Jam120d

Hoy me llega el kit de luces de aliexpress, por ahora intalare las basicas y luego ya las cambiare por los proyectores.

una duda que me aparece ¿es simplemente conectar y codificar o tenemos que hacer algun empalme?

si tengo espera lo haré el puente del 15 que tengo vacaciones pero creo que me podrá la ansiedad.

Yo hablo de usar sim propia con la esim no se puede llamar ni tampoco compartir wifi

dentro de telefono, en el MMI ves a gestor de conexiones y pon como telefono principal la tarjeta SIM y secundario el telefono, con esto pasaras a recibir por sim/bluetooth y llamaras por la SIM excepto si marcas desde el telefono.

Miralo con un multimetro y las luces apagadas.

Por el grosor de los cables yo optaria por marron -> Negro, Rojo -> Rojo, el gris tiene toda la pinta de ser el de la iluminación del aro

hace 13 horas, altoner dijo:

 

Bueno señores empiezan a llegar las cositas, MMI PLUS que mañana sale para Barcelona para ir liberandolo!

 

 

Que envidia me estas dando, a mi cada vez me mosquea mas no ver ni las indicaciones de conducción en el VC asi que me estoy planteando muy seriamente el instalarme el MMI PLUS, el problema.... evitar un divorcio jajaja, 

ya tengo un MMI plus localizado por unos 800€ (aparte liberacion de componentes) que me esta tantando mucho, más y todo por si me dejan desmontarlo a mi y sacar todo el cableado necesario (creo que cambia al cable LVDS o almenos hay que cortar unas pestañas) por otro lado desistiria del panel touch ya que mi coche es manual y en el que lo he visto es automatico.

y ya puestos si tuviese el cajetin para smatphone (con su cableado) tambien intentaria que me lo incluyesen en el precio.

Ya nos dirás si quedan todas las funcionalidades operativas a ver si me animo.

Yo he revisado todos los pasos y nada de nada, menu en el MMI y me aparece en el VC que no detecta señales.

Tengo el MMI básico ¿puede ser eso?

Que yo sepa se puede cambiar, solo cuando se pone por primera vez, es como los KM quedan grabados y no pueden modificarse

Aqui aparece como lo hacen con un VC nuevo y el menbu donde deja escoger

yo no sabria decidirme, ahora llevo las dos eferas con los colores del RS4 y me gusta mucho, solo una esfera.... la verdad que no me gusta pero es más exclusivo.

Eso va a gustos.

yo llevo estos:

y centrado quedaría tal que así:

hace 10 horas, altoner dijo:

 

El parasol es precioso! yo lo tengo y contentisimo!

 

Bueno chavales, me he tirado al hoyo jajaja, ya he hablado con VAG-RETROFITS, voy a montarle el VC y el MMI PLUS, ya lo tengo decidido, el MMI PLUS lo he comprado de segunda mano, me han dicho que no hay problemas, el VC si lo he tenido que comprar nuevo, por el tema de km, mi coche tiene 13K solamente, y uno de segunda mano, no se pueden cambiar. Ya os ire contando, a lo largo del mes ire a Barcelona a montarlo y lo tendréis todo aqui

 

un saludo!

Pregunta tambien precios en vag-navisystems, a mi me liberaron componentes del VC por la mitad de precio de lo que me pedian en VAG retrofits.

Ya que es nuevo el VC puedes decidir si quedarte con la vista del RS (central) o el normal.

Ayer lo activé con OBD11 los parametros a aplicar son:

En el modulo 5f

Google_GAL off-> on
Apple_DIO off-> on
Mirror_Link off-> on

reiniciar MMI y aparecen por arte de magia, eso si no hay funcion por que falta el cajetín o algo más

He visto por ebay buenos precios de cajetin pero hace falta el cable LVDS que vale un riñon y no se donde irá conectado.

A mi me ha llegado pero es cristal no lamina de plastico.

Mi idea es comprar ahora  un protector anireflejos de portatil y utilizar el cristal a modo de plantilla

Por lo que supongo el aparato en si se ponde delante del MMI mostrando en la pantalla las camaras en lugar del MMI y cuando deja de actuar vuelve a dejar ver el MMI, de ello el cable doble LVDS.

Cuando hace la función de carplay es exactamente lo mismo, te anula la entrada de aux-in y te sobrepone el carplay al MMI, a efectos tienes sonido y video del carplay.

A esto me surgen varias dudas:

- Si el carplay esta simulando una camara, ¿el dispositivo admite camara delantera, trasera y carplay o debemos descartar la camara delantera vs carplay?

- El interface se sobrepone al MMI y suena el audio por los altavoces pero... cuando te entra una llamada ¿captura el micro?. Tengo en el coche pequeño un autorradio con android y el dolgle para usar carplay, en este caso el micro suena pesimamente y cada vez que me entra una llamada tengo que quitar cable para que funcione por bluetooth.

- ¿aparecen las lineas de giro en este dispositivo?

buff son muchas dudas que hacen que no me decida por el interface, pero tb me tira atras el de ERON por que solo es valido para camaras.

@Valrojo ¿lo has probado? puedes resoolver alguna duda

¿No hay una codificación por OBD11 para poder escogerlo desde el MMI? o solo es si tienes el botón.

hace 8 horas, altoner dijo:

 

 A ver si tienes suerte y te aparece alguno! 

 

 

Pero no contestan los mamones no??

 

Una cosita, si yo buscara el VC y el MMI PLUS, sabeis de algún sitio donde lo monten, es decir llevarle las piezas y que ellos lo monten?

 

muchas gracias! y un saludo!

