Jugnei

hace 4 horas, Igosau dijo:

Me avisó el concesionario que el coche está en transporte ya. me dijo 6 días pero que en 2 o 3 días estaba 😄😄🤤🤤😄😄.

 

Oleeee, animo compi, que ya esta ahi!!!

Ve sacandole brillo al movil para colgar aqui las fotos ehhh? (ya sabes que somos muy curiosos por aqui )

bien dicho, y todo cierto jeje. 

yo en su dia tambien estuve en tu situacion (apenas hace medio año) y he venido para quedarme jejeje

saludos compi ^^

hace 10 horas, guel135 dijo:

Lo has escrito bien , aunque en plural es Autobahnen... pero vamos, no soy quien para corregir a alguien el aleman. Ya tengo ganas de cogerlo y hacerle el rodaje.  Con el de conce del mismo motor a 240 se iba bien y me sorprendio que era muy estable. Pero vamos, yo no suelo ir a esa velocidad. Con ir a 180 vas que de sobra y mucho mas seguro  Aunque seguro que con el coche nuevo me adapto rapido a ir a esas velocidades. El problema lo tengo cuando bajo a Espana y tengo que ir a 120 que se me va el pie por costumbre.

hace 12 años pude disfrutar de vuestras autopistas y creeme que por suerte no son como aqui ... ir a 200 y ver como se te acerca un mercedes y sin apretarte mucho y desde la distancia me pone el intermitente como pidiendo permiso para pasar, hecho que hice de acto y paso. el mio maximo llego a 220, que es el tope que coge. ahi da gusto correr (habra de todo, pero hay mas "fair play" y respeto que en españa), aqui (alguna vez tambien le he sacado asi la "carbonilla") no te puedes fiar y sabes al 100% que si te ven venir esperaran al ultimo momento a adelantar para jod**te. Ciertamente aqui a mas de 200 solo puedes hacerlo solo y jugandote una pena de carcel del copon ...

hace 22 horas, guel135 dijo:

Del tema plazos: Lo compre diciendome que llegaba en mayo y eso que me hicieron cambiar la llantas porque me daban fecha para Agosto!! 
Color: Manhattangrau (Supongo que gris manhatan en españa)

Sline, faros leds con intermitentes dinamicos, sline, suspension sline, volante deportivo, asientos deportivos, cristales tintados acusticos, cosas que no comprendo como no son de serie como el retrovisor autocromico(mi vectra de 16 años lo tiene), redes del maletero y apoyabrazos comfort.  Regulador de velocidad, einparkhilfe plus, llantas 18.... Mmi basico con pantalla central en blanco y negro (no me gustan las pantallas y si fuera por mi la quitaba  ) 

y unas cuantas cosas que ni me acuerdo para mas info aqui esta mi coche https://www.audi.de/A905MGVK (falta algun extra ahi pero esta casi todo, y no os asusteis que el precio no es ese ni por asomo)

 

Precioso compañero!! Lo disfrutaras a tope, y mas por las autobahn alemanas (se escriben asi no? ) eso seguro jejeje

hace 19 horas, YagoA4avant dijo:

Según esa tabla yo casi estoy más en máximos de lo que se indica para el 252 CV.

 

Voy a mirarlo no vaya a ser que se hayan equivocado y me hayan dado el quattro con el motor gordo jajajajajajajajajajaja

jajajaja seguro que si! Suerte!! 

hace 4 horas, guel135 dijo:

Bueno, me uno al club, audi avant 2.0 tfsi 190cv Manual en acabado Sport pedido desde el 20 de diciembre. Estos esperando a que me llegue el codigo para ver la semana de fabricacion , me han enviado una carta que pone que sera en Abril 2018 pero no tengo el codigo exacto para mirarlo en la web de Audi.

Yo lo recojo en el Audi Forum de Neckarsulm,  a ver como es la entrega y me enseñan donde se fabrica mi coche. Asi me ahorro el transporte 

felicidades por el coche, pero dinos algo mas que aquie stamos muy aburridos y somos cotillas jejeje (color, extras que le has puesto, ...)

