josel39madr

hace 1 hora, chuzzxx dijo:

Buenas,traigo esta chorradilla para tapar las salidas de aire bajo asientos,una forma de evitar que se cuelen cosas

que puedan caerse sobre todo si van peques en el coche,si se cuela algo ahi a saber si puede acabar en grillo,o sea

que....no se si alguien lo ha puesto ya pero es igual

 

 

Hola @chuzzxx  me has leído el pensamiento, este finde lo he visto en aliexpress y estoy comprobando precios y posibles calidades a simple vista de foto. Las voy a pillar seguro. Estoy esperando algunos led de puertas y maletero y un par de embellecedores de colas de escape.

Para el maletero tengo pedidos unos led de doble cara y voy a ver como quedan pegando una cinta reflectante dentro del plafón para que refleje la luz de la cara interior del led. También se lo voy a hacer a las luces rojas de señalización de las puertas. A ver si llegan las luces que la cinta reflectante ya la tengo.  

Saludos.

En 4/11/2017 a las 20:53, Harigami dijo:

 Hoy me he llevado un chasco gordo y es que me ha patinado el embrague en s..ta.

 

Al parecer segun el preparador es porque el embrague no soporta en marchas largas que se le pida desde bajas revoluciones, por lo que me da tres opciones:

 

1) Bajar par a la repro y dejarla en 380Nm y unos 185-190cv

 

2) Embrague nuevo (que ya seria reforzado)

 

3) Cambiar mi estilo de conduccion bajando una marcha para exprimirlo en 5ª y 6ª

 

La verdad que solo me lo ha hecho brevemente un par de veces yendo con el regulador, lo tipico a 140km/h y 2300rpm, llega un camion, quitas regulador y lo vuelves a poner a 110 y 1900-2000 para que coja ello solo la velocidad. Pues el embrague no soporta el par a esas rpm.

 

Me tendre que olvidar de acelerar con el control de crucero, porque yo creo que mete mucha patada a bajas vueltas para acelerar. ?

Hola Harigami, tengo un A4 TDI 143 cv manual con repro a 192 y 437 Nm y no noto esa patada tan "desagradable", es un aceleron contundente, quizás sea mi forma de apreciarlo y veo que hay diferencia de par con el tuyo. Me gusta conducir tranquilo, no tengo ADS (de momento, jejeje, tengo el brico en mente) y conduzco siempre en muy bajas revoluciones. No sobrepaso los límites de velocidad y le hice la repro para tener mas bajos.

En carretera y autopistas conduzco con el regulador y siempre acelero con el. Me gusta pedirle al coche en bajas y no me ha patinado el embrague. Tengo que decirte que el embrague y la repro son nuevos de este verano.

Tu embrague tiene muchos kms?

Hare la prueba: velocidad 140Kms, conectar regulador, frenar hasta 110Kms y darle un toque al regulador para que acelere hasta los 140 Kms todo ello en 6ª a ver que pasa.

En 17/11/2017 a las 10:23, RJ32 dijo:

http://www.carcarepassion.com/es/einszett-protector-de-gomas

Muchas Gracias,

En 11/11/2017 a las 20:10, nanitox dijo:

Me autorespondo, enlace en la página anterior. 

Lo dicho, buen cambio

Si te animas y las compras comenta que tal te parecen y la diferencia con la que lleves puesta.

hace 22 horas, josmanpuli dijo:

Yo para lubricar las gomas,utilizo aceite de silicona,mano de santo,lo puedes encontrar por eBay o droguerías,cada x meses,lúbrico todas las gomas de las puertas y quedan protegidas....

Muchas gracias por la info. 

hace 16 minutos, Tineo dijo:

tienes fotos de cómo se desmonta  esa tapa en los hilos de instalacion de gps chinos. Suele ponerse ahi la antena gps.

 

antes a liarse a mayor obra interna en la puerta,

prueba a lubricar con algun producto restaurador la goma que recorre todo el contorno de puerta; es muy probable que solamente con eso ya lo resuelvas.

Tineo, en algún hilo alguien recomienda un producto restaurador de goma? Tu sabes de alguno.

Gracias de antemano.

Hola a todos,

 bicheando por la red he visto este artilugio. No se si será práctico pero por lo menos es curioso.

