Speedfox

Los V8 (al menos el mío) llevan pre-cats y cats. Los pre-cats van justo a la salida del motor (al final del downpipe) cosa que hace que no se aprecien en la foto. Yo diría que el No. 2 son los catas y el No. 1 es el silencioso intermedio.

Eres muy crack @LukasS, como dominas el tema!

Yo opino que el RS ha ido unido siempre a la carrocería Avant. Como dicen los compañeros @Csar y @SSerx_R, cuando piensas en un Audi RS te vienen a la cabeza modelos de carrocería familiar. A mi desde luego este tipo de carrocería me vuelve loco, de siempre!

Te quedan de paja Borja!

Explicate y pon un tutorial Lukas!

Mecaguentoloquesemenea! @David.com Muy Crack!! Enhorabuena!

Bienvenido Che! Otro de la terreta por aqui! Saludos!

+1 Lo único a tener en cuenta a la hora de comprar en Suiza es que al traer el coche a España hay que pagar el 21% IVA sobre factura compra o valor fiscal (se aplica el mayor valor). Aun así se pueden encontrar buenos chollos.

Host*a! pues ni idea, no me habia dado cuenta - Sorry! Si que comentaste de hacer alguna mod para que sonara algo más. Al desconectar el sistema de vacío dejas la válvula permanentemente abierta. Estás contento con la ganancia de sonido? Es eso lo que buscabas? Una de mis válvulas ni abre ni cierra y no voy a cambiar el silenciador únicamente por este motivo - supongo que acabaré cambiando el silenciador... Milltek o Scorpion .

Gracias abuelo , en breve actualizo el hilo con los "arreglos" que le he ido haciendo

Buen frutero! Bienvenido!

Enhorabuena, te está quedando muy bonito y fino, al estilo OEM. Me gusta!

Tomo nota para cuando toque pasar ITV, yo soy nuevo en el tema Quattro! Gracias compa!

yo ni flores sobre el tema, pero seguro que @abuelo o @GoNzCiD te sacan de dudas!

Yo he leido que las PS4S son bastante polivalentes, a mi la verdad me parecen buena opcion (para mi tipo de conducción y la época del año en la que más saco el RS). No se yo si en Suiza que es más frío y lluvioso (imagino incluso en verano) es la opción óptima. https://www.michelin.es/neumaticos/michelin-pilot-sport-4-s

Totalmente de acuerdo. Se hizo presentación y pruebas para diferentes grupos de prensa y "bloggers" o "youtubers" en Malaga. Hay alguna que otra prueba mas, de Málaga, por youtube. Son interesantes, si entiendes ingles. Aqui un par de enlaces.

Bienvenido al foro! Pasate por el subforo S-RS y nos presentas al abuelo! Saludos y ánimo con la restauración!

Estos V8 van con 5/30 que además es lo que marca el fabricante. Que se beban medio litro cada 1500 kms aprox. es algo normal en estos motores, más aún cuando los llevas a un ritmo elevado. Saludos!

Es lo que solemos hacer, al menos, en el B7.

Esta review es muy buen, Gerard es un cachondo!

Como te dicen por aqui son unos extras muy nórdicos pero no veo descabellado encontrar, al menos, asientos calefactables. Otra opción es importar uno de Alemania, Belgica, Suiza... Ahi hay mas mercado y posiblemente buenas unidades.

+1 Avant!

Bienvenido, este hilo sin fotos... ya sabes! Saludos!

Venga!! A darle vida a ese abulete!! Pon unas fotos del coche y su evolución. Saludos.

Muy guapo en rojo! No se que Kms le vas a hacer al coche anualmente y tal, pero yo me decantaría por un motor TFSI. Mas limpio, fino de conducir, consumos contenidos y mantenimientos (creo) más economicos. A lo mejor algún compañero puede arrojar algo de luz al respecto. El tema de las llantas es secundario en mi opinion, siempre puedes cambiarlas despues a tu gusto. Las RS6 quedan flamantes. Saludos!