Como te comenta @alagar seguramente antes lo tienes. o eso o se estan alargando los plazos comparado a cuando me compre el mio (a final de junio)

Saludos

hace 2 horas, VMS dijo:

 

Yo suerte del modo efficiency y la 7a velocidad de la S tronic  para hacer los 2.000 km primeros de rodaje intentando no pasar de 2.000 rpm con 252 CV.. Luego supongo que sólo lo utilizaré para ir tranquilo por autopista o ciudad.

jajajaja te entiendo ... yo ahora que estoy entorno a los 2500 le sigo haciendo rodaje pero ya mas a la ligera...

Me he visto obligado a ponerle el aviso de que pite a 180 porque sube que da gusto, y eso que el mio es solo una sombra del tuyo ...

hace 20 horas, Borjal84 dijo:

Yo disfruto también de uno muy parecido desde hace unos meses y la verdad es que estoy encantado con él. Además aunque el consumo en ciudad no es bajo(y más aquí donde vivo que hay demasiados badenes), en carretera se pueden hacer medias de 8l/100km con facilidad sino se abusa mucho del acelerador.

No sé si tu cambien los notas, pero el cambio que se produce en el coche al pasar del modo económico al dinámico es enorme. Parecen hasta coches diferentes.

yo no tengo vuestro motor pero me acerco un poco jeje, y decir que el efficiency solo lo prove una vez ... y nunca mas. El A4 se convirtio en un coche funebre sin brio ni alegria, como fue en aquellos tiempos, mi primer coche con carnet, un ford orion de 55cv diesel jeje

jod** nen, estas fotos me ponen a 100!!! k preciosos y que llantitas ...

como dice yago, poco practicas, pero que passada de carros!!!!

hace 1 hora, CHANAC dijo:

Gracias compañero por perder unos minutos en recomendarme del tema, tu información me ha sido de gran ayuda. 

 

Gracias y un saludo.

de nada, para eso estamos. Saludos y ya nos diras que decides al final jejeje (ei, pero no nos vengas ahora con un logan eh???!! )

hace 5 minutos, CHANAC dijo:

Hola buenas, yo antes hacia de 20000 a 25000 km al año , ahora haré de 8000 a 10000 como mucho y no creo que sean km para comprarme un diesel y creo que por los km que hago y de trayectos cortos (5km hasta el curro x 4 veces ) me conviene mas un gasolina.

 

Gracias y un saludo

con esta informacion ya me atrevo a recomendarte mejor jeje.

con prevision de 8-10.000 al año (contar que un mes de vacaciones no trabajas pero quizas vas de viaje), GASOLINA.

Tema motor, el 1.4 se te quedara corto y el de 252cv quizas hasta demasiado, y mas para ir a trabajar. Tengo un colega mecanico que me comento que a un 2.0 sacarle 252cv lo veia demasiada caña para un bloque de 2 litros aunque obviamente, y siendo audi, ya da por supuesto que esta mas que preparado.

el consumo sera superior al de 190 y mas teniendo en cuenta el mayor peso por la traccion integral. 

el par motor (viniendo de diesel, la "patada" es a tener en cuenta), ten en cuenta que con gasolina el par motor es mas bajo, pero te adaptas facil ya que sigues teniendo un cañon debajo el capo. como ejemplo, el tdi de 190 saca 400nm y el equivalente de gasolina 330nm, llegando los dos a 240km/h de v.max.

mi humilde recomendacion, el de 190 (eso si, no sale en el configurador por lo que tienes que configurarlo directamente al conce). el de 252 es siempre que puedas pagarlo, obvio, y tengas bien asumido ese consumo elevado.

saludos

que guapos que son todos ellos!!!! no sabria deciros con cual me quedaria jeje

hace 1 minuto, Joselillo86 dijo:

 

Yo creo q solo tenemos la blanca los que tenemos el pack normal. Yo por lo menos no he visto opción de cambiar el color

 

al igual hay pack iluminacion que no es de seria (el de 3 colores) y otro pack ilumacion-plus (los 30) ya que por algun lado si que vi que el que no era plus si llevava estos 3 colores.

hace 10 horas, CHANAC dijo:

Buenas soy nuevo en este foro, y me estoy planteando comprarme este modelo de coche y me gustaria a ver si me puedes decir que tal va y que consumo real tiene .

 

Muchas gracias y espero que estes disfrutando de tu pepino de coche !!!!

yo, aunque no tengo el 252, te dare mi opinion sobre el 190.

