmo, lo vas a notar mas torpe. A ver que te dicen a ti en la revisión. Un saludo,

Ya te digo, me imagino que se corrija pero la próxima vez pondré mas atención a esto de las actualizaciones.

El mio no es Avant y me la metieron, aunque no se si serán cosas mías pero me parece que el coche iba mejor antes, esta mañana no me cargaba el CD, después con el coche cerrado y desconectado, abro la puerta de atrás y se enciende la radio, en dos ocasiones se ha quedado bloqueado el Maps y otro día al entrar en un túnel me salto el Audi Presence (sin frenar). El motor también lo noto mas brusco, sobre todo el cambio, en fin voy apuntándolo todo para la revisión de los 30000 que la pasare en un par de meses.

Los que no habéis pasado por el taller desde el 6 de Abril ahí la tenéis pendiente.

Aprovecho el comunicado del compañero y lo pongo traducido: 28H3: Die Leitung zur Batería wird geprüft und bei Bedarf repariert La línea de la batería se ha probado y reparado si es necesario Diesel: auf das Glühzeitsteuergerät wird eine del Abdeckkappe aufgesteckt Diesel: Una tapa de la cubierta está instalado en la unidad de control de tiempo de recocido es wird die Sicherung für Diagnose-interface des Datenbusses ersetzt la copia de seguridad para la interfaz de diagnóstico del bus de datos se sustituye Die Frontkamera der Assistenzsysteme bekommt ein actualización la cámara frontal de los sistemas de asistencia recibe una actualización Das ZENTRALE Steuergerät des Komfortsystems bekommt Actualizar ein la unidad de control central del sistema de confort recibe una actualización Das Steuergerät der Heckklappe bekommt ein Modificar la unidad de control de la puerta trasera recibe una actualización Das Steuergerät zur Öffnung der Heckklappe wird und geprüft ggf. getauscht La unidad de control para abrir el portón trasero se comprueba y se sustituyen si es necesario - Der Kunde wird beim nächsten Werkstattaufenthalt über die Maßnahme unterrichtet - El cliente será informado de la acción en el próximo taller - evtl. - Posiblemente. Chip-sintonía (Eingriffe im Motorsteuergerät) bleiben erhalten adaptación de la viruta (operaciones en la unidad de control del motor) se retienen - Die Maßnahme ist ab dem 06 de abril de Freigegeben - La medida será liberado del 6 de abril - Die Durchführung der Maßnahme ist zu Serviceheft im vermerken - la implementación de la medida debe tenerse en cuenta en el cuaderno de servicio

Esta es la actualización que me hicieron a mi: MEDIDA SERVICIO 28H3 Mira a ver si es la misma que a ti,

perfecto ya nos contaras.

Si no son urgentes aprovechan a que tengas que ir para alguna cosa.