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Sergivj25
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Hola Xeolinares,
Soy nuevo en el foro pero bueno he trabajado durante 3 años en un taller y creo que te puedo hechar una mano. Lo primero que podrias hacer para acabar de descartar que el problema sea del termostato es dejarlo sin él. En estos motores es raro que se tapone el circuito, ojo! todo puede ser. Podria ser la bomba de agua que se te ubiera roto si es así no circula el agua. Espero sirva de ayuda. un saludo
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Hola soy Sergi soy nuevo en el foro, hace poco que tengo un A3 y bueno creí que debia de registrarme ya para resolver o que me resuelvan pequeñas dudas que pueda tener.
Culata y caja de cambios BKD
en Mecánica Audi A3 8P
Publicado
Hola a tod@s. Tengo un audi a3 2003 2.0tdi y obviamente tiene la culata rota. La semana que viene voy a liarme con él, haré yo la reparación ya que he trabajado durante 3 años en un taller y todo sea para economizar un poco. Le voy a montar la culata AMC que quisiera saber si alguien la lleba montada y me puede decir que tal. Despues tengo un problema que me esta costando mucho de diagnosticar. Hace un tiempo empezo a hacerme un ruido la caja de cambios, intentaré explicar brevemente y lo mejor que pueda para ver si alguien le suena que haya casos o algo por el estilo. Coche parado toda la noche, arranco y piso embrague, meto primera y empiezo a soltar el embrague para salir y (de vez en cuando) sale brusco y acompañado de un CLACK metalico por la parte de la caja de cambios. No siempre lo hace y con las unicas marchas que me ha pasado es con primera y marcha atrás. Una vez pasado esto ya está, no hace ruidos en marcha ni nada, solo que al coger temperatura al cambiar los sincros de la caja suenan un poco. Nose si estas cajas dan algun problema o fallo común. Espero alguien pueda ayudarme. GRacias