Depende de que coche vengas, lo notaras una bestia o no. Si, por ej, vienes de un M3 lo notaras corto, si viene de un ibiza hasta será demasiado jeje.

en cuanto al mio, potencia no le falta, punta tampoco y con estas ruedas que montan, vas a 180 y parece que vayas sobre railes. el coche es muy estable y la rigidez de la direccion da un aporte de control tremendo. El consumo? no te creas lo que marca la casa. Tienes que ir en modo abuelita para ver que baje de los 7 ltrs a los 100, siendo mas habitual los 8-9.. En el caso del 252, si bajas de los 10 ya seria un record, pero hablamos de un 2.0 gasolina que saca 250cv, y quien se compra tal carraco entiendo que poco deberia importarle el consumo jejeje

Esteticamente se le critica que en 15 años apenas hayan cambios significativos, pero soy de los que pienso que si algo funciona, para que cambiarlo? como positivo, dentro de 10 años, la gente se seguira girando al ver tu coche, cosa que con un, por ej, talisman no ocurrira, por mil equiipamientos y motor que lleve...

espero haberte ayudado a pesar que tu consulta no iba para mi jeje

hace 59 minutos, Igosau dijo:

Bonito coche las luces de interior esas azules tienen todos los a4 ?o es accesorio?

 

con el pack iluminacion de serie vienen 3 luces si no me equicovo (roja-azul y blanca) y con el iluminacion plus tienes 30 colores a escoger. eso esta muy molon jeje

hace 8 horas, SoulEdge dijo:

Buenas chicos, vuelvo a audi desde que tuve un audi TT roadster mk1 (aún lo echo de menos ?).

 

Mi anterior coche fue un bmw118d kit M blanco e81. Cambié a este a4 por casualidades de la vida ya que tengo un familiar en audi y me hizo una oferta difícilmente rechazable jeje.

 

El coche en cuestión es un a4 sport 4 puertas con sline exterior y llantas de 18 con motor tdi 150. Va muy equipado y me encanta. El motor va muy bien (aunque mi bmw era menos rumoroso y más silencioso). Dinámicamente está muy bien y va genial en marcha y en el paso por curva. A nivel interior no se ve ningún acabado de baja calidad, en ese sentido está muy conseguido (lástima que no tenga piel y muchos más extras que se pueden poner ?) y me gusta todo en general. Para mí, audi siempre le he visto un peldaño por encima de la competencia en ese sentido.

 

Cosas que me gustan menos o que no me gustan. Un coche que configurándolo en la web vale entre 42000-44000 € me parece increíble que le falten cosas que coches muy inferiores sí tienen. Me refiero a que tenga sensores de marcha atrás y no lleve una cámara trasera (ford fiesta, peugeot partner, kia Sportage del 2013... por poner ejemplos, lo llevan) y sea un extra que supone llevar aún más extras asociados, mal por audi en ese sentido. Suspensión es buena y es sline, pero el hueco que hay entre el paso de rueda y la rueda, me caben 4 dedos, le resta deportividad visual. Tengo parachoques trasero sline con su difusor deportivo y me viene con una salida de tubo de escape (lo lleva doble de serie en el tdi 190 para diferenciarlos estéticamente) con lo que poner la salida doble supone un coste mayor. Pantalla navegador (es el mmi normal con pantalla de 7”) se ve muy bien y está bien conseguido, pero poner el iPhone con el cable y no ser táctil es un error. Maletero con muy poca luz (ya tengo pedida las luces para hacer el brico) y estaría bien que a este nivel de coche, no vengan ganchos y redes porta objetos por todos lados.

 

Bueno, una vez soltada la chapa, os paso la foto del coche. Estoy muy contento con él después de llevar un mes conduciéndolo. Nos vamos leyendo. Saludos.

