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hace 2 horas, Pedrod100 dijo:
pues... ¡ Que no se vuelva a repetir...!!!! o por aquí te "curtiremos el lomo"....
jajajjajaja muy bueno!! xD
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hace 4 horas, pelufe dijo:
Buenos dias a todos.
Queria comentaros que hace tiempo me pasa una cosa con el vehiculo al salir en parado estando el coche en inclinacion.El tema es que cuando acelero para salir el coche hace como que se cala y a veces hasta se cala,vamos como cuando intenta salir un conductor novel.Lo he provado con el boton de asistencia en salida y tambien lo hace,no se si es que acelero poco pues vengo de automatico o que hay algun problema,la verdad no se enciende ninguna luz,sencillamente se cala.
Saludos y gracias
puesto como lo pones yo te diria que lo aceleres mas antes de acabar de levantar el pie del embrague. dando por sentado que la rampa es bastante empinada, sobreaceleralo aunque ello sepa mal ya que seguramente no tienes pillado aun el punto ese del embrague donde empieza a engranar marcha.
Ya no es cuestion de novatos o no; yo llevo mas de 20 años de carnet y al no estar muy habituado a subir rampas, alguna vez he tenido problemillas tambien, que se solucionan sobreacelerandolo antes, aunque "quede mal" al que mire ...
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Mirandome este hilo a fondo ... con el mio llevo 1600km y el consumo de larga duracion esta en 9,2 ltrs, habiendo conducido generalmente en modo "abuela" y habiendo hecho, eso si, recorridos cortos y habiendo hecho algo mas de carretera que de ciudad/pueblo jeje
Los mas experimentados, como lo veis? Se que al principio consumen mas, pero teniendo en cuenta que soy de los de pisarle y que aun estoy contenido por lo del rodaje, me veo que de los 10 ltrs no me bajara nadie jeje...
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hace 10 horas, Matera dijo:
Al hilo del tema, y juro que yo no quería...hoy habré hecho 10km en alcance 0km, luego han entrado 51'5 hasta que ha saltado la primera vez. Y 52ypoco saltando la segunda, que así se ha quedado
me quedo con lo de "juro que no queria..."
(de buen rollo ^^)
algo dispar por lo que veo entre unos y otros (por ejemplo con las fotos que puso david40), pero a grosso modo da la sensacion que con el 0 si se puedan hacer 15-20km a baja velocidad y ahi este el truco de esos 2-4ltrs de margen
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hace 7 horas, daniS-Line dijo:
Presente, pero está complicado entre curro y el nuevo retoño que está en camino...no se si dará para hacer un prc aragones del b9, creo que con que haya prc aragones, debería valer..
disculpa mi ignoracia pero ... PRC= ? Plan de Ruta al Castillo?
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hace 1 hora, Sergiogh dijo:
Creo que no pita pero en la pantalla si te aparecen las siluetas de los asientos traseros en verde y un buen rato.
de pitar, solo pita para los 2 de delante
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hace 9 horas, 0000000 dijo:
No me lo recuerdes
jajajja ya te digo ... hasta el comercial decia que era un robo el dichoso cable
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hace 1 hora, Antitorreca dijo:
Tengo un A4 con 150 CV 2.0 TDI con cambio manual. Lo compré por Selection Plus con 6400 km y, por tanto, el rodaje hecho. Ya le he hecho más de 8000 kilómetros y siempre he tenido unos consumos medios de 5'1, 5'2 más o menos. En mi penúltimo llenado de depósito (tengo el ampliado de 54 litros) noté que el consumo subió bastante, empecé a hacer medias de 6 litros. No he cambiado mi forma de conducir en absoluto, hago muchos kilómetros de autovía (combino con algunas comarcales) y suelo poner el regulador a 125 o 130 km/h. Lo achaqué a que había repostado en una gasolinera de pueblo, de un proveedor local. Pensé que el gasóleo sería de peor calidad. Llevé el depósito hasta la reserva y esta mañana he repostado en una Repsol y le he puesto el diésel caro. He hecho un viaje de 40 km por autovía y los consumos han vuelto a lo habitual. Pero a la vuelta a casa, en esos mismos 40 km y a 128km/h fijos el consumo se ha vuelto a disparar hasta los 6 litros.
