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Victor a3 8l
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En AliExpress lo pille pero he comoprado otro en autodoc porque los tornillos son distintos a los que viene en la tamden original
hace 4 horas, Tolo dijo:Si viene mejor ponerla nueva,¿ donde has comprado el kit y a que precio ?. Ilumínanos por favor...
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En 16/12/2018 a las 17:35, Victor a3 8l dijo:
Hola buenas tardes no se si alguien del grupo tendra el archivo bin de la eeprom de este cuadro 8l0920900b vdo 93c86 gracias de antemano
Ya conseguí la lectura de la eeprom si alguien la quiere que me diga
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hace 1 hora, Fraixo dijo:
Hola Víctor, pues te cuento lo que te hace falta...( Yo cogí todo de uno como el mío, 1.9 TDI 130cv del 2001)
- Cuadro FIS completo...Referencia: 8L0 920 932 L
- Maneta ordenador de abordo...Referencia: 4BO 953 503 H
- Conector gris que va al cuadro
- Cable Vagcom y vagtacho u Vag Commander (estos 2 últimos para sacar el pin de ambos cuadros)
Yo a la hora de casar el cuadro nuevo tuve que hacer otra cosa que no sale en el supermanual.
Esto:
[17 - Instrumentos] para luego dar [Login (o Acceso en español) - 11] y meter el login del cuadro nuevo (esto es solo para comprobar el login nuevo si es correcto vuelve al módulo 17 si no sale un error)
Seguimos...........ir a 17- Instrumentos (aunque ya estamos en el 17) -- 7-Codificacion (metemos el valor apuntado del viejo) despues: 17 -Instrumentos ---- 11 Login metemos el login del cuadro nuevo (volverá al módulo 17 al momento)
Luego 10-Adaptacion / Leer canal 50 / meter en "New value" borrando el 32000 el pin del cuadro viejo / Test / Save (con esto se sobreescribe el pin viejo al nuevo, por lo que ya no existe el pin del cuadro nuevo)
Salir del todo del Vag-Com
Desconectar el encendido y esperar un minuto y volver a conectarlo (sin arrancar)
Luego viene el tema de casar las llaves y cablear la maneta al conector gris del cuadro. Hay un tema abierto que te lo pongo aquí para que te lo leas...Te lo pegó aquí para que lo tengas todo junto...
Conector Gris - Maneta fis
pin 18 - pin 1
pin 17 - pin 2
pin 3 este lo llevamos a masa.
pin 19 - pin 4
pin 5 este ya lo trae el coche y es para el limpia.
pin 6 este ya lo trae el coche y es para el limpia.
pin 8 (aquí cableados el pin 1 del conector verde, es el testigo de puerta copiloto abierta/cerrada)
Si tienes alguna duda y puedo ayudarte aquí estamos
Un saludo
Gracias fraixo tu cuadro medio fis no sera el 8l0920900b
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Hola buenas tardes no se si alguien del grupo tendra el archivo bin de la eeprom de este cuadro 8l0920900b vdo 93c86 gracias de antemano
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hace 18 minutos, VIX dijo:
Si no recuerdo mal los capos se pueden regular de varias formas. Lo más simple son unos topes que lleva el coche de color negro, parecen gomas pero suelen tener rosca y se puede regular un poco que cierre más o menos (incluso el tapón de gasolina lo tiene también para regularlo y que quede bien plano). Mira de ajustarlo a ver, vas a tardar 1 minuto.
gracias lo probare
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alguno sabe por que el capo y paragolpes de mi a3 queda una separación y no va a ras
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Lo solucione era el interruptor del pedal del freno lo cambie y como nuevo muchas gracias a todos
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hace 17 minutos, Mikemar dijo:
Tienes bombillas led en freno/posición?
no ninguna son normales
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hace 24 minutos, RomuloTDI dijo:
Si solo es es ala que se te queda encendida yo revisaria los cables que la alimentan.
s2.
si solo la de arriba del portón
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hola buenas os pido un poco de ayuda con el tema de la luz de freno del portón se me queda encendida y no se porque puede ser alguna solución gracias de antemano
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hace 31 minutos, kalbcn dijo:
El coche coge velocidad sin tener metida ninguna marcha? no entiendo nada.
Sii marca velocidad sin meter la marcha
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Me exprese mal sin meter ninguna marcha acelero y suben las revoluciones y las velocida tambien sube
hace 3 minutos, albaud22 dijo:Cómo ue aceleras en parado y la velocidad sube? Si aceleras desde parado, lo lógico es que suba la velocidad no?
