Jugnei

hace 1 hora, Joselillo86 dijo:

 

Tu tira....consumir poco es de pobres 

lo jodido sera si un dia cambia la situacion familiar y pasamos de hacele pocos km a tener que hacerle muchos jajajja

hace 2 horas, Igosau dijo:

9;3 y cuanto te dura el depósito 500km?

pues mas o menos si

hace 2 horas, infinitya3 dijo:

 Así es, el consumo y el rendimiento mejoran a partir de los 4 o 5mil kilómetros 

a ver si es verdad porque me acerco a los 2000km y, sin apretarle por lo del rodaje,  la media esta en 9,3 

hace 8 minutos, Joselillo86 dijo:

Yaya, sabía que algún compi de canarias lo tenía con el stronic, pero me ha parecido curioso que en España si que vendan el A5 con esa combinación. Nos quedaremos con la duda! 

todo son estudios de mercado y viabilidad. seguramente ya preveen que no vendiendo el automatico en el 1.4, el futuro usuario del A4 que quiera stronic ya se pase al 2.0 aunque ello le cueste 5000€ mas ...

Da un poco de asco todos estos movimientos ya que al final casi que acabas comprando lo que ellos quieren, pero como todas las marcas "premium" operan de la misma manera, no hay otra opcion que pasar por el aro...

hace 11 horas, fcck dijo:

Tengo el coche desde hace 20 días, estoy entusiasmado con el. Comentar que cuando lo arranco es para salir andando. Alguna vez lo he tenido arrancado y parado y no he notado nada raro. Eso de tenerlo parado en frio durante 1 minuto, siendo gasolina, no lo he visto en ningún sitio.

yo sinceramente no lo hago ni con el diesel viejo. Lo que si hago religiosamente es no apretarle hasta que este caliente el motor y antes de parar, si le he dado caña, dejarlo 5-10 segundos al ralenti para darle un respiro al motor. Esto de moemnto con el nuevo no se ha dado ya que le estoy con el rodaje, pero a su hora tambien se lo hare jeje

hace 10 horas, WAJE dijo:

 

Igual son formas de conducir, yo cuando llego a una rotonda en tercera me siento completamente vendido, claro que responde, pero tarde (igual que si entrase yo en 3ª, tendria uqe pisar embrague, cambiar y salir). No digo que funcione mal, peor el tema de no reducir marcha lo veo absurdo, ni baja consumo ni nada. Si tu llegas a una rotonda en una marcha larga, por muy rapido que sea el cambio tarda en salir, es pura fisica, y si, en mi caso son 350nm de par a 1500 rpms, mucha fuerza, y salir sale sin problema, pero en mi opinion no con la alegría que NECESITO, ya sea por mi forma de conducir o por otro motivo. 

No obstante repito que es algo a lo que me falta acostumbrarme, ya que es el primer automatico que tengo y soy contrario a los automaticos, éste lo cogi porque es de doble embrague y no me desagradan tanto, simplemente ese funcionamiento no me gusta, pero como digo, subiendo marchas es una autentica gozada, y en la S ya es la leche jejejeje.

 

SALUDOS

veo correcto tu analisis y pienso igual, pero al final es adaptarse a lo que tienes y cuando ya te has acostumbrado (hablando de un nivel como son estos motores) entonces ya es todo mas facil. 

Lo que dice carlosriosil es lo suyo. si ves que necesitaras caña para entrar a la rotonda, bajas con una levita y si me apuras con el S y ya si necesitas mas que eso, al igual mejor esperar 5 segundos y que pasen los que vienen jejeje

La mayoria de los de aqui, hemos empezado con coches mucho peores. mi caso fue un orion diesel de 55cv que tenia un freno de mano ... jijiji brutal xD) y que hacias? adaptarte a lo que hay. el coche pillaba 160 en bajada; adelantamientos? pocos y con el coche mega revolucionado y mirando fisicamente que habias adelantado al otro para meterte ... ahroa para llegar a situaciones asi tienes que estar metido "en un buen lio" del tipo ... adelanto a 2 camiones seguidos en carretera, se acerca curva, ... y ciertamente, y con los años, llegas a la conclusion que mejor esperarse un poco y a la siguiente recta te los meriendas, y con este coche (lleve el motor que lleve), las meriendas se dan muy bien jeje