Yo no tengo ni idea de mecánica, ¿qué me recomendáis? ¿Espero a gastar todo el depósito para ver qué pasa y qué consumo real hago o me voy para el taller?
Un saludo y gracias.
no te ralles hombre. piensa que por muy avanzados que sean estos coches, las estimaciones del consumo no son mas que calculos matematicos y simples divisiones. quizas ahora que hace mas frio el coche le enchufa mas gasoil a la mezcla para que se caliente antes o a saber que (seguramente lo que he dicho sea una memez)... una diferencia de 0,8ltrs tampoco lo veo nada del otro mundo como para preocuparse, y menos con los pocos km que llevas al coche.
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hace 25 minutos, David40 dijo:
bufff, pues no parece que haya mucho margen cuando te dice que queda autonomia 0 km ...
mas claro imposible jeje
conclusion: a la que se enciende lucecita, poner de inmediato y mas si al aparcarlo se prevee que el proximo usuario sea la parienta (ya sabemos que ellas esto de poner gasolina si pueden se lo ahorran
)
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hace 8 minutos, 0000000 dijo:
El que si que te cobran es el ampliado de Adblue.
por cierto a mi el cable me salió por 27 euros.
27 + iva diria yo ...
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hace 57 minutos, herodes dijo:
Al S6 le caben 80 litros y suele tener una autonomía, sin apurar, de 700 kilómetros, os quejáis de vicio por tener que parar a repostar.
jajajaja, a mi sobretodo me dan lastima los que tienen un "aventador" y con 100€ de gasolina apenas les llega para 300km jajajajaj ... pam pam pam ya me he pegado un tiro xD
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por tarragona alguno se ve, pero no muchos...
por mi zona al igual yo y miguel1985 de los de pro aqui el foro jajajaja ^^
PD. para final de abril, btt a la monegros, pero nada de quedadas audicuatreras ya que al ultimo coche al que pondre una btt llena de polvo sera el nuevo
(almenos unos años jeje)
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hace 10 horas, Jaijo dijo:
Mmi basic. Tengo como tu; debajo del apoyabrazos un usb + auxiliar
igual que yo, pero ahora con las bandejita molona esta que pille por aliextress jejeje
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hace 4 minutos, Pedrod100 dijo:
Si, segun mi opinion si que llevamos el deposito de 54 lts. pero logicamente nunca vamos a poder meter 54 litros,. a no ser que vaciemos el depósito totalmente.
obvio, y la verdad mejor que lo hagan asi. a mi no me gusta apurar, pero alguna vez que con el otro he llegado a ver autonomia 0km y kedar 10 para la gasolinera siguiente ... se te ponen de corbata y estas 3-4 veces siempre he llegado bien.
Lo que si me quejo es que 54l con la historia de bajar peso del coche para que las pruebas digan que gasta poquisimo ... al final pondran un deposito de 5l y a cada gasolinera parando, eso si, el coche pesara como un clio ... Un coche como este tendria que tenerlo de 60 como minimo, y que pudieras pajearte viendo como has hecho mas de 1000km sin repostar jajaja
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cierot es que un coche de este estilo ya podria llevar deposito de 60-65l. lo del repostaje? pues menos metes, menos pagas pero repostaras antes ... el atraco en impuestos hidrocarburos es un asalto, y de ahi no se escapa ni rajoy con su nuevo A8 blindado de 500.000€ jajajjaa
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hace 23 horas, CarlosRíoSil dijo:
Hola a todos! Primero de nada presentarme. Soy Carlos y quiero comprarme un A4. Estoy debatiéndome entre un diesel o un gasolina. He entrado en el configurador y las únicas motorizaciones en gasolina que veo son un 1.4 TFSI de 150 cv y de ahí ya pasa a un 2.0 de 250 cv.