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Buenas tengo un problemilla en mi a3 8l acelero en parado y la velocidad sube si alguien me puede dar un solucion gracias de antemano
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hace 14 horas, MICHELS3 dijo:
el que no salga numero de bastidor,no siempre significa que el cuadro este mal,en mi coche no me sale,me salen todo xxxxxxxxxx y a la derecha ya si que me sale el numero del inmo,porque??? en mi caso x que robaron el coche hace años y le cambiaron numero de chasis....para saber si esta mal,montalo en el coche y hazle un scan con el vagcom al coche,en el scan te pondra algo,subelo y lo vemos,y a veces sin el scan tambien lo sabes por que cuando esta averiado en la misma pantalla del cuadro en la que pone los kilometros,te sale la palabra def....te adjunto un documento de como se casan,x si no tienes uno que lo exolique bien...este ya tiene sus años xro esta bien explicado,solo tiene un fallo que dice que un inmo 3 solo se puede casar con vagcom 301 o 311,no lo recuerdo ahora,eso es mentira,con una 704 o mas nueva no hay problema....
Muchisimas gracias ya solucione todo te lo agradezco de verdad
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hace 1 hora, MICHELS3 dijo:
sigues sin darme datos,el año de tu coche por ejemplo,si tienes el pin de los 2 cuadros,si estas seguro que el cuadro de reemplazo es inmo 3,ya que sino es inmo 3 no te sirve ninguno,si has comprobado con vagcom si el pin es correcto,no siempre los programas para sacarlos lo dan bueno,y por que cambias de cuadro,que a pasado para que estes intentando casar uno diferente....para que alguien pueda intentar ayudarte necesita datos
Mi cuadro pone los numeros como el primero y el otro pone lyyyyyyyyy
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hace 1 hora, MICHELS3 dijo:
sigues sin darme datos,el año de tu coche por ejemplo,si tienes el pin de los 2 cuadros,si estas seguro que el cuadro de reemplazo es inmo 3,ya que sino es inmo 3 no te sirve ninguno,si has comprobado con vagcom si el pin es correcto,no siempre los programas para sacarlos lo dan bueno,y por que cambias de cuadro,que a pasado para que estes intentando casar uno diferente....para que alguien pueda intentar ayudarte necesita datos
Perdona el coche es año 2001 tengo el pin de los dos cuadros y los he comprobado con el vag com
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Pues lo que me pada es que no consigo casar el cuadro con la centralita y el imml no se me adapta a la llave por mad que he seguido tutoriales nada y nada de nads no se que estoy haciendo mal muchas gracias michels3 por responder
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hace 18 horas, Victor a3 8l dijo:
el mio es immo 3 y hay que sacarle el pin con el vag tacho o el vag k can no? el problema que tengo que no me deja hacer el recode y poner los numero de mi cuadro anterior por ejemplo mi cuadro viejo es 04140 y el nuevo es 00140 y no consigo cambiarlos
no michel uno es un magneti marelli y otro es vdo
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hace 21 minutos, MICHELS3 dijo:
una cosa mas,no se si sabes que los cuadros de audi llevan el inmovilizador en el cuadro,cualquier eeprom que le metas que no sea una copia de el cuadro original del coche,podras flashearla pero el coche no arrancara,a no ser que te anulen el inmo o lo codifiques con tu coche,para lo que necesitas sacar el pin del cuadro,te aviso por si no sabes como va la cosa...tu coche es un inmo 2 es mucho mas sencillo que si fuera un inmo 3,que es del año 2001 hacia adelante...en el 2 solo necesitas el pin del cuadro a casar con el coche,en el 3 necesitas el pin del cuadro viejo y el que quieres casar....un saludo
el mio es immo 3 y hay que sacarle el pin con el vag tacho o el vag k can no? el problema que tengo que no me deja hacer el recode y poner los numero de mi cuadro anterior por ejemplo mi cuadro viejo es 04140 y el nuevo es 00140 y no consigo cambiarlos
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gracias a ver si hay suerte mañana comento a ver que tal
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me podrías pasar la eeproom del cuadro antiguo 8l0920900b
Ayuda conexion calentadores caja de aguas
en Audi A3 8L (1996-2003)
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Buenas quisiera saber si tiene alguna posicion los conectores de las caja de aguas es un a3 8l asz