Ala, buen dia de reyes, ya os he echado aqui la parrafada matutina jajajja 

hace 8 horas, alagar27 dijo:

Precioso negrito

ya ves, como dijimos hace unos meses en otro post ... a este coche le queda bien hasta el rosa!!! jajajajaj

hace 31 minutos, rbenedito dijo:

Bueno, por fin ayer lo recogí del concesionario, 2 MESES y poco más

La verdad es que es una pasada

 

osti que guapas quedan estas llantas con el negro...

Felicidades por el carraco!!! A disfrutarlo compi

hace 5 horas, TheLIZAMA dijo:

¿Crees que saldría kdd de Aragón y Cataluña y quien se quiera unir? De momento parece que somos muy pocos... :-(

a mi me molaria, pero mi mujer esto de quedar en foros con desconocidos no se yo ... si, es algo clasica xD

yo de momento para final de abril vengo a hacer ruta btt de los monegros (la corta, k ya es jeje) 

hace 8 horas, ExtasiuM dijo:

También los 4 años de garantía, aunque imagino que al financiar te lo regalan.... Así que atrás también es posible también ponerlos!!??! Pues cuando vaya a por el coche lo primero que hago es abrir la puerta de atrás y decirle que ya le vale, que las luces son todas para dejarmelo tuerto no me regale nada. 

jajaja menuda prenda debes ser jajaja. me da hasta lastima el comercial 

Si si, ponlas a las 4 puertas, que queda mas molon. Lo de los 4 años va por campaña de financiacion comoi dices. Ahi en mi caso me hicieron 6 o 90.000km, pero al final es un poco engañabobos ya que ellos cuentan revisiones a 30.000 cada una, por lo que te dan 3 revisiones y ya adivino que el aceite sera un poco mejor que el del norauto, pero vamos, poca cosa mas... en todo caso, mirando numeros, si vi que es regalo y que no estaba incluido en la financiacion, como si pasaba con el seguro de carnet y el del coche (el primero llame para anularlo una vez firmado y antes de la primera quota del prestamo ya te viene corregido)

hace 4 horas, Joselillo86 dijo:

 

Si, luego va bajando, mira como ha ido cayendo mi media real en el 1.4TFSI tras 16.000km

 

 

 

 

muy buena la grafica ... chapo! esperemos que para el mio tambien sea similar jeje

hace 23 minutos, pelufe dijo:

Hola , mi anterior vehiculo era un BMW 520 D LCI Touring automatic.El coche en si tenia unos acabados y materiales de primera pero tenia el famoso motor de cadena que tantos problemas ha dado en BMW.El mio con 160000kms  la verdad iba genial.Pero el cambio en si no fue ni por el motor ni por el consumo ni por ser automatico (que va de cine)ni nada parecido, fue por el tema de la estabilidad.Estos modelos montan neumaticos Runflat,pero no se si por este tema o por algo inherente al propio vehiculo,cada vez que pasabas al carril contrario pegaba un latigazo que te los ponia de corbata.Creyendo que era el mio me informo y nada ,tanto los berlina como los Touring tienen el famoso "flaneo"pero elevado al 10.Hay paginas enteras sobre este tema en el foro de BMW,que si silentblocks,que si barras estabilizdoras,que si neumaticos convencionales,etc,etc.Esto sobre todo unido al tiempo que tenia (9años)y que habia que hacerle frenos completos y demas ,me decidi a cambiar.Lo de coger manual ,casualidad,no habia automatico en ese momento y por no esperar cogi un premium manual con seis meses,saludos

jod**rr, lo flipo ... luego nos quejamos que si los seat o los renault y va y te pillas un carraco como el que dices y que te encuentres con esto es para acojonarse ya ...

hace 8 horas, ExtasiuM dijo:

Buenas,

 

Los chalecos y triángulos son obligatorios y van incluidos de serie. El llave, usb y tarjeta también lo suelen dar siempre.

