Portones

Aquí os pongo dos fotos La primera foto muestra el voltímetro sin dar contacto, la segunda foto lo muestra dando contacto y al arrancar el voltimetro baja hasta 12,5 y sube a 16V

Le echaré un ojo y os cuento! Aún no me he metido debajo del coche a echar un ojo ni he comprobado con el voltímetro

Yo creo y espero que metiendo las manos por debajo de pueda ya que desmontar todo el frontal.... Acabo de cambiar el paragolpes delantero y no me apetece desmontarlo de nuevo jajaja

Bueno son 350000km los que lleva el pequeño, el acceso es meh, nunca he probado pero por debajo yo creo que se pueden meter las manitas

Vale, voy a probar jeje la verdad casi que prefiero que falle el reloj XD en cuanto vuelva a Madrid me pongo con ello y posteo el resultado

Lo hice así hace poco el caso es que el clip no llega para enganchar la bombilla, pero sí, cuando vi que no se ponía tal cual se me quedo cara de tonto

Hola a todos, escribo este tema debido a que mi cuadro (Creo que es el ultimo que se montó, tiene el FIS completo y 6 relojes (velocimetro, revoluciones, temperatura aceite, refrigerante, gasolina y voltímetro)) al dar el contacto la aguja se pone en unos 12-13 voltios, y al arrancar baja hasta 8V y sube hasta el máximo 16V, ahora no tengo el coche aquí pero en cuanto lo tenga subo unas fotillos, la verdad que no me parece algo muy grave pero me gustaría solucionarlo, a alguien se le ocurre algo? Muchas gracias de todas formas

Hola a todos, os cuento mi experiencia, las bombillas que he comprado son estas: https://www.amazon.es/gp/product/B01AG3I6PQ/ref=oh_aui_detailpage_o02_s00?ie=UTF8&psc=1 Mi coche es un b5 restyling con xenón y las LEDs las puse para sustituir las halógenas largas, que se veían muy feas al tener las cortas blancas y las largas amarillas. Finalmente estoy contento con el resultado pero si que ha habido problemillas, como pros destaco que se ve mucho mas bonito (También puse las H6W (posición) LED) y además cuando estoy en una carretera secundaria sin farolas se hace de día. Como contras la instalación, fue un rollo ya que en el clip que sujeta la H7 no cabe la lámpara con el dispiador que lleva, finalmente la conseguí fijar pero no con el clip, en uno de los faros hay una cajita que por unos mm no cabe perfectamente, pero finalmente la coloqué bien. Como resumen aunque yo no he colocado las cortas, solo las largas, quedan bien, son funcionales y muy bonitas, pero la instalación es un coñazo, estoy a la espera de encontrar unas un poco más cortas, uno o dos centrimetros mas cortitas

Muchisimas gracias por la aportación le tendre que echar un vistazo al tema de las referencias, aunque parece complicado, de todas formas gracias, y gracias por el link XD

En el mio al ser el V6 2.5 las pinzas, portapinzas y manguetas del S4 valen igual? Plug&Play?

Muchas gracias jaja, buscaré entonces porque tampoco sabia muy bien de donde ya que creo que hay ciertos seat que no son compatibles o eso creía

Perfecto así es como quería cada uno que ponga lo que trae y si ha cambiado lo que tiene ahora. Atrás estuve leyendo que metiendo unos ventilados mejoraría bastante. Respecto a tus 320mm alante como los has puesto? Qué hay que cambiar?

Muchas gracias XD

Buenas a todos, abro este hilo porque me gustaría que se explicara bien el tema de cambiar diámetro de discos, mejora de frenos, etc... Porque he leido muchos post, y en cada uno se dice una cosa. En mi caso quiero cambiar los dos ejes, el eje delantero pasar de 288mm a 312mm y en el eje trasero de 245mm macizos a 256mm ventilados. Tengo entendido que en el delantero solo necesito unos portapinzas para que guarden un disco de 312mm y en los traseros tengo que cambiar las pinzas, las manguetas, los conductos los portapinzas. Me gustaría que me dijerais si eso es así, y si alguien lo ha hecho que me diga si se nota mucho la diferencia de frenado. Y si alguien sabe las referencias de los portapinzas y de los conductos dado que no tengo ni idea donde mirar que valgan para los discos nuevos. El propósito de este post no es solo ayudarme a mi con esta duda, si no que cada uno si sabe que ponga diámetros de los discos con sus modelos por ejemplo: Audi A4 B5 2.5 TDI Quattro : Delanteros: 312mm Traseros: 245mm Y así cada uno con su modelo para saber por ejemplo de que coche comprar los discos si pongo los de 312mm. Esto solo es un ejemplo para así ayudarnos en el tema de cambios de frenos, que todo el que lo lea ponga su experiencia si lo ha cambiado alguna vez, si tiene referencias, que las ponga, los datos de su coche para saber de donde coger las piezas (despieces, desguaces, etc). Muchas gracias y espero que todo el mundo colabore

