Famartch

Buenas noches. Pues eso, que me hace un ruido el coche, proveniente de los bajos al girar el volante en parado y a baja velocidad. Es como un cloc grave (parece que sonara como si algo diera un golpe) pero no siempre lo hace con la misma frecuencia. 

Alguien sabe que puede ser?

Hace poco le cambiaron el puente delantero por un accidente.

Gracias y saludos. 

hace 1 hora, ALL70 dijo:

Por ejemplo, este te valdría:   000915105DH VA0 190401A4B9

 

No se como se mete usando el obdeleven, ya nos contarás si va bien.

Muchas gracias!

Una pequeña duda, ese código es para AGM?

Gracias y saludos.

Buenas tardes,

Hoy he instalado una batería nueva, una varta f21 de 80 ah agm, (de la que estoy explorando para encontrar el código bem). He visto un vídeo en el que aparece que hay que entrar a la unidad de control gateway(puerta en Español) pero no encuentro esa unidad en mi aplicación (que está en Español). 

Alguien que lo haya hecho sabe que unidad es? Y de paso si me diera el código bem para esa batería sería ya genial!.

Éste es el vídeo, (creo que es un a4 b8) 

Gracias y saludos.

En 15/12/2017 a las 17:24, Madaleno dijo:

Hola

Voy a cambiar la batería de serie y veo que es la misma que pones en el primer post (8K0915105E) de 95Ah.

Yo he comprado la Varta F21 AGM 80Ah puesto que he visto que le vale, mi duda es a la hora de codificarla, que código le tendria que poner?

Dejo las fotos de la vieja y la nueva, espero una ayudita porfa...

GRACIAS

Buenas tardes, Me he decidido por esta.

Alguien me puede ayudar con el BEM CODE? (uso obdeleven)

Gracias.

hace 3 horas, Famartch dijo:

Buenos días, no sé como editar el post así que pregunto en uno nuevo.

 

mi a4 es un 2.0 tdi de(b9) 150 cv. La batería como ya he indicado anteriormente es efb y de 79 ah (exide). El start stop lo usé al principio pero ya llevo casi un año que lo desconecto siempre. 

 

Me ha durado unos 3 años, cuando he leído de gente a la que les ha durado unos hasta 8 o 9. 

 

Sabéis si puede deberse al amperaje y a que sea EFB?

 

Podría ponerle otra de mayor amperaje?, la de 95 ah de varta, por ejemplo?

 

Tiene que ser exactamente el mismo modelo de batería de varta para que acepte el código bem o es suficiente con que tenga el mismo amperaje(lo digo porque creo que aunque tengan mismo amperaje también hay diferencias entre potencia de arranque, si es agm  o efb para el start stop... etc, etc...

 

Gracias y saludos.

Me autocito para añadir otras dudas:

Sirve el código bem de una no AGM del mismo amperaje para una AGM?

Gracias y saludos.

Buenos días, no sé como editar el post así que pregunto en uno nuevo.

mi a4 es un 2.0 tdi de(b9) 150 cv. La batería como ya he indicado anteriormente es efb y de 79 ah (exide). El start stop lo usé al principio pero ya llevo casi un año que lo desconecto siempre. 

Me ha durado unos 3 años, cuando he leído de gente a la que les ha durado unos hasta 8 o 9. 

Sabéis si puede deberse al amperaje y a que sea EFB?

Podría ponerle otra de mayor amperaje?, la de 95 ah de varta, por ejemplo?

Tiene que ser exactamente el mismo modelo de batería de varta para que acepte el código bem o es suficiente con que tenga el mismo amperaje(lo digo porque creo que aunque tengan mismo amperaje también hay diferencias entre potencia de arranque, si es agm  o efb para el start stop... etc, etc...

Gracias y saludos.

hace 21 minutos, ALL70 dijo:

Que mirando el BEM de Famartch he visto que hay más opciones de amperaje, así que las pongo aquí:

 

Por cierto,  si mi coche tiene start stop por que es EFB y no AGM

A ver si me queda claro entonces, 

Metiendo el bem de la lista de baterías que hay en el hilo para una de igual amperaje debería detectarla como nueva, no?

Gracias y saludos!

Subo el bem de la mía, es de 79ah exide. 

hace 2 horas, ALL70 dijo:

 

Son 2 cosas distintas, por un lado se le pone un nuevo BEM para que el coche sepa que tiene una nueva batería y por otro está que muestre el nivel de la batería en el MMI. Esto último en los A4 B8 se consigue mediante VAG COM, no se como irá en los B9.

Gracias, ya me va quedando un poco más claro... 

Y el hecho de que el coche sepa que la batería es nueva en qué influye, en la gestión de energía?

Buenos días, 

Acabo de ver que en el a4 b8 se mostraba el porcentaje de batería cosa que en mi coche no encuentro por ningún sitio. Mi duda es si lo del código bem es simplemente a efectos de que reconozca la batería y muestre ese porcentaje, porqué si es solo para eso, entiendo que para el a4 b9 no es necesario poner ningún código(ya que no tiene la opción de mostrar el porcentaje de batería).

Gracias y saludos.