 

Yo he pedido el cubre-maletero, la luz de los aros proyectada al suelo de los aros, y un kit de limpiar el MMI paño microfibra y tal. Me ha dicho que cuando me entregue el coche me lo regala todo. Aún espero intentar apretar algo más!!! jaja Si no pides nada no te suelen dar nada. Quien no llora no mama!!!!

 

Saludos.

ostras!!! conseguir los proyectores de luz al suelo es tremendo!! SI le aprietas, pide los 4 y no solo los 2 delanteros jejeje

Vaya negociante... para el proximo te llamo cuando este delante con el comercial y le digo algo asi ... "esperese, antes de firmar le paso con mi agente ..." 

hace 3 horas, ExtasiuM dijo:

De momento tengo esta que le hice al ir a verlo

 

 

ese color rojo que bien le queda y de los pocos A4 que se ven, en rojo muchos menos (la mayoria son blancos o negros), por lo que tiene ese toque de rareza ...

chapo!

hace 21 horas, alfilnegro77 dijo:

Con 10.000 km ya, llevo una media de 7,2 (7,1 según el ordenador), y mi conducción suele ser tranquila y la mayoría del tiempo lo uso para ir al trabajo en trayectos cortos (unos 25 km diarios)

Cuando intercalo salidas más largas en carretera, la media baja alrededor de los 6 litros, sobre todo si hay autovía. La zona donde vivo es montañosa.

 

Cuando le piso por diversión, suele subir a los 8 ó 9 litros... y qué gozada de motor.

 

Aquí dejo la tabla de consumos por si te puede servir de orientación:

 

 

 

ostras, que currada de excel jejeje

A mi de momento la cosa la tengo disparada. supongo que por hacer recorridos muy cortos. Gracias por la info compi

hace 18 horas, alfilnegro77 dijo:

 

Depende muchísimo del estilo de cada uno. Si te gusta pisarle un poco, se va a ir a 8 o 9 litros mínimo. En conducción normal, el mío anda en 7,2 conduciendo por 30% ciudad y 70%  carretera convencional. En autovía a velocidad "legal", sobre 6 litros.

conclusion, que minimo 8-9 ltrs, si no para que nos hemos comprado un carraco que saca casi 200cv? 

hay que tener en cuenta que al principio gasta mas y que luego se va "estabilizando" la cosa, o al menos lo que he ido leyendo por aqui en el foro ... (yo estoy con 1500km aun y la media es de 9,2 sin apenas pisarle

hace 11 horas, ExtasiuM dijo:

Buenas,

 

Yo lo busque de los que tienen ya fabricados sin matricular, mi seat ibiza no estaba para esperar 2/3 meses y luego esperar matriculación. Le dije los requisitos: led, techo, 190cv, color... y dió la casualidad que había uno exactamente como yo lo pedía y un par de cosas de más. Así que lo elegí. 

 

Pero en todo momento le dije 190cv diesel pensando que no había gasolina. Ni se me pasó por la cabeza preguntarle que me lo buscara en gasolina pensando que sólo habia el 1.4 de 150 o ya pasaba al 252cv no tiene ni idea.

 

Pues lo encargué a finales de Noviembre y ha tardado en traerlo del concesionario donde estaba(Lugo), 1 mes. La semana pasada fui a verlo... y aquí estoy impaciente sabiendo que ya está aquí, pagado y sólo falta que me llamen de que ya está matriculado...

 

Saludos.

Animo que ya lo tienes a punta de caramelo,! Menudo regalo de reyes, aunque previo pago todo es susceptible de ser regalado jajajaja.

A disfrutarlo compi, y cuando lo tengas no nos olvides a los del foro y cuelga las fotos

hace 2 minutos, ANGEL B. dijo:

Ha pasado un mes y ya puedo hacer algunos comentarios sobre mi A4 Avant Ultra 2.0 Tdi 150CV Stronic

 

Lo primero que tengo que decir es que viniendo de un A4 b8 143 Tdi DPF Manual el salto de calidad ha sido sencillamente espectacular. 

