Speedfox

Buen aparato, bienvenido! Pasate por el subforo S/RS y nos lo presentas. Saludos!

Hola Pedro, Bienvenido a ASI y en especial al subforo S/RS: Respecto a tu pregunta, la verdad que opciones asequibles solo tienes Milltek y Scorpion: ambos con opcion "legal" y por debajo de los 2,000 Euros. Luego JHM, AWE, MTM, etc... Y por ultimo (mi preferido por sonido y calidad) Capristo. Tema de homologaciones no lo se, deberia preguntar al distribuidor o vendedor de las marcas americanas. Yo estoy igual que tu, quiero cambiarlo pero no se que poner. A mi gusto: para que Milltek suene bien tiene que ser sin resonador (sin el silencioso intermedio) pero que a la vez hace un poco de drone molesto dentro del coche, y Scorpion suena algo mejor. Me estoy planteando eliminar el central y poner colas Scorpion. Habia un companero en el foro que lo tenia montado asi y sonaba muy bien. Saludos!

Gracias Lucas, pronto actualizare el hilo y subire mas fotos de los mantenimeintos que le estoy haciendo. En lo referente a la pintura de retrovisores y llantas, yo diria que es el mismo color, lo que curre que en las fotos no se aprecia. Imagino que tambien condiciona que las ruedas se ensucian muchisimo mas.

Bienvenido al foro, se ve muy el Avant! Saludos!

No jodas que vendes el Pollito!! Una pena... no me digas que te pasas al lado oscuro de los SUV's...

Jajaja, suscribo lo que dices de "Avant sin barras", pasate por mi hilo... veras el RS "capado"

Bienvenido!

Lo dicho, me alegro de que haya gente como tu en los foros, pues son los que dan vida a estos. Cierto que el foro S/RS esta parado y por ello me paseo por de B6/7, que es mas movido, modificaciones, etc... PD: el A6 te quedo muy bien al final...

Genial!! Yo soy un negado para este tema - lo mio es el "Plug 'n Play"

Me alegro @David.com de que al final hayan dado con la tecla. Espero que todas las reparaciones te enentren en garantia.

Yo estoy de acuerdo con las opiniones de los companeros de que esto no se "deberia" hacer en un S4. Aunque cada uno hace con su vida y su dinero lo que mas le plazca, obviamente. Si quieres menor consumo...compra un vehiculo con motor mas asequible o compra un hibrido o busca otra formula, pero un S4 es para lo que es. Esto es un foro, se debate, esta es mi opinion.

Buenas a todos! Como el coche solo lo utilizo (disfruto) en vacaciones, cuando estoy en Espana, entre tanto, voy haciendo comprillas varias para mejorar su estado de salud. Esta vez he comprado el par de soportes de motor activos, tengo uno "petao"... y a la hora de cambiar es mejor reemplazar los dos. Nada baratos por cierto... en Audi me pedian 300 largos + IVA por unidad!, en esto coches todo lo que lleve apellido RS...es una buena bofetada!! la mujer... esta contenta! Asi que despues de mucho buscar, y sin prisa, los he encontrado en Alemania por 240 euros (iva incl) cada uno. Con esto, los discos, pastillas y latiguillos ya tengo todo listo para meter el RS en quirofano en Noviembre; hacer cambio de liquidos, filtors y revision general. La verdad que entre discos, pastillas y soportes... es un buen piquito, y eso que he aprovechado ofertas, promociones y vales descuento... Pero entiendo que es lo normal en este tipo de coches! Fotos de los soportes. Referencia 4B3 199 379 M

Ya nos mostraras que tal!

Bienvenido (de nuevo)! Bonita unidad. Yo tambien tire mano del brico de las barras! menudo curro!

Bienvenido companero, bonita unidad que ademas parece cuidada. Con el paquete S-line, a poco que le hagas, te va quedar muy bien. Estoy interesado en saber que bombillas LED le vas poner, ya que no he encontrado nada que no de error - las diurnas amarillas quedan totalmente asquerosas... Me quedo por aqui a ver la evolucion! Saludos.

No queda mal - aunque creo que le faltan unas buenas salidas ovales mas grandes para llenar el hueco

Los turbos modernos ya no son como los de antes - ahora son de accion electrica y mantiene un empuje constante y sin esa "patada' de los de generaciones anteriores.

Esos TDI 110cv son a prueba de bombas, y andan muy muy bien - recuerdo un amigo lo tenia en un Ibiza GT TDI...y andaban muchisimo., y gastan muy poco. El tema de las estabilizadoras lo habia leido en foros de RS extranjeros. Recomiendan mucho montar las H&R, lo que no se es hasta que punto merece la pena. En tu S6 entiendo que al ser mas pesado la gananacia sera mas notable? Ese motor V8 con con una buena puesta apunto y la caja bien ajustada debe ser una delicia de conducir.

que tipo de pintura es? plastidip? calorico?

Te ha quedado genial, mucho mas elegante y deportivo que antes! Como va la restauracion?

Engaaaaa como nos mola!! yo tambien estoy mirando de cambiar bujias y bobinas al mio. Mirare las de R8 (creo que son las que has montado)

Precioso!! yo retapice el mio en Alcantara (tal y como venia de origen) y la verdad que genial. Lo que pasa que mi RS no lleva los interiores en fibra de carbono. Veo que el tuyo lleva bastante carbono... jejejeje

Debes de estar babeando... tanto o mas que yo

Bien! otro B7 por aqui! Bienvenido, se ve en muy buen estado. Yo estuve buscando y buscando el deseado Azul Sprint...pero hay tan pocos... Ya nos cuentas un poco la historia de como te hiciste con el, equipamiento, sensaciones... y mas y mas fotos!! Por aqui me quedo para lo que necesites! saludos

Enhorabuena y a disfrutarlo. Esparando un buen reportaje y a que nos cuentes tus sensaciones, y comparaciones con el RS4 B7 con el comparte motor. Saludos