Montartelo te lo puedes montar tu mismo es muy sencillo, a mi la liberación de componentes me la hizo VAG-Navisystems, mucho mas barato que vag retrofit.

Respecto al VC, asegurate de que los kilometros coinciden aproximadamente ya que no podrás traspasarlos.

la pieza tiene protección de componentes?

ahora que ya no tengo miedo a materle mano me animaria pero... si hay que pasar por caja es un engorro.

El kit con mirrorlink ¿permite dos camaras?

He investigado por ebay y aliexpress y me parece que los que tienen mirrorlink pierden la camara delantera para poder tenerlo.

Por lo que he probado yo, en el momento qure activas MOST_streaming (trasnisión por FIbra opticca) dejan de verse los mapas google earth en el MMI Basico.

En el momento que desactivas esta opción vuelve en si el google earth de la pantalla principal.

Supongo que será por potencia del MMI

Mientras no me pongan problemas este me está bien, por lo menos no me metieron ningún sermón de que no debería haberlo hecho.

ya lo he removido todo y no he encontrado solución, ni con el vag commander ni con obd11.

en este último encontré donde modificarlo pero no se si es que está la eeprom protegida electrónicamente o necesito algún código para escribir en el módulo 17, el 20103 no deja escribir en el campo distancia recorrida, así que así se queda, cubre mis necesidades

Finalmente ayer lo lleve al concesionario por problema de chapa y pintura.

Comenté la diferencia de los 15k que era lo que me preocupara, la verdad que ni se inmutaron, me indicaron que lleve el control de los KM pero que no me implica nada que 15k tampoco es tanto. (me esperaba un sermon)

Así que resultado final: VC funcionanddo sin problemas con las limitaciones del MMI plus

Así que ahora ya a pensar en las siguientes reequipaciones.

En 14/3/2018 a las 22:43, lobansp dijo:

Yo no me hago muchas ilusiones.

He dejado el mio para que repasen chapa y pintura y le he dicho de poner los sensores delanteros. Me han dicho que aunque pongan los originales que no se activa lo de la pantalla.

 

Me parece rarísimo pero no se...

Yo hice lo mismo hace un año, te ponen un kit "valeo" o marca X pero no es el original, te instalan un boton bajo el volanta y lo peor.... te hacen los agujeros más grandes ya que esos sensores no están dentro del parachoques sinó sobrepuestos.

mirate este hilo

los que tenéis la cámara de Eron ¿podéis cambiarle el texto que sale abajo?

SI pero me lo dejaron como si estuviese funcionando hasta que lo probé, funcionar funciona, pero no tiene nada que ver lo que le  indicas a lo que hace, es decir, tu pones SYNC y no hace nada, poner bizona, (el trizona los desactiva por no tener mando trasero).

Si lo pones en bizona se hace un lio entre los dos lados y por ejemplo al poner desempañado te sale aire por el frontal, si lo pones en auto no hace nada.

A lo mejor con mucho jugar podría acabar encontrando una relación función representada/funciona real, pero el coche ahora lo lleva mi mujer y... no se aclararía.

Así que tras discutirlo un poco acabaron recodificandome el original.

He estado revisando los logs que me salieron cuando cambie el modulo:

Fallos:
                B10DD01 - Termosensor del difusor directo delantero izquierdo Fallo eléctrico
                B10DE01 - Termosensor del difusor directo delantero derecho Fallo eléctrico
                B137A31 - Sensor para calidad y humedad del aire exterior no hay señal
                B108D31 - Servomotor para la chapaleta de temperatura der. no hay señal
                B11AF31 - Servomotor de la trampilla de aire exterior no hay señal
                B109007 - Servomotor para trampilla de deshielo Fallo mecánico
                B109231 - Servomotor para la trampilla de recirculación de aire no hay señal
                B10C929 - Servomotor del difusor lateral izquierdo Señal no plausible
                B10CA07 - Servomotor del difusor lateral derecho Fallo mecánico
                B10CA29 - Servomotor del difusor lateral derecho Señal no plausible
                B109331 - Servomotor de la trampilla de distribución de aire trasera no hay señal
                B10AA31 - Unidad de mandos e indicación trasera del climatizador no hay señal
                B185031 - Servomotor para difusor del tablero de instrumentos no hay señal

Solucionando todo esto debería funcionar, pero me temo que alguno se solucionará cambiando toda la columna de aire.

Yo he hecho el cambio al revés, VC con MMI1

He dejado de ver varias cosas (que a mi me huele que son codificación) en la parte multitudinaria no veo qué está sonando, en el teléfono veo quien me llama paro nada más y en el GPS solo veo la calle por la que circulo (el nombre)

Según vag-navisystems el problema está por no ser un MMI2 pero muchos con MMI1 y FIS ven correctamente (sin la capa google earth)

Estoy jugando con todas las afapataciones del modulo A5 (multimedia) pero no logro mejorar nada.

Hablando de errores, si que me sale un error de : Comprobación gestión de la versión de soiftware Cod:B201A00

Me mosquea mucho y no creo que sea tan necesario el MMI2 si no quiero la capa google earth.

El día 8 tengo cita con chapa y pintura y aprovechare para que me lo miren, pero tengo miedo que me digan que no hacen nada por estar los KM descuadrados con la ECU, Así que estoy como loco buscando un CAN-k+DCAN a ver si con el commander puedo ajustarlos.

yo por loq ue vi asocian a tu centralita el dispositivo, y si se asocia uno se desasocia el anterior.

Me liberaron los componentes del clima trizona y al poner el monozona salto protección de componentes otra vez.