GETAUTO

Si cambia la altura del coche al cambiar los muelles, acuérdate que te toca homologar en industria para pasar la ITV Muy chulas las llantas!

Fíjate que cumpla la especificación 504/507

Cualquier aceite de marca conocida, Cepsa, Castrol, Motul... que cumpla con las especificaciones del fabricante del coche.

Nosotros estamos abiertos en verano con horario normal y no te falta razón con que tenemos mucho trabajo en estas fechas, pero siempre hay hueco para un forero Ayer mismo le dimos respuesta a Andhy

Los dos fabricantes que comentas trabajan cerámicos tanto en discos como en pastillas. Otra cosa es el stock que tengan, que suele ser poco debido a la poca demanda que tiene ese tipo de recambio.

Nosotros estamos en Getafe, Madrid y el cambio de aceite y filtro con nosotros lo tienes por 80,9 euros con ACEITE 5W30 con especificaciones Audi 504/507 por si te sirve de ayuda.

Bienvenido Sergio y ponte cómodo

Pásate por el taller que te lo hicieron porque posiblemente te echaron aceite de más.

Me imagino que ya se sabrá, pero para pasar una revisión oficial y que te sellen el libro de mantenimiento, no es obligatorio ir a concesionario oficial... ahí lo dejo yo también

Yo te recomendaría Getauto

Para eso existen las empresas de servicios, para dar facilidades, cubrir necesidades, ocio, etc, a las personas

El testigo amarillo es un error muy genérico que engloba muchas posibles anomalías del coche, por lo que no tiene mucho sentido el que te pongas a rodar en 4 marcha a 2800 rpm, a no ser que fuera problema en la regeneración del FAP por ejemplo. Como bien te comenta @Carlisu84 según tu pantallazo parece que existe algún problema en la bomba del agua.

Muchas gracias @QuimA6!

Dejo aquí un artículo que hemos realizado hace poco sobre el filtro de partículas diésel No tiene publi eh

Me alegro de que te guste

Aprovecho el hilo para dejaros el último artículo que hemos realizado sobre el filtro de partículas Espero que os sirva

Según el coche pueden llevar sensores de desgaste.

KYB muy buena relación calidad precio. Bilstein b6 creo que es lo más parecido a la suspensión del s-line según otros clientes que hemos tenido.

Lo normal y la tendencia es que sean de plástico, pero no por ello son menos eficientes.

Nosotros usamos ambas marcas y bien. Asegúrate de que tienen sus 2 años de garantía en caso de problemas.

Cualquiera de las primeras marcas te irán bien. En Audi ahora mismo estamos montando nosotros Bosch o TRW.

Nada malo, al contrario, son muchos los que no apuran hasta el tope de kms indicados para los mantenimientos.

Si estás en Madrid, nosotros mismos podemos hacer ese trabajo. El mismo coche puede salir con marcas diferentes de recambios, porque Audi no puede depender de un único proveedor, por temas de sotckaje, acuerdos comerciales, etc.

Sí puedes, excepto que en algún lado de la garantía tenga letra pequeña que lo impida. "Según el Reglamento de la Comisión Europea n.º 461/2010, queda garantizada la libre elección del taller de coches para realizar el mantenimiento del mismo, aunque esté en período de garantía." Cuando dices filtro original, te informo que Audi no fabrica recambios, Audi se los compra a las empresas que fabrican recambios como Bosch, Textar, etc, y le ponen el logotipo de Audi. Si el servicio y precio es bueno, porque no va a ser recomendable

Si el coche tiene sistema de gestión de batería, sí hay que indicarle al coche que has cambiado la batería. Aunque muchas veces no es necesario hacerle esta indicación al coche. En el caso de que pongas una batería diferente en amperaje por ejemplo, es obligatorio que hagas la readaptación de la batería.