Speedfox

Espectacular como queda esta admision con las dos bancadas

Exacto, eso voy a hacer yo este Julio. Le he montado Capristo y Gruppe-m de carbono al mio. El sonido de inducción que viene del vano motor es increíble con la Gruppe-M, y como tu dices, el sonido del escape casi queda anulado, especialmnte en altas. Ahora ajustaremos electronica para afinarlo, aprovechando que he limpiado la admisión, quitado las chapaletas y anulado los ejes de la admisión. Dejo también una foto para que veáis como es.

correcto

Enhorabuena y re bienvenido, recuerdo leer posts tuyos del RS4 ya hace algún tiempo. Desde luego que hay una diferencia abismal entre modelos, el b6/b7 es un coche con casi 20 anyos - el salto al C43 ya debió ser exponencial en cuanto a ayudas de conducción, infotainment, suavidad etc... aunque sin el motor ni las sensaciones del RS4. Y el RS6 pues ya esta en la liga de la clase S de Mercedes. Yo poseo un Mercedes AMG GLC 63s de 2021 con 510cv (el ultimo de los V8 antes de que pasen al 4 cilindros), a parte del RS4.... y te puedo decir que prefiero el RS4 en cuanto a sensaciones ... para el resto el Mercedes es otro mundo... pero claro hablamos de mas de 15 anyos de diferencia entre modelos. El mercedes es V8 biturbo muy similar el del RS6... y el patadon y lo que corre es la leche...pero la combinación de la caja manual y el 4.2 atmosférico del RS4...es otra historia. Ya nos iras contando como va y que equipacion lleva Saludos!

Enhorabuena compa, buena maquina!

Fotaken Companyero, ahi dándole estopa en el Jarama, eso si que debe molar. Yo tengo pendiente poder probar el mio a fondo en circuito, a ver si el proximo verano se da la oportunidad

Lo veo crudo hermano, este anyo paso la navidad en Dubai... nos veremos en verano! Tomaros esas birritas a mi salud! ganas de volver a juntarnos los RS's y RS2 pronto!

Madre mía, de escándalo David! voy a tener que empezar a encargarte piezas en fibra de carbono a lo loco! jaja

Bienvenido y enhorabuena por ese RS4 Lo de los consumos, es normal, hasta cierto punto, y mas si le das cera. con 175k kms, mira que estén todos los mantenimientos al día y como ya te han dicho..limpieza de admisión es obligatoria. Lo del silviditio...puede que sea la PCV. Ahora a disfrutarlo!

Te ha quedado genial, como todo lo que haces David. Estas fet un crack! Ahora a por el escape, limpieza de admsion y repro! jjj

Gracias! La admin la pille online y la monte yo con la ayuda de un buen compa y amigo, también del foro @TAVINYO, y creo que si tienen para b8 - aquí tienes el link https://www.gruppemdirect.com/products/copy-of-2006-2009-audi-rs4-4-2l-v8-tfsi-quattro Y si, dejando a un lado el tema coste, Capristo es lo mejor para este coche Vete al peo Rulo.... jjjjj y cambia el Nickname...que ya no andas con S4....

Buenas a todos, después de 2 anyos y pico...larrgos... actualizo un poco esto que esta muy parao. Después de montar escape Scoprion, lo cambiamos por un escape Capristo... que diferencia!!! Tambien montamos admisión de carbono GruppeM Japonesa, filtro cónico K&N y alguna chuche mas... Pintamos el paragolpes delantero que estaba un tocado de chinazos y pintamos en negro brillo los plásticos mate y lip - esto ha rejuvenecido el coche muchísimo, en mi opinion. Hemos ido alternando entre las llantas Rotor en 9jx20'' y las OZ Dakar 10jx20".... Os dejo una fotos, espero que las disfrutéis.

Mi Rs4 es b7, poco tiene que ver con tu b9... Lleva escape Capristo, la admision GruppeM que ya comento, limpieza de admisión, chapaletas y flaps quitados, actuadores en campana de admisión de aluminio 034 motorsport... Solo me falta hacerle el embrague y bimasa nuevo que lo haremos en Enero, y por ultimo una electronica a medida para ajustar todo bien. Os paso fotaken

Buenas a todos, Yo llevo montada una GruppeM en mi RS4 y tampoco es homologable, menos viniendo de Japon.

Exacto, es la mejor opción para los RS4 V8. Enhorabuena. Ya pasaras algún video.