Sera el proximo brico-mod que le haga. jajajaja. Es broma. Aqui queda por si a alguien le resulta útil.

https://www.lanmodo.com/auto-car-umbrella.html

hace 1 hora, exenai dijo:

Yo hoy he terminado de detallar yn poco el mio,despues de un lavado ,descontaminado con claybar y encerado ha quedado asi

Discreto, atractivo y con personalidad. Guay.

Hola,

me he animado a cambiar mis antinieblas, siguiendo el brico de @marrones y el resultado de estos led son bastante buenos. 

Los antinieblas que he pillado son estos:

Me llegaron hace 2 dias y el resultado es este:

Una gran diferencia. La foto esta tomada casi al ras del suelo.

Graciasssss a todos los que con vuestras iniciativas conseguís que los demás nos animemos. 

No te se decir el mio es facelift y lleva xenon

Parece que si valen, ahora las de tono azul "cantan" una barbaridad. Las de tono blanco podrían pasar la ITV (depende de donde y de quien te la pase) aunque creo que es alegal. Si no se ven los chips de iluminación del led a través del  faro es mas dificil que te tiren la ITV.

hace 15 horas, Dsr81 dijo:

Buenas. Depende de la radio que lleves. Con mmi 3gp puedes hacerlo con vagcom solamente y todo ok. Si tienes el mmi 3g podrías hacerlo tb pero al pasarle vagcom te saldría error por no tener instalado el botón. En estas dos opciones cambias el modo de conducción desde la pantalla a color. Si tienes radio de las normales (Concert o symphony creo recordar) tienes que ponerle botón para poder cambiar los modos de conducción. Yo me compre el botón con el cable de 2 metros amarillo para ponerlo pero al llevar el 3gp no me hace falta. Si te interesara me avisas por privado. Un saludo 

Hola, llevo Concert y repasando de nuevo el hilo he visto que tengo que poner botonera. Me lo estoy pensando, no tengo garaje privado y hacerlo en la calle en invierno es para pensarselo. Ademas no estoy muy puesto en bricos electricos de cableado.  Si me decido te mando un priv. Gracias.

Estoy sopesando meterle el ADS y me ha surgido la duda. Ademas, que comportamiento podría tener en mi coche con repro a 192 CV y 437Nm.

Gracias de antemano.

Saludos a todos.

Perdonad la pregunta, me he leido el hilo y posiblemente no lo haya entendido. Tengo un TDI 143 CV Facelift del 2012 sin este extra. Se puede activar por vagcom y verlo en el FIS y seleccionar el modo o hay que realizar el brico de @marrones y activarlo por vagcom?

Gracias.

hace 11 horas, Tineo dijo:

He mirado elsawin y hay despiece del regulador en el alternador,

07K903803 para varios alternadores disponibles.

Si pruebas con un tester y hay oscilaciones en los bornes de batería, podría ser este regulador.

 

De todas formas, lo primero sería descartar una carga incorrecta. Tambien  puede ser algún componente interno dando por saco en la centralita 09 . 

 

Vigilasi hay más elementos involucrados.

Estaré pendiente. Gracias 

hace 2 horas, Tineo dijo:

Es muy raro.

 

Veo que el led del aireador está con luz estable, así que... No parece que sea un asunto de inestabilidad en la red general. De todas formas no es para descartar alternador-regulador.

Solo es en la ruleta y en los plafones interiores? 

 

 

P.d.: hubo una campaña para sustituir un cable de masa problemático, tienes algo pendiente??

Solo en la ruleta y los plafones delantero y trasero. El móvil no carga en el período de tiempo que parpadea. 

Que yo sepa el coche no tiene nada pendiente. Es del 2012 y lo tuvo una compañera de trabajo de mi mujer como coche de empresa. Supongo y estoy casi seguro de que si la empresa recibe notificación de algún problema en alguno de sus vehículos lo llevan a realizar el cambio. Esta empresa es muy responsable en temas de seguridad. Yo lo tengo desde hace 5 meses y lo lleva haciendo hace unos 3 y creo que cada vez más. Lo tengo en observación por si se amplia el parpadeo a otros sistemas eléctricos.

Gracias @Tineo por cierto eres de es Concello?

