Sergiogh

Yo al igual que algunos compañeros lo desconecto según arranco el coche. La batería y el motor de arranque es verdad que esta diseñado para ese trabajo extra pero pienso que si no se le da esa caña por lógica tendrá que durar todavía mas. Cuando me acerco a un semáforo lo que hago es poner el coche en "N" para que relajen las bombas y la caja de cambios, en teoría en coche no tendría que estar tirando de nada, es mas, puedes poner en freno de mano y olvidarte tu de pisarlo.

Si eres de conducción deportiva entonces no pongas invierno, en mi caso no llego a comprometerlos y me dan ese plus en condiciones adversas, pero si te gusta llevarlos al limite mejor verano y de altas prestaciones.

Algo de espacio hay pero con nieve y frío ten por cuenta que lo empiezas a ver justo jajaja.

A ver, es una chapuza lo que te han hecho, te han pegado un rayón totalmente desproporcionado, es evidente que han rascado a conciencia pero que al menos en mi caso siempre me han rascado un poco y si no han rascado me han dejado la tira de pega que lleva el plomo ( que lo prefiero). Otra de las gracias que suelen hacer es romper las patillas de los embellecedores de las ruedas, al final siempre he acabado pegándolas. Así con todo te digo que lo que te han hecho no es normal, ayer por curiosidad baje a mirar las mías y también tengo alguna raya y marcas de la prensa pero sobre todo tengo las esponjas de los plomos. La verdad que esa zona siempre se pone negra y no se ve nada pero si te gusta llevar la llantas impolutas entonces es una put*da. Si ese es el mejor mecánico, madre mia. En otro post decía que procuraba evitar entrar en los talleres salvo fuerza mayor y es por estas faltas de consideración y de cuidado por parte de los mecánicos, ademas estoy convencido que si miras su coche tiene las llantas perfectas con lo que pienso que saben hacerlo bien.

Eso lo hacen siempre, según veo tienes un buen raspón, debías de tener un plomo largo. Acostumbrate porque lo llevo viendo desde que se pegan los plomos o te dejan la pega del plomo o te dejan la raya. No tendría que ser así pero es habitual.

Miralas en paginas de 2ª mano y por 30€ te pillas unas, si las usas bien y si no pues a guardar. Soy mas partidario de cambiar las ruedas cuando toque y poner neumáticos de invierno o todo tiempo con homologación de invierno. Las cadenas con pasos de rueda bajos es la leche para meterlas, ten en cuenta que tienes que meter la mano hasta adentro.

No pierdes nada por hablar con atención al cliente y explicarles el tema, ademas es un síntoma que notaste desde el primer día y te han dado largas. El concesionario no esta haciendo nada de mas porque si es el disco es tuyo y si es el bimasa es garantía. Habla con ellos y que tomen las decisiones ellos así como su seguimiento.

Me has salvado la tarde porque esta mañana me salto la chicharra de la pila y tenia previsto acercarme al conce. 1€ de pila y la tarde libre. Ahora solo falta que el coche arranque jajaja.

Así de memoria no puedo ayudarte, pero puedes probar a poner tu teléfono en compartir datos, te enganchas a ese WIFI con el coche y miras a ver si ahora ya tienes creada la red del coche. Si la tienes creada entonces no es el coche y el problema es de la Sim.

En caso de que lo evapore efectivamente seria en caliente, el vaso tiene un respiradero para evitar que haya sobrepresion en el sistema, como te comente es muy importante que siempre lo mires con el coche en las mismas condiciones de temperatura ( en frío) y totalmente en llano ( ej, por las mañanas y en el garaje). Lo pones a ras del máximo y lo dejas bajar a ver donde llega ( sin bajar del mínimo claro). Es normal que consuma/evapore algo, en todos los coches que he tenido siempre he rellenado cada 10/15mil Km algo. No te alarmes que aparentemente no parece nada serio. te recomiendo que pilles un bote de anticongelante G13 para Audi, el mio lo compre en la Seat y creo que fueron 14€ 1,5 Ltr.