Para mi lo ideal sería un 2.0 TFSI de 190 cv pero no lo veo. Será un error del configurador, que yo no se mirarlo... de momento no he ido a ningún concesionario. Podríais hecharme un cable con esto? Sabéis si existe este motor 2.0 TFSI de 190?
hola compi,
aunque los compañeros ya te han dicho mucho, queria darte mi opinion al respecto, a ver si te ayuda un poco
- En el configurador no sale desde Julio por un tema de homologaciones en el consumo. Vienen a decir que el 2.0 tfsi de 190cv gasta poco mas de 5l a los 100 y eso ni es cierto ni se lo cree nadie. Desde julio, se pueden pedir en el concesionario per no en el configurador. no preguntes porque jeje
- Antes de decirdirte por un gasoil o gasolina debes estimar cuantos km al año haras y el tipo de recorrido. Si has de hacer mas de 12-15000 al año yo te diria que te pilles diesel; al mismo tiempo, si tienes que hacer recorridos de muy pocos KM, cuidado con lo del filtro de particulas ya que ya se de mas de uno que se han pasado a gasolina hartos de reparaciones del filtro de particulas (en trayectos cortos no da tiempo a calentar lo sufuciente y el coche no quema las particulas, por lo que si no haces trayectos de mas de 10km vas acumulando particulas hasta que se jode el susodicho filtro, por lo que pasar por taller toca y de los 1000€ no baja la broma, y eso cada 6 meses)
- mi experiencia con el tfsi de 190 es muy buena, aunque eso de rozar los 6l/100 ... llevo unos 1500€ sin pasarme ya que quiero hacerle rodaje y marca un consumo de 9,1L/100. Ya cuando conduzca como suelo hacerlo con el viejo, si no supero los 10 ya me daria por contento, aunque cierto es que luego ya el motor se "estabiliza" y consume menos. Por sonoridad, estiramiento del motor y el confort del automatico, decirte que es una pasada.
- datos algo tecnicos. el par motor del 2.0 190tfsi es de unos 330nm; el equivalente a tdi (el de 190cv) saca un par de 400nm. los 2 llegan a la misma velocidad punta (240km/h - no lo he probado y no se si algun dia llegare, porque si te pillan sales por TVE durante dias...), pero el tdi tiene mas "patada" y el gasolina es mas progresivo.
espero haberte ayudado. saludos
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hace 4 horas, Miguel1985 dijo:
Buenas a todos los que tenéis como yo el motor 2.0 TFSI ultra de 190cv. Hace una semana justa que tengo el coche, y estoy muy contento con el porque desprende calidad allí por donde te asomes (excepto la parte superior del maletero en el caso de la berlina). La preocupación que tengo es que cuando enciendo el coche estando frio, dejándolo a ralentí (normalmente me espero un minuto antes de poner marcha D y salir) el coche transmite como una vibración, tembleque a la parte interior que no se hasta que punto es normal. No es muy basta pero vengo de un gasolina que no lo hacía y siendo un Audi creo que debería hasta generarme dudas de si esta el motor encendido. Lo he probado apagando el climatizador y lo hace igual. Pasado casi un minuto deja de hacerlo (parece que lo haga hasta que llega a coger algo de temperatura el aceite). Añadir que mientras hace el "tembleque" las revoluciones están sobre los 1500rpm y cuando deja de hacerlo baja sobre los 1000rpm. Un saludo y gracias.
