Jorge cc

Como he dicho ya alguna vez. Busca mejor un 3.0. Es un coche pesado y notarás la diferencia. Consejo; mira en Alemania. Hay mucho más donde elegir.

No hay multitronic con 245 CV. Solo hay con 204 CV que al final se quedan en unos 260 CV y 502 nm. No aguantará como el tuyo. El motor si pero no la caja de cambios.

Sergar yo tengo montados los pro kit B12 con amortiguadores amarillos. Y el coche va muy bien. Tiene gran aplomo, buena frenada, poco balanceo. Pero todo esto es viniendo de una suspensión confort. La diferencia a sido muy grande con respecto a los baches y badenes. Siendo más incómodo al montes la B12. Aunque dicen que es más dura la sline

Le has hecho un nuevo aprendizaje a la caja de cambios. Es bueno que con cada cambio te lo hagan.

Supongo que en el concesionario te lo pueden decir

Puede que no lleve botones. Pero de ese año es raro que no sea multifunción

Yo no las he cambiado compañero

Puedes cambiarlas por bombilla led con cambus para que no te de fallo en el cuadro. Supongo que llevarás halógenas atrás y delante del coche como yo. Menuda mala decisión tuvo el anterior dueño de no coger otro iluminación.

No pasa nada. Muchas gracias

Mira la pegatina que lleva en el libro de mantenimiento, o en la zona de la rueda de repuesto. O atreves de la app myaudi

Te puede tocar la China con Audi o con cualquier marca. Hoy en día da igual el que tengas. Están más que pensados para que tengamos que pasar de vez en cuando por el taller.

Tienes alarma oem?

Prueba a hacer un reset al navegador. A lo mejor se soluciona

Mira en mundo diagnosis https://www.mundodiagnosis.es/6-grupo-vag

Es muy fácil. Aconsejan quitar la batería. Yo no la desconecte y si tratas con cuidado el airbag no tiene porqué pasar nada.

Si te servirá. Mientras que sea tu color. El airbag lo puedes aprovechar de tu volante de 4 radios si pones este también de 4 radios. El calefactable creo que no te servirá si tú coche no viene preparado. Lo único que seguramente no te funcione es el botón del ajuste del lado derecho. A mí tampoco me funciona pero la verdad que no me es necesario. Los precios no te sé decir porque son tan baratos aparte de por no llevar el airbag que ya es un pico. El mio puesto el casa fueron 177€ y el trato, comunicación, rapidez en el envío y lo protegido que venía fueron de 10.

Hola. He conseguido el elsawin y tengo la duda de si se pueden poner los datos y esquemas en español. Me aparecen en alemán y es un poco engorroso tener que estar cada rato con Google traductor. Gracias

Yo cambié el mío y hice como te comentaba dhan67. Aproveche mi airbag. Y el desmontaje y montaje es muy fácil y rápido. Lo que más puedes tardar es en activar las levas y va a ser poco tiempo. No sé lo que te pedirán. Pero a mí me costó el volante como el anterior pero con levas, nuevo y de un Audi A8 177€ en Alemania.

Ok. Gracias

Puedes decirnos la referencia que viene en el filtro

Puede ser caudalimetro. A mí me lo hacía en un pasará y de pronto no aceleraba ni reduciendo y al momento salía escopetado. Hasta que se rompió del todo y ya no pasaba de 70km/h

Es imprescindible pero le quitaría mucha suciedad al filtro del habitáculo

Este pre filtro es el que me gustaría poner. Pero supongo que será hecho a medida.

Hace falta matricularlo si se va a bajar rodando. Si se baja en grúa no hace falta. Se lleva directo a la ITV y se matrícula.

@durango96 cual es la referencia de este filtro. Hoy lo he estado mirando y he visto que estaba vacío y he supuesto que se lo habías puesto tu.