Me parece que en en momento que el coche tiene datos, la red WIFI ya esta disponible, tienes que buscarla con el ordenador y conectarte. La contraseña creo que te aparece en la pantalla. Yo la tengo a través de mi móvil.

Acabo de mirar yo el mio y con 29500Km le faltaba unos 3mm para el max y lo he puesto al máximo otra vez( no llego ni a 1/4 de vaso de agua), en verano esta algo mas arriba, seguramente al bajar las temperaturas se baje algo el nivel. Vigílalo pero en principio no veo motivo para preocuparse.

Hola Ruben, lo que yo haría seria enrasarle al máximo y ver lo que tarda en llegar al mínimo en Km. Así te haces una idea de la perdida, comprueba que este bien el tapón y que el coche no se calienta en exceso porque es posible que lo evapore.

A mi me paso en un Opel Antara que tenia, lo saque del concesionario con estribos laterales y alerón trasero. Al recoger el coche me dieron el certificado de homologación y no lo metieron en la ficha técnica. A la primera ITV no paso nada pero en la segunda me tiraron para atras y me pidieron ademas de ese certificado, el de instalación ( que no tuve problema porque me lo pusieron ellos) y el de conformidad de Opel, este me costo 200€ y 15 días sin coche y menos mal que todavía se fabricaba el coche, que si no las marcas ya no dan el certificado. Un saludo,

No se como estará ahora el tema de las homologaciones pero hasta no hace mucho pedían un "certificado de conformidad" de la marca, en este caso Audi y también te cobran un pico, lo mejor es ir a la ITV y que te expliquen porque a mi me paso eso, que tenia el certificado de homologación y al pasar la ITV me echaron atras y tuve que pedir el otro certificado ( piden los dos), total 200€ mas y 15 días sin poder circular con el coche por estar fuera de norma.

En mi caso los veo en consonancia con el resto del coche, son unos asientos bien fabricados y rematados, el relleno es correcto y la tapicería también, el mío es un Advance y por el tipo de coche que es no le veo con los Sline ( que tienen una pintaza pero son deportivos) . A mí si me quitan el ruidito del relleno me valen perfectamente.

Totalmente de acuerdo, por lo menos a mí me pasa que me lleva los demonios unos días y al mes ya ni me acuerdo o me ha salido otro flete y me olvido de ese.

La verdad es que en estos casos esta muy bien y prácticamente sale hasta rentable, si lo miráramos de forma racional seria hasta aconsejable hacerlo igual que tu, porque no te desprendes del dinero y ademas le puedes sacar rentabilidad por otro sitio. Así con todo y a sabiendas que objetivamente no es lo mas sensato prefiero pagarlo de golpe. Para que veas hasta que punto llego, hace unos años compre una secadora aprovechando las ofertas de interés 0 de un gran almacén de estos y contra mis principios ( soy muy hermético para estas cosas), pues dije vamos a financiarlo, total no pago ni un duro de intereses, bueno después de toda la documentación que te piden, contratos y demás, me pase una noche que no pegue ojo y al día siguiente anule la financiación, lo pague con la tarjeta y fuera. Soy un caso perdido jajaja. Un saludo,

Suponiendo que lo hiciera a posta o sin ningún tipo de cuidado, te puedo asegurar que yo soy supercuidadoso con los demás vehículos pero puedo dar un toque sin querer y me haría cargo de todo, pero me molestaría mucho que la otra persona me diera un toque por rabia, creo que se crearía una situación desagradable para los dos.

Los míos son como los de Danielon, los tuyos son mas deportivos y parece que envuelven mejor el cuerpo en los hombros ademas de traer la prolongación de la banqueta.

Yo he probado a llevar la pierna recta y se nota que la postura es menos forzada, pero a ver como la cambio , llevo toda la vida conduciendo de lado jajaja.

Los básicos no, eso esta bien porque te relaja el muslo bastante.

Por lo menos tienes la opcion, no es consuelo pero lo normal es encontrarse la gracia y el causante desaparecio. La verdad que es una pregunta complicada, si con un poco de pulimento se difumina lo dejaria y si ha ssltado la pintura habria que pintarlo. La pena es que no sera el primero. Un saludo,