No se si me has contestado o si me has vacilado jajaja nah no creo, pero solo sale un punto

Sisisi eso lo tengo claro, y cómo homologar no tengo pensado de momento, lo que haría será cambiar el escape antes de ir a la ITV al de serie, tenerlo de quita y pon, simplemente cortando y soldando en un punto

Me parece un poco corta su vida.... En audi es muy caro, crees de verdad que merece la pena cambiarlo alli?

Buenas me gustaría revivir un poco este post ya que me viene al dedo, tengo un A4 b5, ni S4 ni RS4, es el restyling eso si, es un 2.5 TDI y el escape es el del viejo con disfunción erectil, quiero cambiarlo (artesanalmente el escape), haciendole una doble salida, un tubo gordo a cada lado, como en la foto, pero claro el paragolpes no es como a mi me gustaría y mis preguntas son: 1. El paragolpes de la foto se puede comprar? o es homemade? 2. Mi opción era comprar el paragolpes del S4 europeo, y cambiar el spoiler al del B7 con doble salida, esto es posible? o no casa ni con cola? Espero que me podais ayudar jeje

A nadie se le ocurre nada?

Muy buenas gracias a Athabasco logre encontrar el relé 370 ahora os pongo una foto y es el relé del motor del ventilador del refrigerante, pero para la segunda velocidad, ahora comprobaré con una pila de 12V su funcionamiento, supongo que funcionará bien, ¿Qué se os ocurre? ¿Qué podría comprobar? ya que sigo sin saber porque vibra el relé

muchisimas gracias es lo que buscaba y no lo encontre lo unico que encontre fue la de etka y joe muchisimas gracias

Veréis tengo más información, me he dado cuenta de que circulando con normalidad suena, pero al frenar no suena, al soltar freno vuelve a sonar, bueno un apunte. Hoy he desconectado la batería e intercambiado el relé por otro igual que está más accesible alante, he vuelto a conectar la batería he arrancado y...... Nada igual, al menos le he echado unas fotos, bueno dos, porque una salió borrosa a ver si a alguien se le enciende la bombilla En aclaración a las fotos el relé es uno gris, con el número 370, debajo pone 02/00, 4 patillas

Gracias por la información, el caso es que vibra en determinadas situaciones, de todas formas, puedo circular sin ese relé? No sé si me explico, si lo quito no afectará al funcionamiento de algo?

Buenas a todos, veréis desde hace unos meses había cada mucho tiempo una vibración debajo del volante, a medida que pasaba el tiempo era más frecuente ahora ya es casi todo el rato, hoy me he puesto a desmontar el plástico y a tocar los relés, y vaya, el relé 370 vibra una barbaridad, pensando que era el relé, lo he intercambiado por otro igusl (370 y debajo pone 02/00) que está más accesible y si era eso pues ya lo compraba y lo cambiaba fácil y nada, poniendo el otro y nada vibra, es el 370 que está al fondo, como a la altura de los fusibles se 40 y 50, espero que me sepáis decir algo

Muy buenas a todos veréis el coche en cuestión es un A4 b5 2.5 TDi Quattro Tiptronic y lo he llevado hoy el coche al taller debido a que notaba un golpe al meter la R, era un golpe fuerte ademas de al soltar el acelerador y volver a acelerar, pensando que era la caja de cambio recién reconstruida lo lleve al taller dado que aun sigue en garantía, me dice el chico que es una holgura y no de la caja de cambios, haciéndome el favor lo sube al elevador y me enseña que moviento una rueda suena un golpe dentro del conjunto del diferencial, quería preguntaros a ver si sabéis que podría ser ya que suena muuuy caro llevarlo a un taller y si se podrá reparar o deberé sustituirlo, muchísimas gracias