Jorge cc

Tuviste suerte. No es el primero que las compra y no funciona.

Eso es sergar. El resto siempre han ido de serie.

Lo vas a notar pero bien te lo aseguro.

Bueno al menos sabes q esta bien hecha. La caja multitronic sabemos que es muy delicada

Los 220 cv los conseguirás sin problemas

Ya te han informado de como se te quedaría el coche después de la repro.

Ufffff. Que carrazo. Me encanta. Has puesto fotos?

El precio varía según el precio del coche que quieras. Más bien por los impuestos. Si alguna vez quieres uno yo tengo una persona de confianza y 100% legal. Pero cuando te decidas a hacerlo hablamos. Como comentan más abajo el precio es prácticamente lo mismo que en España pero mucho más equipado, mantenido y teniendo la posibilidad de tener más donde elegir. Compra siempre en concesionario oficial o no, pero huye de los turcos.

Increíble resumen. Mi cuñado se dedica a bajarlos y se mucho de lo que has comentado. Parece fácil pero siempre puede aparecer un pero, en Alemania o ya en España. Yo siempre he pensado que en españa ni hay buenos coches, el que no esta maquillado no esta bien equipado. Lo mejor mirar en Alemania. Que coche compraste.

Hola. Por orden del primero al último: Ford fiesta 1.3 supersport, Ford escort 1.8 diesel 70 cv, vw passat v6 2.5 tdi 150 cv, Peugeot 5008 Sport pack 2.0 hdi 150 cv, Honda civic 1.5 vtec2 115 cv, vw golf v 1.9 tdi 105 cv y audi a6 c7 3.0 tdi 260 cv.

Gracias. Ya nos contarás que tal

Que precio tiene el descarbonizar por curiosidad. Gracias

Pienso como tu. Que si no es desmontando no saldrá tan fácilmente. Es desmontando, con productos muy fuertes y raspando y les cuesta horrores quitar la carbonilla. Dicho por mi mecánico. Yo le he echado un limpiador a los coches pero se que algo le quitará pero no los dejara perfectos. Pero es una manera de alargar su limpieza.

Hola. Nada. No he conseguido nada de información

Yo sinceramente ni lo noto. Pero me fijare mas

Haber. Cuando sepamos de que están funcionando los electro ventiladores debemos salir a carretera y hacer que el coche vaya a algo más de 3000 revoluciones en una marcha más corta. Durante 20 o 25 km. Para ayudar a limpiar el filtro. De todas maneras no hace falta que te avisen los electro ventiladores, se puede hacer de vez en cuando que no es malo para el motor. Con el vagcom se puede mirar como esta de colmado el filtro. Yo le he comprado un bote (de los buenos) para añadirselo al depósito que hace que te baje la cantidad de colmado haciendo una limpieza. La cual se sabe enchufando el vagcom antes y después.

Madre mía que fallos más raros salen y ni la casa sabe solucionar

+1

El simbolito de audi le queda de lujo

Esto es fácil. Hay un apartado en el que se recomiendan talleres, escribe alli tu opinión para q otros lo vean. Y si tienes Facebook escribe lo que te a pasado. Pon fotos y ubicación para ser más exactos y a compartir a saco. Si necesitas mi Facebook te lo mando por privado.

Desmota el airbag y enseña los conectores.

Si alguna vez buscais alguien de confianza en Madrid preguntarme. Ortuño sabe vender coches que te entran por los ojos aunque puede que también por el taller

No sirve para nada. Lo imprimen de Internet y te lo entregan pensando que tienes algo. Si puedes que te cambien el coche por otro. Aunque lo tengas que vender después. Pero con un gran golpe puedes acordarte durante mucho tiempo. Vuelvo a repetir en la casa oficial o concesionario ni agua. Particulares o gente muy recomendada con pruebas no de oídas.

Yo te diría @abrablaloque llames a vagspeed o te acerques. Esta en cobeña (supongo que eres de la zona) y les expliques tus dudas para sacar alguna opinión más. Y con esta sería la tercera para sacarte de dudas.

El mío es multitronic y te aseguro que va perfecto. Es más. Es una repro para mi motor y mi cambio. Yo también lo hable mucho antes de hacerla y me aseguraron que estaba más que probada. Vagspeed eso unos maestros dentro del grupo vag.