Ya tengo el vídeo del parpadeo. Lo hace al ralentí y hasta las 2000 rpms (no siempre)

Tengo pendiente el video del parpadeo, ayer al llegar al garaje no me lo hizo. Estoy deseando que lo haga para que veais el video y me aconsejéis.

hola, quiero aportar "mi granito de luces led". He estado buscando por ebay y ali, comprobando las caracteristicas de las diferentes bombillas led "antinieblas" que publican los vendedores. Partiendo de la base de que he ido buscando estetica y luminosidad mas que una funcionalidad de luz amarilla y visto las potencias y Lumens que indican me he decantado por las que figuran en el link que adjunto. Son para mi  B8 Facelift: H8, con Canbus para evitar errores, y Chip Led Seoul. Que es esto y por que las he pedido (aun no me han llegado)?

Ofrecen la  potencia en Watios indicada para nuestro coche (35 w originales) 36 w las led (solo 1 w de diferencia es perfectamente asumible por el conector)

Para estas bombillas las ofrecen con 2 chips Led diferentes: Bridge Lux Chip y Seoul Chip. Ambos ofrecen la misma luminosidad y para ver las caracteristicas de cada uno entrando en el link lo explica el vendedor bastante  bien.

Rinden 4000 Lms por bombilla (creo que no hay nada parecido en ebay ni en ali para 35-40 w) y el precio.

Llevan Canbus para no errores

Llevan ventilador para disipar el calor(vital) por la potencia lumínica.

Son waterproof.

Tienen muy buenas valoraciones.

y el precio son 30 Eur. (por encima de 45 Eur no he mirado) 

Que es lo que hay que hacer en nuestro coche:

Instalación plug and play y sujetar el canbus (son 2 cables y una cajita pequeña) a la parte baja del protector donde van las antinieblas) para que se mueva.

Quitarlas para pasar la ITV (como cualquier otra bombilla LED o de efecto Xenon).

Soy algo novato en este foro y si he publicado algo que este contraviniendo las normas mis disculpas a los administradores. Solo intento aportar mis investigaciones y conclusiones a este foro por si a alguien le puede servir.

Gracias.

https://es.aliexpress.com/item/2x-H7-8000Lm-CREE-Chip-CSP-COB-Led-72W-Car-Headlight-Light-Replacement-Bulb-Canbus-6500K/32719580083.html

(aunque en el link pone 72w se refiere a las 2 bombillas)

Si, también son las luces interiores. El resto de luces e iluminación no lo hacen (luz exterior, puertas, instrumentaócin, radio, clima, ..). O no lo hacen o no es perceptible. Hoy al llegar al garaje no hacía el parpadeo, a ver mañana y lo grabo.

No tengo vagcom para comprobar el fallo.

Cuando hace eso tambien he oido un ruido en el maletero cerrado (desde los asientos traseros y con el coche parado) como un tac, tac, tac (o clac, clac, clac) y pienso que es de la luz LED del maletero.

Cambie a LED todo el interior del coche pero el parpadeo me lo hacia antes de dicho cambio por lo que no es eso.

Voy a tener que comprar el Vagcom.

hace 14 horas, Tineo dijo:

Eso es algo extraño.

Esas luces las gobierna la centralita red de abordo (09) y para que notes parpadeo tiene que haber un bajón importante de voltaje.

Es un parpadeo de alta frecuencia o es similar al del arranque del coche?

Es un parpadeo continuo y como "nervioso". Dificil de explicar jajaja. Esta tarde a ver si grabo video y lo subo a youtube.

Hola a todos, tengo un B8 TDI 143CV del 2012 Facelift y desde hace un tiempo la iluminación del mando de luces y las luces interiores parpadean. No siempre, pero cuando lo hace es al ralenti o a menos de 1200 rpms.  A alguien le ha pasado lo mismo? Sabeis que puede ser? Me temo que podria ser el alternador? Gracias.

Hola, soy nuevo por el foro, me he presentado hace un rato. Tengo un 2.0 TDI 143 Manual facelift del 2012 y le he hecho repro en TLR Madrid. Estoy muy contento. En la grafica que me han dado el aumento del par y de los CVs esta muy bien y aumenta desde las 1600-1700 rpms, pero me hubiese gustado aumentar el par desde mas abajo. Que se le va a hacer, no se puede tener todo. En el banco antes de repro 148 CV y 354 Nm. Después 192 y 437 Nm. Y aseguro que se nota..

P.D.:Por cierto hace un tiempo vote que no iba repro y ahora no puedo votar lo contrario.

Hola a todos. Tengo un A4 facelift 143CV Manual del 2012. Lo último que le he hecho intermitentes delanteros led. Un saludo

Gracias, ya he contactado con un compañero y me ha hecho unos cambios.