 

muy guapo compi, y muy buena la exposicion. totalmente de acuerdo contigo con la critica al tema de los extras, cosa que en las marcas premium es el pan de cada dia y las inferiores los llevan full equip.

a disfrutarlo!!

hace 1 minuto, brucevmax dijo:

ya sabeis a lo que me referia, solo tengo una pantalla pegote en medio que dice que es mmi. Menos mal que al menos viene un boton fisico donde apagarla

 

Eso si es verdad, cada uno se compra lo que le gusta...bueno lo que quiere mejor dicho. jajajaj

 

 

todas las premium de nuestro nivel o inferior la llevan de este tipo. lo ideal seria que fuera retractil, pero para eso hay que irse al A6 jejeje

por otra parte, retractil ... el dia que se joda el mecanismo la factura ha de subir de lo lindo..

hace 7 minutos, brucevmax dijo:

no entiendo la gente que critica el coche pero acaba conmprandolo....en fin.

el chico dice que no le gustan los automaticos, no que no le guste el A4, y por eso se ha pillado el 2.0 190 en manual, ya que en alemania si esta a la venta (aqui solo en automatico). Es discutible, pero respetable, como todo en este mundo jeje

hace 28 minutos, guel135 dijo:

Perdon, pero he omitido informacion.   Vivo en alemania y aqui si puedes pillar en manual el 2.0 tfsi , en 190 y en 252 cv. Y por supuesto que lo probe en una zona sin limite aunque habia bastante trafico (eran 3 carriles) , de todas maneras no era el mas rapido de alli. 
Por lo visto en Espana no se puede comprar, no lo sabia , menos mal que no vivo alli jejeje. Para que veais que no miento este el codigo https://www.audi.de/de/brand/de/tools/nemo/entry.html?audicode=A905MGVK os meteis en Antrieb (motor) y es el 6-gang (6 marchas). Por cierto a mi al final me han aplicado un descuento bastante grande y segun lo veis configurado han sido 32k al incluir un coche diesel antiguo euro3 con el que aparte del descuento normal me han descontado 8500eur mas. 
2.0ffsi, manual, sport, suspension deportiva, volante deportivo,sline,faros led, asientos deportivos calefactados , llantas 18 y nada de gps o mmi  (soy programador y no me compro algo que se quede desactualizado en 2 anos)

OSTRAS VAYA REGALO DE PRECIO!!!!!

jejeje en alemania puse el mio viejo a 220, que era a lo maximo que llegaba (y llega xD) el pobre y tenias que estar mirando por el retrovisor para no estorbar a los demas, eso si , en conduccion nas dan 2000 patadas a como se conduce en españa ... solo dire que llegue a la conclusion que si no ponian intermitente, NO iban a cambiarse de carril ... (en españa te juegas la vida si confias en eso).

jejeje, buen comentario lo del MMI y pienso que muy acertado

hace 2 horas, guel135 dijo:

Buenas! es mi primer post, queria preguntaros si alguien ha probado este motor en caja de cambios manual? Sabeis que caja trae?

No me gustan los automaticos y al final solo pude probrar el stronic de 190 en el A5, el a4 con este motor en Stronic y el gtron (que no me gusto nada pero lo tenian por alli). Es imposible conseguir uno manual aqui

 

Por cierto, este motor anda bastante. Aceleraba bien de veras, a 245 era bastante estable y a 200 el coche iba medio parado. Ya lo he pedido en diciembre y hasta abril me toca esperar (lo recojo en la fabrica)

no me queda muy claro ... entiendo que lo has podido coger en manual, pero comprandolo aqui en españa?? (ni en el configurador ni en el conce habia la opcion).

en cuanto a si tira, en manual ha de ir de lujo tambien ya que el motor es el mismo y en automatico tira que se las pela ...

ya nos contaras y ... esta pruebecita se la hiciste al que te dejaron probar? jejeje mola ver estas cifras

hace 5 horas, Carlosto23 dijo:

Hola de nuevo!

 

  Ayer recibí una llamada de att al cliente de Audi,me dijeron más o menos lo q m dijo mi comercial el  lunes,q el coche ya esta fabricado,el dia 12 concretamente,y q ya se encontraba en transporte hacía la campa de Madrid,en tren,me informaron q tarda unas dos semanas en llegar...Dos semanas??? Eso es muxo tiempo ,no???Cuáles han sido vuestras experiencias en ese sentido???Dan ese plazo para no pillarse los dedos???Puede llegar antes???Estoy en modo ansia viva,lo se...

