Jugnei

Oleeee, animo compi, que ya esta ahi!!! Ve sacandole brillo al movil para colgar aqui las fotos ehhh? (ya sabes que somos muy curiosos por aqui )

bien dicho, y todo cierto jeje. yo en su dia tambien estuve en tu situacion (apenas hace medio año) y he venido para quedarme jejeje saludos compi ^^

hace 12 años pude disfrutar de vuestras autopistas y creeme que por suerte no son como aqui ... ir a 200 y ver como se te acerca un mercedes y sin apretarte mucho y desde la distancia me pone el intermitente como pidiendo permiso para pasar, hecho que hice de acto y paso. el mio maximo llego a 220, que es el tope que coge. ahi da gusto correr (habra de todo, pero hay mas "fair play" y respeto que en españa), aqui (alguna vez tambien le he sacado asi la "carbonilla") no te puedes fiar y sabes al 100% que si te ven venir esperaran al ultimo momento a adelantar para jod**te. Ciertamente aqui a mas de 200 solo puedes hacerlo solo y jugandote una pena de carcel del copon ...

Precioso compañero!! Lo disfrutaras a tope, y mas por las autobahn alemanas (se escriben asi no? ) eso seguro jejeje

jajajaja seguro que si! Suerte!!

felicidades por el coche, pero dinos algo mas que aquie stamos muy aburridos y somos cotillas jejeje (color, extras que le has puesto, ...) Como te comenta @alagar seguramente antes lo tienes. o eso o se estan alargando los plazos comparado a cuando me compre el mio (a final de junio) Saludos

jajajaja te entiendo ... yo ahora que estoy entorno a los 2500 le sigo haciendo rodaje pero ya mas a la ligera... Me he visto obligado a ponerle el aviso de que pite a 180 porque sube que da gusto, y eso que el mio es solo una sombra del tuyo ...

yo no tengo vuestro motor pero me acerco un poco jeje, y decir que el efficiency solo lo prove una vez ... y nunca mas. El A4 se convirtio en un coche funebre sin brio ni alegria, como fue en aquellos tiempos, mi primer coche con carnet, un ford orion de 55cv diesel jeje

jod** nen, estas fotos me ponen a 100!!! k preciosos y que llantitas ... como dice yago, poco practicas, pero que passada de carros!!!!

de nada, para eso estamos. Saludos y ya nos diras que decides al final jejeje (ei, pero no nos vengas ahora con un logan eh???!! )

con esta informacion ya me atrevo a recomendarte mejor jeje. con prevision de 8-10.000 al año (contar que un mes de vacaciones no trabajas pero quizas vas de viaje), GASOLINA. Tema motor, el 1.4 se te quedara corto y el de 252cv quizas hasta demasiado, y mas para ir a trabajar. Tengo un colega mecanico que me comento que a un 2.0 sacarle 252cv lo veia demasiada caña para un bloque de 2 litros aunque obviamente, y siendo audi, ya da por supuesto que esta mas que preparado. el consumo sera superior al de 190 y mas teniendo en cuenta el mayor peso por la traccion integral. el par motor (viniendo de diesel, la "patada" es a tener en cuenta), ten en cuenta que con gasolina el par motor es mas bajo, pero te adaptas facil ya que sigues teniendo un cañon debajo el capo. como ejemplo, el tdi de 190 saca 400nm y el equivalente de gasolina 330nm, llegando los dos a 240km/h de v.max. mi humilde recomendacion, el de 190 (eso si, no sale en el configurador por lo que tienes que configurarlo directamente al conce). el de 252 es siempre que puedas pagarlo, obvio, y tengas bien asumido ese consumo elevado. saludos

que guapos que son todos ellos!!!! no sabria deciros con cual me quedaria jeje

al igual hay pack iluminacion que no es de seria (el de 3 colores) y otro pack ilumacion-plus (los 30) ya que por algun lado si que vi que el que no era plus si llevava estos 3 colores.