 

No quiero extenderme mucho pero si me gustaría reseñar algunos aspectos:

 

> Suspensión Deportiva (no Dumper): Me preocupaba porque pensaba que podría ser demasiado dura pero estoy sencillamente encantado, además con una rueda de 18" estéticamente hace que sea "redondo"

 

> Matrix Led: Otro de los elementos que te hace notar que llevas "otro" coche.

 

> Stronic con Levas en el volante: Ya voy adaptando mi forma de conducir viniendo toda la vida de coches manuales al concepto de "automático" y con las levas es un punto en ciertos adelantamientos y en carreteras más entretenidas.

 

> Virtual Cockpit: Está bien, pero creo que si tuviera que ajustar el presupuesto lo sacrificaría. Dentro de 1 año no creo que me llame tanto la atención como ahora que es la novedad.

 

> Paquete Tour (Lane Assist, Conducción predictiva, Asistente en Atascos): Me ha sorprendido gratamente sobre todo el tema del Lane Assist, creo que en algún momento te puede salvar el culo.

 

Por ahora tengo que ponerle un 9 alto, muy contento!!!

mola ver comentarios asi jejeje, y cuanto mas extendidos sean, mejor!! 

Eres el primero que le echa "cierta critica" al cockpit. para los que, como dices, tuvimos que sacrificarlo, nos reconforta un poco ya que opte por otros extras y preferi sacrificar este antes que los leds, por ej.

hace 3 horas, Paskal dijo:

Si dice que le llega en 2 semanas ... 

cierto, se me habia pasado esa frase ^^

hace 10 horas, ExtasiuM dijo:

Yo quería 190cv gasolina pero no me aparece este motor... ni aparece en la web. Se podía pedir?

Buenass,

Vaya carraco que te has pillado! No te has dejado nada no ... jejejeje

El motor de gasolina si que esta, se sigue haciendo y se siguen pidiendo, pero no aparece en el configurador. lo tienes que pedir en el concesionario. Esto viene porque en julio tuvieron alguna historia con las homologaciones y a saber porque desde entonces no te lo puedes configurar. A mi me pillo de lleno ya que no se que hubiera podido hacer (queria gasolina si o si, pero el 1.4 lo veia justito y el 252 se iba y de mucho de la pasta jeje).

Si hace poco que has hecho el pedido estas a tiempo de "rehacerlo" (te cancelaran el actual y te haran nuevo, sin mas inconveniente que esperar unos dias mas).

Animo y ya nos contaras

hace 10 minutos, perezrafa dijo:

 

Precioso el tuyo Jugnei!! El trasero del TFSI con los dos embellecedores queda mucho más estético y simétrico que el de los TDI...

 

La única parte a la que si que me planteo ponerle algo de cromado seria al frontal. He estado mirando por internet y he visto esto:

 

 

Que os parece? Si os fijáis únicamente lleva en cromado las barras horizontales de la parrila frontal, a parte de las de abajo.

 

Por cierto, te has planteado ponerle retrovisores en acabado metálico? He visto que en aliexpress estan por unos 60-70.

 

 

lo del cromado en la parrilla delantera le queda muy bien, pero viendo el tuyo ... no desmerece nada tampoco. el cromado le da un arire mas elegante, pero el negro full como el tuyo le da ese toque de "chico malo con el que no meterse" jejeje

los espejos cromados no los veo para el negro (me recuerdan al tipico quillaco aquel que se paseaba con el clio negro y con cromados chapucerillos)  ... pero eso ya se sabe, va a gustos jeje ^^

Conclusion, yo el tuyo no lo tocaria porque al igual lo empeoras porque esta muy guapo.

PD. los asientos en cuero ojala hubiera podido, pero es que vaya pastizal eran ... jeje

hace 6 horas, perezrafa dijo:

Lo prometido es deuda, ahí van 3 fotos cutres que le he hecho esta mañana. Ni la luz era buena ni el coche estaba limpio pero bueno con un coche tan negro está difícil que el coche se vea limpio. Mi anterior coche era un a4 b8 de color blanco glaciar y con todos los cromados, así que, un poco cansado del cromado, decidí optar por esta combinación. Por dentro también le puse techo negro y todas las inserciones negras también.