1500 lo veo subido de vueltas. no se como estaran programados estos coches, pero tal y como lo dices es como cuando en los viejos se disparaba el "starter" (mi primer gasolina lo tenia automatico, pero me acuerdo de uno que tenia mi padre que lo accionaba manualmente), el coche subia de vueltas hasta casi las 1800, sacaba mas humo, pero conseguia lo que queria, que es que no se apagara. esto con los nuevos debe ser super automatico y no me da la sensacion que a mi me suba hasta las 1500, aunque tambien es cierto que el mio lo arranco desde garage y no "ha sufrido" arranques en frio aun... yo te diria que lo comentes cuando lo lleves a l'audi o enviales un email al conce. seguro es normal, pero almenos que te saquen de dudas
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Hoy dia de la loteria, os envio a todos mi mas sincero deseo que tengais unas felices fiestas y un próspero año nuevo 2018!!! Ahhh y mucha suerte hoy con el gordo jajaja, que si cae al igual alguno se deja llevar y se pilla el RS4 que ocio tan bien nos ha presentado jejejeje
Pues nada, por ultimo, queria daros a todos las gracias, por haberme ayudado cuando tenia dudas, recomendaciones de accesorios, y, por que no decirlo, por ser un foro donde solo se habla de nuestros coches con un buen rollo que da gusto entrar. De aqui tambien mi felicitacion a los jeques del foro jaja.
Un abrazo a todos y que este 2018 os traigan muchas alegrias y pocas reparaciones jajajaj
F E L I Z N A V I D A D ! ! !
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En 29/11/2017 a las 7:27, Jaijo dijo:
ok recibida y colocada la plataformilla del apoyabrazos central. Ha quedado perfecta y por 4 duros. Gracias por el consejo jaijo
Saludos y felices fiestas a todos ^^
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hace 1 hora, Carlosto23 dijo:
Hola a todos,pues ya tengo semana d producción confirmada,la 3 concretamente,la del 16 de enero,me dijeron en att.cliente q ,posiblemente,mediados d febrero lo tendría!!!Q larga la espera!!!Menos mal q con las fiestas d por medio se pasará más rápido, o ,al menos,eso espero... Según vuestras experiencias,se podría adelantar o retrasar???
Un saludo y felices fiestas!!!!
semana arriba o semana abajo la cosa ira por ahi. cuenta para el 20 febrero estar disfrutandolo compi
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hace 3 horas, Joselillo86 dijo:
Jajajaa lo hice ayer y antes de ayer en el de baqueira, que tampoco había nadie. Pues con el ESP conectado y las CrossClimate no me salto ni una vez, ni se iba el coche ni nada. A una vel maxima de 23/25 km/h
jejejeje, no conozco mejor sitio para probar este tipo de cosas jeje
con el vectra viejo, hara lo menos 15 años, recuerdo esos trompos a 80 (sin coches y sin hielo pero todo bien nevado) y a algun turista mirando con cara de ... "put*s crios" jajajaja
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En 16/12/2017 a las 10:08, Pedrod100 dijo:
Yo estaba escribiendo la carta, me ha visto mi señora, y he acabado en el hospital.....
La verdad es que poca gente podrá permitirse ese capricho.
jajajaja ... yo un dia le solte que ... algun dia , en unos años, me compro el mustang de mis sueños!! Y un poco mas y saca su AK-47 y me frie ahi mismo ....
Fuera coñas, yo he subido de acompañante en uno que tenia mi jefe (ahora tendria ese coche unos 11 años) y creedme, que solo el rugido a ralenti del motor ya acojonaba (cuando le pisaba ya ni os cuento)
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hace 12 horas, Joselillo86 dijo:
Baqueira!!
anda que no hace años que no paso por ahi ... lo menos 6-7, pero que guapo es todo aquello
PD. ya has subido al pla de beret a probar el esp en el parking de arriba? (si esta helado es el lugar perfecto para probar todos estos sistemas y, si no hay coches, hacer algun que otro trompo jajaj)
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hace 10 horas, Joselillo86 dijo:
Por cierto, así quedan las cortinillas en las plazas traseras + los parasoles en las ventanas pequeñas + luneta trasera (que no se ve está pero bueno)
cierto ... no se ven
¿Qué le has hecho hoy a tu A4 B9?
en Audi A4 / Allroad B9 (A partir de 2015)
Publicado
Te han quedado geniales, y como dices tu, por 26€ .... por malos que sean solo que duren 1 año ya te ha valido la pena jeje