yo, aunque no tengo el 252, te dare mi opinion sobre el 190. Depende de que coche vengas, lo notaras una bestia o no. Si, por ej, vienes de un M3 lo notaras corto, si viene de un ibiza hasta será demasiado jeje. en cuanto al mio, potencia no le falta, punta tampoco y con estas ruedas que montan, vas a 180 y parece que vayas sobre railes. el coche es muy estable y la rigidez de la direccion da un aporte de control tremendo. El consumo? no te creas lo que marca la casa. Tienes que ir en modo abuelita para ver que baje de los 7 ltrs a los 100, siendo mas habitual los 8-9.. En el caso del 252, si bajas de los 10 ya seria un record, pero hablamos de un 2.0 gasolina que saca 250cv, y quien se compra tal carraco entiendo que poco deberia importarle el consumo jejeje Esteticamente se le critica que en 15 años apenas hayan cambios significativos, pero soy de los que pienso que si algo funciona, para que cambiarlo? como positivo, dentro de 10 años, la gente se seguira girando al ver tu coche, cosa que con un, por ej, talisman no ocurrira, por mil equiipamientos y motor que lleve... espero haberte ayudado a pesar que tu consulta no iba para mi jeje

con el pack iluminacion de serie vienen 3 luces si no me equicovo (roja-azul y blanca) y con el iluminacion plus tienes 30 colores a escoger. eso esta muy molon jeje

muy guapo compi, y muy buena la exposicion. totalmente de acuerdo contigo con la critica al tema de los extras, cosa que en las marcas premium es el pan de cada dia y las inferiores los llevan full equip. a disfrutarlo!!

todas las premium de nuestro nivel o inferior la llevan de este tipo. lo ideal seria que fuera retractil, pero para eso hay que irse al A6 jejeje por otra parte, retractil ... el dia que se joda el mecanismo la factura ha de subir de lo lindo..

el chico dice que no le gustan los automaticos, no que no le guste el A4, y por eso se ha pillado el 2.0 190 en manual, ya que en alemania si esta a la venta (aqui solo en automatico). Es discutible, pero respetable, como todo en este mundo jeje

OSTRAS VAYA REGALO DE PRECIO!!!!! jejeje en alemania puse el mio viejo a 220, que era a lo maximo que llegaba (y llega xD) el pobre y tenias que estar mirando por el retrovisor para no estorbar a los demas, eso si , en conduccion nas dan 2000 patadas a como se conduce en españa ... solo dire que llegue a la conclusion que si no ponian intermitente, NO iban a cambiarse de carril ... (en españa te juegas la vida si confias en eso). jejeje, buen comentario lo del MMI y pienso que muy acertado

no me queda muy claro ... entiendo que lo has podido coger en manual, pero comprandolo aqui en españa?? (ni en el configurador ni en el conce habia la opcion). en cuanto a si tira, en manual ha de ir de lujo tambien ya que el motor es el mismo y en automatico tira que se las pela ... ya nos contaras y ... esta pruebecita se la hiciste al que te dejaron probar? jejeje mola ver estas cifras

jajajajja animo, todos hemos pasado por eso. Paciencia amigo mio, ya llegara. piensa que han de traerlo, arreglar papeles, aduanas, ... como bien dice alagar, cuenta final mes o principios febrero y sobretodo, lo mas importante, cuando por fin te sientes al volante y lo saques, disfruta de ese momento, que es UNICO y dura solo el primer viaje. Luego tambien es es`pecial, pero nunca como esa primera vez que ves el coche y piensas ... por fin! vaya cochazo... arf arf dejadme!! jejejej luego ya por ultimo, colgarnos fotos y no dejar el foro, que muchos cuando ya tienen el coche no vuelven

amigo mio, con un a4 de 40.000€ seguro hay letra pequeña que no te exime del pago... solo se benefician los carricoches mierderos o los de mas de 150.000€ jejeje lo de la pegatina (si no recuerdo mal la mia era de las verdes, que te permiten entrar a barcelona cuando hagan restricciones dentro de 2 años) solo vale para clasificar tu vehiculo en funcion de lo que contamina, pero dudo mucho que nos ahorremos algo del IVTM ... ojala me equivoque. A ver que dicen los otros compis que ya lo tienen de hace mas de un año (yo aun ni se lo que pagare)

es asi. si solo fuera por espacio me pillo una furgo y ya esta. por linia gana 1000 veces nuestro a4, con respeto del nuevo passat que tambien es muy chulo, hablando de la berlina porque el familiar no me entra ni con calzador

todas despejadas compi, y coincido contigo tal y como expuse en anteriores posts jeje

yo pienso que deberian subir un pelin el precio del coche pero que ya la llevara de serie. al final, neumaticos anchisimos, llantas guapisimas y amortiguador de ibiza style ...