Buenas tardes,

Lo del código bem en el cambio de batería es simplemente para que la reconozca y muestre el porcentaje en el mmi? Es que tengo un a4 b9 y por lo menos en mi mmi no aparece ninguna función para mostrar dicho porcentaje.

Gracias y saludos.

Buenos días, 

Acabo de ver que en el a4 b8 se mostraba el porcentaje de batería cosa que en mi coche no encuentro por ningún sitio. Mi duda es si lo del código bem es simplemente a efectos de que reconozca la batería y muestre ese porcentaje, porqué si es solo para eso, entiendo que para el a4 b9 no es necesario poner ningún código.

Gracias y saludos.

En 12/3/2019 a las 23:04, olil dijo:

Puedes meter la tuya actual si es del mismo amperaje.

Y si difiere solo en un amperio (la mía es de 79 y la nueva de 80) además tiene otra potencia de arranque distinta.

Gracias y saludos.

hace 12 horas, alagar27 dijo:

En Oscaro hay de igual amperaje o poco mas de marca tudor y que deberia valerte supuestamente, lo de codificar en este ya no se como va.

 

https://www.oscaro.es/bateria-tudor-tk800-4706863-2585-p#/?vid=48982

 

 

Muchas gracias tío. Es la más parecida a la mía que he visto hasta ahora...

Saludos.

Buenas noches, 

Abro éste hilo porqué ya me han comentado en otro post ( y comprobado en el foro del a4 b8)que es necesario codificar la batería una vez se cambia. Alguien me puede indicar como puedo comprar la misma o equivalente a una exide de 12v 79Ah 420A DIN 720A EN/SAE/GS, y como se hace la codificación con la nueva?

Por más que busco en google no encuentro ninguna igual (todas de menor amperaje).

Gracias y saludos.

Por curiosidad,

Si instalo una de más amperaje tendré algún problema?

Y sabéis si hay que seguir algún procedimiento a la hora de instalarla o solamente desconectar la antigua y conectar la nueva?

Saludos.

Buenas tardes,

Os envío capturas del modelo de mi batería. Será que al activar lane Assist, y high beam con obd eleven consume más y la que traía le viene corta?

Saludos. 

Buenas tardes,

Estoy teniendo ciertos problemas al arrancar (el otro día con las luces en automático no pude y tuve que ponerle las pinzas), y me gustaría saber donde puedo ver el modelo de batería para comprar una igual y cambiarla por mi cuenta (el coche ya no está en garantía). Es un tdi manual de 150 caballos.

Gracias y saludos.

En 16/3/2019 a las 16:03, cuete dijo:

Si, hay muchos casos de rotura de cadena en ese motor, incluso hay sentencias judiciales a favor de los clientes si BMW no se quiere hacer cargo de la reparación ya que se considera un fallo de fabricación, pero siempre y cuando se hayan hecho las revisiones y mantenimiento en el servicio oficial, que es a lo que vamos, de no ser así se desentienden.

Buenas tardes,

A mi lo que me está generando ahora son unas vibraciones cuando salgo en primera , motivo por el que ya lo llevé en garantía y me dijeron que no tenía nada. Desaparecen y aparecen. Así que no sé si en un futuro esto puede derivar en problemas de embrague, y en su caso si se harán cargo aunque esté fuera de garantía por el hecho de haber pasado las revisiones allí...

Se sabe de algún problema común que hayan dado?

Gracias y saludos

Buenos días,

Preguntaré precios, y la haré en otro taller solo si es de confianza y sustancialmente más barato. No me quiero arriesgar por ahorrarme 60 o 70 euros.

Gracias y saludos!

Buenas noches,

Buscando posts sobre la revisión de los 30.000 km (2 años) he encontrado éste con buenas recomendaciones, pero son de hace 5 años. Alguien que haya ido reciéntemente? Siguen en la misma línea?

Gracias y saludos.

Gracias por las respuestas.

La verdad es que 300 euros me parecen una barbaridad, pero pensé que revisaban algo más que quizá en otro taller no te hicieran. Lo que no me queda claro es si lo de llevar el aceite es al concesionario oficial.

hace 40 minutos, Pedrod100 dijo:

Es un tema muy personal.

El mio tambien es de febrero del 2017 y  le quedan unos meses para que cumpla la garantia (noviembre),  si no tengo ningún problema que entre en garantia,   este no pisa un concesionario Audi mas.

Haré las revisiones en mi taller de confianza y  antes de los 30000 km,  me parecen muchos. sobre los 20-25000,  ya veré.

Pero ya te digo... eso es un tema personal de cada uno.

Gracias por la respuesta.

Ahora me surge otra duda.

Aparte de cambiar aceite y filtros revisan algo más?

Por curiosidad, por qué no lo llevarías a un concesionario audi más?

Gracias y saludos.

Buenos días,

Resulta que ya he hecho 2 años y unas semanas con el coche(en realidad tiene 3 años porque lo compré en Selection Plus en 2.017) y tiene unos casi 28.000 km.

Mis dudas son las siguientes:

- Puedo apurar la revisión hasta los 30.000 km?

-Como ya no está en garantía, me recomendáis hacerle la revisión en el servicio oficial o en cualquier otro taller?

Gracias y saludos.