 

    Saludos!!!

jajajajja animo, todos hemos pasado por eso. Paciencia amigo mio, ya llegara.

piensa que han de traerlo, arreglar papeles, aduanas, ...

como bien dice alagar, cuenta final mes o principios febrero y sobretodo, lo mas importante, cuando por fin te sientes al volante y lo saques, disfruta de ese momento, que es UNICO y dura solo el primer viaje. Luego tambien es es`pecial, pero nunca como esa primera vez que ves el coche y piensas ... por fin! vaya cochazo... arf arf dejadme!! jejejej

luego ya por ultimo, colgarnos fotos y no dejar el foro, que muchos cuando ya tienen el coche no vuelven  

hace 2 minutos, Carlosto23 dijo:

Hola,buenos días a todos.

 

  A pocos días ya d recibir mi coche,(espero),me surgen dudas...He visto q a los coches con esta motorización les dan la pegatina eco d la dgt,q ventajas tiene??he leído q desde la exención del pago del impuesto de matriculación,qdar exento  del impuesto de circulación...Alguien q lo tenga se ha beneficiado o se beneficia de alguna de estas medidas???

 

 

 

   Un saludo!!!

amigo mio, con un a4 de 40.000€ seguro hay letra pequeña que no te exime del pago... solo se benefician los carricoches mierderos o los de mas de 150.000€ jejeje

lo de la pegatina (si no recuerdo mal la mia era de las verdes, que te permiten entrar a barcelona cuando hagan restricciones dentro de 2 años) solo vale para clasificar tu vehiculo en funcion de lo que contamina, pero dudo mucho que nos ahorremos algo del IVTM ... ojala me equivoque.

A ver que dicen los otros compis que ya lo tienen de hace mas de un año (yo aun ni se lo que pagare)

hace 1 hora, YagoA4avant dijo:

El a4 será menos espacioso pero en línea no hay color. La diferencia de espacio viene dada por eso, por la línea. Uno es una caja de zapatos por decirlo suavemente y no reiterar el tema fúnebre y lo recto del portón ayuda al passat, como ya se ha dicho, mucho a ganar espacio en el maletero.

 

Respecto al interior si la razón es que el passat está más aprovechado por dejar menos espacio entre las molduras y chapa de las puertas, cosa que será así pero que no sé, pues mejor para el a4. Ante una colisión se deberá deformar más la chapa y por lo tanto absorber más energía para que el impacto invada el espacio de los ocupantes.

 

Vamos que con los ojos cerrados sacrifico un poco de espacio adicional por mayor seguridad pasiva.

es asi. si solo fuera por espacio me pillo una furgo y ya esta. por linia gana 1000 veces nuestro a4, con respeto del nuevo passat que tambien es muy chulo, hablando de la berlina porque el familiar no me entra ni con calzador

hace 17 horas, RENAULT ESPACE dijo:

 

Hola..

Por causas de trabajo tengo los dos coches a mi cargo. El a4 gris Manhattan, de mi propiedad (más de vw  financial  servicies que mío) y el passat gris Urano de renting.

El maletero se nota un montón, más profundo, más ancho y más largo. Pero lo que más me llama la atención es la distancia entre la banqueta trasera y delantera. Creo que nunca he tenido un coche con tanto espacio entre asientos delanteros y traseros (mi anterior coche era un bmw 530). Soy un tío grande (1.86 y 110kg) y puedo ir cómodamente sentado y sigue sobrando mucho sitio en el passat. El a4 se queda bastante justo y, de anchura se nota también, el a4 es más pequeño.

Eso sí, cuando me siento en el a4.... es mucho más bonito, se nota mucho la calidad de equipamiento y acabados (el passat es un Bussines edition con aire acondicionado), se comporta mucho mejor (quattro) y por fuera es otro mundo.

Espero haber despejado alguna duda....

 

Un saludo

todas despejadas compi, y coincido contigo tal y como expuse en anteriores posts jeje

hace 2 horas, pelufe dijo:

Bueno ,pues esa altura es la que yo tengo en mi Avant y me parece completamente desproporcionada.He mirado en la ficha tecnica la altura y tampoco coincide con la del coche,voy a pedir presupuesto en un taller especializado de la zona para poner los muelles mas cortos.

 

 

 

yo pienso que deberian subir un pelin el precio del coche pero que ya la llevara de serie. al final, neumaticos anchisimos, llantas guapisimas y amortiguador de ibiza style ...