 

 

 

precioso tio!!!! El mio es el mismo (ver pag.68 de este post xD) pero con los cromados. en su dia tuve miedo de pillar el black line a full negro pero veo el tuyo y esta MUY MUY guapo tambien!!!

Un acierto tio, y no te preocupes de lo de lavarlo... opino que te has de comprar el coche que te guste, no aquel que se vea menos sucio o que le guste al vecino jeje

disfrutalo

hace 14 horas, Miguel1985 dijo:

Hola buenas a todos!! Los que tenemos el climatizador de tres zonas tenemos una entrad de aire que se puede regular dentro de la guantera para llevarla a modo "nevera". Lo he estado probando y no noto que salga nada de aire, y si sale apenas es perceptible. Lo habéis probado?? 

ni lo sabia yo jajajaja.

si algun dia vas de birras, nevera portatil, hielo con agua y bien fresquitas en el maletero 

hace 14 horas, CarlosRíoSil dijo:

Hola A todos.  Como ya comenté en otro post anterior estoy configurando mi nuevo A4 el cual tengo pensado encargar la próxima semana. Después de haberme decidido por el diesel de 190 caballos ahora mi duda es decidir entre manual o automático. He escuchado maravillas del cambio S- Tronic. Sería para mí de gran ayuda escuchar la opinión de gente que lo tiene y si estáis contentos con el. No se si compensan esos 2.600 euros de diferencia con el manual de toda la vida. Por otro lado también preguntaros si este cambio lleva algún tipo de mantenimiento a mayores y en caso de que lo lleve saber si es muy costoso. Espero impaciente vuestras respuestas  y os agradezco de antemano vuestra ayuda.

yo siempre he sido, y me sigo considerando, de manual, pero he de reconocer que ahora que tengo este (y sigo con el viejo manual) el cambio va muy muy bien, te olvidas de la transicion del cambio (ese segundo en que cambias y el morro del coche cae un pelin adelante y que a veces molesta a los pasajeros), le puedes apretar (y el coche responde mas rapido de lo que cabe esperar), divertir con el y si vas en plan "no me agobieis" el coche hace todo.

Como pega, y aunque reconozco que no le he metido caña guapa aun - estoy de rodaje-, en casos en que te quieras divertir bien, ahi creo que el manual sigue ganando en algo, ya sea por el hecho del propio cambiar de marchar rapidamente, apurarla a tu criterio (no el de la maquina), etc... ojo, aunque el automatico sepa gestionar mejor el cambio, hay veces que te gusta darle caña pero darsela y gestionarla tu (al fin y al cabo, por poner un ejemplo: en automatico, el 0-100 seguro que se hace mas rapido que si lo haces tu en manual, pero ese momento de aceleron , vigilar el cuentarevoluciones, estar atento a embragar para cambiar con rapidez, y todo eso mientras vigilas que no haya polis ni cosas raras, la da un plus de morbo que con automatico no creo que de).

conclusion: el 95% de las veces, me quedo con el automatico; para ese 5% de "extremo duro" convertiria mi tfsi en manual jeje

espero haberte ayudado y, y lo sabes, hagas lo que hagas, ACERTARAS porque el motor que escoges es muy bueno, potente y con muy mala leche jeje

hace 15 horas, perezrafa dijo:

Muy buenas a todos!!

 

Mi nombre es Rafa y soy nuevo en el foro. Hace tiempo que os leo y finalmente he decidido crearme una cuenta. Soy fan de audi desde tiempos inmemorables y en los últimos años por mi casa han pasado varios audis de los cuales, 3,  han sido a4 avant (por espacio y porque la carrocería avant es la esencia del a4 y el a6). Tuve un audi a4 b7, un b8 y hace apenas 2 semanas me entregaron el b9. Es un 2.0 tdi s-line black edition de color negro mythos con faros led, techo panorámico y cockpit (entre otros). Espero podéroslo mostrar pronto. 

 

Saludos!

Eso eso, enseña fotos jejeje, que esto a los de aqui nos gusta mucho

Que suerte terneis algunos que podeis cambiar de coche tan rapidamente jejje; yo soy de esos que tengo que acertar porque cada coche que compro ha de ser para tenerlo hasta -como digo yo- que se le caigan las puertas jejejeje