Jugnei

totalmende de acuerdo

especifica tambien precio que estas dispuesto a gastarte tambien. como consejo, echale un vistazo al wallapop para ver por donde van los tiros, pero en el caso de un buen coche, yo me iria a nuevo o uno de estos del audiclass, que vienen con garantia y con la seguridad de estar comprando bueno, aunque un poco mas caro que particular

A disrutarlo compañero!!! y no te ralles por lo del maletero, que aunque pareazca cutre al fin y al cabo solo se ve si te agachas jeje Solucion: no te agaches

ahi ahi, fotos jejeje ambientador de lagartija??? xD

yo pude añadir el boton del hold assist pocos dias antes, eso si, me pusieron nuevamente en cola de fabricacion ... por eso llevo ya casi 4 meses de espera jeje

estoy seguro que no te arrepentiras. a disfrutarlo compi

Ya es mala pata ya, lo importante que esteis bien. Lo material es lo de menos

pues yo ya me conformaria con la goma del maletero

seguro que si; tiene pinta que ahi pueda ser hasta mas exclusivo un audi que un mustang, al contrario que aqui. pero que precios ... aqui por 22.000€ quizas, y solo quizas un golf peladito y ahi un mustang de 300cv ... Ver haciendome sitio que cuando me jubile me vengo a mejico, aunque para eso me quedan lo menos 20 años de curro (no se si alegrarme o no por esta afirmacion jaajaja)

en eeuu, con sueldos superiores a los de aqui tienen los coches mas baratos ... supongo que por ser un libre mercado elevado a la maxima potencia ... ejemplo mustang (mi sueño seria el super snake jeje) - el "simplon" de 300cv, en america por unos 21000€ al cambio y aqui por unos 40.000€: https://www.ford.com/cars/mustang/2017/pricing-and-incentives/?gnav=vhpnav https://www.ford.es/compra/encuentra/configurador#/catalogID/00S/?code=DSB ojo, aqui habria que restar descuentos y cosas, pero que tambien probablemente se resten ahi al ir a concesionario ... (ciertamente ni idea de como funciona ahi el tema)

te he metido un ultimo comentario para que te salga en los recientes jeje. espero no haber incumplido normas del foro habiendo posteado una tonteria

retomo el hilo abierto para que "000000" le eche un vistazo jeje a ver si tiene suerte y le regalan algo mas que la lagartija jajaja

echale un vistazo a un tema que corre por ahi que trata sobre lo que "te han regalado" por la compra del audi, a ver si tienes suerte y te dan algo mas de lo que suelen dar (llaverito, caja chorras y mas m****s) ... a alguno le han llegado a dar una lagartija de ambientador en plan ... " no pidas mas que ya te hemos dado algo"! jajajaja

quizas te toca KFT (de Kafetera jajajajaja)

el mio probablemente sea KDT, aunque me gustaria mas KDV (no se porque pero la V me mola jeje). Lastima que paso la KDN ya que el mio actual es DDN y me hubiera hecho gracias la coincidencia jeje. En esta web te puedes hacer una idea de por donde iran los tiros http://www.dieselogasolina.com/prevision-matriculas-futuras-que-matricula-toca.html

y a banda de esto encima luego tenemos entre iva y impuesto matriculacion un 25% mas de coste ... mejor no hacer muchos numeros porque al final no nos comprariamos nada jajaja saludos compi

el problema aqui, a banda de la o**** que pegan con los extras -el mismo extra en un A3 o en un A6 -por ej.llantas- es curioso que en un A6 valga bastante mas ...-, el problema son los comerciales, que apenas tienen idea y suelen ser pobres los consejos que dan (ojo, no todos, pero si bastantes..)

es una lastima, porque la verdad es que en casos de accidentes o apuros podrian ayudar a solucionar casos (como las tipicas grabaciones de los rusos..). en todo caso, y en el pais que estamos, aun serian utilizadas para contra de uno (ej.excesos de velocidad) por lo que ... casi mejor me quedo como estoy jejeje Hoy en dia, si hasta con el movil apagado pueden seguir tu señal, solo falta una especie de "big data" que pille online todas estas grabaciones que van por wifi y pueda hacer uso de ellas ... ya llegaremos a ello ya

jajaja yo tambien estoy en las mismas, a espera de que llegue el coche al conce, envien documentos a firmar, pagar y matricular ... a ver si con suerte este viernes ya lo tengo (o maximo la semana k viene jeje) Yo con mis dientes de castor ya he devotrado todas las uñas posibles jajajaja

Ahora que dices esto, con el patrol ya fue lo mas fuerte ... como la paso cada año, hace 4 tuve que homologar las estriberas de SERIE! Flipe por un tubo y le dije que cuando compre el coche estaban ahi y son las que vienen de serie del concesionario ... nada, a pagar la tasa y ir 2 dias a la itv, una por el fiasco y otra por la reforma ...

uajajajajajajjj bienvenido al club!!! A la que proponia algo revisava el presupuesto y ya me miraba de reojo jeje. Al final llegamos al acuerdo y gracias a conseguir una ultima rebajilla por parte del comercial haciendo el truco de cambiar de nombre el coche para luego volverlo a cambiar y, lo mas importante, tuve que cederle el estrenarlo ella (lo hemos comprado en un conce a 80km de casa) por lo que sus primeros km los vere desde el parabrisas del coche viejo Por ahi alguno propuso un "brico" sobre como enredar a las señoras, pero yo diria que nadie ha dado aun con el clavo jajaja. PD. Estoy seguro que no te arrepentiras compi.

yo te recomendaria pillar al deportiva al 100%; para lo que vale como extra creo que vale la pena. lo de rozar, tampoco creo que se quede el coche como una tabla, aunque si te puedes encontrar que en segun que sitios roces. yo en 2 ocasiones de mi vida he tenido que reaccionar dando volantazo, curiosamente, en una de ellas un coche viejo con amortiguadores mas que justos y otra en uno mejor (pero ni de coña como la de un a4) y creeme que, aunque en mi caso tuve infinita suerte, puede ser la diferencia entre acabar con un sustazo o volcado en una cuneta ...

lo hice alla por el 2011. en mi caso me toco hacer lo que tu dices, pero si que es verdad que me sorprende que sin variar la altura ya tengas que homologar ... se estan poniendo en un plan que al final ni ambientadores para el coche podremos comprar ...

por la itv no tienes problema. simplemente te tocaria pasar inspeccion y que te validen la reforma. yo con el patrol viejo, lo levante a +6 (muelles y amortiguadores) y tuve que pasar la reforma con su correspondiente certificado tecnico, pero no problema siempre que entre dentro de homologacion (obviamente si lo quieres subir a +25, por ej, esto ya no te lo homologan ni de coña jeje)

pon te la dura, y mas si son solo 200€. valdra la pena y como bien dicen por aqui, no tiene que ser ninguna tabla ...